ຕົ້ນຕໍ > ລໍ້ > ຢາງລົດຖີບຖືກສ້າງຂື້ນໄດ້ແນວໃດ - ວິທີແກ້ໄຂທີ່ທົນທານ

ຢາງລົດຖີບຖືກສ້າງຂື້ນໄດ້ແນວໃດ - ວິທີແກ້ໄຂທີ່ທົນທານ

ຢາງລົດຖີບແມ່ນຫຍັງ?

ການກໍ່ສ້າງ.ຢາງລົດບັນທຸກປະກອບດ້ວຍຊຸດຜ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປູກຢາງ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ carcass, ພ້ອມດ້ວຍຢາງເພີ່ມເຕີມ, ເອີ້ນວ່າຢາງ, ຢູ່ເທິງ ໜ້າ ດິນທີ່ຕິດຕໍ່ກັບຖະຫນົນຫົນທາງ. ໃນກໍລະນີຂອງກະດຸມ, ກະເປົາຫໍ່ຢູ່ປະມານສອງລູກ, ປີກ ໜຶ່ງ ຢູ່ແຕ່ລະຂອບ.



ລຳ ໂພງ: ສາຍຢາງ MOUNTAIN ແມ່ນຢາງທີ່ມີຄວາມຈິງ, ຖືກພັດທະນາໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບການຂີ່ລົດທີ່ມີເສັ້ນທາງ. ສະຖານີຢາງລົດໃຫຍ່ພາຍໃນ, ກະເປົາສາຍລົມໄດ້ຖືກຍົກອອກມາແຕ່ມີລົດຫລືມີລໍ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ. ໃນເວລາທີ່ນັກລົງທະບຽນເຂົ້າມາໃນ DIRT, ມັນແມ່ນເລື່ອງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຄວບຄຸມ.

ສາຍຢາງ MOUNTAIN ໄດ້ຖືກພັດທະນາຂື້ນເພື່ອຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ແລະການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການຂົນສົ່ງທາງລົດເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜູ້ກໍ່ສ້າງສາມາດ ນຳ ໃຊ້ແບບຄອມພີວເຕີ້ແບບຄອມພີວເຕີ້ ສຳ ລັບການຄົ້ນຫາຮູບແບບຄອມພີວເຕີ້ເພື່ອຜະລິດແບບຂອງລົດ. INGREDIENTS ບັນຈຸສານເຄມີນິເວດວິທະຍາແລະ ທຳ ມະຊາດ, ສຸຂະພາບແລະສັດອື່ນໆ. ດອກໄມ້ສີແດງເພີ່ມຂຶ້ນອຸປະກອນ.

ນັກຂຽນຂ່າວທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງກົດດັນໃຫ້ຜູ້ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງເຂົ້າໄປໃນດອກໄມ້ສີ ດຳ ແລະດອກໄມ້ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຕັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລໂກ້ທີ່ເຂົ້າມາໃນປະເທດໂດຍບໍ່ມີການກະ ທຳ ຜິດ. ພະນັກງານຂີ່ດິນ ສຳ ລັບທຸລະກິດ, ກຽມທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ພາກສ່ວນຂອງແນວຄິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍແອວຂອງສາຍແອວ. .



ໃນຂະນະທີ່ນັກລີດສະເກັດຜ່ານດອກໄຟ, ຣູເບັນໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປຫາທີ່ພັກອາໄສ. ເຄື່ອງຈັກແຈກເຄື່ອງໃຫ້ກັບຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື. The DISC WRAPS WIRE WING WING RING the BEADED WIRE, that Fits on CYCLE FIELD, which FITS TECHNICAL FIELD UP to the Next ຜະລິດຕະພັນຂັ້ນພື້ນຖານ.

ຕໍ່ໄປ, ລາງວັນ RUBBER ກັບຊັບສິນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງເຂົ້າສູ່ລະບົບຜູ້ສົ່ງເສີມ. ການ ນຳ ໃຊ້ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມກົດດັນ, ຜູ້ຍີງ ກຳ ລັງບັງຄັບໃຫ້ຢາງຜ່ານຄຸນລັກສະນະຂອງໃບ. ໃນໄລຍະຜູ້ລວບລວມຂໍ້ມູນເຮັດ ໜັງ ສືກັບ ໜັງ ສືພິມ, ກະກຽມ ສຳ ລັບເຮືອນທີ່ຢູ່ອາໃສ.

ມີດໂມ້ທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ເຂົ້າໄປໃນບໍລິເວນລັດວິສາຫະກິດດັ່ງກ່າວເພື່ອໃຫ້ຮູບຮ່າງທີ່ມີປະຊາກອນມີຄວາມງ່າຍດາຍ. ເພື່ອສ້າງຕັ້ງສະຖານທີ່ພັກເຊົາແລະເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ສິ້ນສຸດການພົບປະກັບຜູ້ຍິງທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງ. ຈຸດຈົບຂອງຄຼິບເຕັມຊ່ອງທາງຂອງທີ່ຢູ່ອາໃສຢູ່ ເໜືອ ສາຍໄຟ Bead.



ວິທະຍາໄລເຕັກນິກວິທະຍາໄລທີ່ມີຄວາມຍາວໃນສາຍໄຟຂອງ Bead, ຂື້ນກັບພື້ນທີ່. ນັກລົງທືນໄດ້ຖືກຈົດທະບຽນຢູ່ໃນສູນ, ກະບອກສຽງໄດ້ຖືກຫັນໄປຂ້າງ ໜ້າ. ແລະອີກອັນ ໜຶ່ງ ຫັນ ໜ້າ ໄປທາງຫລັງຄາເຮືອນສູງສຸດ ສຳ ລັບທີ່ພັກອາໄສ.

ທັນທີທີ່ວິສາຫະກິດໄດ້ຖືກຕັດລົງໃນຮູເບີນ, ມັນໄປຫາຮູບທີ່ແປກປະຫຼາດ, ບ່ອນທີ່ສາຍຕາໄດ້ດຶງເອົາຮູບຮ່າງຂອງຜູ້ອອກແຮງງານຫຼັງຈາກນັ້ນລາວວາງສາຍລົມທີ່ເປັນສາຍພັນໃນຮູບທີ່ຖືກຄົ້ນພົບ. ເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອກະຕຸ້ນກະຕ່າຍເພື່ອສ້າງສາຍພັນແລະອຸປະກອນອື່ນໆໃນຂົງເຂດຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງແມ່ນຖືກພັດທະນາຂຶ້ນເພື່ອເປັນການສ້າງພັນທະ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ IRON ທີ່ມີຄວາມປອດໄພຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ຮູບນີ້ໄດ້ຖືກຊອກຫາແລະສ້າງເປັນແນວທາງທີ່ບໍ່ຄືກັນ.

ແນວຄິດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນອຸປະກອນທີ່ຄວນໄປຫາບ່ອນທົດລອງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງເມື່ອຜູ້ປະກອບການ ໜຶ່ງ ອ້າງອີງເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ລວບລວມ. ນີ້ແມ່ນພະລັງງານທີ່ສູນເສຍເມື່ອແນວຄິດຫັນເປັນແລະອີງຕາມວິທີການທີ່ງ່າຍຂອງການຮົ່ວໄຫລ. ແນວທາງການເຄື່ອນໄຫວນີ້ແມ່ນບໍ່ສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເງິນ. ♪♪♪♪

ຢາງລົດຖີບປະເພດໃດແດ່ທີ່ເຮັດຈາກຢາງ?



ສອງສັງເຄາະຕົ້ນຕໍຢາງໂພລິເມີທີ່ໃຊ້ໃນຢາງລົດການຜະລິດແມ່ນ butadieneຢາງແລະ styrene butadieneຢາງ. ເຫຼົ່ານີ້ຢາງໂພລິເມີຣ໌ຖືກໃຊ້ໃນການປະສົມປະສານກັບ ທຳ ມະຊາດຢາງ.

ຢາງຖືກສ້າງຂື້ນມາແນວໃດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົ້ນໄມ້?

ຢາງ ທຳ ມະຊາດ

ນ້ ຳ ຢາງສີຂາວ, ຊະນິດທີ່ບັນຈຸເມັດຢາງ, ແມ່ນໄດ້ມາຈາກການເຮັດເປັນທ່ອນໃນເປືອກຂອງຢາງຕົ້ນໄມ້, ການປູກຝັງທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສະພາບດິນຟ້າອາກາດສະເພາະແລະຝົນຕົກ.

PRESENTER: ປະຫວັດສາດ, ລໍ້ໄດ້ເຮັດດ້ວຍໂລຫະຫຼືໄມ້. ດ້ວຍການປະດິດສ້າງລົດຢາງລົດບັນທຸກທາງອາກາດໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20, ການຂັບເຄື່ອນໄດ້ຖືກປະຕິວັດ. ຢາງທີ່ຜະລິດໄດ້ສູງສາມາດດູດຊຶມໄດ້ດີຂື້ນໃນຖະ ໜົນ ແລະການເພີ່ມຄວາມແຮງເຮັດໃຫ້ການປະດິດສ້າງມີແຮງດຶງດູດ.

ຢາງລົດໃຫຍ່ໄດ້ເກີດຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ຢາງລົດລະດູຮ້ອນທີ່ທັນສະ ໄໝ ປະກອບດ້ວຍ 10 ຫາ 15 ສ່ວນປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງຢາງ ທຳ ມະຊາດແລະສັງເຄາະ, ສານເຄມີເພີ່ມເຕີມແລະສີ ດຳ ກາກບອນ, ເມັດສີ. ເຄື່ອງປະສົມຍັກໃຫຍ່ຜະສົມຜະສານສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ພາຍໃຕ້ຄວາມຮ້ອນແລະແຮງກົດດັນທີ່ສຸດ.

ມີການປະດິດສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ສຳ ລັບພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງຢາງ. ບໍ່ວ່າວິທີໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນແປ້ງ gummy ທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດເປັນແຜ່ນເພື່ອລໍຖ້າການປັ້ນແລະປຸງແຕ່ງຕື່ມອີກ. ຜ້າ Polyester ເລື່ອນລົງໃນເຄື່ອງທີ່ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງປະດັບ.

ຖ່ານຫີນແມ່ນມີອຸປະກອນມ້ວນເຊິ່ງໃຊ້ຢາງອົບອຸ່ນທັງສອງດ້ານຂອງຜ້າ. ສິ່ງນີ້ສ້າງເປັນຜ້າຢາງທີ່ໃຊ້ໃນການເສີມຢາງ. ຊັ້ນຜ້ານີ້ຖືກລອກດ້ວຍຢາງເພາະວ່າຢາງດຽວບໍ່ ໝັ້ນ ຄົງພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຢາງລົດ.

ສາຍຝ້າຍ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍໃນປັດຈຸບັນປັ່ນຝອຍໃນເວລາດຽວກັນ. ເຄື່ອງຈັກດຶງພວກມັນໃສ່ຜ້າຢາງທີ່ອົບອຸ່ນ. ພວກເຂົາລົງຈອດຢູ່ໃນມຸມແລະຕິດກັບອາກາດໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງຢາງ ສຳ ລັບຢາງລົດ ສຳ ລັບການຍຶດດິນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້າງຢາງສາມຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ເຄື່ອງຂູດອອກເປັນສາມສາຍຢາງແລະຈາກນັ້ນກໍ່ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ເສຍຊີວິດເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນກາຍເປັນສາຍ ໜຶ່ງ. ເຄື່ອງລີດສີຫຼາຍຄົນໃຊ້ລວດລາຍສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນແມ່ນລະບົບລະຫັດເພື່ອ ກຳ ນົດສ່ວນປະກອບໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງ.

ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ລະບົບຈະເຮັດໃຫ້ອາຫານຊ້າລົງ. ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຕັດຢາງທີ່ຍືດຍາວໃຫ້ຍາວ. ຖັດໄປ, ສາຍເຫລັກຫລາຍໆຫລຽນໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອປະກອບເປັນລູກປັດ - ສ່ວນຂອງຢາງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ ຈຳ ເປັນໃນການຕິດຂອບທາງ.

ເຄື່ອງຈັກຈັດແຈງແລະຫໍ່ສາຍໄຟໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການດ້ວຍຢາງ. ອຸປະກອນຕໍ່ໄປແມ່ນມ້ວນອຸປະກອນການໃສ່ລູກຢາງເຂົ້າໄປໃນຢາງທີ່ຖືກດັດແປງໄປກັບຂອບຂອງຖາດ. ດຽວນີ້ທ່ານພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະສ້າງຢາງລົດ.

ດ້ວຍກອງ ໝູນ ພິເສດ, ກຳ ມະກອນຄົນ ໜຶ່ງ ຈັດແຈງລູກປັດສອງເສັ້ນໃສ່ມັນ. ຖັດໄປແມ່ນຢາງທີ່ມີລົມທາງອາກາດເຊິ່ງຈະເຮັດເປັນກາບ, ຕິດຕາມດ້ວຍສາຍເຊືອກ. ຟອງນ້ ຳ ທີ່ໄຫຼເຂົ້າມາລວດຢາງອ້ອມລູກປັດທັງສອງຂ້າງແລະຫລັງ.

surfer ໃສ່ແຜ່ນຂ້າງ. ມ້ວນນ້ອຍໆພັບຝາດ້ານຂ້າງໃສ່ລູກປັດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ສິ້ນສ່ວນພາຍໃນຫຼືໂຄງກະດູກຂອງຢາງລົດ.

ທ່ານປະຊຸມຊັ້ນນອກແຍກຕ່າງຫາກ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຖບຢາງທີ່ຝັງໄວ້ດ້ວຍສາຍເຫລັກ. ລະບົບດັ່ງກ່າວຫໍ່ຢາງນີ້ປະມານຖັງຢາງລົດໃຫຍ່ທີ່ສອງ. ຖັດໄປແມ່ນເສັ້ນລອກແຄບຢາງ.

ລະບົບຄວບຄຸມດ້ວຍຄອມພິວເຕີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມກົດດັນພຽງພໍ ສຳ ລັບຜົນກະທົບຈົບການສຶກສາ. ດຽວນີ້ເຂົາເຈົ້າກຽມພ້ອມແລ້ວ ສຳ ລັບຊັ້ນສຸດທ້າຍ, ຢາງປູຢາງ. ເຄື່ອງຈັກໃຊ້ມັນກັບ ply.

ເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ໂຮງງານຜະລິດຢາງລົດທັງສອງຈະກາຍເປັນ ໜຶ່ງ. ແຫວນການໂອນຍ້າຍເກັບ ກຳ ການຊຸມນຸມແລະໂອນມັນໄປທີ່ສ່ວນທາງໃນ. ອາກາດທີ່ບີບອັດເຮັດໃຫ້ຢາງລົດແຂງ, ຮອບເພື່ອສ້າງຮູບຊົງໃຫ້ລາວ, ແລະຢາງຫນຽວທັງ ໝົດ ແມ່ນຢາງຕິດກັນ.

probiotics ສຸຂະພາບ

ເຄື່ອງລອກຂອບຢາງພາລາທີ່ລີດຕາມຝາທາງຂ້າງ. ດຽວນີ້ທ່ານມີຢາງທີ່ຮູ້ຈັກໃນອຸດສະຫະ ກຳ ວ່າເປັນຢາງສີຂຽວ, ເປັນຢາງລົດທີ່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໂດຍບໍ່ມີຢາງລົດ. ຕໍ່ໄປ, ມັນຖືກໃສ່ລົງໃນແມ່ພິມເພື່ອອົບແລະຮູບຊົງຂອງຮູ.

ສອງສ່ວນຂອງແມ່ພິມມາປະສົມກັນຄ້າຍຄືເຫຼັກເຫລັກ. ພາຍໃນ, ຟອງນ້ ຳ ຮ້ອນຈະຂະຫຍາຍອອກເພື່ອໃຫ້ເປັນຮູບຢາງແລະໂອນຮູບແບບຢາງທີ່ວາງໄວ້. ຂໍ້ມູນສະເພາະເຈາະຈົງນີ້ຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບຢາງລະດູຮ້ອນ.

ສ່ວນລົດຢາງລົດຄັນນີ້ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຊັ້ນທຸກຢ່າງຂອງມັນຖືກກັນແລະກັນ. ເວລາທີ່ຢູ່ໃນແມ່ພິມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ຢາງລະລາຍ, ປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີທີ່ປ່ຽນມັນຈາກທາດອ່ອນແລະ ໜຽວ ເປັນສານທີ່ແຂງແລະທົນທານ. ກຳ ມະກອນຕັດຢາງຢາງເກີນຂະ ໜາດ ໃນລັກສະນະທີ່ຖືກຕ້ອງທາງເລຂາຄະນິດ, ຢາງລົດແມ່ນກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບສົ່ງ.

ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຢາງຈະຕ້ອງຖະ ໜົນ.

ດ້ານໃນຂອງຢາງລົດຖີບເອີ້ນວ່າແນວໃດ?

ສາມັນຢາງລົດຖີບແມ່ນເອີ້ນວ່າclincher ເປັນຢາງລົດ, ແລະເຮັດດ້ວຍລູກປັດຢູ່ໃນພາຍໃນຂອບຂອງຢາງລົດ. ລູກປັດເຫມາະກັບຂອບຂອງລໍ້. ໃນຖານະເປັນທໍ່ພາຍໃນແມ່ນອັດຕາເງິນເຟີ້, ໄດ້ຢາງລົດລູກປັດຖືກຍູ້ໃສ່ບ່ອນນັ່ງຂອງລູກປັດ, ສ່ວນຂອງຂອບທີ່ຕິດກັບລູກປັດ.

ໃນບົດຂຽນນີ້ພວກເຮົາຈະສະແດງວິທີການເອົາແລະທົດແທນທໍ່ທາງໃນຂອງລໍ້ລົດຖີບ. ສະບາຍດີ Calvin Jones ທີ່ບໍລິສັດ Park Tool. ໃຫ້ເຮົາຜ່ານເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການກ່ອນ.

ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີຢາງລົດຢາງເພື່ອ ກຳ ຈັດຢາງລົດແລະປັorມຫລື CO2 ເພື່ອເອົາກາບຄືນ. ເພື່ອຮຽນຮູ້ວິທີການເລືອກຢາງແລະທໍ່ທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບລໍ້ຂອງທ່ານ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງບົດຄວາມກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງນີ້ໃນ parktool.com.

ສະເຫມີເອົາທໍ່ spare ກັບທ່ານໃນເວລາຂັບຂີ່. ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຮາບພຽງ, ປ່ຽນແທນດ້ວຍທໍ່ທີ່ທົດແທນແລະມັດທໍ່ທີ່ເສຍຫາຍຕໍ່ມາ. ສຳ ລັບຄວາມຊ່ວຍເຫລືອໃນການເບິ່ງ ໝວດ ນີ້, ຂະບວນການນີ້ຕ້ອງການການຂັບລົດ, ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ວິທີທີ່ຈະເອົາລໍ້ອອກຈາກລົດຖີບຂອງທ່ານ, ເບິ່ງບົດຂຽນນີ້: ກ່ອນອື່ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ Hose ແມ່ນເປົ່າ ໝົດ.

ຖອດ ໝວກ ຝຸ່ນທັງ ໝົດ ອອກ. ຖ້າຜູ້ຍີງຂອງທ່ານມີວາວ Presta, ທຳ ອິດທ່ານຕ້ອງຊອກຫາເມັດ ໝາກ ເດືອຍຕາມລວດ. ພວນແລະເອົາ ໝາກ ແຫ້ງເປືອກແຂງນີ້ອອກ, ຈາກນັ້ນພວນ ໝາກ ເດື່ອລັອກຢູ່ປາຍປາຍຂອງປ່ຽງ.

ກົດດັນບັງຄັບອາກາດອອກຈາກຢາງແລະຂັບໄລ່ອາກາດເກີນ. ປ່ຽງ Schrader ສາມາດຖືກ deflated ໂດຍການກົດດັນໃຫ້ plunger ໃນປ່ຽງ. ສຳ ລັບວາວ Dunlop, unscrew ໝວກ ພຽງແຕ່ລ້ຽວສອງສາມເທື່ອແລ້ວດຶງປາຍອອກທາງຂ້າງ.

ທັງສອງຂ້າງຂອງຢາງໄປທາງກາງຂອງຂອບເພື່ອເຮັດໃຫ້ລູກປັດອອກຈາກຂອບທາງ, ໃຫ້ໃຊ້ສາຍຮັດຢາງຢູ່ທຸກບ່ອນຕາມຂອບຂອບຍົກເວັ້ນໂດຍກົງໃສ່ວາວ, ດຶງຫລັງແລະຍົກລູກປັດອອກຈາກຂອບທາງ. ເອົາວິນາທີສອງສອງສາມນີ້ວໄປແລະເຮັດເລື້ມຄືນຂະບວນການ. ສືບຕໍ່ຂະບວນການຈົນກວ່າທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າລູກປັດຖືກພວນພຽງພໍທີ່ຈະເລື່ອນຮົ່ວເທິງລູກປັດ.

ຖອດລູກປັດສອງອອກຈາກຂອບ, ໃຊ້ສາຍຢາງຖ້າ ຈຳ ເປັນ. ຢາງລົດແລະທໍ່ແມ່ນເອົາອອກຈາກລົດຖີບແລ້ວ. ຕອນນີ້ພວກເຮົາຈະທົດແທນທໍ່ perforated ກັບທໍ່ທົດແທນຂອງທ່ານ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ມີທໍ່ດູດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປັບທໍ່ຂອງທ່ານເພື່ອຈະກັບບ້ານ. ສຳ ລັບ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ສົມບູນກ່ຽວກັບການແກ້ ໜິ້ວ, ຖ້າທ່ານມີຄວາມແຕກແຍກ, ການຮູ້ສາເຫດສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນການແຕກແຍກໃນອະນາຄົດ. ສະນັ້ນຄວນກວດເບິ່ງສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ: ຢາງລົດ, ທໍ່ແລະຂອບ.

ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ອັດຕາກາບຢ່າງ ໜ້ອຍ ສອງເທົ່າຂອງຄວາມປົກກະຕິຂອງມັນແລະກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼ; ຖ້າທ່ານໃສ່ທໍ່ນ້ ຳ ຫລາຍເກີນໄປ, ທ່ານສາມາດເຫັນຮູນ້ອຍໆໃນກາບ. ໄດ້ຍິນແລະຮູ້ສຶກວ່າຖ້າອາກາດ ກຳ ລັງ ໜີ ຈາກກາບ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ກວດກາບທັງ ໝົດ.

ໃນບາງກໍລະນີ, ການຈົມທໍ່ນ້ ຳ ທີ່ໄຫຼເຂົ້າໃຕ້ນ້ ຳ ຈະເຮັດໃຫ້ຮູງ່າຍຂື້ນ. ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະສ້ອມແປງທໍ່, ໝາຍ ໃສ່ຂຸມແລະຖອກທໍ່. ປະເພດຂອງຂຸມບອກພວກເຮົາວ່າທໍ່ໄດ້ຖືກເຈາະແນວໃດແລະຊ່ວຍພວກເຮົາປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຈາະຮູອື່ນ.

ຮູເຂັມນ້ອຍໆຢູ່ໃນທໍ່ອາດຈະບົ່ງບອກຮູທີ່ຢູ່ໃນຮູທະເລຫລືສາຍລວດ. ຊອກຫາທ່ອນໄມ້, ສາຍ, ແກ້ວຫລືໂລຫະ. ຖອດທຸກສິ່ງທີ່ເຈົ້າພົບ.

ຖ້າບາງສິ່ງບາງຢ່າງຕິດຢູ່ໃນຢາງລົດບັນທຸກແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຜ່ານຊາກສັດ, ເມື່ອຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງ. ຖອດວັດຖຸອອກຈາກເຕ້ຍ. ການຕັດສັ້ນໆຫລືສອງສາມເສັ້ນທາງຂ້າງທາງຂ້າງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລໍ້ໄດ້ຕີບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃນຂະນະຂັບຂີ່, ເຊັ່ນ:

B. ດິນເຜົາຫລືຫີນ

ມີຂົນນ້ອຍໆໃສ່ລົດຖີບ ສຳ ລັບຫຍັງ?

ມີນ້ອຍຢາງຂົນທີ່ທ່ານເຫັນໃນທຸກໆສິ່ງ ໃໝ່ຢາງລົດ. ທາງດ້ານເຕັກນິກ, ພວກມັນຖືກເອີ້ນວ່າຫອກທໍ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຈຸດປະສົງຂອງພວກເຂົາ ສຳ ລັບການເປັນຢູ່ຢາງລົດ. ຫຼາຍຄົນຄິດແບບນີ້ຂົນມີບົດບາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງຫລືສະແດງການສວມໃສ່ແຕ່ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງພວກມັນແມ່ນການລະບາຍອາກາດ.

ເປັນຫຍັງຢາງລົດຖີບຈຶ່ງມີຂົນນ້ອຍ?

ຢາງຂົນແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນໄລຍະການຜະລິດ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຢາງຈະເຮັດໃຫ້ແມ່ພິມເຕັມຮູບແບບ, ອາກາດ ຈຳ ເປັນຕ້ອງ ໜີ ອອກຈາກຂະຫນາດນ້ອຍກະເປົ.າ.ຂະ ໜາດ ນ້ອຍຮູຢູ່ໃນຂອງເຂົາເຈົ້າmold ອະນຸຍາດໃຫ້ສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ຢາງເຂົ້າໄປໃນທຸກໆ orifice.

ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮັບຢາງຈາກຕົ້ນໄມ້ບໍ?

ປະຈຸບັນ,ຢາງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກັບກ່ຽວໃນຮູບແບບຂອງຢາງຈາກຕົ້ນຢາງ(Hevea brasiliensis) ຫຼືອື່ນໆ. ນ້ ຳ ຢາງແມ່ນນ້ ຳ ມັນຫນຽວ, ສີຂາວແລະສີຂາວທີ່ຖືກດຶງອອກມາໂດຍການເຮັດໃຫ້ເປືອກແລະເກັບນ້ ຳ ເຂົ້າໃນເຮືອໃນຂະບວນການທີ່ເອີ້ນວ່າ 'ປາດຢາງ'.

ຂ້ອຍຈະບອກໄດ້ແນວໃດວ່າຢາງຂອງຂ້ອຍຖືກສ້າງຂື້ນ?

ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງສອງຕົວເລກ ທຳ ອິດຂອງລະຫັດ DOTທີ່ຈະຮູ້ອາທິດຂອງການຜະລິດ. ສອງຕົວເລກສຸດທ້າຍຈະສະແດງເຖິງປີການຜະລິດ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເມື່ອມັນແມ່ນຂຽນໃນປີ 0203, ປີການຜະລິດແມ່ນປີ 2003.

ທໍ່ພາຍໃນລົດຖີບມີລາຄາເທົ່າໃດ?

ສາມັນລົດ​ຖີບສ້ອມແປງແຮງງານອັດຕາ

?ທໍ່ພາຍໃນໂດຍປົກກະຕິຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ8 ໂດລາ. ພິເສດທໍ່(ປ່ຽງຍາວພິເສດ, ຂະ ໜາດ ຄີກ, ຫຼັກຖານທີ່ມີ ໜາມ, ແລະອື່ນໆ)ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.ລົດຖີບກັບສູນກາງທີ່ຕັ້ງທາງໃນຫລືກໍລະນີຕ່ອງໂສ້ເຕັມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມຍ້ອນວ່າເວລາພິເສດ, ສັບສົນ, ຫຼືສ່ວນປະກອບທີ່ຫາຍາກ.

ເປັນຫຍັງຢາງຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງມີຂົນ?

ຂົນຢາງນ້ອຍໆເຫລົ່ານັ້ນແມ່ນຜົນຜະລິດຂອງຢາງລົດການຜະລິດ.ສາຍແມ່ນsprayed ສຸດໄດ້ຫຼັກຊັບ tread ຢາງຫຼັງຈາກທີ່ມັນໄດ້ຖືກ extruded ໃນໄລຍະໄດ້ຂະບວນການຜະລິດ.

ອຸປະກອນປະເພດໃດແດ່ທີ່ຢາງລົດຖີບເຮັດດ້ວຍ?

ການກໍ່ສ້າງ. ຢາງລົດບັນທຸກປະກອບດ້ວຍກະເປົາຜ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກຫຸ້ມດ້ວຍຢາງ, ຍັງເອີ້ນວ່າລົດແກະສະຫຼັກ, ພ້ອມດ້ວຍຢາງເພີ່ມເຕີມ, ເອີ້ນວ່າຢາງ, ຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ກັບຖະ ໜົນ. ໃນກໍລະນີຂອງກະດຸມ, ກະເປົາຫໍ່ຢູ່ປະມານສອງລູກ, ປີກ ໜຶ່ງ ຢູ່ແຕ່ລະຂອບ.

ຂະບວນການເຮັດຢາງລົດຖີບແມ່ນຫຍັງ?

ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດເບິ່ງຄືວ່າເປັນຢາງຢາງທີ່ລຽບງ່າຍ, ການ ນຳ ເອົາຢາງລົດຖີບມາສູ່ໂລກຈິງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ເຕັກນິກການຜະລິດລ້າສຸດ, ແລະຝີມືທີ່ໃຊ້ແຮງງານ. ນີ້, ພວກເຮົາຈະ ນຳ ທ່ານຜ່ານຂັ້ນຕອນ.

ມັນໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍປານໃດເພື່ອເຮັດຢາງລົດຖີບ?

ອີງຕາມຂະ ໜາດ ຂອງເຄື່ອງປະສົມ, ຜູ້ຜະລິດສາມາດຜະລິດຢາງພາລາລະຫວ່າງ 40 ກິໂລແລະ 400+ ກິໂລແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆໃນແຕ່ລະພາກ, ແລະໃນເວລາບໍ່ຮອດຫ້ານາທີ. ພວກເຂົາແຕ້ມຕົວຢ່າງຫຼາຍໃນໄລຍະເວລາທີ່ຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນສົມບັດທີ່ຕ້ອງການ.

ຄໍາຖາມອື່ນໆໃນຫມວດນີ້

ຫຼັກການຂອງການຟື້ນຟູ - ວິທີການຈັດການ

ຕົວຢ່າງຂອງຫຼັກການໃນການຟື້ນຟູແມ່ນຫຍັງ? ບໍ່ວ່ານັກກິລາຂອງທ່ານຈະແລ່ນກິລາລອຍນ້ ຳ 100 ແມັດ, ລອຍນ້ ຳ ຄວາມໄວ 400 ກິໂລແມັດ, ຫຼີ້ນກິລາທີມທີ່ແລ່ນ, ເຊັ່ນ: AFL, ລີກໂບ, ບານເຕະຫລືຮັອກກີ, ຫລືໂຍນ ໝາກ ບານ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ບານບ້ວງ, ບານບ້ວງ, ບານບ້ວງ, ບານໂປໂລຫຼືຍິງໃສ່, ນັກກິລາຕ້ອງໄດ້ຟື້ນຕົວຢ່າງພຽງພໍສະນັ້ນພວກເຂົາພ້ອມທີ່ຈະສະແດງຢູ່ທີ່ 100% ສຳ ລັບຄົນຕໍ່ໄປ

ລົດຖີບຂະ ໜາດ ບວກ - ຄຳ ຕອບງ່າຍໆຕໍ່ ຄຳ ຖາມ

ລົດຖີບຄັນໃດທີ່ດີ ສຳ ລັບນັກຂີ່ລົດ ໜັກ? ລົດຖີບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ຂີ່ລົດຖີບ ໜັກ ກວ່າ: ລົດຖີບລົດໄຂມັນ Mongoose Dolomite ທີ່ມີລົດເຂັນທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຄັດ. ລົດບັນທຸກ Firmstrong Bruiser Man ສຳ ລັບຜູ້ຊາຍ ໜັກ.

ຈະເປັນແນວໃດຜົນກະທົບຂອງຄວາມອ່ອນເພຍຂອງກ້າມໃນຄວາມສາມາດຂອງທ່ານ - ຄູ່ມືທີ່ສຸດ

ຄວາມອ່ອນເພຍຂອງກ້າມເນື້ອມີຜົນຕໍ່ການປະຕິບັດແນວໃດ? 'ກິດຈະ ກຳ ທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງກ້າມເນື້ອເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງຮູ້ກັນວ່າຄວາມເມື່ອຍລ້າ ' (Allen & Westerblad, 2001). 'ການປະຕິບັດວຽກງານຂອງມໍເຕີເປັນເວລາດົນນານເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມອ່ອນເພຍຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດວ່າການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມສາມາດຂອງຄົນເຮົາໃນການໃຊ້ ກຳ ລັງ.

ໄລຍະຫ່າງຂອງ Sprint triathlon - ວິທີການແກ້ໄຂ

ເວລາສະເລ່ຍ ສຳ ລັບການແຂ່ງຂັນກີລາດອກປີກໄກ່ແມ່ນຫຍັງ? 1 ຊົ່ວໂມງ ສຳ ລັບຂາລົດຖີບ, ແລະເຖິງ 30 ນາທີເພື່ອ ສຳ ເລັດການແລ່ນ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວນັກກິລາ triathlete ຊອກຫາຊ່ວງເວລາສະເລຍ triathlon ໂດຍສະເລ່ຍຄາດວ່າຈະສິ້ນສຸດເວລາ 1 ຊົ່ວໂມງ 15 ນາທີ. ວັນທີ 11, 2020

ໝຸນ Pedal - ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດ

ລົດຖີບລົດຖີບມີຄັນບໍ? ມັນໃຊ້ກະດານພາຍໃນທີ່ງ່າຍດາຍ, ເຊິ່ງປະກອບມີຫຼາຍບ່ອນອື່ນໆ, ຈຸດທີ່ ກຳ ລັງຮັບໃຊ້ເກີບຕີນແບນສ່ວນໃຫຍ່ຈະບໍ່ເປັນເລື່ອງຍາກ. ຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເລື່ອນເພົາອອກຈາກຮ່າງກາຍຂອງ pedal ໃຫ້ສະອາດ, ກວດກາແລະປ່ຽນສ່ວນໃດສ່ວນ ໜຶ່ງ ຕາມຄວາມ ຈຳ ເປັນ .18. ປີ 2019.