ຕົ້ນຕໍ > ການທົບທວນຄືນ > ການທົບທວນ Kask mojito - ວິທີການບັນລຸ

ການທົບທວນ Kask mojito - ວິທີການບັນລຸ

Kask Mojito ມີ MIPS ບໍ?

ເຊັ່ນດຽວກັບກໍລະນີຂອງໝວກ ກັນກະທົບProtone, ຈຸດອ່ອນຂອງການສ່ອງແສງຂອງໝວກ ກັນກະທົບ MojitoX ແມ່ນການຂາດຂອງມັນMIPSຫຼືເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.





ຄືກັບທີ່ທ່ານຮູ້ບໍ່, ໝວກ ກັນກະທົບໃນລົດຈັກມື້ນີ້ມີມາດົນນານແລ້ວຕັ້ງແຕ່ ໜັງ ເສັ້ນສາມລ່ຽມເກົ່າແກ່ຂອງ ໜັງ. ແຕ່ ສຳ ລັບສ່ວນໃຫຍ່, ໝວກ ກັນກະທົບແມ່ນຕອນນີ້ເບົາ, ເຢັນ, ມີແອແລະມີຮູບຊົງ. Pros, ແທ້ຈິງແລ້ວ.

ທ່ານເຄີຍຄິດກ່ຽວກັບວິທີການໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບບໍ? ຢາ, ສິ່ງທີ່ບໍ່ຄວນເຮັດ, ວິທີການທີ່ຄວນເຮັດ. ມີມັນຫລືບໍ່, ຄືມັນຫລືບໍ່, ນີ້ແມ່ນ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງ GCN ກ່ຽວກັບວິທີການໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບຄືກັບໂປ້. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເບິ່ງຄືວ່າເຢັນສະບາຍທ່ານຕ້ອງມີປັດໃຈຕັດສິນໃຈທັງ ໝົດ ນີ້.

ນີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ທີ່ຄວນຊອກຫາ: ແວ່ນຕາກັນແດດຫລືສາຍໃຕ້? ມັນເປັນແບບ ທຳ ມະດາ, ອັນນີ້, ບໍ່ມີຂອບເຂດ ສຳ ລັບຄວາມຜິດພາດ. ບໍ່ວ່າເຈົ້າຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ຫລືເຈົ້າ ກຳ ລັງຈະຜ່ານໄປ. ເພື່ອຈະແຈ້ງ, ທ່ານຜິດຫຼືທ່ານຖືກ.



ດຽວນີ້ວິທີການຂ້າມສາຍແມ່ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ພຽງແຕ່ເບິ່ງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເທິງ. ຢ່າໄປທີ່ນັ້ນ.

ບັນຍາກາດບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຫົວຂອງທ່ານເຢັນລົງ. ຄວາມຫມາຍມັນມີຢູ່ວ່ານັກສະຖາປະນິກ Besthelmet ພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງການຈັດວາງສາຍດອກໄມ້ເຫລົ່ານີ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ແວ່ນຕາທີ່ນິຍົມຫລາຍທີ່ສຸດບັນລຸປະສິດທິພາບທາງອາກາດ. ເພາະວ່າຂໍໃຫ້ມີຄວາມຊື່ສັດ, ມັນກົງກັນຂ້າມກັບແນວຄິດທາງອາກາດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.

ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບແບບໃນໄລຍະສານ? ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຍຸຕິ ທຳ ກັບ Simon, ມີນັກຂັບຂີ່ອີກ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແບບນີ້ - Sylvain Chavanel, Bradley Wiggins ແລະ Philippe Gilbert ລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຮູບລັກສະນະພິເສດນີ້, ແຕ່ນີ້ແມ່ນຮູບລັກສະນະທີ່ຂ້ອຍມັກແລະພວກເຮົາກໍ່ມັກ. ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມເປັນມືອາຊີບຫຼາຍ. ອັນທີສອງ, ມັນມີອາກາດດີຂື້ນກວ່າເກົ່າ; ອັນທີສາມ, ມັນມີຄວາມງາມທີ່ດີກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະມີມັນ - ຂື້ນຫລືລົງ.



ທ່ານຄິດແນວໃດ? (Peak ລົງ!) Vanilla: ແບບ ໝວກ ກັນກະທົບທີ່ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ, ງ່າຍດາຍແລະກະທັດຮັດນີ້ຖືກໃສ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ບໍ່ໃສ່ແວ່ນຕາກັນແດດ, ບໍ່ໃສ່ ໝວກ, ພຽງແຕ່ຫົວແລະ ໝວກ ກັນກະທົບ. ຂ່າວດຽວຈາກແບບນີ້ແມ່ນ 'ຂ້ອຍຮູ້ວິທີການໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບ'. ໝາຍ ເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວແລະທ່ານຢູ່ທີ່ນັ້ນ: ສະອາດ, ເໝາະ ສົມທີ່ສົມບູນ, ບໍ່ມີສ່ວນທາງ ໜ້າ ຫລືດ້ານຫລັງຫລືຂ້າງທາງຂ້າງ; ສາຍຕັດຕັດແລະຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ດີ, ມີສີສັນປະສານກັບຊຸດ.

ໝາຍ ຕິກ. ໃຫ້ປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບມັນ, ບໍ່ມີໃຜຕ້ອງການ ໝວກ ກັນກະທົບທີ່ເປື້ອນ. ພວກມັນສາມາດມີກິ່ນ ເໝັນ, ຕິດເຊື້ອແບັກທີເຣຍແລະເຊື້ອເຫັດ, ແລະເມື່ອທ່ານເຂົ້າໃກ້ພວກມັນເບິ່ງບໍ່ເຫັນ.

ສະນັ້ນຢ່າເປັນຄົນບໍ່ມີລູກ, ຮັກສາ ໝວກ ກັນກະທົບລົດຖີບຂອງທ່ານໃຫ້ສະອາດເພື່ອວ່າທ່ານຈະບໍ່ສູນເສຍ ໝູ່ ເພື່ອນຂອງທ່ານ? ໃນທີ່ສຸດ, ມັນຂຶ້ນກັບທ່ານ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍສົງໃສວ່າຮ້ານຄາເຟອາດຈະບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ. ຖ້າທ່ານເຂົ້າໄປທົດລອງໃຊ້ເວລາມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນແທ້ໆ. ໝວກ ກັນກະທົບທາງຖະ ໜົນ aero ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງມຸ້ງໃສ່ຄວາມໄວເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສະ ໜາມ ທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ.



ແນ່ນອນ, ແຕ່ເວົ້າ ສຳ ລັບລົດທີ່ອົບອຸ່ນ, ມີການຂີ່ລົດທີ່ມີລົມເຢັນແລະມີທາງເລືອກທີ່ມີລົມລ່ວງ. ນີ້ໂດຍສະເພາະ pup ໃຫ້ທ່ານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທັງສອງໂລກ. ພວກເຮົາໄດ້ຊີ້ແຈງແລ້ວວ່າທ່ານຕ້ອງການດູແລ ໝວກ ກັນກະທົບຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານ.

ສືບຕໍ່ໄປກະລຸນາ, ເຈົ້າໄປບໍ່, ມັນບໍ່ເປັນຫຍັງ, ເຈົ້າເຮັດ, ບໍ່, ຫລັງຈາກເຈົ້າພຽງແຕ່ຂ້ອຍ, ຢ່າກົດໃສ່ SimonJust ຂ້ອຍ. ບໍ່ແມ່ນ Simon ລາວໄດ້ພະຍາຍາມລັກເອົາສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງບົດຄວາມກະລຸນາກົດບ່ອນນີ້ຂ້ອຍເດົາວ່າຈະມີຜູ້ຈອງເຂົ້າມາຫຼາຍແລ້ວດຽວນີ້.

ຂໍໂທດເດີບັນດາທ່ານ, ຮັກສາມັນໄວ້! ຈັກສູບ? ນັ້ນບໍ່ແມ່ນຈັກສູບ! ແມ່ນແລ້ວ, ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຊ່ວຍມັນໄດ້! ມັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຂ້ອຍມີແກງ ໜໍ່ ໄມ້ໃນຄືນທີ່ຜ່ານມາ!

ເປັນຫຍັງ Kask ຈຶ່ງບໍ່ໃຊ້ MIPS?

ກັບບໍ່ແມ່ນ MIPSສຳ ລັບການປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ

ຄວນຈະມີຜົນກະທົບຫຍັງ, ມັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ ໝວກ ກັນກະທົບແຕກອອກເປັນຫຼາຍສ່ວນ. ເຕັກໂນໂລຍີ Multi In-Molding ທີ່ມີນະວັດຕະ ກຳ ຂອງພວກເຂົາ, ຮ່ວມກັນໃສ່ຝາໂພລີເອດໄຊລີນພາຍໃນເຂົ້າໄປໃນກະດາດຊາຍ polycarbonate ຊັ້ນນອກ, ສະນັ້ນຮັບປະກັນການດູດຊshockອກທີ່ດີຂື້ນ
. 14. ປີ 2018.

ຄວາມຍາວຂອງຖົງຕີນຮອບວຽນ

(ດົນຕີຮຸນແຮງ) - ການປະທະກັນແມ່ນການກະຕຸ້ນຂອງເນື້ອເຍື່ອສະ ໝອງ ຢູ່ໃນກະດູກກະໂຫຼກ. ແຕ່ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດມັນບໍ່ໄດ້ບອກທ່ານວ່າທ່ານໄດ້ຮັບບາດເຈັບຢູ່ໃສ - ຖ້າທ່ານໄດ້ຊື້ຫຼືພິຈາລະນາ ໝວກ ກັນກະທົບ ໃໝ່ ໃນສອງສາມປີທີ່ຜ່ານມາ, ທ່ານໄດ້ເຫັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເອີ້ນວ່າ MIPS. MIMPS ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 2007.

ແລະຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາໄດ້ຂາຍອຸປະກອນຂອງພວກເຂົາຫລາຍກວ່າເກົ້າລ້ານເຄື່ອງ. ແຕ່ MIPS ແມ່ນຫຍັງ? ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຍັງ? ມັນຖືກພັດທະນາໄດ້ແນວໃດ? ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖືກເຊື້ອເຊີນໃຫ້ມາຢ້ຽມຢາມປະເທດສະວີເດັນ, ເພື່ອຊອກຫາສິ່ງນັ້ນຢ່າງແນ່ນອນ. (ດົນຕີເອເລັກໂຕຣນິກອ່ອນ) ໃນຖານະນັກຂີ່ລົດຖີບ, ພວກເຮົາສ່ວນຫຼາຍເຄີຍມີອຸປະຕິເຫດຫຼືອາດຈະມີອຸບັດຕິເຫດໃນອະນາຄົດ, ແລະໃນນັ້ນກໍ່ມີຂ້ອຍ ນຳ.

ພວກເຮົາສາມາດປະສົບກັບສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າການສົນທະນາ. ອາການຂອງການເກີດຄັນແມ່ນເຫັນໄດ້. ແຕ່ວ່າການສະຫລຸບຕົວຈິງ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ? ມັນມີລັກສະນະແນວໃດໃນສະ ໝອງ? ເພື່ອຊອກຮູ້, ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າກັບ Hans.

Neurosurgeon ແລະຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງຂອງ MIPS.- Concussion, ເຊິ່ງແມ່ນ ຄຳ ສັບທົ່ວໄປ ສຳ ລັບການເວົ້າຂອງເນື້ອເຍື່ອສະ ໝອງ ໃນກະໂຫຼກ, Co concussion ໝາຍ ຄວາມວ່າຫຼາຍ. ແຕ່ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຮັບຮູ້ວ່າປະມານ 80 ເປີເຊັນຂອງການປະທະກັນແມ່ນບໍ່ຮຸນແຮງ.

ໃນຂະນະທີ່ 10 ເປີເຊັນແມ່ນປານກາງແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຫົວຮຸນແຮງ. ທຸກໆປະເພດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລວມຢູ່ໃນຂໍ້ຂັດແຍ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການຕອບຮັບຈາກເພື່ອນຂອງທ່ານ, ຫຼືສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບການສົນທະນາ, ມັນບໍ່ໄດ້ເວົ້າຫຍັງຫຼາຍ. ການປະທະກັນສາມາດເປັນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເນື້ອເຍື່ອສະ ໝອງ ຂອງທ່ານໃນກະດູກກະໂຫຼກ.

ຂີ່ລົດຖີບເພື່ອລົດນ້ ຳ ໜັກ

ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບບາດເຈັບຕົວທ່ານເອງໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ. ດຽວນີ້, ຖ້າທ່ານໄດ້ຮັບບາດເຈັບຫົວນ້ອຍຈາກການກະທົບກະເທືອນແລະທ່ານ ກຳ ລັງເຮັດການສະແກນ CT ຫຼື MRI, ທ່ານຄົງຈະບໍ່ເຫັນຫຍັງເລີຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານມີການບາດເຈັບທີ່ຫົວໃນລະດັບປານກາງຫາຮ້າຍແຮງ, ເຊິ່ງກໍ່ແມ່ນການປະທະກັນ, ທ່ານກໍ່ຈະເຫັນຫຼາຍ.

ແຕ່ການປະທະກັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການບາດເຈັບທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດ ກຳ ນົດໄດ້. ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ຂ້ອຍຈະເຫັນມັນ. (ດົນຕີລ້າໆ) - ຕອນນີ້ຂ້ອຍເຂົ້າຮ່ວມໂດຍ Peter Halldin, ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງຂອງ MIPS.

ຂ້ອຍຫວັງວ່າຈະຖາມ ຄຳ ຖາມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກບໍ່ຫຼາຍປານໃດຕໍ່ມື້ນີ້, ຫວັງວ່າ y. ແລະຊອກຫາ ຄຳ ຕອບ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ທີ່ຂ້ອຍຍັງບໍ່ຮູ້ເທື່ອ. ດັ່ງນັ້ນເປໂຕ, ເວົ້າກັບຂ້ອຍກ່ຽວກັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ MIPS? ມື້ ທຳ ອິດມັນເບິ່ງຄືແນວໃດ? - ດີ, ມັນທັງຫມົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອຂ້ອຍໄດ້ພົບກັບ Hans Van Holst, ນັກຜ່າຕັດສະ ໝອງ ຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ແລະລາວໄດ້ຖາມຂ້ອຍວ່າຂ້ອຍຢາກເຮັດປະລິນຍາເອກບໍ, ແລະຂ້ອຍບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຂ້ອຍຢາກເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ, ແຕ່ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດ Hans ເວົ້າວ່າຂ້ອຍ ' ຈະພະຍາຍາມ.

ແລະພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນອ່ານກ່ຽວກັບວິພາກແລະຫົວຂອງມະນຸດແລະສະ ໝອງ. Hans ຢາກຮູ້ກ່ຽວກັບມັນ, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້. ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກ່າວກັບ Hans, 'ດັ່ງນັ້ນບາງທີພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ລະບົບຄວາມປອດໄພ' ທີ່ພວກເຮົາມີຢູ່ໃນຫົວຂອງພວກເຮົາໃນສະ ໝອງ. 'ສະ ໝອງ ຢູ່ໃສ? ສາມາດເລື່ອນເຂົ້າໄປໃນກະໂຫຼກໄດ້. 'ໃນທາດແຫຼວສະຫມອງ.' ດັ່ງນັ້ນ, ແລະ Hans ເວົ້າວ່າ, 'ດີ, ຂ້ອຍຄິດວ່ານັ້ນແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີ.' ສະນັ້ນພວກເຮົາເລີ່ມເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຄວາມຄິດນັ້ນແລະຄິດໄລ່ຖ້າເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາກໍ່ບໍ່ຮູ້ຫຼາຍກ່ຽວກັບ ໝວກ ກັນກະທົບ.

ວິທີການໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບຂອງພວກເຮົາ, ຫຼືວິທີການທີ່ພວກເຮົາລົ້ມລົງຈາກລົດຖີບຫລືລົດຈັກ, ໝວກ ກັນກະທົບແມ່ນຖືກທົດສອບ ສຳ ລັບການຕົກລົງທາງຕັ້ງທີ່ບໍລິສຸດ, ພຽງແຕ່ວັດແທກການເລັ່ງເສັ້ນ, ແລະພວກເຮົາເຂົ້າໃຈທັນທີ, ດີ, ພວກເຮົາມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ດີກ່ຽວກັບແນວຄິດນີ້ທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນ ກໍາລັງຫມຸນທີ່ຖືກສົ່ງຕໍ່ໄປໃນສະຫມອງຂອງທ່ານ. ເນື່ອງຈາກວ່າສະ ໝອງ ຂອງທ່ານມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຕໍ່ການ ໝູນ ວຽນ. ແລະທ່ານໄດ້ຮັບການຫມູນວຽນນີ້ເມື່ອທ່ານຕົກລົງພື້ນຢູ່ໃນມຸມ.

ສະນັ້ນມັນແມ່ນວິທີການເອົາຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆເຂົ້າກັນ. ດ້ວຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ຖືກບອກກ່ຽວກັບ. ແລະຈາກທີ່ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າມັນແມ່ນຄວາມຄິດໃຫຍ່, ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ແລະພວກເຮົາອາດຈະສາມາດປ່ຽນແປງໃຫຍ່ໄດ້.

ແລະຫຼຸດຜ່ອນ ຈຳ ນວນຜູ້ບາດເຈັບ. ທ່ານໄດ້ກ່າວເຖິງບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເອີ້ນວ່າການ ໝູນ ວຽນມື້ນີ້. ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນປະໂຫຍກນັ້ນ.

ການຫມູນວຽນແບບເຄື່ອນໄຫວແມ່ນຫຍັງ? ແລະອຸປະກອນຄືແນວໃດທີ່ທ່ານໄດ້ອອກແບບແລະອອກແບບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບທີ່ມັນກໍ່ໃຫ້ເກີດ? ຍົກຕົວຢ່າງ, ຂ້ອຍຄິດວ່າຈະເຂົ້າໃຈການ ໝູນ ວຽນທີ່ເຈົ້າສາມາດເອົານັກມວຍໄດ້. ທ່ານສາມາດຢືນຕີຕົວທ່ານເອງຈາກເສັ້ນເລືອດຕັນໃນເສັ້ນກົງຫຼັງຈາກຮອບ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທັນທີທັນໃດພວກເຂົາຈະຕັດທາງເທິງ, ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການຫມູນວຽນ.

ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາກໍ່ຖືກລົ້ມລົງ. ສະນັ້ນຫົວແລະສະ ໝອງ ຂອງມະນຸດແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການ ໝູນ ວຽນນີ້ຫຼາຍກ່ວາການເຄື່ອນໄຫວແບບເສັ້ນ, ພື້ນທີ່ມຸມ, ດັ່ງນັ້ນເພື່ອເວົ້າ, ໝວກ ກັນກະທົບຈະຂຸດລົງສູ່ພື້ນດິນ, ແລະທ່ານຈະໄດ້ ໝວກ ກັນກະທົບ ໝູນ ວຽນນີ້. ແລະເນື່ອງຈາກວ່າ ກຳ ລັງສູງຫຼາຍ, ໝວກ ກັນກະທົບຈະປ່ຽນການ ໝູນ ວຽນນີ້ໄປຫາຫົວ.

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຮັດກັບ ໝວກ ກັນກະທົບຂອງ MIPS ແມ່ນພວກເຮົາມີຊັ້ນເລື່ອນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ທຸກທິດທາງ, ຂະ ໜາດ 10 ຫາ 15 ມິນລິແມັດ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາ ກຳ ລັງຮຽນແບບຕົວຈິງວ່າທ່ານ ກຳ ລັງຕົກຢູ່ເທິງນ້ ຳ ກ້ອນ. ສະນັ້ນຖ້າທ່ານຕົກລົງເທິງນ້ ຳ ກ້ອນຫົວກໍ່ຈະສືບຕໍ່ໄປໃນທິດທາງທີ່ມັນຄວນຈະໄປແລະ ໝູນ ວຽນ.

ພວກເຮົາມີສິ່ງນັ້ນຢູ່ໃນຊັ້ນເລື່ອນ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາມີຕົວຄູນທີ່ຕໍ່າຫຼາຍລະຫວ່າງຊັ້ນນີ້ແລະ ໝວກ ກັນກະທົບ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຫັນພະລັງງານຈາກການ ໝູນ ໄປສູ່ການແປ.

ແລະດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຫຼຸດຜ່ອນການ ໝູນ ວຽນຕາມຫົວແລະສະ ໝອງ. (ດົນຕີອິເລັກໂທຣນິກ ic) - ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດເພື່ອໃຫ້ການອອກແບບທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງໃຊ້ຢູ່? ແລະທ່ານ ກຳ ລັງພັດທະນາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງເພື່ອອອກແບບ ໃໝ່ ໃນອະນາຄົດບໍ? ຫລືການອອກແບບນີ້ຕອນນີ້ຈະເຮັດວຽກຕະຫຼອດໄປບໍ? - ພວກເຮົາ ກຳ ລັງພັດທະນາລະບົບ ໃໝ່ ຢູ່ສະ ເໝີ. ພວກເຮົາຍັງຮຽນກ່ຽວກັບການບາດເຈັບທີ່ຫົວ.

ຍົກຕົວຢ່າງ, ການປະທະກັນ, ແມ່ນການບາດເຈັບທີ່ເປັນພຽງຊື່ຂອງອາການ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີການຄົ້ນຄ້ວາຫຼາຍທີ່ຕ້ອງໄດ້ເຮັດເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈຢ່າງແນ່ນອນວ່າສິ່ງທີ່ ກຳ ລັງຖືກ ທຳ ລາຍໃນສະ ໝອງ. ແຕ່ສິ່ງດຽວທີ່ພວກເຮົາຮູ້ໃນມື້ນີ້ແມ່ນການເກີດສະຕິແລະການບາດເຈັບສະ ໝອງ ທີ່ຮ້າຍແຮງອື່ນໆແມ່ນເກີດມາຈາກການ ໝູນ ວຽນຂອງຫົວນີ້.

ແລະສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຮັດຕົວຈິງ, ສິ່ງດຽວທີ່ພວກເຮົາເຮັດກັບ ໝວກ ກັນກະທົບ MIPS ແລະຜະລິດຕະພັນ MIPS ຕ່າງໆແມ່ນພວກເຮົາຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານ ໝູນ ວຽນທີ່ຖືກໂອນເຂົ້າໄປໃນສະ ໝອງ ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າແຮງທີ່ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຕີທ່ານແມ່ນຫຍັງ ສໍາລັບທ່ານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການ concussion ເປັນ. ພວກເຮົາຮູ້ວ່າຜົນກະທົບ ໜ້ອຍ ຈະດີກວ່າ ສຳ ລັບຫົວແລະສະ ໝອງ ຂອງທ່ານ. ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຮັດກັບ ໝວກ ກັນກະທົບຂອງ MIPS (ດົນຕີເອເລັກໂຕຣນິກ) - ຂ້ອຍບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຂ້ອຍຄວນໂທຫ້ອງນີ້ເປັນຫ້ອງທົດລອງຫ້ອງທົດລອງ, ຫ້ອງການຫ້ອງການຫຼືຫ້ອງອອກ ກຳ ລັງກາຍທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ.

ຍ້ອນວ່າເບິ່ງໃນນີ້, ພວກເຂົາມີທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຝຶກອົບຮົມຢູ່ທີ່ MIPS. ພັກຜ່ອນທ່ຽງອີກຄັ້ງ. ມີປໍ້ານໍ້າ ໜັກ.

ທ່ານມີປະເພດ stepper, rowing machine. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມີການໂຫຼດຂອງກະດານດຸ່ນດ່ຽງແລະບານອອກ ກຳ ລັງກາຍ. ສາຍໄຟຫຼາຍສາຍ.

ໝວກ ກັນກະທົບລາຄາບໍ່ແພງ

ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ, ນັ້ນແມ່ນລົດຖີບທັງ ໝົດ. ພວກເຂົາມີຫ້ອງຢູ່ບໍລິເວນນັ້ນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍລົດຖີບພູເຂົາ, ມີລໍ້ ໝຸນ ສອງສາມບ່ອນ, ແລະເມື່ອທ່ານໄດ້ຝຶກອົບຮົມຢູ່ທີ່ MIPS, ກໍ່ມີຫ້ອງທີ່ເຢັນແທ້ໆ. ທີ່ທ່ານຕ້ອງໄປ.

ມີບ່ອນດຽວທີ່ຈະໄປ. ນີ້ແມ່ນຫ້ອງນວດ. ມັນຮອດສອງຫາສີ່ປີ, ສະນັ້ນຂ້ອຍຍັງນ້ອຍໆ ສຳ ລັບການນັດພົບກັນສີ່ໂມງແລງຂອງຂ້ອຍ.

ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດລໍຖ້າທີ່ຈະນວດ. (ດົນຕີເອເລັກໂຕຣນິກອ່ອນ) ມີສູນສອບເສັງ MIPS ທົ່ວໂລກແລະຂ້ອຍຈະລົງໄປຊັ້ນລຸ່ມແລະພົບກັບຫົວ ໜ້າ ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, Marcus Seyffarth, ອະນຸສັນຍາການທົດສອບທາງຊ່ອງ, ແລະລາວຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ, ແລະເບິ່ງຄືວ່າລາວຈະໄປ ການ ນຳ ໃຊ້ຫົວເຊິ່ງມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນທີ່ບໍ່ມີສີສັນຕໍ່ລະເບີດຝັງດິນໃນຮູບຮ່າງແລະຂະ ໜາດ. (ດົນຕີເອເລັກໂຕຣນິກອ່ອນໆ) ຖືກແລ້ວ, ຂ້ອຍຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງດຽວນີ້.

ແລະຂ້ອຍໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໂດຍ Marcus ຄົນ ທຳ ອິດ, ເຊິ່ງເປັນຫົວ ໜ້າ ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ. ຂ້ອຍເອີ້ນ Marcus, Marcus ເປັນຄົນ ທຳ ອິດ, ເພາະວ່າລາວເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຫ້າຂອງ Marcus ທີ່ນີ້ທີ່ MIPS Test Log How You Test The Helmets. ແລະເຈົ້າຈະສະແດງການທົດສອບບາງຢ່າງໃຫ້ພວກເຮົາ, ແມ່ນບໍ? - ແມ່ນແລ້ວ / ແມ່ນແລ້ວ.

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຢູ່ທີ່ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ MIPS ໃນ Stockholm. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທົດສອບ Halldin ທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ທຸກຄັ້ງທີ່ພວກເຮົາທົດສອບ ໝວກ ກັນກະທົບ ສຳ ລັບການຜະລິດແລະການອະນຸມັດ. ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາຍັງໃຊ້ມັນເພື່ອພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ ໃໝ່.

ແລະຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນສອງສາມການທົດສອບ. ພວກເຮົາທົດສອບການຫມູນວຽນຢ່າງໄວວາ. ພວກເຮົາ ກຳ ລັງທົດສອບອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ທີ່ມີເສັ້ນໂຄ້ງ, ມຸມ 45 ອົງສາ.

ໝວກ ກັນກະທົບທີ່ພວກເຮົາທົດສອບຢູ່ສາມຈຸດແຕກຕ່າງຂອງຜົນກະທົບ. ພວກເຮົາທົດສອບມັນ, ຖ້າມືຂອງຂ້ອຍເປັນທັ່ງຕີເຫລັກ, ພວກເຮົາທົດສອບມັນຢູ່ໃນຈຸດທົດສອບນີ້ເຊິ່ງຢູ່ທາງຫນ້າ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ MIPS, ເຊິ່ງແມ່ນ omnidirectional, ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃນທຸກທິດທາງ.

ແຕ່ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າມັນເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີໃນທິດທາງນັ້ນຜ່ານການທົດສອບນີ້. ພວກເຮົາທົດສອບໃນທິດທາງນີ້, ເຊິ່ງພວກເຮົາເອີ້ນວ່າຂ້າງ. ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາ ກຳ ລັງທົດສອບວ່າລະບົບປ້ອງກັນສະ ໝອງ MIPS ກຳ ລັງເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃນທິດທາງນັ້ນ.

ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສຸດທ້າຍພວກເຮົາທົດສອບມັນໃນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າຜົນກະທົບທີ່ຫຼົງລືມທີ່ຂ້ອຍເຫັນໃນຊີວິດຈິງ. ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບທີ່ຈຸດນີ້ໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບ. ບ່ອນທີ່ອຸບັດຕິເຫດລົດຖີບສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຂື້ນ, ຂ້ອຍຢາກເວົ້າວ່າ - ໂອເຄ, ຂ້ອຍສາມາດເລືອກເອົາຫົວທົດສອບຂອງເຈົ້າໄດ້ບໍ? ຫນຶ່ງນາທີກ່ອນຫນ້ານີ້ສິ່ງນີ້ມີນ້ໍາຫນັກໂຕນ.

ເບິ່ງຄືວ່າມັນມີຂະ ໜາດ, ດີ, ມັນແມ່ນຂະ ໜາດ, ມັນແມ່ນຫົວຂະ ໜາດ 58 ຊມ, ແມ່ນບໍ? ນັ້ນແມ່ນຫົວຂະ ໜາດ ຕົວຈິງຂອງຂ້ອຍເອງ. ໃນກໍລະນີນີ້ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເຊື່ອວ່າຄໍຂອງຂ້ອຍແຂງແຮງຫຼາຍ.

ເພາະວ່າມັນບໍ່ງ່າຍ, ແມ່ນບໍ? - ນັ້ນແມ່ນ 42 ກິໂລ. - ຖືກ. - ພວກເຮົາມີຫົວທົດສອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ສຳ ລັບການໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແນ່ນອນວ່າພວກເຮົາມີຂະ ໜາດ ກາງ, ພວກເຮົາມີຂະ ໜາດ ເດັກນ້ອຍ, ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ພິເສດ.

ທັງ ໝົດ ແມ່ນມີລະບົບເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວເພື່ອເກັບ ກຳ ຂໍ້ມູນ. ແຕ່ຍັງເປັນ gyro ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຮົາຕ້ອງຕັ້ງ ໝວກ ກັນກະທົບໃຫ້ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຕັ້ງການທົດສອບໃດໆ - ໂອເຄ, ຖືກ, ຂ້ອຍຈະໃຫ້ເຈົ້າວ່າ - ໂອເຄ, ເຈົ້າສາມາດໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບໄດ້. ສະນັ້ນໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາທົດສອບພວກເຮົາພະຍາຍາມເຮັດຕາມວິທີທີ່ທ່ານມັກຈະໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບເພື່ອໃສ່ສາຍຄາງໄວ້ຢ່າງສະບາຍ.

ບໍ່ແມ່ນເຈົ້າ - ຂ້ອຍມີຂອງຂ້ອຍຢ່າງສະບາຍ. ທ່ານຮູ້, fluttering ປະມານລົງມີບາງບ່ອນ. - ວາງມັນໄວ້ເພື່ອໃຫ້ດັງດີກັບຂອບຂອງ ໝວກ ກັນກະທົບ, ທຳ ມະດາ.

ພວກເຮົາຈະມີເຄື່ອງມືນ້ອຍໆນີ້ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກຮັດກຸມຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມຂໍ້ສະເພາະຂອງ ໝວກ ກັນກະທົບ. ໝວກ ກັນກະທົບທຸກໆຕົວຈິງມີຂໍ້ສະເພາະ ສຳ ລັບໄລຍະນັ້ນ. ເມື່ອເຮັດແບບນັ້ນແລ້ວ, ປັບລະບົບໃຫ້ ແໜ້ນ, ເອົາໃສ່ບ່ອນທົດສອບ.

ແມ່ນໄມ້ກາງແຂນທີ່ມີສຸຂະພາບດີ

ແລະຕັ່ງທົດສອບຈະຮູ້ຈາກການສະແກນຂອງຂ້ອຍວ່າມັນສູງເທົ່າໃດ, ສະຖານທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຫຍັງແລະທຸກຢ່າງ. ເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບແອັບພລິເຄຊັນນີ້, ເຊິ່ງບອກພວກເຮົາວ່າຫົວຢູ່ໃສ. ເພື່ອວ່າພວກເຮົາສາມາດມີການຕັ້ງຄ້າຍຄືກັນຢ່າງແນ່ນອນເມື່ອທົດສອບເມື່ອທົດສອບ ໝວກ ກັນກະທົບຕົ້ນສະບັບແລະ ໝວກ ກັນກະທົບຂອງ MIPS.

ເມື່ອຂ້ອຍໄດ້ອ່ານແລ້ວ, ຕົວເລກທີ່ຂ້ອຍຢາກມີ, ຂ້ອຍພຽງແຕ່ດຶງສາຍບືທີ່ຖືຫົວແລະ ໝວກ ກັນກະທົບໄວ້ໃນລະຫວ່າງການລົ້ມລຸກຂອງຜົນກະທົບລ່ວງ ໜ້າ. ການປ່ອຍຕົວ lever ແມ່ນພຽງແຕ່ 50 ຊຕມສູງກ່ວາທັ່ງຕີເຫລັກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ສາມາດໄປໄດ້.

ປິດຢູ່ຄອມພີວເຕີ້. ກົດປຸ່ມເພື່ອເອົາມັນແລະຈາກນັ້ນລົງອີກ. (ດົນຕີເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຮຸນແຮງ) - ຖືກແລ້ວ, ການທົດສອບຢູ່ທີ່ນັ້ນແລະຜົນໄດ້ຮັບຢູ່ທີ່ນີ້, ແມ່ນບໍ? - ແມ່ນແລ້ວ.

ສະນັ້ນຂໍ້ມູນການທົດສອບທັງ ໝົດ ຈະຂະຫຍາຍອອກຜ່ານສາຍເຄເບິ້ນໄປຫາຄອມພິວເຕີ້ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ເຂົ້າໄປໃນໂປແກມນີ້. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວພວກເຮົາເຫັນການເລັ່ງເສັ້ນທີ່ນີ້. ແລະດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໃນບົດຂຽນ, ການເຄື່ອນໄຫວຊ້າແມ່ນມາຈາກຜົນກະທົບ.

ດັ່ງນັ້ນນັ້ນແມ່ນ 1,000 ເຟຣມຕໍ່ວິນາທີໃນການເຄື່ອນໄຫວຊ້າ. ພວກເຮົາສາມາດເອົາຮູບເປັນຮູບຖ້າທ່ານຕ້ອງການວິເຄາະໄວ. ພ້ອມກັນປຽບທຽບສອງລຸ້ນຂ້າງກັນ, ແລະທັງ ໝົດ ນັ້ນ .- ໂອເຄ .- ແລະໃນແຜນວາດທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນເສັ້ນສີເຫຼືອງ - ສີຂຽວແລະສີຂາວ, x, y, z, ຕົວ ກຳ ນົດຕ່າງໆທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ແລະລະຫວ່າງສາຍເຫຼົ່ານັ້ນມັນເປັນເວລາຫ້າວິນາທີ - ແມ່ນແລ້ວ, ການພິຈາລະນາກະພິບຕາຕ້ອງໃຊ້ເວລາປະມານ 100 ມິນລິລິດ. - ແນ່ນອນ - ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າຜົນກະທົບຈະ ໝົດ ໄປກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຮູ້ວ່າມັນໄດ້ເກີດຂື້ນໂດຍພື້ນຖານ - ແມ່ນແລ້ວ, ສະນັ້ນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມັນແມ່ນເວລາສັ້ນໆທີ່ທ່ານອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຊ່ວຍຊີວິດທ່ານ - ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນປະມານ 8 ວິນາທີ. ຂ້ອຍສາມາດສະແດງໃຫ້ທ່ານຮູ້ບາງສ່ວນຂອງມັນເຊັ່ນກັນ.

ພວກເຮົາສາມາດເຫັນການເລັ່ງແລະຄວາມໄວຂອງມຸມ. ສ່ວນປະກອບດຽວກັນທີ່ທ່ານມີ, ສີຂຽວ, ສີຂາວແລະສີເຫຼືອງ. ຄວາມໄວຂອງມຸມແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມອິດເມື່ອຍແລະວ່າການຈີກຂາດຂອງເນື້ອເຍື່ອຂອງສະ ໝອງ ສ່ວນໃຫຍ່. - ນັ້ນແມ່ນລະບົບ MIPS ສຳ ລັບການເຜີຍແຜ່, ແມ່ນບໍ? - ຢ່າງ​ແນ່​ນອນ.

ສະນັ້ນ ຈຳ ນວນດັ່ງກ່າວຈະເປັນຈຸດເດັ່ນຫລືລວມທີ່ພວກເຮົາເບິ່ງເມື່ອປຽບທຽບໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບຂອງ MIPS ແລະບໍ່ແມ່ນ MIPS. ແລະທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບຄະແນນຕໍ່າກວ່າກ່ຽວກັບ ໝວກ ກັນກະທົບຂອງ MIPS - ໂອເຄ, ໜຶ່ງ ນາທີທີ່ທ່ານໄດ້ກ່າວເຖິງວ່າຫລັງຈາກໄດ້ທົດສອບຫລາຍໆຢ່າງເຊັ່ນດຽວກັນນີ້, ທ່ານພົບວ່າ ໝວກ ກັນກະທົບທີ່ບໍ່ແມ່ນ MIPS ມີສຽງແຕກຕ່າງກັນ. ແຕ່ທ່ານກໍ່ຕ້ອງຈັບ ໝວກ ກັນກະທົບຢ່າງແທ້ຈິງ.

ວ່າມັນກະໂດດຂື້ນສູງກວ່າອາກາດ. ມັນບໍ່ແມ່ນການຈັບຂະ ໜາດ ນ້ອຍອີກຕໍ່ໄປເພາະວ່າພະລັງງານຈະຖືກດູດຊຶມ. ພະລັງງານຍັງຢູ່ໃນ ໝວກ ກັນກະທົບແລະຍັງຖືກຍິງຢູ່ບ່ອນອື່ນ - ແມ່ນ, ແນ່ນອນ.

ຂ້າພະເຈົ້າ ໝາຍ ຄວາມວ່າ, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຮົາ ກຳ ລັງຫັນປ່ຽນພະລັງງານໃຫ້ທ່ານ, ຍົນເລື່ອນ, MIPS, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບພະລັງງານ, ແທນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການກະໂດດສູງ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບ --- ແລ້ວ, ສະນັ້ນທ່ານຈະບໍ່ຮູ້ສຶກຕົວຢູ່ໃນຫົວຂອງທ່ານຖ້າວ່າ ທ່ານໄດ້ເຮັດອຸປະຕິເຫດກໍ່ຈະໄດ້ເຫັນທ່ານເຫັນວ່າມັນບໍ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ. ພະລັງງານໄດ້ຖືກດູດຊຶມຈາກລະບົບຂອງທ່ານ - ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. (ດົນຕີເອເລັກໂຕຣນິກອ່ອນ) - ທ່ານຄິດວ່າມີຂໍ້ມູນແລະການສຶກສາພຽງພໍກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງການຂັດແຍ້ງແລະການບາດເຈັບຂອງສະ ໝອງ ຈາກການ ໝູນ ວຽນແບບເຄື່ອນໄຫວບໍ? - ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຄົນຕ້ອງໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບ.

ສະນັ້ນ, ຂ້ອຍ ໝາຍ ຄວາມວ່ານັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ. ວ່າທ່ານມີ ໝວກ ກັນກະທົບເມື່ອທ່ານຂີ່ລົດຖີບ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານພຽງແຕ່ຂັບລົດໄປເຮັດວຽກຫລືພຽງແຕ່ໄກໆເທົ່ານັ້ນ.

ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າອຸປະຕິເຫດສ່ວນໃຫຍ່ຫລືຫຼາຍຢ່າງ ສຳ ລັບຄົນທີ່ສັ້ນໆນີ້ທ່ານພຽງແຕ່ໄປຮ້ານແລະຊື້ຫຍັງກໍ່ໄດ້. ໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບໃສ່. ຂ້ອຍໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບທຸກໆມື້.

ມັນຄ້າຍຄືກັບເວລາທີ່ທ່ານໃສ່ສາຍແອວທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນລົດ. ສຳ ລັບຂ້ອຍມັນໄປໂດຍບໍ່ຕ້ອງເວົ້າ. ໃນປະເທດອື່ນໆໃນເອີຣົບ, ການໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບບໍ່ແມ່ນເລື່ອງ ທຳ ມະດາທີ່ອາດຈະເປັນຢູ່ປະເທດສວີເດນ.

ແຕ່ຖ້າທ່ານເຂົ້າໃຈວ່າຫົວແລະສະ ໝອງ ຂອງຄົນເຮົາມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍປານໃດ, ແນ່ນອນວ່າທ່ານຕ້ອງການໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບແລະມີ ໝວກ ກັນກະທົບທີ່ມີຄວາມປອດໄພເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ໃນມື້ນີ້ເພື່ອທົດສອບຜົນກະທົບແນວຕັ້ງບໍລິສຸດ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈຶ່ງບໍ່ລົ້ມ. ທ່ານຕົກຢູ່ໃນມຸມ. ແລະມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຫມູນວຽນ.

ແລະພວກເຮົາຮູ້ວ່າສະ ໝອງ ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວ ໝູນ ວຽນ. ສະນັ້ນຫວັງວ່າ ໝວກ ກັນກະທົບຈະດີຂື້ນໃນ 10 ປີຂ້າງ ໜ້າ. ແລະຫວັງວ່າ ໝວກ ກັນກະທົບສ່ວນໃຫຍ່ຈະມີລະບົບຕ້ານ ໝູນ ວຽນ. (ດົນຕີເອເລັກໂຕຣນິກ Cheeky) - ເມື່ອເວົ້າເຖິງການເລືອກ ໝວກ ກັນກະທົບ ສຳ ລັບຕົວຂ້ອຍເອງ, ຂ້ອຍອີງໃສ່ສອງສາມຢ່າງ, ຂ້ອຍອີງໃສ່ຄວາມງາມຂອງ ໝວກ ກັນກະທົບນັ້ນ.

ມັນຈະເປັນແນວໃດເມື່ອຂ້ອຍໃສ່ມັນ? ມັນສະດວກສະບາຍແນວໃດ? ມັນສະຫວ່າງບໍ? ມັນມີລະບາຍອາກາດດີຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍຄິດກ່ຽວກັບວ່າມັນປົກປ້ອງຫົວຂອງຂ້ອຍບໍ? ເພາະວ່າຂ້ອຍຄິດສະ ເໝີ ວ່າ ໝວກ ກັນກະທົບຊັ້ນ ໜຶ່ງ ຈະເຮັດແບບນັ້ນ. ແລະຂ້ອຍແນ່ນອນບໍ່ໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບການຫມຸນວຽນເປັນເວລາ ໜຶ່ງ ວິນາທີ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນຈົນເຖິງມື້ນີ້.

ແຕ່ຕອນນີ້ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈວ່າເມື່ອພວກເຮົາມີອຸບັດຕິເຫດ ໜຶ່ງ ໃນສິ່ງນີ້, ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສະ ໝອງ ຂອງພວກເຮົາ. (ດົນຕີເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນ) ໂລກຫິມະນີ້ເຮັດໃຫ້ມີການ ໝູນ ວຽນການເຄື່ອນໄຫວ ໝູນ ວຽນທີ່ສົ່ງຕໍ່ສະ ໝອງ. ແລະ ໝວກ ກັນກະທົບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກທົດສອບດ້ວຍການທົດສອບການຫຼຸດລົງແບບຕັ້ງຄ້າຍຄືກັບແບບນີ້.

ຖ້າທ່ານເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນໂລກຫິມະ, ທ່ານຈະເຫັນວ່າຫິມະບໍ່ໄດ້ເຄື່ອນ ເໜັງ. ຈຸດໆຈິນຕະນາການວ່ານີ້ແມ່ນສະ ໝອງ ຂອງທ່ານດຽວນີ້ແລະພວກເຮົາ ກຳ ລັງພະຍາຍາມພິຈາລະນາຄວາມໄວເປັນລ່ຽມ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາປະສົບມັນຢູ່ໃນລົດຖີບຂອງພວກເຮົາ.

ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະເລີ່ມເຫັນຜົນຂອງການເກີດອຸບັດເຫດຫຼືອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວ. ແລະນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າລະບົບ MIPS ໄດ້ຖືກພັດທະນາ. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອ ຈຳ ກັດຜົນກະທົບແລະປ້ອງກັນການບາດເຈັບຂອງສະ ໝອງ.

ຖ້າທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້ຫຍັງ, ໃຫ້ຂຽນບົດນີ້ມາສະ ເໜີ ທ່ານໃນມື້ນີ້. ແລະ ສຳ ລັບບົດຂຽນເພີ່ມເຕີມພຽງແຕ່ກົດທີ່ລຸ່ມນີ້.

ໝວກ ກັນກະທົບໃສ່ລົດຖີບ

ໝວກ ກັນກະທົບຂອງ Kask ມີຄວາມປອດໄພແນວໃດ?

ທັງ ໝົດສະບາຍດີຜະລິດຕະພັນຖືກອອກແບບ 100%, ຜະລິດຢູ່ປະເທດອີຕາລີແລະຜ່ານທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດຄວາມປອດໄພແລະການທົດສອບຄຸນນະພາບ. ທັງ ໝົດKASK'sການອອກແບບແລະຜະລິດຕະພັນພິເສດສະເພາະທີ່ປະຕິບັດໃນໝວກ ກັນກະທົບການລວບລວມແມ່ນມີນະວັດຕະ ກຳ ໃໝ່, ເປັນເຈົ້າຂອງແລະມີສິດທິບັດຫຼາຍຢ່າງ.

ເມື່ອທ່ານຊື້ ໝວກ ກັນກະທົບ, ຄືກັບຂ້ອຍ, ທ່ານອາດຈະຖືວ່າມັນຈະປົກປ້ອງຫົວຂອງທ່ານເພາະວ່າທ່ານເຊື່ອ ໝັ້ນ ກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ທ່ານຫາກໍ່ຊື້ມາໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ, ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະອ່ານກ່ຽວກັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ ກ່ຽວກັບການຊື້ ໝວກ ກັນກະທົບ ໃໝ່. ຂ່າວດີແມ່ນວ່າໂດຍທົ່ວໄປເຖິງແມ່ນວ່າ ໝວກ ກັນກະທົບທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດຈາກບັນດາຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຕົວຈິງແລ້ວ ໝວກ ກັນກະທົບທີ່ມີລາຄາແພງກໍ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປອດໄພກວ່າ, ບາງທີສັງເກດວ່າທັງສາມມາດຕະຖານຕົ້ນຕໍທີ່ພວກເຮົາຈະເວົ້າເຖິງແມ່ນປະເທດສະຫະລັດ, ເອີຣົບແລະອົດສະຕາລີດຽວນີ້ເປັນຫຍັງສາມຢ່າງ, ມັນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍເຖິງແມ່ນວ່າທັງ ໝົດ ຈະຮັບປະກັນວ່າ ໝວກ ກັນກະທົບຂອງທ່ານມີຄວາມປອດໄພໃນຕົວຈິງ ແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ດຽວນີ້ພວກເຂົາມີໂປໂຕຄອນທົດສອບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີພຽງແຕ່ຄ້າຍຄືກັນກັບທາງດ້ານກົດ, ບາງທີເພາະວ່າຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົວຈິງສາມາດມີຄວາມ ສຳ ຄັນພຽງພໍ ສຳ ລັບຜູ້ຜະລິດເພື່ອປັບປ່ຽນ ໝວກ ກັນກະທົບໂດຍທົ່ວໄປເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ເງື່ອນໄຂ, ໂດຍພຽງແຕ່ປ່ຽນມັນ ຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂອງ polystyrene ຢູ່ດ້ານໃນຂອງຫອຍເພື່ອ ດຳ ເນີນການທົດສອບທີ່ຜູ້ຜະລິດສົ່ງ ໝວກ ກັນກະທົບຫຼາຍ ໜ່ວຍ ໄປສູນທົດລອງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະຖືກທົດສອບໃນງ ວິທີການຕ່າງໆ, ແລະທ່ານຈະດີໃຈຫຼາຍທີ່ຫົວຂອງທ່ານຢູ່ໄກ, ດັ່ງນັ້ນການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ຈະເປັນແນວໃດດີ, ກ່ອນອື່ນທ່ານຈະເປັນແນວໃດ? ໂດຍສະເພາະແມ່ນດີໃຈທີ່ໄດ້ຍິນການທົດສອບຜົນກະທົບ ໝວກ ກັນກະທົບຖືກຕິດກັບຫົວປອມທີ່ປະກອບດ້ວຍເຊັນເຊີທີ່ວັດແທກແຮງ, ຈາກນັ້ນ ກຳ ລັງຈະຖືກຫຼຸດລົງຈາກລະດັບຄວາມສູງປະມານ 1,2-1,85 ແມັດຢູ່ ໜ້າ ແບນແລະໃນມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບຂອງ ຜົນກະທົບຕໍ່ຫົວ A ເສັ້ນໂຄ້ງ Ican ເວົ້າບໍ່ໄດ້ເລີຍວ່າການຫມູນວຽນຂອງຫົວປອມທີ່ບໍ່ໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບປະຈຸບັນຕົກຢູ່ໃນຂອບຂອງການທັ່ງຕີເຫລັກໃນການທົດສອບຕ່າງໆເຫລົ່ານີ້, ກຳ ລັງທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຫົວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະຕ້ອງບໍ່ເກີນ 250 ຫາ 300G, ຂື້ນກັບສິ່ງທີ່ ມາດຕະຖານຄືຕົວຢ່າງ 250 ໃນເອີຣົບແລະອົດສະຕາລີແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ 300 G ໃນອາເມລິກາ ໜັກ 10 ກິໂລແມ່ນຖືກຫຼຸດລົງຈາກ 25 ຊັງຕີແມັດເພື່ອສ້າງການເຄື່ອນໄຫວແບບກະທັນຫັນແລະ ໝວກ ກັນກະທົບຍັງຄົງໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບ, ດຽວນີ້ຖືກຟັກແລະລ້ອມຮອບໃນທາງທີ່ຜິດຫລືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນ, ການຮັກສາຕົວຈິງໃນເວລາທີ່ຫຼຸດລົງແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນ ຄຳ ສັບທາງວິຊາການ ສຳ ລັບມັນ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນສິ່ງທີ່ ຈຳ ເປັນກ່ຽວກັບການຄົ້ນພົບວ່າພວກເຂົາມີຄວາມແຂງແຮງພຽງພໍຫຼືຖ້າພວກເຂົາຢ່ອນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຢູ່ທີ່ນີ້ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນໂດຍສະເພາະ y ໜ້າ ສົນໃຈແລະພຽງແຕ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນເຂົາເຈົ້າເຮັດການທົດສອບນ້ ຳ ມັນຜົມດັ່ງນັ້ນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບດ້ວຍເຈວຂາວ petroleum ວຸ້ນເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງມັນຫລັງຈາກນັ້ນແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີຫລາຍທີ່ ໝວກ ເຫຼົ່ານີ້ທົດສອບ ar ຄ້າຍຄືກັນທຸກໆມື້ສຸດທ້າຍການທົດສອບທັງ ໝົດ ເຫຼົ່ານີ້ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຮັດໃນອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບລະຫວ່າງ 17 ແລະ 23 ອົງສາແລະຄວາມຊຸ່ມ 25% ແລະ 75% ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາທັງ ໝົດ ຕ້ອງໄດ້ເຮັດອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ໃຫ້ເຮັດໃນລົບ 20 ອົງສາ, ສະນັ້ນທ່ານຄວນ ໝູນ ວຽນຢູ່ໃນມັນດີກ່ວາຂ້ອຍແລະຈາກນັ້ນບວກ 50 ອົງສາ ຢູ່ທີ່ນັ້ນທ່ານກໍ່ມັກຈະຂີ່ລົດກ່ວາຂ້ອຍ, ແຕ່ຢ່າງ ໜ້ອຍ ທ່ານກໍ່ຮູ້ວ່າເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຕັດສິນໃຈຢູ່ Swift ແລະຂີ່ Swift, ຢ່າງ ໜ້ອຍ ໝວກ ກັນກະທົບຂອງທ່ານກໍ່ຈະຖືກຕ້ອງຄືກັບທີ່ຂ້ອຍເວົ້າຖ້າທ່ານເບິ່ງພາຍໃນ ໝວກ ຂອງທ່ານ ເບິ່ງຄືວ່າຈະມີສະຕິກເກີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ຂອງການກວດທັງ ໝົດ ມີ ໝວກ ກັນກະທົບໃສ່ຫົວໃຈແລະເສັ້ນເລືອດແດງ, ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວປະເທດອົດສະຕາລີຖືວ່າເປັນທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດ

ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄ່າ G ຕ່ ຳ ໃນການທົດສອບຜົນກະທົບແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຍັງມີການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ໃຊ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບພື້ນທີ່ນ້ອຍໆແລະເນື່ອງຈາກວ່າການໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດ ໝາຍ ໃນປະເທດນີ້, ມັນປະຕິບັດຕາມຢ່າງແທ້ຈິງ ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບສິ່ງນີ້ວ່າຝາປິດຂອງທ່ານບັນລຸມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພເຫລົ່ານີ້ເມື່ອທ່ານອາໄສຢູ່, ແຕ່ນອກ ເໜືອ ຈາກສິ່ງທີ່ທ່ານບໍລິໂພກ? ທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານຊື້ ໝວກ ກັນກະທົບ ໃໝ່, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າມັນຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງສະຖານທີ່ປະຈຸບັນຂອງທ່ານຫຼືບໍ່. ໃນກໍລະນີນີ້ ໝວກ ກັນກະທົບຖືກຂົນສົ່ງໄປໃນພື້ນທີ່ຕ່າງກັນແລະເຄື່ອງນີ້ມີກາຕິດຄວາມປອດໄພຂອງເອີຣົບ, ແຕ່ຍັງຈື່ໄດ້ວ່າ ສຳ ລັບ ໝວກ ກັນກະທົບໃນການເຮັດວຽກຕົວຈິງມັນຕ້ອງ ເໝາະ ສົມກັບທ່ານແລະປັບຕົວໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງມ່ວນພໍສົມຄວນ, ພວກເຮົາມີບົດຂຽນກ່ຽວກັບໂອ້ຍ , ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ກົດທີ່ນັ້ນຂ້ອຍຈະສະແດງວິທີການຮູ້ປະເພດຂອງທ່ານວ່າ ໝວກ ກັນກະທົບຂອງທ່ານ ເໝາະ ສົມຫຼື ສຳ ລັບຂໍ້ມູນບາງຢ່າງກ່ຽວກັບວິທີເລືອກ ໝວກ ກັນກະທົບຂອງທ່ານກັບທີມງານຮັບປະກັນຄວາມຊື່ສັດທ່ານສາມາດກົດທີ່ນັ້ນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຂໍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານລົງທະບຽນ GCN , ເພື່ອເຮັດແນວນັ້ນ, ພຽງແຕ່ກົດທີ່ໂລກ

Kask ມີ MIPS ບໍ?

ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ; ບໍ່​ມີMIPSໝວກ ກັນກະທົບຈາກໝວກ ກັນກະທົບຫຼື Catlike, ຍົກຕົວຢ່າງ.MIPSບໍ່ໄດ້ຖືກ ຈຳ ກັດໃນໂລກລົດຖີບ, ມັນຍັງພົບເຫັນໃນການຂີ່ລົດຈັກ, ກິລາຫິມະ, ການຫຼີ້ນກິລາ Hockey ແລະການ ນຳ ໃຊ້ທາງທະຫານ... ປີ 2020.

ຂ້ອຍຕ້ອງການ ໝວກ ກັນກະທົບປະເພດໃດແດ່?

ສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໝວກ ກັນກະທົບໃສ່ລົດຖີບດຽວນີ້ມີຢູ່ບໍ? ເອກະສານພິເສດ Airnet Mips, Bern FL-1 Trail, MET Allroadໝວກ ກັນກະທົບ, Zero Syntax MIPS ແລະ Nutcase Metroride MIPS ແມ່ນ 5 ອັນດັບທີ່ດີທີ່ສຸດໝວກ ກັນກະທົບລົດຖີບພວກເຮົາເລືອກ.

ທ່ານຕ້ອງການ MIPS ແທ້ໆບໍ?

MIPSໝວກ ກັນກະທົບໃຫ້ຄວາມປອດໄພໃນລະດັບພິເສດ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖີບທຸກຄົນ. ສະນັ້ນຖ້າເຈົ້າກຽມພ້ອມທີ່ຈະປ່ຽນ ໝວກ ກັນກະທົບເກົ່າຂອງທ່ານ, ເງິນເພີ່ມຕື່ມ 20 ໂດລາຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນເພື່ອຍົກລະດັບຈາກເຄື່ອງທີ່ບໍ່ແມ່ນສາຍMIPSເຖິງMIPSແບບທີ່ພໍດີກັບລາຄາກໍ່ພໍດີ. ໃນ​ຂະ​ນະ​ນີ້,MIPSເຕັກໂນໂລຢີມີຢູ່ໃນ ໝວກ ກັນກະທົບທີ່ເລືອກຈາກ Giro, Bell, POC, Scott, ແລະ Lazer.

MIPS ຄຸ້ມຄ່າບໍ?

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ແມ່ນກMIPSການໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບຢ່າງ ໜ້ອຍ 10% ໃນການຈັດການກັບຜົນກະທົບ ໝູນ ວຽນກ່ວາເຄື່ອງທີ່ບໍ່ແມ່ນMIPSການກວດສອບ. ຫມົດ​ເທົ່າ​ນີ້MIPSຈະເວົ້າວ່າ. ແຕ່ວ່າມັນຍິ່ງສັບສົນກວ່ານັ້ນ. ໝວກ ກັນກະທົບບາງຊະນິດມີປະສິດຕິຜົນດີກວ່າເກົ່າໃນການກະທົບກະເທືອນຜົນກະທົບດ້ານການ ໝູນ ວຽນຫຼາຍກວ່າສິ່ງອື່ນໆ, ແມ່ນແຕ່ກ່ອນMIPSເສັ້ນລວດ.

ໝວກ ກັນກະທົບ Kask ຢູ່ໃສ?

ສະບາຍດີຄຸນນະພາບແມ່ນການຄ້ ຳ ປະກັນທີ່ເປັນຜົນມາຈາກການທົດສອບຄວາມປອດໄພຕິດຕາມຢ່າງລະມັດລະວັງແລະເຕັກໂນໂລຢີນະວັດຕະ ກຳ ທີ່ ນຳ ໃຊ້ໃນໝວກ ກັນກະທົບ' ອອກ​ແບບ. ທັງ ໝົດສະບາຍດີຜະລິດຕະພັນແມ່ນ 100%ຜະລິດໃນປະເທດອີຕາລີແລະຜ່ານການທົດສອບຄວາມປອດໄພແລະຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງKASK'sໂຄງການ CSD ທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສະດວກສະບາຍ.

ຂ້ອຍຈະເຮັດຄວາມສະອາດ ໝວກ ກັນກະທົບ Kask ໄດ້ແນວໃດ?

ສະອາດໄດ້ໝວກ ກັນກະທົບ(ແລະແວ່ນຕາກັນແດດ, ຖ້າໃຊ້ໄດ້) ພຽງແຕ່ດ້ວຍນ້ ຳ, ສະບູ pH ທີ່ເປັນກາງ, ແລະນຸ່ມ,ສະອາດຜ້າ, ໃຫ້ມັນແຫ້ງໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ. ຝາດ້ານໃນຄວນຖືກລ້າງດ້ວຍມືດ້ວຍນ້ ຳ ເຢັນ. ຖ້າມັນຖອດໄດ້, ມັນກໍ່ສາມາດເອົາອອກແລະລ້າງດ້ວຍມືດ້ວຍນ້ ຳ ເຢັນຫຼືໃນການລ້າງເຄື່ອງ (ສູງສຸດທີ່ເຄຍ.

ລະບົບ MIPS ແມ່ນຄຸ້ມຄ່າບໍ?

ຫຼຸດຜ່ອນ ກຳ ລັງ ໝູນ ວຽນ,MIPSໝວກ ກັນກະທົບຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດຂອງການເກີດອັກຄີໄພ, ຍິ່ງກວ່າສິ່ງທີ່ບໍ່ແມ່ນMIPSໝວກ ກັນກະທົບ, ແລະການບາດເຈັບຂອງສະ ໝອງ ອື່ນໆ. ຢ່າງ ໜ້ອຍ ກໍ່ແມ່ນການຮຽກຮ້ອງນັ້ນ. ຂ່າວດີແມ່ນວ່າMIPSບໍ່ໄດ້ຫັກລົບຫຍັງ. ມັນບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ທ່ານເລືອກຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພນີ້ຫລືທາງເລືອກອື່ນ.

ໝວກ ກັນກະທົບທີ່ດີທີ່ສຸດຄື Kask ຫຼື Mojito ແມ່ນໃຜ?

2. ການທົບທວນ ໝວກ ກັນກະທົບ Kask Mojito ແມ່ນ ໝວກ ກັນກະທົບໃສ່ຖະ ໜົນ ຂອງບໍລິສັດອິຕາລີ. ມັນບໍ່ເບົາທີ່ສຸດໃນລະດັບຂອງ Kask, ຫລືເຄື່ອງບິນທີ່ມີອາກາດຫລາຍທີ່ສຸດ, ຫລືມີການລະບາຍອາກາດຫລາຍທີ່ສຸດ, ຫລືລາຄາຖືກທີ່ສຸດ.

ເປັນຫຍັງ Kask Mojito ຈຶ່ງບໍ່ມີຄະແນນສຽງ 5 ດາວ?

ດ້ວຍ ຄຳ ແນະ ນຳ ຫຼາຍປານໃດ, ແລະມີ ໜ້ອຍ ທີ່ຈະໂຕ້ແຍ້ງ, ບາງຄົນອາດສົງໃສວ່າເປັນຫຍັງ Kask Mojito ຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ຄະແນນສູງສຸດຫ້າດາວໃນບົດວິຈານນີ້. ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າການຈັດອັນດັບລະດັບຫ້າດາວແມ່ນຖືກສະຫງວນໄວ້ ສຳ ລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນການປ່ຽນເກມ; ທີ່ໄດ້ບັນລຸສິ່ງອື່ນເກີນກວ່າສິ່ງທີ່ຄົນອື່ນ ກຳ ລັງເຮັດຢູ່. Kask Mojito ບໍ່ສາມາດອ້າງວ່ານັ້ນ.

ສາຍແຂວນຢູ່ເທິງ Kask Mojito ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນແນວໃດ?

ສາຍຂອງ Kask Mojito ແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸສອງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ກະຕ່າທີ່ຢູ່ອ້ອມຫູຂອງທ່ານຖືກສ້າງເປັນຮູບແບບ ທຳ ມະດາທີ່ທ່ານຈະໄດ້ໃສ່ສາຍ ໝວກ ກັນກະທົບສ່ວນໃຫຍ່, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນນ້ອຍຂອງທ່ານຈະຄາງຂອງທ່ານຈາກ ໜັງ ທຽມ (ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ພົບໃນ Kask Protone ທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ).

ຄໍາຖາມອື່ນໆໃນຫມວດນີ້

ຮອບວຽນຫຼັງຈາກຖືພາ - ການຕັດສິນໃຈປະຕິບັດ

ໄລຍະເວລາປ່ຽນແປງຫຼັງຈາກຖືພາບໍ? ມັນເປັນເລື່ອງ ທຳ ມະດາທີ່ແມ່ຍິງຈະມີການປ່ຽນແປງພາຍຫຼັງມີລູກ. ແມ່ຍິງບາງຄົນປະສົບກັບຊ່ວງເວລາທີ່ຮຸນແຮງຫຼືເຈັບຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ບາງຄົນເຫັນວ່າໄລຍະເວລາຂອງເຂົາເຈົ້າງ່າຍຂື້ນ. ໃນເດືອນຫຼັງຈາກເກີດລູກ, ໄລຍະເວລາອາດຈະບໍ່ປົກກະຕິແຕ່ອາດຈະກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິຕາມການເວລາ .9 ຊົ່ວໂມງ. ປີ 2018 г.

degreaser ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ - ວິທີການແກ້ໄຂ

degreaser homemade ທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ? Vinegar ແມ່ນເຄື່ອງສຸຂະອະນາໄມທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ; ສະບູແຫຼວແມ່ນການ ກຳ ຈັດຄວາມເປິເປື້ອນແລະການເຊື່ອມໂຊມ; ເນດ baking ເຮັດໃຫ້ມີກະດາດຊາຍທີ່ອ່ອນໂຍນແລະເບົາບາງລົງ ສຳ ລັບຮອຍເປື້ອນທີ່ເຄັ່ງຄັດ; ແລະນ້ ຳ ມັນທີ່ ຈຳ ເປັນເພີ່ມກິ່ນຫອມສະອາດໃຫ້ພວກມັນເຂົ້າກັນແລະພວກມັນກໍ່ຜະລິດນ້ ຳ ມັນທີ່ດີເລີດ ສຳ ລັບເຮືອນຄົວຂອງທ່ານ (ແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ເຊັ່ນກັນ!)

ປາຣີແຂ່ງລົດຖີບງາມ - ການຕັດສິນໃຈປະຕິບັດ

Paris-Nice ແມ່ນການແຂ່ງຂັນຂັ້ນຕອນ ໜຶ່ງ ບໍ? ParisNice ແມ່ນການແຂ່ງຂັນຮອບວຽນການຂີ່ລົດຖີບມືອາຊີບໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ເຊິ່ງຈັດຂື້ນທຸກໆປີນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1933 ເປັນຕົ້ນມາ. ຜູ້ຊະນະທີ່ຜ່ານມາຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງມັນແມ່ນເຢຍລະມັນ Maximilian Schachmann.

ໄຂມັນ ສຳ ລັບໄຂມັນທ້ອງ - ແກ້ໄຂຕົວຈິງ

HIIT ດີ ສຳ ລັບການສູນເສຍໄຂມັນທ້ອງບໍ? ເນື່ອງຈາກວ່າການຝຶກອົບຮົມ HIIT ສາມາດເພີ່ມອັດຕາທີ່ຮ່າງກາຍຂອງທ່ານເຜົາຜານພະລັງງານ, ມັນແມ່ນວິທີການຝຶກອົບຮົມທີ່ດີເລີດທີ່ຈະເຜົາຜານໄຂມັນໃນຮ່າງກາຍລວມທັງໄຂມັນທ້ອງ. ການສຶກສາ ໜຶ່ງ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ທີ່ປະຕິບັດ HIIT ສາມຄັ້ງຕໍ່ອາທິດເປັນເວລາ 20 ນາທີໄດ້ສູນເສຍສະເລ່ຍ 4,4 ປອນໃນ 12 ອາທິດໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງກ່ຽວກັບອາຫານ.

ກິດລົດຖີບ stationary - ທ່ານຕັດສິນໃຈແນວໃດ

ມີ app ສຳ ລັບລົດຖີບທີ່ໃຊ້ຢູ່ໃນສະຖານີບໍ? RGT Indoor Cycling App ແອັບ ໜ້າ ຈໍສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນລະບົບປະຕິບັດການມືຖືຂອງ Apple (iOS), ລະບົບປະຕິບັດການມືຖືຂອງ Google (Android) ແລະອຸປະກອນ Windows. ເມື່ອທ່ານເລີ່ມຕົ້ນທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດຖີບພາຍໃນຂອງທ່ານຢູ່ໃນເຮືອນຂອງທ່ານໂດຍຜ່ານ Bluetooth ກັບລະບົບຄູຝຶກທີ່ສະຫຼາດຂອງທ່ານ.