ຕົ້ນຕໍ > ຂີ່ຈັກຍານ > ເສື້ອກີລາຮອບຊິງຊະນະເລີດໃນໂລກ - ຄຳ ຕອບແລະ ຄຳ ຖາມປົກກະຕິ

ເສື້ອກີລາຮອບຊິງຊະນະເລີດໃນໂລກ - ຄຳ ຕອບແລະ ຄຳ ຖາມປົກກະຕິ

ໃຜເປັນຜູ້ທີ່ເປັນນັກກິລາຂີ່ລົດຖີບທົ່ວໂລກ?

ກະແສຜູ້​ຊາຍແຊ້ມແມ່ນນັກກິລາຄົນອີຕາລີ Filippo Ganna, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນປີ 2020.





ຕໍ່ Peter saga ດຽວນີ້ເຫັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ນີ້ຕື່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ເພງ pizza power loveit's dream ແລະເຮັດອີກຄັ້ງ ສຳ ເນົາຜູ້ ນຳ ຄົນທີສອງຕໍ່ໄປມີນິທານຫຼາຍຢ່າງທີ່ຍັງແຂ່ງກັນຢູ່ແຕ່ມັນກໍ່ແຕກຕ່າງກັນເຖິງແມ່ນວ່າຜົນໄດ້ຮັບກໍ່ບໍ່ແມ່ນຫຍັງຢູ່ໃນສູນ ຂອງຮູບເງົາທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນພັນລະຍາ Peter lachenyeah ຂ້ອຍເປັນພັນລະຍາຂອງທ້າວ Ken Sugano Peter ແລະຕອນນີ້ຂ້ອຍມີຄວາມສຸກໃນຊ່ວງເວລາທີ່ດີຂອງປີນີ້, ແຕ່ວ່າມັນເປັນວັນພັກຜ່ອນນ້ອຍໆທີ່ຈະກິນ, ເປໂຕໄດ້ແຂ່ງລົດຖີບພູເຂົາ, ເຊິ່ງມັນຈະແຕກຕ່າງຈາກລົດຖີບແຂ່ງ ພວກເຮົາມີຢູ່ໃນພາສາເຊັກໂກ de city ຖ້າວ່າມື້ອື່ນມື້ອື່ນພວກເຮົາໄດ້ຄູນວິກິດແລະເປັນສະຖານທີ່ທີສອງ ສຳ ລັບຂ້ອຍໃນປີນີ້ແລະຂ້ອຍຕ້ອງການຢາກທົດລອງໃຊ້ວ່າວິທີການພັກຜ່ອນໃນຕົວຈິງແມ່ນຄວາມຝັນຂອງເດັກນ້ອຍ online ທີ່ລາວສະເຫມີຝັນຢາກມີຈຸດຢືນອັນໃຫຍ່ຫລວງນີ້ ສຳ ລັບຕົວເອງ, ດຽວນີ້ມັນແມ່ນຄວາມຝັນເປັນຈິງແລະລາວຮູ້ສຶກດີໃຈຫຼາຍແລະຂ້ອຍມັກເບິ່ງເຕັກໂນໂລຢີ peter ແມ່ນສາມາດໃຊ້ຊີວິດຄອບຄົວແລະແຂ່ງລົດໂດຍບໍ່ມີການ p ເພື່ອປະສົມ robleme, ມີ 9 ລ້ານອາຫານທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ເປັນມິດກັບມິດຕະພາບແມ່ນຄວາມເປັນມິດຫຼາຍ -or ຂ້ອຍມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຮູ້ຄືກັບວ່າມັນເປັນເດັກນ້ອຍພາຍໃນຂະນະທີ່ລົດຍົກມັນແມ່ນການຕັດສິນໃຈແບບອັດຕະໂນມັດ. ຄວາມ ສຳ ພັນທີ່ເປໂຕມີແຟນຂອງລາວມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີຫຼາຍລາວພ້ອມທີ່ຈະສະ ເໝີ ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍໆມື້ທຸກໆມື້ດ້ວຍຮູບພາບຕ່າງໆທີ່ລາວມັກຍິ້ມ ແລະລາວພ້ອມທີ່ຈະເຮັດໃນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຄົນຮັກຫຼາຍ, ລາວບໍ່ໄດ້ເປັນເຈົ້າ, ລາວຮູ້ສຶກດີກັບເລື່ອງແລະນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ລາວເປັນລາວສະ ເໝີ, ຂ້ອຍກໍ່ມັກທ່ານເຊັ່ນກັນ, ໝູ່ ສະ ໜິດ, ຂ້ອຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີຄວາມສຸກຫລາຍ, ມັນກໍ່ດີແລະ ໝາ ຂອງຂ້ອຍກໍ່ມີຄວາມສຸກຄືກັນ, ບໍ່ວ່າເປໂຕຈະເຮັດຫຍັງ, ຂ້ອຍກໍ່ເຮັດມັນ, ຂ້ອຍບໍ່ມີນາງທຸກໆປີແມ່ນແຕກຕ່າງກັນທຸກໆເຊື້ອຊາດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນແລະຂ້ອຍພະຍາຍາມທີ່ດີທີ່ສຸດຫຼັງຈາກທີ່ເຈົ້າໄດ້ເຫັນພວກເຂົາ , ເຊິ່ງມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີ ສຳ ລັບຂ້ອຍແມ່ນວ່າຂ້ອຍສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້ບັນຍາກາດອີກຄັ້ງໃນການແຂ່ງລົດຖີບພູເຂົາແລະນັ້ນແມ່ນແຮງຈູງໃຈ

ເຮັດແນວໃດເຮັດແນວໃດກ່ຽວກັບ pee ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໂດຍສານ

ໃຜມີເສື້ອກັນຝົນ?

jersey rainbow ແມ່ນທີ່ແຕກຕ່າງເສື້ອກັນຫນາວສວມໃສ່ໂດຍແຊ້ມໂລກທີ່ປົກຄອງໃນລະບຽບວິໄນຮອບວຽນ, ຕັ້ງແຕ່ປີ 1927.jersey ແມ່ນສີຂາວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີ 5 ແຖບຕາມແນວນອນໃນສີ UCI ອ້ອມຮອບເອິກ.

ເສື້ອກັນຝົນທີ່ມີຄວາມ ໝາຍ ແນວໃດໃນການຂີ່ຈັກຍານ?

ເສື້ອກັນຝົນເປັນພິເສດເສື້ອກັນຫນາວນຸ່ງເສື້ອໂດຍແຊ້ມໂລກຄົນຂີ່ຈັກຍານໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ນັກແຂ່ງຖະ ໜົນ ເສັ້ນທາງໂລກຈະໃສ່ເສື້ອກັນຫນາວໃນຂະນະທີ່ແຂ່ງຂັນໃນການແຂ່ງຂັນຂັ້ນໄດແລະແຂ່ງມື້ ໜຶ່ງ, ແຕ່ວ່າຈະບໍ່ແມ່ນໃນໄລຍະທົດລອງເວລາ.



ມີເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນໂລກຂອງການຂີ່ລົດຖີບ, ແຕ່ທ່ານສາມາດຕັ້ງຊື່ໃຫ້ພວກເຂົາທັງ ໝົດ ບໍ? ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າທ່ານແມ່ນ jeans Amalia Rosa ຂອງຂ້ອຍເອງບໍ? ໃນບົດຂຽນນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຈະພາທ່ານໄປຜ່ານເສື້ອກິລາທີ່ມີຊື່ສຽງບາງແຫ່ງໃນໂລກຂີ່ລົດຖີບ, ພວກມັນເປັນຕົວແທນຫຍັງແລະຢູ່ໃສ? ພວກເຂົາມາຈາກ Let's ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເສື້ອກັນ ໜາວ ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດເຖິງແມ່ນວ່ານັກຂີ່ລົດຖີບກໍ່ຈະບໍ່ຮູ້ວ່າຜູ້ ນຳ ຂອງ Tour deFrance ຈະໃສ່ເສື້ອສີເຫຼືອງ. ນີ້ແມ່ນເສື້ອກັນ ໜາວ ທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄຝ່ຝັນແລະທຸ້ມເທຕະຫຼອດຊີວິດຂອງພວກເຂົາໃຫ້ແກ່ການແຂ່ງຂັນເສື້ອຜ້າ Tour de France Leading Jersey ແລະຕາມປົກກະຕິ, ການແຂ່ງຂັນທີ່ ສຳ ຄັນສ່ວນໃຫຍ່ຈະໄດ້ຮັບລາງວັນຊະນະເລີດ, ເຊັ່ນດຽວກັບເສື້ອປະເພດອື່ນໆອີກຫລາຍປະເພດ. ນັ້ນແມ່ນປີ 1919, ໃນເວລາທີ່ Tour deFrance, ຫຼັງຈາກພັກຜ່ອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສົງຄາມ 4 ປີ, ໄດ້ສະຫຼອງການກັບມາສອງສ່ວນສາມໃນໄລຍະເວລາ 5560 ກິໂລແມັດແລະເວທີ 325 ກິໂລແມັດ, ຜູ້ ອຳ ນວຍການດ້ານການແຂ່ງຂັນ Onritu ຕັດສິນວ່າຜູ້ ນຳ ຂອງ ການແຂ່ງຂັນຕ້ອງໄດ້ໂດດເດັ່ນຈາກຄູ່ແຂ່ງອື່ນໆແລະສະນັ້ນກ່ອນທີ່ທັງສອງຈະເລີ່ມຂຶ້ນເວທີໃນວັນທີ 18 ເດືອນກໍລະກົດປີ 1919, o Christan Christan ຈາກປະເທດຝຣັ່ງໄດ້ໃສ່ເສື້ອສີເຫຼືອງເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ແຕ່ໃນເວລານັ້ນມັນເປັນພຽງວິທີດຽວທີ່ຈະ ໝາຍ ເຄື່ອງ ໝາຍ ຜູ້ ກຳ ກັບການແຂ່ງຂັນ, ແຕ່ວ່າປັດຈຸບັນນີ້ໄດ້ກາຍມາເປັນ ໜຶ່ງ ໃນເສື້ອກິລາຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດທີ່ຫັນ ໜ້າ ອອກມາ, ແຕ່ເປັນຫຍັງສີເຫຼືອງຈິ່ງຖືກເລືອກໄວ້ເພາະວ່າມັນເປັນສີສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໜັງ ສືພິມເພື່ອຮັກສາວັນເວລານີ້ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເສື້ອທີ່ວ່າທີມສີເຫຼືອງເຫຼົ່ານີ້ ຈະມີ ໝວກ ກັນກະທົບລົດຖີບສີເຫລືອງແລະອຸປະກອນເສີມໃນລົດຖີບເມື່ອຜູ້ ໜຶ່ງ ຂອງພວກເຂົາໃສ່ເສື້ອສີເຫຼືອງ, ເສື້ອ Jersey Insight ທີ່ເປັນຕົວຕົນຕໍ່ໄປແລະໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍທີ່ ໜ້າ ຮັກທີ່ສຸດແມ່ນເສື້ອ polkadot, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ d he King of the Mountain Jersey ທຸກໆການຂຶ້ນທີ່ ສຳ ຄັນ ຂອງການທ່ອງທ່ຽວມີຈຸດສູງສຸດໃນການປະຊຸມສຸດຍອດ, ແຕ່ວ່າການປີນພູທີ່ຍາກ, ການໃຫ້ຄະແນນແມ່ນຫຼາຍ, ບ່ອນທີ່ມີຈຸດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງແຕ່ລະມື້ໃນຕອນເຊົ້າ. no jersey ເສື້ອຂາວທີ່ມີ polkadots ສີແດງບໍ່ໄດ້ຮັບລາງວັນຈົນຮອດປີ 1975 ແຕ່ເປັນຫຍັງຈຸດ polka ບໍ່ມີຫຍັງເຮັດກັບ van teenwell ມັນແມ່ນຍ້ອນຜູ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ສະລອຍນ້ ຳ ຊັອກໂກແລດແລະລາວຈະປົກຄຸມແຖບຊັອກໂກແລັດດ້ວຍ polkadots ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເສື້ອຍືດ polka dot ມາຕໍ່ໄປ ຈຳ ນວນເສື້ອສີຂຽວທີ່ນ້ອຍໆທີ່ມີຊື່ວ່າ Mein Over on the 1952 Tour deFrance, ການແຂ່ງຂັນ ສຳ ເນົາໄວກວ່າທີ່ເຄີຍຊະນະໂດຍຂອບຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ຢຸດທຸກຢ່າງ, ສະນັ້ນບາງແຮງຈູງໃຈເພີ່ມເຕີມ, ຜູ້ຈັດງານໄດ້ແນະ ນຳ ເສື້ອສີຂຽວອ່ອນ. jersey ຄືກັບນັກຂີ່ລົດ polkadot jersey ລວບລວມການພິມຕາມເສັ້ນທາງ, ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນພູເຂົາໃນຄັ້ງນີ້ໃນລະຫວ່າງ ints sprints ລະດັບປານກາງ, ແຕ່ວ່າມີຈຸດທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນໃນຕອນສຸດທ້າຍ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຈັດງານຕັດສິນໃຈສະເຫຼີມສະຫຼອງ te ຄົບຮອບ 50 ປີໃນປີ 1953 ກັບເສື້ອສີຂຽວທີ່ປະສົມປະສານແລະສີ, ມັນອາດຈະເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຜູ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການທ່ອງທ່ຽວແບບ ທຳ ມະດາທີ່ມີຊື່ວ່າ Sardinia ເສື້ອສີຂາວ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ MayanBlanc, ເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນເສື້ອຍືດສີເຫຼືອງແຕ່ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ໜຸ່ມ ນີ້ແມ່ນ ເສື້ອຍາວ ສຳ ລັບອັນດັບສູງສຸດພາຍໃຕ້ 25 ນີ້ວໃນການຈັດປະເພດທົ່ວໄປມັນແມ່ນປີ 1975 ເມື່ອເສື້ອດັ່ງກ່າວຖືກ ນຳ ໃຊ້ ທຳ ອິດແຕ່ວ່າມັນແມ່ນ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາ 3 ປີ ທຳ ອິດໃນການແຂ່ງລົດມືອາຊີບ, ຈາກນັ້ນໃນປີ 1983 ມັນໄດ້ປ່ຽນເປັນພຽງຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນ ທຳ ອິດທີ່ເປັນຄົນຂັບ ມີສິດໄດ້ຮັບ, ແລະໃນປີ 1985 ມັນໄດ້ຮັບລາງວັນເສື້ອຍືດປ່ຽນມາເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ຕໍ່າກວ່າ 25 ຄົນຈາກປີ 1989 ຫາປີ 1999, ແຕ່ໃນປີ 2000 ມັນໄດ້ກັບມາແລະມີມາຕັ້ງແຕ່ເສື້ອຊັ້ນໃນຂອງ Giro themaglia pink. , ແຕ່ວ່າມັນເປັນສີບົວແລະສີຊົມພູສີແມ່ນມາຈາກ ໜັງ ສືພິມກິລາຂອງອີຕາລີ, ເຊິ່ງໄດ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ດ້ານການແຂ່ງຂັນແລະຖືກພິມໃສ່ເຈ້ຍສີບົວກົງກັນຂ້າມກັບທຸກໆຊຸດອື່ນໆໃນ jubilation ເສື້ອສີບົວຍັງຄົງຄືເກົ່າຕັ້ງແຕ່ ລາງວັນທີ ໜຶ່ງ ໃນຊຸດເສື້ອຍືດ Giro ແມ່ນຊຸດເສື້ອກັນ ໜາວ ອີກຄັ້ງຄືກັບເສື້ອສີຂຽວໃນການແຂ່ງຂັນ Tour de France ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນສີມ່ວງໃນປີ 1967 ເສື້ອຍືດສີແດງໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າ ໃໝ່ ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນແມ່ນເສື້ອສີແດງແລະໃນປີ 1969 ຜູ້ຈັດງານຕັດສິນໃຈຍ້ອມສີ ເສື້ອ jersey ສີມ້ວງແລະມັນແມ່ນສີມ່ວງຈົນຮອດປີ 2010 ເມື່ອຜູ້ຈັດງານຕັດສິນໃຈປ່ຽນ ໃໝ່ ໃຫ້ເປັນເສື້ອແດງ, ແຕ່ໃນປີ 2017 ພວກເຂົາໄດ້ປ່ຽນ ໃໝ່ ແຕ່ອີກຄັ້ງໃນຊຸດເສື້ອສີຟ້າ, ເຊິ່ງມີຊື່ວ່າຍີ່ຫໍ້ Lea Asura, ແມ່ນເສື້ອກິລາທີ່ປີນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງແມ່ນແບບດຽວກັນແຕ່ແຕກຕ່າງຈາກເສື້ອ PolkaDot ທີ່ໃຊ້ໃນການທ່ອງທ່ຽວ Tour de France.

ນີ້ແມ່ນເສື້ອກັນ ໜາວ ສຳ ລັບ Giro ໃນປີ 1974, ເສື້ອກັນ ໜາວ ໄດ້ກາຍເປັນລາງວັນ ທຳ ອິດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນສີຂຽວຈົນຮອດປີ 2012 ເມື່ອເສື້ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ Bangkamedal Alaun, ທະນາຄານອີຕາລີໄດ້ຕໍ່ອາຍຸການອຸປະ ຖຳ ແລະມັນປ່ຽນເປັນສີຟ້າອີກຄັ້ງບໍ່ສະ ເໝີ ໄປ ຄືແນວນັ້ນ, ເມື່ອການແຂ່ງຂັນເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1931 ມັນເປັນສີສົ້ມແລະໃນປີ 1941 ມັນປ່ຽນເປັນສີຂາວເປັນເວລາ ໜຶ່ງ ປີແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍກໍ່ປ່ຽນເປັນສີສົ້ມໃນປີ 1955, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນປ່ຽນເປັນສີເຫຼືອງ, ສີດຽວກັນກັບການທ່ອງທ່ຽວ de France ແລະ ເສື້ອສີເຫລືອງຕະຫຼອດເວລາຈົນຮອດປີ 1999 ໂດຍມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ ໜຶ່ງ ໃນປີ 1977 ໃນເວລາທີ່ມັນປ່ຽນເປັນສີສົ້ມ, ເສື້ອສີແດງໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນປີ 2010, ເສື້ອກັນຝົນທີ່ມີສີສັນພິເສດຢ່າງບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອໃນໂລກແຫ່ງການຂີ່ລົດຖີບແລະ ໜຶ່ງ ໃນນັ້ນນັກກິລາຂີ່ລົດຖີບມືອາຊີບຫຼາຍຄົນກໍ່ຝັນຢາກຊະນະເສື້ອ jersey ລາງວັນແກ່ນັກກິລາທີ່ຊະນະການແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມໂລກໃນຫຼາຍວິຊາການຂອງການຂີ່ລົດຖີບບໍ່ຄືກັບເສື້ອອື່ນໆທີ່ໃສ່ໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນ, ເສື້ອກັນຝົນກະໂປງໄດ້ນຸ່ງຕະຫຼອດປີແລະຈະມີຜູ້ຊະນະເລີດຈົນກວ່າຈະຄອງແຊ້ມຄັ້ງຕໍ່ໄປແລະກັບມາແຂ່ງ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການໃສ່ກະດານຮຸ້ງໃນເສື້ອຂອງທ່ານບໍ່ວ່າຈະໃສ່ຄໍຫລືແຂນເສື້ອ. ໃນປີ 1927 ຊຸດເສື້ອກັນຝົນແມ່ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເສື້ອ T. ສີຂາວທີ່ເກີດມາຈາກການເກືອດຫ້າມຂອງ UCI ຕັ້ງແຕ່ລຸ່ມ, ແຕ່ວ່າສີແມ່ນສີຂຽວສີແດງສີຟ້າສີແດງສີຟ້າເຫຼົ່ານີ້ຍັງປາກົດຢູ່ໃນວົງການກິລາໂອລິມປິກທີ່ລຶກລັບຫຼາຍອ້ອມຮອບຕົ້ນ ກຳ ເນີດຂອງເສື້ອກັນຝົນ, ແຕ່ວ່າ ສີເດີມໆຖືກອອກແບບໂດຍຜູ້ກໍ່ຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວກິລາໂອລິມປິກ Baron Pierre de Coubertin Okay, ນີ້ບໍ່ແມ່ນເສື້ອ, ຊຸດນີ້ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຂອງ Tour de France, ດຽວນີ້ແມ່ນລາງວັນທີ່ບໍ່ເປັນທາງການເຊິ່ງຈະຖືກມອບໃຫ້ຜູ້ຂີ່ລົດສຸດທ້າຍທີ່ວາງໄວ້ .

ໂດຍລວມແລ້ວ, ຊື່ແມ່ນມາຈາກໂຄມໄຟສີແດງທີ່ຖືກແຂວນຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລົດບັນທຸກທີ່ຜູ້ສັນຍານຈະແນມເບິ່ງອອກເພື່ອເບິ່ງວ່າລົດໄຟອື່ນຖືກຕັດຂາດ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າທ່ານຈະມັກກັບເສື້ອກັນ ໜາວ ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນຮອບນີ້ຂອງເສື້ອກີລາ, ແຕ່ວ່າເສື້ອທີ່ທ່ານມັກແມ່ນຫຍັງ? ເປັນຫຍັງເຈົ້າບໍ່ໄປ gcn app ແລະເວົ້າວ່າຊຸດເສື້ອກັນ ໜາວ ທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງແລະເປັນຫຍັງແລະນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຈຸດ polka ມາຈາກ hmm hmm ມັນແມ່ນປີ 1975 ເມື່ອເສື້ອດັ່ງກ່າວຖືກ ນຳ ໃຊ້ ທຳ ອິດແຕ່ວ່າມັນແມ່ນ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນສາມປີ ທຳ ອິດ ການແຂ່ງລົດ Professional ຫຼັງຈາກນັ້ນ 1973 1983

ເປັນຫຍັງ Peter Sagan ມີເສັ້ນດ່າງຮຸ້ງ?



ທັງສອງປີທີ່ອ້າຍ JurajSagan ມີໄດ້ຈັດງານ National jersey 2016 ແລະ 2017ເປໂຕມີຄັ້ງທີສອງແລະແທນທີ່ຈະໃສ່ເສັ້ນດ່າງ rainbowຂອງ UCI ແຊ້ມໂລກເປັນກຽດຢ່າງຍິ່ງທີ່ນັກເຕະອາຍຸ 28 ປີໄດ້ເຂົ້າຮອບເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນປີ 2015, ອີກຄັ້ງ ໜຶ່ງ ໃນປີ 2016 ແລະປະຈຸບັນລາວໄດ້ແຕ່ງຕົວເສັ້ນດ່າງ rainbowຈາກໄຊຊະນະຂອງລາວ 2017.03.10.2018

ທາງເລືອກທີ່ມີສຸຂະພາບດີກັບຄີມກ້ອນ

ໃຜເປັນຜູ້ຊະນະການຂີ່ລົດຖີບໂລກປີ 2020?

Julian Alaphilippe ແມ່ນຄົນ ໃໝ່UCI ແຊ້ມໂລກ, ສິ້ນສຸດການລໍຖ້າ 23 ​​ປີຂອງຝຣັ່ງ.27.09.2020

ເຄື່ອງເທດທີ່ດີສໍາລັບການອັກເສບ

ທ່ານຊະນະເສື້ອຍືດ polka dot ໄດ້ແນວໃດ?

ເສື້ອຍືດ polka dotໄປຫາຜູ້ ນຳ ຂອງການຈັດປະເພດພູເຂົາ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຮູ້ກັນວ່າ King of the Mountain. ບັນດາຈຸດຕ່າງໆໃນການປະກວດຄັ້ງນີ້ແມ່ນໄດ້ມອບໃຫ້ບັນດານັກກິລາຄົນ ທຳ ອິດທີ່ໄດ້ໄປເຖິງຈຸດສຸດຍອດຂອງການປີນຂັ້ນໄດຕາມແຕ່ລະຂັ້ນ.ຊາວ​ເອັດ . ປີ 2021.

ທ່ານຈະໄດ້ຮັບເສື້ອກັນຝົນແນວໃດ?



ຕັ້ງແຕ່ປີ 1927, ທຸກໆແຊ້ມໂລກ UCI ໃນການຂີ່ລົດຖີບໄດ້ຮັບສິດທິໃນການໃສ່ເສື້ອຜ້າເສື້ອກັນຝົນເປັນເວລາ ໜຶ່ງ ປີ, ໃນຂະນະທີ່ແຂ່ງຂັນໃນລາຍການທີ່ລາວເປັນເຈົ້າຄອງນະຄອນ. ອະດີດແຊ້ມໂລກບໍ່ເຄີຍເສຍຮຸ້ງເສັ້ນດ່າງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ.

Carl Sagan ແລະ Peter Sagan ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງບໍ?

ຄົນຖາມSaganຄິດວ່າເສື້ອຍືດໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກນັກດາລາສາດແລະນັກອາວະກາດຍຸກສຸດທ້າຍCarl Sagan(ບໍ່ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງ), ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊະນະເສື້ອຍືດເສື້ອຜ້າ Tour de France ຫົກຄັ້ງເປໂຕ.ວັນທີ 05.10.2018

ໃຜເປັນຜູ້ຊະນະເຕະບານໂລກ DH DH ປີ 2020?

ລີໂອແບນຊະນະການແຂ່ງຂັນເຕະບານໂລກປີ 2020 DHອັນດັບ 2 ໃນ Lousa ໂດຍ. 17 ວິນາທີ.

ໃຜເປັນຜູ້ຊະນະ DH World Champs 2020?

ນາງ Tracey Hannah ໄດ້ຮັກສາມັນໃຫ້ສະອາດຈົນກ່ວາໄມ້ກໍ່ໄດ້ເອົານາງລົງແລະອອກໄປ. ຢືນຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນກຸນແຈ ສຳ ຄັນໃນການຊະນະການແຂ່ງຂັນ Elite ຂອງແມ່ຍິງໃນມື້ນີ້ແລະ Camille Balanche ໄດ້ຮັບຫລຽນ ຄຳ ໂດຍການອະນຸລັກຮັກສາໄວ້ດ້ວຍການຊະນະ 3 ວິນາທີ. ນາງແມ່ນຜູ້ຂີ່ລົດປະເທດສະວິດ ທຳ ອິດຊະນະເຖິງການແຂ່ງຂັນເຕະບານໂລກ Downhill.

ໃຜເປັນຜູ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນກີລາຮອບໂລກ?

ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນແມ່ນຖືວ່າເປັນການແຂ່ງຂັນລົດຖີບຮອບໂລກ (ຫລື World Cycling Cycling Champion) ແລະມີສິດທີ່ຈະໃສ່ເສື້ອ Rainbow Jersey ໄດ້ 1 ປີເຕັມໃນການແຂ່ງຂັນຖະ ໜົນ ຫຼືເວທີສະແດງ.

ການດັດແກ້ລົດຖີບ

ຜູ້ໃດເປັນແຊ້ມໂລກໃນຊຸດເສື້ອກັນຝົນ?

Katrin Schultheis ໃສ່ເສື້ອກັນຝົນ ສຳ ລັບຂີ່ລົດແບບສິລະປະ. Stefan Nimke, 2012 ຜູ້ຊາຍທົດລອງທົດລອງໃຊ້ເວລາປະມານ 1 ກິໂລແມັດໂດຍໃສ່ຊຸດກະໂປ່ງຝົນ. ຊຸດເສື້ອກັນຝົນແມ່ນເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ໃສ່ໂດຍຜູ້ຄອງໂລກທີ່ຄອງຄອຍໃນລະບຽບວິໄນຂອງການຂີ່ລົດຖີບ, ຕັ້ງແຕ່ປີ 1927.

ຜູ້ໃດໃສ່ເສື້ອກັນຝົນໃນການຂີ່ຈັກຍານ?

ທ້າວ Philippe Gilbert ແຊ້ມການແຂ່ງຂັນທາງຖະ ໜົນ ໃນໂລກປະ ຈຳ ປີ 2012 ໂດຍໃສ່ເສື້ອກັນຝົນ. ຊຸດເສື້ອກັນຝົນແມ່ນເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ໃສ່ໂດຍຜູ້ຄອງໂລກທີ່ຄອງຄອຍໃນລະບຽບວິໄນຂອງການຂີ່ລົດຖີບ, ຕັ້ງແຕ່ປີ 1927.

ຄໍາຖາມອື່ນໆໃນຫມວດນີ້

ຢາງລົດ Paris roubaix - ມີ ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບທີ່ມີລາຍຊື່

ຢາງໃດທີ່ໃຊ້ໃນ Paris-Roubaix? ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ Flanders ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ເລືອກໃຊ້ຢາງຂະ ໜາດ 25 ມມ, ສ່ວນກະໂລ້ຂອງ Paris-Roubaix ແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າສະນັ້ນພວກເຮົາຈະເຫັນຢາງຂະ ໜາດ 27 - 30 ມມໃຊ້ໂດຍທີມງານສ່ວນໃຫຍ່. ຢາງລົດກ້ວາງນີ້ບໍ່ ເໝາະ ສົມກັບລົດຖີບແຂ່ງເປັນປົກກະຕິ, ເຖິງວ່າມັນຈະເລີ່ມປ່ຽນ ໃໝ່ ຍ້ອນວ່າລົດລຸ້ນລຸ້ນລ້າສຸດບາງຄັນຈະໃຊ້ຢາງສູງເຖິງ 28 ມມ.

ລໍ້ລົມກາກບອນ - ວິທີແກ້ໄຂ

ຄຳ ເວົ້າກາກບອນດີບໍ? ໂຄສົກຂອງກາກບອນໃຫ້ທັງຄວາມແຂງກະດ້າງສູງແລະມີອາຍຸໄຂມັນທີ່ດີຂື້ນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ ຄຳ ເວົ້າເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ, ເຖິງວ່າຈະມີນ້ ຳ ໜັກ ຕ່ ຳ ກໍ່ຕາມ. ເສັ້ນໃຍກາກບອນແມ່ນການວາງກະບອກໄຟ, ໃຫ້ຂໍ້ ຈຳ ກັດການໂຫຼດຂອງ 300kgf. ນັ້ນແມ່ນເກີນຄວາມກົດດັນທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ 125kgf ທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຄາບອນ.

ຢາງທີ່ບໍ່ມີສາຍພິເສດ - ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດ

ລົດຢາງພິເສດບໍ່ມີທໍ່? ຜະລິດບໍ່ຄືກັນກັບອື່ນ, ເພື່ອຂັບເຄື່ອນ ເໝືອນ ບໍ່ມີເຄື່ອງອື່ນ. ຢາງລົດເປັນເລື່ອງທີ່ Specialized. ຈຸດປະສົງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ໄດ້ພັດທະນາແນວຄິດທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ແຕ່ວ່າແນວຄິດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມີປະສິດຕິພາບ, ມີປະໂຫຍດສູງກວ່າ, ມີການຄ້າຂາຍທີ່ດີ, ແລະມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື.

ສິ່ງທີ່ມີຢາງລົດບັນທຸກ tubeless - ວິທີການແກ້ໄຂ

ຂໍ້ດີຂອງຢາງລົດບັນທຸກທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດແມ່ນຫຍັງ? Tubeless pros ຢາງສາມາດຂີ່ໄດ້ເມື່ອມີຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ, ປັບປຸງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກົດຂີ່. ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຫມາຍຄວາມວ່າການປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການປະຕິບັດການຫມູນວຽນໃນຫນ້າດິນທີ່ຫຍາບຄາຍ (ເບິ່ງ cyclinguk.org/cycle/tyre-pressure). ຄວາມຕ້ານທານມ້ວນຄວນຈະຕ່ ຳ ລົງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ເທິງ ໜ້າ ກ້ຽງ .28.01.2020

ຢາງລົດບັນທຸກ Gravel - ຄຳ ຕອບແລະ ຄຳ ຖາມປົກກະຕິ

ສິ່ງທີ່ຢາງລົດຖີບລົດຖີບ? ໃນປະຈຸບັນ, ຢາງລົດຂະ ໜາດ 40 ຫາ 42 ມມໃຫ້ຄວາມກ້ວາງທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດແລະຈະ ເໝາະ ສົມກັບລົດຖີບທີ່ສຸດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານມີພື້ນທີ່, ທ່ານຄວນລອງໃຊ້ຢາງຂະ ໜາດ 45 ມມບາງຄັ້ງ. ຢາງ Chunky ແມ່ນເຢັນຫຼາຍແລະມີຄວາມມ່ວນຫຼາຍຜ່ານທາງແລະທາງບົກ. ຢາງສ້າງຄວາມໄວ້ວາງໃຈແລະຄວາມປອດໄພດ້ວຍການຈັດການທີ່ຄາດເດົາໄດ້.

ຢາງລົດ Tannus - ວິທີແກ້ໄຂທີ່ຍາວນານ

ຢາງລົດ Tannus ດີບໍ່? ມັນແມ່ນ 'ຢາງລົດແຂງທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ສຸດໃນໂລກ.' ທ່ານ Tannus ກ່າວວ່າ: 'ຄວາມແຂງແຂງທີ່ສົມບູນແບບເທົ່າກັບ 105psi, ຄວາມແນ່ນອນທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອແລະຄວາມຕ້ານທານມ້ວນຕໍ່າ. ບໍ່ວ່າ 1. 1 ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນດີຫຼາຍກ່ວາ Aither 1.0 (ຢາງລົດທາງຖະ ໜົນ ທີ່ຜ່ານມາຂອງ Tannus), ຮັບປະກັນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີຂື້ນໃນຂະນະທີ່ຂີ່ແລະມີປະສິດທິພາບດີ.