ຕົ້ນຕໍ > ຂີ່ຈັກຍານ > ການຂີ່ຈັກຍານ Northwave - ການອ້າງອີງທີ່ສົມບູນແບບ

ການຂີ່ຈັກຍານ Northwave - ການອ້າງອີງທີ່ສົມບູນແບບ

Northwave ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີບໍ?

ຫຼາຍດີຄຸນລັກສະນະທາງເທັກນິກແລະລາຄາທີ່ ເໝາະ ສົມເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂາຍສິນຄ້າທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດນີ້ຢູ່ Bobshop. ກັບທິດ ເໜືອເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມວົງຈອນການແລະທິດ ເໜືອຄົນຂີ່ຈັກຍານຂີ່ລົດຖີບໄດ້ຮັບຫຼາຍດີແລະເຄື່ອງແຕ່ງທີ່ສວຍງາມພ້ອມຄຸນນະສົມບັດເຕັກນິກໃນລາຄາທີ່ ເໝາະ ສົມ.





ການລົງທືນໃສ່ເກີບຄູ່ຂີ່ລົດຖີບບໍ່ວ່າຈະເປັນເກີບ ທຳ ອິດຫລືຄູ່ທີ 5 ຂອງທ່ານກໍ່ບໍ່ແມ່ນການຊື້ງ່າຍ. ລາຄາ, ວັດສະດຸ, ພໍດີແລະຮູບຮ່າງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ນີ້ແມ່ນ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງພວກເຮົາໃນການເລືອກເກີບຈັກຍານທີ່ສົມບູນແບບຂອງທ່ານ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ແມ່ບົດຖາມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດກ່ອນ, ປະເພດເກີບຕົ້ນຕໍທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ໄດ້. ເກີບລົດຖີບຖະ ໜົນ ແລະເກີບລົດຖີບພູເຂົາໃນໄລຍະ ທຳ ອິດ, ຄວາມແຕກຕ່າງອາດເປັນຍ້ອນວ່າເກີບລົດຖີບຖະ ໜົນ ມີເສັ້ນດ່ຽວທີ່ບໍ່ສາມາດຍ່າງໄປມາໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ເກີບລົດຖີບພູເຂົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈຸດປະສົງນີ້. ພວກເຂົາມີເກີບຢາງພາລາແບບ grippy, ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແລະນັ້ນກໍ່ຄືວ່າເກີບລົດຖີບຖະ ໜົນ ມີສາມລວດສະກູທີ່ທ່ານສາມາດໃຊ້ໄດ້ດັ່ງນັ້ນຕັດສິນໃຈວ່າຂັບເຄື່ອນປະເພດໃດທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຮັດກ່ອນຖ້າມັນປະສົມປະສານຂອງຖະ ໜົນ ແລະທາງນອກ ຖະ ໜົນ ແລະເກີບເກີບພູເຂົາອາດຈະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຈິນຕະນາການວ່າທ່ານຢູ່ນີ້ເພາະວ່າຫົວຂໍ້ກ່ຽວກັບຖະ ໜົນ ເກີບທົ່ວໄປໃນເກີບຂີ່ລົດຖີບ ໝາຍ ເຖິງຄວາມແຂງເຊິ່ງ ໝາຍ ເຖິງຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງ sole, ປະຈຸບັນທິດສະດີນີ້ໃຊ້ stiffer sole, the ກຳ ລັງແຮງຫຼາຍທ່ານສາມາດໂອນເຂົ້າໄປໃນ pedals ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຈາກມຸມມອງດ້ານວິຊາການມັນແມ່ນຢູ່ໃນ ຄຳ ຖາມ, ມັນແນ່ນອນມັນຮູ້ສຶກແບບນັ້ນ, ແຕ່ວ່າມັນອາດຈະມີຈຸດຕົກລົງແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນວ່າມີແຮງສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍຈາກເສັ້ນທາງກັບມາສູ່ຕີນຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມອ່ອນເພຍໃນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການ ໜ້ອຍ, ແລະຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງຜູ້ດຽວກໍ່ ໝາຍ ຄວາມວ່າມັນຍິ່ງເຮັດໃຫ້ມີບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມບໍ່ດີຖ້າທ່ານທົນທຸກທໍລະມານໂດຍທົ່ວໄປ, ເກີບທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າເກີບ stiffer ເທົ່ານັ້ນ, ເກີບລາຄາບໍ່ແພງ ການທີ່ຈະມີເສັ້ນດ່າງ nylon ກ່ວາຕໍ່ໄປທີ່ມີ nylon ກາກບອນ, ແລະຕໍ່ມາສຸດທ້າຍມີກາກບອນເຕັມທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ແຂງແຮງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເບົາກວ່າອີກ, ເຊິ່ງເປັນອີກຈຸດຂາຍໃຫຍ່ອີກອັນ ໜຶ່ງ ກ່ຽວກັບເກີບແຕ່ພໍດີແລະ ໜ້າ ທີ່ມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍກວ່ານ້ ຳ ໜັກ ເບົາ.

ຕໍ່ໄປ, ເຮົາມາເບິ່ງວັດສະດຸຂອງວັດສະດຸຊັ້ນສູງຄື: ເກີບ ing, ເຊິ່ງຜະລິດຈາກວັດຖຸດິບ, ແຕ່ເກີບທີ່ມີລະດັບສູງສຸດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຜະລິດຈາກ ໜັງ kangaroo, ເຊິ່ງແມ່ນຂອງດີໆທີ່ຫັນມາຖືກກັກຕົວ ຕີນງາມແລະສະດວກສະບາຍໃນການໃສ່, ແຕ່ ສຳ ລັບຂ້ອຍມີສອງສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແທ້ໆ. ຄິດກ່ຽວກັບມັນເມື່ອເລືອກສ່ວນເທິງຂອງແຜ່ນສະໄລ້ຂອງທ່ານ, ຄິດກ່ຽວກັບມັນ, ແລະນັ້ນແມ່ນການລະບາຍອາກາດແລະການ ທຳ ຄວາມສະອາດອາກາດຖ່າຍເທແມ່ນເກີບທີ່ດີກວ່າເກົ່າດ້ວຍການໃສ່ຕາ ໜ່າງ ແຕ່ວ່າມັນຍາກທີ່ຈະຮັກສາຄວາມສະອາດ, ສະນັ້ນຕາ ໜ່າງ ສີ ດຳ ຍິ່ງດີເພາະມັນບໍ່ສະແດງ ຕົວເລືອກສ່ວນຕົວຂອງຂ້ອຍແມ່ນຢູ່ບ່ອນທີ່ທ່ານມີຮູ ສຳ ລັບລະບາຍອາກາດແລະນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາຄວາມສະອາດໂດຍທົ່ວໄປ, ຕົວຈິງຖ້າທ່ານຂຽນຫຼາຍພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ດີ, ເສັ້ນໃຍສັງເຄາະງ່າຍກວ່າທີ່ຈະເບິ່ງແຍງເສັ້ນໃຍ ທຳ ມະຊາດ. ໃກ້ຊິດແລະມີຫລາຍ, ຫລາຍປະເພດຢູ່ໃນຕະຫລາດບໍລິສັດເຫລົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫລາຍໃນເວລານີ້ ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກມັນທຸກຄົນເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນເລືອກຮູບແບບທີ່ທ່ານມັກ.



ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຄວນລະວັງ, ແຕ່ວ່າທ່ານເປັນບຸກຄົນໃດ? ດີ, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບເກີບຂີ່ລົດຖີບຂອງທ່ານຫຼາຍເທົ່າທີ່ທ່ານຈະໃສ່ເກີບແລ່ນຫຼືເກີບຍ່າງປ່າ, ຖ້າມັນແມ່ນທຸກຢ່າງແທ້ໆ, ຄວນພະຍາຍາມສະ ເໝີ ແລະໃສ່ກັບວົງຈອນການຂີ່ລົດຖີບແລະຈື່ ຈຳ, ທ່ານຄວນຈະໃສ່ເກີບຄູ່ດຽວເທົ່ານັ້ນ ຂອງຖົງຕີນຂີ່ລົດຖີບ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມອົບອຸ່ນຫລາຍຂື້ນຈາກນັ້ນໃຫ້ພວກມັນວາງເທິງເກີບແລະບໍ່ໃສ່ເກີບນີ້ເມື່ອທ່ານລອງໃສ່ມັນ, ແນ່ນອນວ່າຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຍາວ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ຄວາມກວ້າງແລະບໍລິມາດຂອງເກີບ ສຳ ລັບບາງຄົນ. ແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນແທ້ໆທີ່ຈະມີເກີບກວ້າງເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຫຼົບຫລີກ, ສຳ ລັບຄົນອື່ນທ່ານຈະຕ້ອງຊອກຫາເກີບແຄບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານສາມາດປິດເກີບດັ່ງກ່າວຢ່າງຖືກຕ້ອງໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ວ່າມັນງ່າຍປານໃດ ສຳ ລັບຕີນຂອງທ່ານທີ່ຈະຍົກອອກດັ່ງທີ່ທ່ານ ໃສ່ເກີບ, ພະຍາຍາມໃສ່ເກີບ, ຢືນຢູ່ປາຍຕີນແລະເບິ່ງວ່າທ່ານສາມາດຍ້າຍສົ້ນຂອງທ່ານໄດ້ແນວໃດດີ, ຖ້ວຍສົ້ນທີ່ດີແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍແນວໃດມັນຈະເປັນ quem der s hoe ແລະຍັງ ສຳ ລັບການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າ. ດຽວນີ້ຂ້ອຍໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາອຸນຫະພູມແລ້ວ, ຄືກັບວ່າບາງຄົນປະສົບກັບຄວາມຮ້ອນຕີນໃນເວລາຂີ່, ສະນັ້ນມັນຄວນຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບການລະບາຍອາກາດເມື່ອຊື້ Friction ສ້າງຂື້ນຈາກການນັ່ງຢູ່ບ່ອນນອນໃນເວລາຫລາຍຊົ່ວໂມງ, ສະນັ້ນນີ້ແມ່ນບັນຫາຂອງຄວາມ ເໝາະ ສົມແລະເຈົ້າ ອາດຈະຫຼືອາດຈະຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບມັນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ສະຫງ່າງາມຂອງທ່ານໂດຍສ່ວນຕົວ, ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນຈາກຕີນຮ້ອນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ເຖິງວ່າຈະມີການແຂ່ງຂັນໃນສະພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີໃນອະດີດ, ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນກວ່າຂ້ອຍແມ່ນການຂາດການເປີດລະບາຍອາກາດຢູ່ໃນບ່ອນດຽວ, ຖ້າທ່ານໃສ່ເກີບໃນລະດູ ໜາວ ແລະມີການເປີດລະບາຍອາກາດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ຂ້ອຍມີ Opus ມັນຍັງຈະເຮັດໃຫ້ຕີນຂອງເຈົ້າເຢັນຢູ່. ຂ້ອຍຄິດວ່າຈິດວິນຍານທີ່ແຂງແຮງເຊັ່ນນີ້ແມ່ນວິທີການທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍຖ້າເຈົ້າຂີ່ລົດໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີອຸນຫະພູມເຢັນ. - ໄປທັດສະນະໃນການເລືອກເກີບຮອບວຽນຂອງທ່ານໃຫ້ ເໝາະ ສົມແລະແຂງກະດ້າງ, ແລະສອງຕົວ ກຳ ນົດຕົ້ນຕໍຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດດ້ວຍວັດສະດຸຂອງຊັ້ນສູງຂອງແມ່ຍິງແລະຍັງມີຮອຍຍິ້ມແລະຢ່າລືມເບິ່ງ. ຊື້ເກີບຂີ່ຄູ່ທຸກໆສະນິດທີ່ເຈົ້າມັກແລະຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຂົາຄວນຂາວສະ ເໝີ ບໍ? ຂ້ອຍມັກຄົນ ດຳ.

ບໍ່ຮູ້. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ເກີບຮອບວຽນຂາວທ່ານຕ້ອງໄດ້ເບິ່ງບົດຄວາມຂ້າງເທິງນີ້ກ່ຽວກັບວິທີເຮັດຄວາມສະອາດເກີບຂີ່ລົດຖີບຂອງທ່ານແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນສີໃດກໍ່ຕາມທຸກຄົນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງເກີບຂອງທ່ານດັ່ງນັ້ນກົດທີ່ນັ້ນເພື່ອເບິ່ງບົດຄວາມ, ເຊິ່ງອະທິບາຍແນ່ນອນ ວິທີການເຮັດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແນ່ນອນເມື່ອທ່ານໄດ້ເຮັດທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດເພື່ອຈອງ GcN ໂດຍການຄລິກໃສ່ຂ້ອຍ. ຂ້ອຍຂໍເກີບບາງຢ່າງນີ້ໄດ້ບໍ, ຂ້ອຍສາມາດມີເກີບໄດ້ບໍ? ສອງສາມ? ດຽວເທົ່ານັ້ນ. ເຈົ້າຖືກ ໝົດ ໄປ .eBayOkay ສາມວັນ

ເກີບ Northwave ເຮັດຢູ່ໃສ?

ປະ​ເທດ​ອີ​ຕາ​ລີ



ມື້ນີ້ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຍົກເກີບຊຸດລະດູ ໜາວ ຊຸດສຸດທ້າຍ ສຳ ລັບ Northwave, the Extreme 2 GTX XCM's. ແລະພວກເຮົາ ກຳ ລັງໃຫ້ເກີບຄູ່ເທັກນິກ Super ສາມຄູ່ນີ້. ຫນ້າທໍາອິດ, Northwave ມີປະຫວັດພຽງເລັກນ້ອຍຂອງການເຮັດເກີບຂັບລົດລະດູຫນາວ.

ທີ່ເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີລົດຖີບພູເຂົາທີ່ແນ່ນອນ, ເກີບຂັບຂີ່ດິນຟ້າອາກາດປຽກແລະເຢັນ. ແລະພວກເຮົາ ກຳ ລັງເວົ້າເຖິງອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ ໜາວ, ສິ່ງຂອງນີ້ແມ່ນແທ້, ບໍ່ສະດວກໃນການຂັບຂີ່. ແຕ່ຊຸດນີ້ໂດຍສະເພາະທີ່ນີ້, Extreme 2 GTX XCM, ແມ່ນເກີບຂີ່ລົດຂີ່ຮ່ອງຮອຍ XCM.

ຕອນນີ້ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ scratch. ພວກເຮົາຈະເບິ່ງທີ່ ລຳ ດັບ ທຳ ອິດ. ສະນັ້ນນີ້ແມ່ນ XC ທີ່ໄດ້ຮັບການເນັ້ນ ໜັກ ເປັນພິເສດແລະ ໜ້າ ທີ່ຂອງມັນແມ່ນການໂອນ ກຳ ລັງໃຫ້ມີປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິຜົນເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ຮ້ານຂາຍລົດ nyc



ໃນປັດຈຸບັນມີການໃສ່ກາກບອນຢ່າງເຕັມທີ່ຢູ່ເທິງດ່ຽວສໍາລັບການເພີ່ມຂື້ນແລະຄວາມແຂງກະດ້າງສູງສຸດ. ສະນັ້ນນີ້ມີດັດຊະນີຄວາມແຂງກະດ້າງ 12.0.

ສຳ ລັບເກີບຖີບພູເຂົາ, ມັນແຂງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ແທ້ໆວິທີດຽວທີ່ຈະໄດ້ເກີບແຕະທີ່ສະຫງ່າງາມແມ່ນເກີບເກີບຖະ ໜົນ. ດີ, ທ່ານອາດຈະເຫັນວ່າມັນເປັນຮູບແບບທີ່ເປີດກວ້າງຢູ່ທີ່ນີ້.

ສະນັ້ນທ່ານມີ TPU ທີ່ຢູ່ບ່ອນນີ້. ສະນັ້ນສິ່ງເຫລົ່ານີ້ແມ່ນ ສຳ ລັບແຮງຈູງໃຈຂອງທ່ານແລະພວກມັນມີໂປຼໄຟລ໌ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕັດສະພາບສະພາບລະດູ ໜາວ ບາງປະເພດ, ເຊັ່ນ: ຂີ້ຕົມແລະຂີ້ມູກຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ.

ແລະແນ່ນອນ, ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອວ່າມັນຈະບໍ່ກີດຂວາງແລະບໍ່ແຊກແຊງລະບົບຍັບຍັ້ງຂອງທ່ານ. ດຽວນີ້ຊ່ອງທາງການພັກຜ່ອນທີ່ສະອາດຢູ່ທີ່ນີ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ກວ້າງແລະເປີດເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂີ້ຕົມທີ່ ໜ້າ ຢ້ານທັງ ໝົດ ໃນເວລາທີ່ທ່ານພະຍາຍາມທີ່ຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນສະພາບການທີ່ແທ້ຈິງ. ດີ, ຊ່ອງທາງການເປີດຕົວຕົວຈິງຂອງມັນເອງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາວນານເພາະວ່າມັນຮູ້ສຶກຄ້າຍຄືກັບຕີນລົດແບນ, ວິທີທີ່ຂ້ອຍມັກ, ເຈົ້າມີສິດເສລີພາບໃນການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຢູ່ທີ່ນີ້.

ແລະມີສອງຊຸດຂອງກະທູ້ຢູ່ທີ່ນີ້, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈຶ່ງມີຕົວເລືອກຫລາຍຢ່າງທີ່ທ່ານຈະໄປຕັ້ງບ່ອນເກັບມ້ຽນຂອງທ່ານ. ໃນປັດຈຸບັນຍັງມີການລ້າງທາງເລືອກຢູ່ທາງຫນ້າ. ສະນັ້ນພວກເຂົາມາພ້ອມກັບສະຕູດິໂອຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າ ສຳ ລັບສະພາບອາກາດທີ່ ໜາວ ຫລາຍ, ມີລຸ້ນຍາວກວ່າ.

ແນ່ນອນວ່າ ສຳ ລັບສະພາບອາກາດທົ່ວໄປໃນລະດູ ໜາວ ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ຫ້ອງຮຽນເພາະວ່າຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຍ່າງເທິງພື້ນທີ່ຄວາມຮ້ອນເຊັ່ນ: ປູຢາງຫລືຄອນກຣີດພວກມັນກໍ່ຈະຂ້ອນຂ້າງລື່ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, studs ແມ່ນດີເລີດ. ຕອນນີ້ໃຫ້ເວົ້າເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບເກີບເທິງຂອງເກີບ. ມັນບໍ່ມີຄວາມວຸ້ນວາຍຢູ່ທີ່ນີ້.

The Extreme 2 GTX XCM ແມ່ນ Gore-Tex ຊັ້ນເຕັມແລະມັນແມ່ນ Gore-Tex Duratherm ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະເປັນລະດູ ໜາວ, ທັງບໍ່ມີນ້ ຳ ແລະປ້ອງກັນ ສຳ ລັບຄວາມອົບອຸ່ນພິເສດໃນສະພາບອາກາດເຢັນແທ້ໆ. ມີກ່ອງສົ້ນຕີນທີ່ແຂງແກ່ນແທ້ໆແລະກັບມາທີ່ນີ້. ແລະມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກພັດທະນາເພື່ອປົກປ້ອງຂໍ້ຕີນຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ແລະຈັບແນ່ນອນສູງສຸດໃນເວລາທີ່ທ່ານດຶງເກີບແລະໃສ່ຕີນ.

ຂະນະດຽວກັນກໍ່ຈະໄປທາງ ໜ້າ. ຢູ່ນີ້ມີກ່ອງຕີນທີ່ແຂງແລະແຂງຢູ່ນີ້. ແລະມັນຍັງເປັນກ່ອງຕີນທີ່ເຮັດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ແລະສຸດທ້າຍ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ມີກົນລະຍຸດ, ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າຕົວເອງ, ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າເກີບທັງ ໝົດ ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບການເຄືອບຢາງ. ສະນັ້ນມັນຖືກສ້າງຂື້ນແທ້ໆເພື່ອຕ້ານທານກັບການຂັດ. ດີ, ນີ້ແມ່ນແນ່ນອນວ່າການຂີ່ຈັກຍານເປັນພູເຂົາຫຼາຍ.

ຂ້ອຍຮູ້ວ່າມັນຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງແນ່ນອນຖ້າເຈົ້າໃຊ້ສິ່ງນີ້ເປັນເວລາດົນໃນສະພາບທີ່ເປັນຕາຢ້ານແທ້ໆ. ສຳ ລັບການເກັບມ້ຽນ, ພວກມັນຂ້ອນຂ້າງກົງໄປກົງມາ. ມັນບໍ່ຄ່ອຍມີເວລາ, ມີການກົດປຸ່ມ SLW2, ມັນເປັນປຸ່ມທີ່ມີປຸ່ມປົດລັອກທີ່ມີມາພ້ອມ ສຳ ລັບການປັບຕົວດ້ວຍມືດຽວທີ່ງ່າຍດາຍແທ້ໆ.

ໃຊ້ງ່າຍທີ່ສຸດເຖິງແມ່ນວ່າໃສ່ຖົງມືໃສ່ທ່ານກໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງສາມາດປະຕິບັດສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍມືດຽວເພື່ອເປີດ ນຳ ໃຊ້ໃນເວລາຂັບຂີ່. ກຸນແຈ ສຳ ຄັນໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ SLW2 ນີ້ແມ່ນການອອກແບບ XFrame. ດຽວນີ້ມັນເປັນເອກະລັກສະເພາະກັບ Northwave.

ນີ້ແມ່ນການອອກແບບທີ່ມີສິດທິບັດຂອງພວກເຂົາທີ່ສາມາດຮັບປະກັນການໂທດ້ວຍຄວາມກົດດັນ. ຫລາຍໆລະບົບທີ່ມີລູກບິດຢູ່ໃນຕະຫຼາດສາມາດ ຈຳ ກັດຕີນຂອງທ່ານໄດ້ດີເມື່ອທ່ານຫັນລົງ. ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມບໍ່ສະບາຍນີ້ດຽວນີ້, ມັນຍັງ ໝາຍ ຄວາມວ່າທ່ານ ກຳ ລັງສູນເສຍຜົນງານແລະມັນກໍ່ສາມາດ ໝາຍ ຄວາມວ່າມັນຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ.

ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນໃນສະພາບອາກາດ ໜາວ ແມ່ນມັນ ຈຳ ກັດຕີນຂອງທ່ານ. ຕອນນີ້ຕີນຂອງທ່ານຕ້ອງສາມາດເລື່ອນເກີບໃສ່ເກີບລະດູ ໜາວ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍໃຈແລະທ່ານສາມາດເອົາເຂັມເຫຼົ່ານັ້ນໄປ ນຳ. ແລະແນ່ນອນ B ທ່ານຈະເປັນຫວັດເມື່ອທ່ານບໍ່ສາມາດຍ້າຍຕີນຂອງທ່ານໄດ້ເພາະວ່າກະແສເລືອດຂອງທ່ານຖືກ ຈຳ ກັດ.

ດຽວນີ້ລະບົບ XFrame ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດລອກມັນໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະມັນຈະຫໍ່ອ້ອມຕີນຂອງທ່ານແຕ່ມັນຈະບໍ່ ຈຳ ກັດມັນໄວ້. ມັນແມ່ນລະບົບທີ່ດີແທ້ໆ. ດຽວນີ້ຄໍແມ່ນສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແທ້ໆໃນທຸກໆເກີບລະດູ ໜາວ ແລະມີຕົວເລືອກຕ່າງໆໃນຕະຫຼາດ.

ດຽວນີ້ນີ້ແມ່ນຄໍ Clima-Flex. ໃນປັດຈຸບັນມັນຖືກຜະລິດຈາກເຍື່ອຫວາຍ Gore-Tex. ສະນັ້ນນີ້ແມ່ນເອກະສານທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຫຼາຍຢ່າງທີ່ Northwave ນຳ ໃຊ້ຢູ່ນີ້.

ຕອນນີ້ທ່ານຢູ່ແລ້ວ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າບໍ່ມີ Velcro, ມັນບໍ່ຄ້າຍຄືກັບຮູບຊົງທີ່ທ່ານຈະເຫັນໃນເກີບລະດູ ໜາວ ອື່ນໆ. ສິ່ງນີ້ ເໝາະ ສົມກັບເກີບບູດ.

ແລະນີ້ແມ່ນກຸນແຈທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຕີນຂອງທ່ານອົບອຸ່ນແລະແຫ້ງຫມົດໂດຍພຽງແຕ່ລັອກທຸກຄວາມອົບອຸ່ນແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ ຳ ເຂົ້າໄປໃນເກີບສູງສຸດ. ດຽວນີ້ດ້ານໃນຂອງເກີບຍັງມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍ, ມັນຮູ້ສຶກວ່າມັນອ່ອນແລະຈະຮູ້ສຶກດີໃນຕີນຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາຍັງມີຕີນຂອງ Arctic GTX.

ພາຍໃຕ້ລະບົບອາລູມີນຽມ 4 ຊັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຮ້ອນບໍ່ສາມາດ ໜີ ຈາກຕີນໄດ້. ທ່ານໄດ້ແຍກອອກຈາກພື້ນດິນຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ. ມັນຍັງມີເຄືອບແກະສະຫຼັກທີ່ດີເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມອົບອຸ່ນແບບນັ້ນທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃນສະພາບຂອງລະດູການນີ້.

ມັນເປັນລະບົບທີ່ສະດວກສະບາຍແລະເປັນເອກະລັກແທ້ໆເມື່ອລວມເຂົ້າກັນ. ດຽວນີ້, ສຸດທ້າຍ, ມັນເປັນພຽງກຸ່ມນ້ອຍໆທັງ ໝົດ, ລັກສະນະພາຍນອກທີ່ທ່ານອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນໃນຕອນ ທຳ ອິດ. ສະນັ້ນການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນຕົວຈິງຂຶ້ນໄປທາງ ໜ້າ ຂອງຕີນທີ່ທ່ານຈະເຫັນມັນຢູ່ເທິງເກີບແລ່ນທາງ.

ສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ ສຳ ລັບຊ່ວງເວລານັ້ນເມື່ອທ່ານບໍ່ໄດ້ຂີ່ລົດຖີບໃນລະດູ ໜາວ. ແລະໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາມັກການປີນພູຂຶ້ນໄປ, ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ຜ້າປູບ່ອນທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນເຫລົ່ານັ້ນແລະຂໍ້ມູນຂອງຂໍ້ຕີນຂອງຕີນຢູ່ທີ່ນີ້ແລະບ່ອນນັ້ນ. ມີລາຍລະອຽດສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງສະນັ້ນພວກເຂົາມີຄວາມປອດໄພແທ້ໆໃນມື້ທີ່ມືດມົນ.

ນ້ ຳ ມັນ cbd ໃສ່ກະເພາະອາຫານຫວ່າງເປົ່າ

ແລະສິ່ງເລັກໆນ້ອຍໆເຊັ່ນ: ວົງແຫວນໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ແນ່ນອນມັນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນ, ຖ້າບໍ່ມີການອອກແບບນີ້, ບໍ່ມີລະບົບປົກປິດປົກກະຕິ. ພວກມັນເຮັດໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການໃສ່.

ມັນເປັນເກີບທີ່ດີເລີດແລະຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຂົາເບິ່ງກໍ່ງາມແທ້, ເພາະວ່າເກີບລະດູ ໜາວ ສາມາດເບິ່ງຄືວ່າຄ້າຍຄືກັບ neoprene. ແລະຂ້ອຍເຫັນວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເບິ່ງທີ່ສຸດແລະ ໜ້າ ຕາດີແທ້ໆ. ໃນປັດຈຸບັນຖ້າທ່ານເຂົ້າໄປໃນການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາລະດູ ໜາວ ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເບິ່ງຢ່າງແນ່ນອນ.

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາ ກຳ ລັງໃຫ້ເກີບ Northwave ທີ່ ໜ້າ ຕື່ນຕາຕື່ນໃຈສາມຄູ່ນີ້. ນັ້ນແມ່ນປະມານ 310 ເອີໂຣແລະປະມານ 350 ໂດລາສະຫະລັດ. ສະນັ້ນສາມຄູ່ສາມທີ່ພວກເຮົາ ກຳ ລັງໃຫ້.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເຂົ້າແຂ່ງຂັນ, ກົດລິງທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ບົດຄວາມນີ້. ສຳ ລັບບົດຂຽນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ອີກບົດ ໜຶ່ງ ກ່ຽວກັບການຂີ່ເກີບ, ກົດທີ່ນີ້ວິທີການເລືອກເກີບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຍິ່ງໃຫຍ່ ສຳ ລັບຄວາມຄິດຂອງທ່ານກ່ຽວກັບຊຸດເກີບ ໃໝ່ ແລະທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ເກີບ pedal ທີ່ ເໝາະ ສົມກັບມັນ.

ແນ່ນອນ, ຖ້າທ່ານມັກເກີບຂີ່ລະດູ ໜາວ Northwave, ໃຫ້ພວກເຮົາມີໂປ້.

ເກີບຮອບວຽນ Northwave ເໝາະ ສົມກັບແນວໃດ?

ທິດ ເໜືອເປັນທີ່ຮູ້ຈັກມາດົນແລ້ວ ສຳ ລັບລົດຖີບຖະ ໜົນ ທີ່ສູງເກີບ, ເຊິ່ງໄດ້ພົບເຫັນເຮືອນຢູ່ເທິງຕີນຂອງບັນນາທິການ Bikerumor ເປັນເວລາດົນນານ, ສະນັ້ນພວກເຮົາຢາກເຫັນວ່າພວກມັນເປັນແນວໃດເຮັດ. ພວກເຮົາໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາຢູ່ເມືອງ Pederobba, ປະເທດອີຕາລີ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ທາງທິດ ເໜືອ ຂອງ Treviso ແລະເປັນບ້ານທີ່ມີບ່ອນສູງເກີບຜູ້ຜະລິດ.

ເກີບ Northwave ມາພ້ອມບໍ?

EUR45 ເຫຼົ່ານີ້ຄວນກົງກັບ UK11 ແຕ່ຂ້ອຍເປັນ UK10 ແລະພົບວ່າມັນດີພໍດີ. ຂ້ອຍແນ່ນອນວ່າຂ້ອຍບໍ່ຢາກໄປນ້ອຍກວ່ານີ້ເລີຍ. ໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າອອກລົດຖີບ gravel ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂະຫນາດຄູ່ UK10 ຂອງທິດ ເໜືອພູເກີບລົດຖີບແລະພວກມັນຖືກ snug, ສັ້ນເກີນໄປ ສຳ ລັບການຂີ່ລົດຍາວ, ສະນັ້ນແລ້ວ, ແນ່ນອນວ່າມັນຂຶ້ນຂະ ໜາດ ໃດ.. 14. ປີ 2019.

ສະນັ້ນ, ຄືກັນກັບຢາງທີ່ຢູ່ໃນລົດຖີບພູເຂົາຂອງທ່ານ, ລົດເຂັນແມ່ນສິນຄ້າທີ່ບໍລິໂພກແລະຕ້ອງການໃຫ້ມັນຢູ່ ໃໝ່. ພວກມັນແມ່ນເຫຼັກແຂງແລະໃຊ້ເວລາດົນພໍສົມຄວນ, ແຕ່ຊຸດສົດໆຮູ້ສຶກວ່າງາມກວ່າຊຸດເກີບ ໃໝ່.

tour de france ແຜນທີ່ເຊື້ອຊາດ

ດັ່ງນັ້ນທ່ານອາດຈະບໍ່ຢາກໃສ່ບ່ອນເກົ່າຂອງທ່ານຢູ່ເທິງເກີບ ໃໝ່ ຂອງທ່ານ. ສິ່ງທີ່ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງ cleats ຂອງທ່ານ ແມ່ນຊຸດຜ້າປູບ່ອນ, ເກີບຂອງທ່ານ, ໄຂມັນບາງອັນ, ປາກກາເຄື່ອງ ໝາຍ, ແລະປຸ່ມ Allen 4mm.

ດີນີ້ແມ່ນທາງເລືອກແຕ່ແນະ ນຳ, ຂ້ອຍມັກໃຊ້ Loctite ບາງຢ່າງໃນກະທູ້ stud cleat ຂອງຂ້ອຍ, ຕົວຈິງຂອງເຈົ້າສາມາດບີບອັດຕົວຈິງໄດ້ແລະເມື່ອນັ້ນເກີດຂື້ນ stud ຂອງເຈົ້າສາມາດພວນໄດ້ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ລົ້ມລົງ. ດ້ວຍ Shimano cleats, ທັງສອງ cleats ແມ່ນຄືກັນ. ດ້ວຍ Crank Brothers ເຮັດຄວາມສະອາດຕົວຈິງ, ທ່ານສາມາດປັບມຸມປ່ອຍຕົວອອກໄປຂ້າງໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານແນບພວກມັນ, ຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ ທີ່ມີສອງຈຸດຢູ່ເທິງແຜ່ນປິດຕົວຂອງມັນເອງ.

ຖ້າທ່ານເຮັດມັນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຈະປ່ອຍຕົວຕໍ່ມາ; ວິທີການຕັ້ງມຸມປ່ອຍໃນ Crank Brothers cleat ມຸມປ່ອຍໃນພາຍຫລັງແມ່ນຖ້າທ່ານມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະຕ້ອງການການເພີ່ມພູນອີກເລັກ ໜ້ອຍ, ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າຕີນຂອງທ່ານສາມາດຍ້າຍຊ້າຍແລະຂວາເລັກ ໜ້ອຍ ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກຈາກ pedal ເພື່ອແກ້ໄຂ. ຖ້າທ່ານເປັນນັກແຂ່ງຂ້າມຊາດ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການການເດີນທາງກ່ອນ ໜ້າ ນີ້. ຫຼືບາງທີ ໃໝ່ ໃນການຕັດໃສ່ເກີບ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການລຸ້ນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ພຽງແຕ່ທ່ານສາມາດອອກກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ.

ຕອນນີ້ເມື່ອທ່ານປ່ຽນຜ້າເຊັດເກົ່າຈາກເກີບເກົ່າຂອງທ່ານທ່ານຈະເຫັນວ່າມັນມັກຈະມີຝຸ່ນຫຼາຍຢູ່ໃນຫົວສະກູຂອງທ່ານ, ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍສາມາດຊອກຫາໄດ້ແມ່ນການໃຊ້ເຈາະນ້ອຍໆແລະພຽງແຕ່ເຈາະມັນອອກ. ແລະມັນກໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີແທ້ໆ ສຳ ລັບການ ກຳ ຈັດຂີ້ເຫຍື່ອເກົ່າ. ທາງເລືອກອື່ນແມ່ນວ່າທ່ານສາມາດໃຊ້ກະເປົາດັ່ງກ່າວ.

ທາງເລືອກທີ່ມັກ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດແຕ່ວ່າມັນເຮັດວຽກ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ຄີວ Allen 1.5mm ເພື່ອເລືອກແບບນັ້ນເຊັ່ນດຽວກັນແຕ່ວ່າທ່ານຈະເຫັນຕອນນີ້, ວິທີການເຈາະຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ. ໂດຍກົງ.

ເມື່ອທ່ານຕິດຕັ້ງ cleats ຊຸດ ໃໝ່ ໃນເກີບເກົ່າ, ທ່ານຈະເຫັນກະແຈຢູ່ເທິງຜ້າປູບ່ອນເກົ່າ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊອກຫາການປັບຕົວຈຸລະພາກທ່ານຈະພົບກັບກະດາດອັດຕະໂນມັດຍ້າຍກັບໄປບ່ອນເກົ່າຂອງມັນ, ເຊິ່ງມັນບໍ່ແມ່ນບັນຫາຖ້າທ່ານມີມັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ; ແຕ່ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະໄປເອົາຊຸດ ໃໝ່ໆ ໃສ່ເກີບໃສ່ຊຸດ ໃໝ່ ແລະຂ້ອຍຈະສະແດງວິທີການຊອກຫາສະຖານທີ່ທີ່ ເໝາະ ສົມ, ສະນັ້ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເຮັດຢູ່ດຽວນີ້, ຂ້ອຍພຽງແຕ່ພະຍາຍາມເບິ່ງ ຢ່າງແນ່ນອນວ່າຕີນຂອງຂ້ອຍແຂວນ, ສະນັ້ນຂ້ອຍຈະນັ່ງຢູ່ເທິງຕັ່ງແລະພຽງແຕ່ເບິ່ງວ່າຕີນຂອງຂ້ອຍຢູ່ທາງໃນຫຼືທາງນອກເມື່ອຂ້ອຍຜ່ອນຄາຍ. ເຫດຜົນ ສຳ ລັບສິ່ງນີ້ແມ່ນຖ້າພວກເຂົາ ກຳ ລັງປະເຊີນ ​​ໜ້າ ຢູ່ເລັກນ້ອຍຂ້າພະເຈົ້າຈະເລື່ອນຊັ້ນໃນ, ຖ້າພວກເຂົາ ກຳ ລັງປະເຊີນ ​​ໜ້າ ຢູ່ເລັກນ້ອຍຂ້າພະເຈົ້າຈະເລື່ອນຊັ້ນບັນຍາກາດອອກເພື່ອໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເປັນ ທຳ ມະຊາດ.

ສະນັ້ນຕີນຂອງຂ້ອຍກໍ່ສອດຄ່ອງກັນຫຼາຍ, ສະນັ້ນຂ້ອຍຈະແລ່ນທັງສອງຂ້າງໃນທິດທາງດຽວກັນ. ສະນັ້ນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການ ກຳ ນົດຢ່າງແນ່ນອນວ່າຂ້ອຍຕ້ອງການຢາກຢູ່ບ່ອນໃດ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຫຍໍ້ທໍ້ທີ່ snaps ເຂົ້າໄປໃນ pedal ໄດ້; ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະ ນຳ ເອົາກະຕ່າຂີ້ເຫຍື່ອໄປມາທຸກດ້ານຫລືທຸກຫົນທາງຂ້າງ ໜ້າ, ແລະຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນ ໜຶ່ງ.

ພາຍໃຕ້ແຜ່ນທີ່ລຽບແມ່ນແຜ່ນກະຈົກນີ້, ເຊິ່ງແມ່ນຊິ້ນສ່ວນຂອງເຫຼັກທີ່ມີເສັ້ນດ້າຍທີ່ພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ເພື່ອ ກຳ ນົດບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການເຮັດສິ່ງນີ້, ດຽວນີ້ມີໂຮງຮຽນທີ່ຄິດ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ກ່ຽວກັບເລື່ອງນັ້ນ; ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ ສຳ ລັບຂ້າມປະເທດເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດຫຼືເຊັ່ນວ່າຂີ່ລົດຖີບຖະ ໜົນ ເຂົາເຈົ້າຈະແລ່ນລົດຢ່າງແນ່ນອນສອດຄ່ອງກັບບານຂອງຕີນ, ນີ້ແມ່ນຂໍ້ຕີນນີ້. ທ່ານຈະປ່ອຍໃຫ້ພວກເຂົາແລ່ນຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ບາງຄົນອາດຈະແລ່ນພວກມັນໄປທາງຫລັງ 5 ມມ, ແຕ່ໃນຊຸດເກີບປະເທດຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ຈະແລ່ນພວກມັນຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ວິທີການຄິດອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ກໍ່ຄືວ່າຜູ້ຊາຍ enduro ຫຼືຜູ້ຂີ່ລົດຖີບໃນເຂດເນີນພູມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະແລ່ນມັນຄືນອີກ.

ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່ານ້ໍາຫນັກແມ່ນຢູ່ໃນທ້ອງຟ້າຂອງຕີນ. ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບແບບ motorcross ທີ່ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງທ່ານປົກກະຕິ, ສະນັ້ນການກ້າວຕໍ່ໄປແມ່ນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງກວ່າ, ແຕ່ ສຳ ລັບການສືບເຊື້ອສາຍແລະການຂີ່ລົດທີ່ຮຸກຮານ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ ໜ້າ ທີ່ທີ່ດີກວ່າ. ຕອນນີ້ຂ້ອຍມັກຈະແນະ ນຳ ແບບ ໜຶ່ງ ຫລືອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ທີ່ຂ້ອຍໄດ້ພະຍາຍາມຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນ ໜຶ່ງ ໃນກາງ, ແຕ່ຂ້ອຍມັກຈະຮູ້ສຶກວ່າມັນຄ້າຍຄືວ່າບໍ່ມີຜູ້ຊາຍຄົນໃດທີ່ຈະສິ້ນສຸດລົງ, ປະເພດທີ່ບໍ່ແມ່ນ ໜຶ່ງ ຫລືຄົນອື່ນ.

ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າພະຍາຍາມທີ່ຈະກ້າວ ໜ້າ ຕໍ່ໄປເພື່ອໃຫ້ໄດ້ ຕຳ ແໜ່ງ ຂ້າມປະເທດຫລືຖ້າຂ້ອຍມັກຈະແຂ່ງກັບ enduro ຫຼືເນີນພູລົງຂ້ອຍກໍ່ຈະແລ່ນມັນໄປຕະຫຼອດ. ປົກກະຕິແລ້ວເກີບທີ່ຮຸນແຮງກວ່າຂອງທ່ານຄືກັບ Concepts Ride Concepts ຢູ່ທີ່ນີ້, ກ່ອງກາບອາດຈະກັບມາອີກ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ກ່ວາເກີບແຂ່ງບາງປະເພດ. ສະນັ້ນ ສຳ ລັບຊຸດເກີບປະເທດຂ້າມຂ້ອຍພຽງແຕ່ໃຊ້ມືອື່ນຂອງຂ້ອຍໄປຫາບ່ອນທີ່ຂໍ້ຕີນຫລື ໝາກ ບານຂອງຕີນຢູ່ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາເຄື່ອງ ໝາຍ ແລະເຄື່ອງ ໝາຍ ຖາວອນຂອງຂ້ອຍໄປບ່ອນນັ້ນ.

ນັ້ນແມ່ນຈຸດໃຈກາງຂອງບານ. ດີແລ້ວຂ້ອຍຈະວາງແນວນັ້ນແລະໃສ່ເຄື່ອງ ໝາຍ. ສະນັ້ນຂ້ອຍຈະໃຊ້ ກຳ ລັງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຂ້ອຍລົງແລະຍັງຍົກແລະສະນັ້ນຕີນຂອງເຈົ້າຖືກອອກແບບໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ.

ສີລົດຖີບສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ

ມັນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອາການເຈັບຕີນເພາະມັນຈະເຮັດໃຫ້ກະດູກຂອງທ່ານເມື່ອຍຫຼາຍແລະເມື່ອຍ ໜ້ອຍ ລົງໃນເນື້ອເຍື່ອຂອງທ່ານ. ດຽວນີ້ກ່ຽວກັບຄວາມສອດຄ່ອງ, ດ້ານຊ້າຍແລະຂວາ, ຄືກັບທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເວົ້າກ່ອນ, ຖ້າວ່າຕີນຂອງເຈົ້າຄ້ອຍເລັກໆນ້ອຍໆ, ເຈົ້າຈະຊົດເຊີຍສິ່ງນັ້ນ. ສະນັ້ນຕອນນີ້ຂ້ອຍຈະຂຶ້ນໄປໃສ່ຫິມະ ໜຶ່ງ ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປັບເຄື່ອງອື່ນໆໃຫ້ ເໝາະ ສົມ.

ປັດຈຸບັນນີ້ມີຫລາຍໆຢ່າງທີ່ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຊັກຜ້າພິເສດນີ້. ຖ້າທ່ານມີປະຫວັດຄວາມເປັນມາຫຼາຍຂື້ນ, ຂໍ້ມູນພິເສດນັ້ນຈະດີເລີດ ສຳ ລັບການປີນພູຂຶ້ນໄປຫຼືງ່າຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລົດຖີບມັນ ໝາຍ ຄວາມວ່າການເຂົ້າໄປໃນເກີບສາມາດເປັນເລື່ອງຍາກ.

ຖ້າເປັນແບບນີ້ທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າມັນຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບ Clippedor ມັນກໍ່ບໍ່ຄ່ອຍຈະແຈ້ງ, ເຊິ່ງມັນເປັນການດີທີ່ຈະໃຊ້ spacer ຄືກັບທີ່ມາພ້ອມກັບ pedal Shimano ເຫຼົ່ານີ້ເພາະວ່າພຽງແຕ່ຍົກເລິກຂື້ນເລັກນ້ອຍແລະເຮັດໃຫ້ງ່າຍຂື້ນ ເລີ່ມຕົ້ນ. ດຽວນີ້ພວກເຮົາຈະໃຊ້ນໍ້າມັນແລະ Locti Te ບາງບ່ອນຢູ່ທີ່ນີ້, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຈະໃຊ້ນໍ້າມັນເລັກໆນ້ອຍໆຢູ່ໃຕ້ຫົວຂອງສະກູແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຈະເອົາ Loctite ໃສ່ກະທູ້, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າມີ ຫນຶ່ງ Loctite ຢູ່ທີ່ນີ້, ຄືກັນກັບ Loctite ປົກກະຕິອື່ນໆ, ແຕ່ວ່າມັນອາດຈະ ໜ້ອຍ ລົງທີ່ຈະຮົ່ວກ່ອງເຄື່ອງມືຂອງທ່ານ. ດຽວນີ້ຂ້ອຍຈະແລ່ນນີ້ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງເກີບຊາຍ, ຂ້ອຍຈະຕິດມັນດ້ວຍເຄື່ອງ ໝາຍ ນ້ອຍໆຂອງຂ້ອຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ໄປ ໜຶ່ງ ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອີກເບື້ອງ ໜຶ່ງ, ດຽວນີ້ໄປກ່ອນ, ເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງໄປບ້າ, ສິ່ງສຸດທ້າຍເຈົ້າ ຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດແມ່ນ, ເອົາແຜ່ນ cleat ຂອງທ່ານ.

ຖ້າທ່ານເຮັດສິ່ງນີ້ມັນຈະບໍ່ເປັນທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ທ່ານສາມາດເອົາແຜ່ນທີ່ຫຍາບອອກແລະ ໝຸນ ມັນອີກ 180 ອົງສາ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບໂອກາດອັນດັບສອງ. ນັ້ນເບິ່ງດີກັບຂ້ອຍ. ສະນັ້ນຕອນນີ້ຂ້ອຍຈະເຮັດແບບດຽວກັນກັບເກີບອື່ນແຕ່ໃຫ້ມັນວ່າງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍຈະເຮັດໃຫ້ມັນລຽບກ່ອນທີ່ຂ້ອຍຈະເຮັດໃຫ້ມັນ ແໜ້ນ ຂື້ນຂ້ອຍຈະເຮັດໃຫ້ກົງດ້ານຫຼັງຂອງເກີບແລະຮັບປະກັນວ່າຜ້າກັ້ງຢູ່ບ່ອນດຽວກັນຢູ່ໃນເກີບທັງສອງ .

ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າພວກມັນສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນ. ຜ້າປູບ່ອນ ໃໝ່ ຂອງເຈົ້າ ໃໝ່, ພວກເຂົາບໍ່ມີເສື້ອແລະນ້ ຳ ຕາ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການປັບຄວາມຕຶງຄຽດໃນ pedals ຂອງທ່ານ, ຫຼຸດລົງເລັກ ໜ້ອຍ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີທາງອອກທີ່ງ່າຍຂື້ນ.

ດຽວນີ້ພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕັ້ງອຸໂມງ ໃໝ່ ຂອງພວກເຮົາແລ້ວ. ທ່ານມີຄວາມພ້ອມສໍາລັບຄວາມສຸກ. ຖ້າທ່ານເຫັນວ່າສິ່ງນີ້ມີປະໂຫຍດ, ກະລຸນາຈອງເນື້ອຫາກ່ຽວກັບລົດຖີບພູເຂົາຫຼາຍ.

ຂອບໃຈທີ່ຮັບຊົມ.

ໃຜເປັນເຈົ້າຂອງ Northwave?

ທິດ ເໜືອແມ່ນຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຜະລິດຫິມະແລະເຄື່ອງຈັກຂີ່ລົດຖີບຂອງອີຕາລີ.ທິດ ເໜືອໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍ Gianni Piva ໃນ Montebelluna, ອີຕາລີແລະແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍຄອບຄົວ Piva.

ເກີບຮອບວຽນ Fizik ພໍດີໄດ້ແນວໃດ?

ສຽງປັ້ງຫຼາຍຂະຫນາດ.ຂະ ໜາດແມ່ນກ່ຽວກັບສຽງປັ້ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າທ່ານມີຕີນກວ້າງທ່ານອາດຈະເຫັນວ່າມັນແຄບເກີນໄປ.ຂະ ໜາດແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ Giro ທີ່ຂ້ອຍເວົ້າ. ຂ້າພະເຈົ້າພົບວ່າພວກມັນໃຫຍ່ພໍສົມຄວນ, ມີຂະ ໜາດ ເທົ່າກັບ spesh ແລະຄວນມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າ.

ເກີບ Northwave ແມ່ນຂະ ໜາດ ບໍ?

ທິດ ເໜືອກະດານຫິມະເກີບເຫມາະກັບຂະ ໜາດຖ້າທ່ານໃຊ້ Mondo, ອັງກິດຫຼື USຂະ ໜາດແລະຂອງທ່ານເກີບແມ່ນຢູ່ໃນຂະ ໜາດຊ່ວງ Mondo 22 ເຖິງ 30. ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງເກີບ Northwaveກ່ອນ, ຊື້ຄືກັນຂະ ໜາດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

Fizik ມີຂະ ໜາດ ບໍ?

ຟີຊິກເກີບ R3 Aria ແມ່ນຂະ ໜາດ, ມີຄວາມເຄັ່ງຄັດພິເສດ, ມີສານກາກບອນເຕັມຮູບແບບ. ຄວາມແຂງກະດ້າງ, ສ້າງຄຸນນະພາບ, ການລະບາຍອາກາດ, ແລະຮູບແບບແມ່ນເກີບຖະ ໜົນ ທີ່ມີລາຄາ 100 ໂດລາງ່າຍກ່ວາລາຄາ R3s ປັດຈຸບັນ.

ເກີບ Fizik ກວ້າງຫລືແຄບບໍ?

ຟີຊິກໄດ້ຂະຫຍາຍສຸດທ້າຍຂອງການຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາແຕ່ແຄບຖະຫນົນຫົນທາງເກີບ, ກັບ Tempo Overcurve R4 ໃໝ່ກວ້າງ. ສ້າງຂື້ນໃນ EVO3 ໃໝ່ກວ້າງສຸດທ້າຍ, ໃໝ່ເກີບເຮັດໃຫ້ຫ້ອງສໍາລັບປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະກວ້າງກວ່າຕີນ ສຳ ລັບການປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະທາງເລືອກທີ່ ເໝາະ ສົມກວ່າໃນລົດໂອໂຕ Asymmetric Overcurveເກີບອອກ​ແບບ.30. ປີ 2020.

ເກີບ Fizik ແລ່ນກວ້າງບໍ?

ຮີດມັນຂື້ນຢູ່ກັບຄວາມຫນາຂອງອິນເຕີເນັດຂອງທ່ານ, ແຕ່ຂ້ອຍໄດ້ອ່ານວ່າ Fiziks ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່/ກ້ວາງ. ດັ່ງນັ້ນບາງທີອາດຈະໄປຫາ 42 ຫຼື 42.5ເກີບຖ້າທ່ານອາຍຸ 43 ປີໃນ Shimano.

ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດລົດຖີບ Northwave ຢູ່ໃສ?

Northwave ຍັງຄົງເປັນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດເກີບແລະເຄື່ອງແຕ່ງກາຍທີ່ມີຄວາມນິຍົມທີ່ສຸດໃນໂລກ. ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນແມ່ນຍັງ ດຳ ເນີນຢູ່ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດຢູ່ພາກ ເໜືອ ຂອງອີຕາລີ, ປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງທາງທິດ ເໜືອ ຂອງເມືອງເວນິວາແລະ Gianni Piva ແມ່ນຍັງມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນີ້.

ເກີບຮອບວຽນ Northwave ມາຈາກໃສ?

ເກີດຢູ່ໃນເຂດເກີບ Montebelluna ຂອງປະເທດອີຕາລີ, Northwave ເປັນຜູ້ ນຳ ໃນການຂີ່ຈັກຍານນັບແຕ່ປີ 1980 ເປັນຕົ້ນມາ. ເກີບຮອບ ໃໝ່ ທີ່ອອກແບບ ໃໝ່ ແລະສວຍງາມທີ່ສຸດໃນໂລກ. ມີປະສົບການກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ Northwave.

ມີຫຍັງດີທີ່ສຸດທີ່ເຮັດກັບ Northwave?

ບໍ່ວ່າໄຊຊະນະຂອງທ່ານຈະຢືນຢູ່ເທິງແທ່ນສະ ໜາມ ທີ່ລັດຊະນະເລີດຂອງທ່ານ, ຫາລາຍໄດ້ ໃໝ່ ທີ່ Zwift, ຫຼືໄດ້ຮັບ PR, ທ່ານສາມາດໄວ້ວາງໃຈ Northwave ເພື່ອຍົກສູງປະສົບການຂອງທ່ານ. ການຂີ່ແມ່ນປະມານຫຼາຍກວ່າຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງ - ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບກະແສ.

ຄໍາຖາມອື່ນໆໃນຫມວດນີ້

ການທົບທວນຄືນຄູຝຶກນ້ ຳ Nashbar - ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ

ຄູຝຶກນ້ ຳ Nashbar ແມ່ນຫຍັງ? ຄູຝຶກລົດຈັກ Nashbar Fluid ທີ່ນັ່ງລົດຂະ ໜາດ 26 ນິ້ວ, 700c ແລະ 29 ນິ້ວ. ໃນລາຄາພຽງ 20.4lbs, ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຄູຝຶກລົດຖີບທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາທີ່ສຸດ. ມັນຍັງຢູ່ໃນເບື້ອງທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າຂອງຕະຫຼາດຄູຝຶກນໍ້າ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງສະ ເໜີ ການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານ.

ການທົບທວນຄືນຂອງ Pinhead locks - pragmatic solutions

Pinhead Locks ດີບໍ? ຄຸນະພາບຂອງຊຸດຈາກ Pinhead Locks ແມ່ນ ໜ້າ ປະທັບໃຈ. ຮາດແວເຫຼັກສະແຕນເລດມາຮອດປະຈຸບັນໄດ້ຜ່ານການທົດສອບໃນການເດີນທາງຂອງຂ້ອຍຫລາຍເດືອນ, ໂດຍບໍ່ມີສັນຍານເສື່ອມເສີຍ (ອາກາດເກືອຢູ່ເທິງເຮືອຂ້າມຟາກແມ່ນການທົດສອບທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງໂລຫະໃດໆ).

ການທົບທວນ Tifosi davos - ປື້ມຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບ

tifosi ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີບໍ? ສຳ ລັບແວ່ນຕາໃນລະດັບ $ 25- $ 50, ສາຍ Tifosi ແມ່ນນັກສະແດງທີ່ມີຄຸນຄ່າຫລາຍເມື່ອປຽບທຽບໃສ່ Oakleys ຊັ້ນສູງແລະຍີ່ຫໍ້ຊື່ອື່ນໆ 10. ປີ 2020.

ການທົບທວນ radar ev Oakley - ວິທີການແກ້ໄຂ

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສະ ໜາມ ແລະເສັ້ນທາງ Oakley Radar EV ແມ່ນຫຍັງ?

ສົ່ງເສີມການທົບທວນທາງອາກາດ - ວິທີແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆ

ProAir ເຮັດວຽກທັນທີບໍ? ProAir HFA ຈະເຮັດວຽກພາຍໃນນາທີແລະເຮັດໃຫ້ຫາຍໃຈງ່າຍຂື້ນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານໃຊ້ຢາຂອງທ່ານ, ທ່ານອາດຈະຮູ້ສຶກວຸ້ນວາຍ. ProAir HFA ແມ່ນເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈ (ກູ້ໄພ) ດ່ວນ.