ຕົ້ນຕໍ > ຂີ່ລົດຖີບ > ສ້າງລົດຖີບຂອງທ່ານເອງ - ວິທີແກ້ໄຂທີ່ທົນທານ

ສ້າງລົດຖີບຂອງທ່ານເອງ - ວິທີແກ້ໄຂທີ່ທົນທານ

ລາຄາຖືກກວ່າໃນການສ້າງລົດຖີບຂອງທ່ານເອງບໍ?



(ດົນຕີລະຄອນ) - ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Ask GMBN Tech, ນີ້ແມ່ນງານວາງສະແດງຄັ້ງທີ 30 ຂອງພວກເຮົາສະນັ້ນສິ່ງນີ້ດີເລີດ. ມັນແມ່ນການສະແດງປະ ຈຳ ອາທິດທີ່ທ່ານສາມາດສົ່ງ ຄຳ ຖາມຂອງທ່ານກ່ຽວກັບສິ່ງຂອງລົດຖີບພູເຂົາທີ່ເຕັກນິກ. ແລະຫວັງວ່າພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ ຄຳ ຕອບທີ່ ເໝາະ ສົມແກ່ທ່ານ, ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລົດຖີບ.

ເພື່ອຮັບເອົາລາຍຊື່ຂອງທ່ານ, ສົ່ງໄປທີ່ອີເມວທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງ ໜ້າ ຈໍຫລືຕື່ມໃສ່ ຄຳ ເຫັນຂ້າງລຸ່ມ. ກະລຸນາໃຊ້ #askGMBNtech ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຕັ້ງ ຄຳ ຖາມຂອງທ່ານໄດ້ງ່າຍ. ສະນັ້ນ, ການໂດດຂ້າມກັບ Elias Sandell, ແມ່ນຈຸດອ່ອນຂອງການໃຊ້ສາຍເຈັດ, ແປດ, ເກົ້າ, 10 ຄວາມໄວລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມໄວ 11 ບໍ? ຂ້ອຍມີໃນຊຸດເອົາແລະຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າຂ້ອຍຄວນຈະໃຊ້ມັນ.

ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວພວກມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບເຄື່ອງມືລະບົບຕ່ອງໂສ້ Eliasthe, ແຕ່ສາຍໂສ້ແມ່ນແນ່ນອນວ່າມັນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມໄວ 12 ເສັ້ນແມ່ນແຄບກວ່າ ໜຶ່ງ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມໄວເຈັດ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມັນຈະເຮັດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.



ມັນຈະມີຄວາມຍືດຍຸ່ນສ້າງຂື້ນມາ. ມັນໄດ້ຮັບລະຫວ່າງເກຍຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່ານັ້ນແລະມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງເຮັດຫລາຍກວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມໄວເຈັດລຸ້ນເກົ່າ. ໃນຂະນະທີ່ນາງສາມາດ ທຳ ລາຍ, ຮວບຮວມຫຼືປະກອບເກືອບທຸກລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີເຄື່ອງມືລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃດໆ, ການຂັບເຂັມຜ່ານສາມາດເປັນເລື່ອງເລັກນ້ອຍຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງໃຊ້ຄວາມເຂົ້າກັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບເຄື່ອງມືລະບົບຕ່ອງໂສ້ເພາະວ່າຖ້າຄາງກະໄຕບໍ່ສອດຄ່ອງກັບດອນ ບໍ່ຂັບປາກກາອີກ.

ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າຂ້ອຍເກັບສວນສາທາລະນະນີ້, ຂ້ອຍຈະສະແດງໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ວ່າຂ້ອຍ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ. ຖ້າຂ້ອຍຍົກເລີກສິ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະເຫັນຢູ່ນີ້ວ່າຄາງກະໄຕຢູ່ເທິງໂຕນີ້ແມ່ນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ແລະນັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນ ເໝາະ ສົມກັບຂະ ໜາດ ຂອງຕ່ອງໂສ້ທັງ ໝົດ. ຂ້າພະເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມີສອງຫລືສາມວ່າມັນບໍ່ເຂົ້າກັນກັບຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າພວກເຂົາອາດຈະແມ່ນສິ່ງຂອງ Campagnolo ເພາະວ່າພວກມັນແມ່ນເລື່ອງແປກ.

ມັນແມ່ນບໍລິສັດອີຕາລີທີ່ເຮັດໃຫ້ສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກ ໜ້ອຍ. ແຕ່ສິ່ງນີ້ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕ່ອງໂສ້ຄວາມໄວ 12 ເສັ້ນທາງຫລັງ, ສະນັ້ນສິ່ງທີ່ ຈຳ ເປັນເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງ. ດຽວນີ້ມັນຍັງຂື້ນກັບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດທີ່ ສຳ ຄັນເຊັ່ນ: Shimano, Park, Topeak, ແລະອື່ນໆໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຖືກຕ້ອງພໍສົມຄວນ, ແຕ່ວ່າມັນມີນະລົກຂອງຫຼາຍ 'emon ໃນຕະຫຼາດ' ຈາກຄົນອື່ນ.



ພວກເຂົາບໍ່ຄ່ອຍຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຂາຍແມ່ນຄວາມໄວແປດ, ແຕ່ທ່ານອາດຈະເຫັນວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີແທ້ໃນເວລາ 10 ແລະ 11. ແລະມັນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຈະບໍ່ຮູ້ຈົນກວ່າທ່ານຈະລອງມັນແລະເບິ່ງວ່າມັນເປັນຕົວຂອງມັນເອງບໍ ສອດຄ່ອງ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນ, ຖ້າມັນສອດຄ່ອງແລະມັນກໍ່ເຮັດວຽກ, ມື້ທີ່ມີຄວາມສຸກ! ທ່ານສາມາດໃຊ້ມັນເພື່ອແຍກແລະເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້.

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າມັນງ່າຍກວ່າຫຼາຍແລະມີຄວາມປອດໄພກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ສາຍຫ້ອຍທີ່ຢູ່ຕິດກັນໃນທຸກມື້ນີ້. ດຽວນີ້ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດ ເໝາະ ສົມກັບຕ່ອງໂສ້ສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະແບ່ງສາຍໂສ້ຈົນກວ່າທ່ານຈະມີສອງຂໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ໃສ່ແລະຖີ້ມລິ້ງຫຼັກ.

ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມັນແມ່ນລະບົບເຄື່ອງມືທີ່ງ່າຍດາຍ - ໜ້ອຍ ສຳ ລັບເຂົ້າຮ່ວມຕ່ອງໂສ້. ແລະມັນຍັງມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍເພາະວ່າພຽງແຕ່ເວົ້າກ່ຽວກັບຕ່ອງໂສ້ທ່ານມີສະຖານທີ່ນອກແລະທ່ານມີສະຖານທີ່ພາຍໃນແລະທ່ານມີມ້ວນຢູ່ທາງກາງ. ຕອນນີ້ເມື່ອທ່ານໃຊ້ເຄື່ອງມືໃສ່ຕ່ອງໂສ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ວາງສາຍໂສ້ໄວ້ໃນຄາງກະໄຕຢູ່ບ່ອນນີ້ແລະຂັບສາຍເຂັມໄປທົ່ວ.



ແຕ່ວ່າເຂັມຂັດຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນນອກທີສອງແລະຖ້າມັນບໍ່ແມ່ນທຸກວິທີທາງ, ມັນແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນແອໃນຕ່ອງໂສ້. ແລະມັນເປັນເລື່ອງທີ່ໃຊ້ເວລາກ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຈະເກີດຂື້ນແລະໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຈະ ທຳ ລາຍຕ່ອງໂສ້ຂອງທ່ານ. ຖ້າຕ່ອງໂສ້ແຕກໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດ, ທ່ານອາດຈະໂຊກດີ.

ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດນັ່ງລົງໄດ້. ມັນ snaps ແລະບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂື້ນແທ້ໆ, ພຽງແຕ່ຄວາມບໍ່ສະດວກ. ຖ້າລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງທ່ານແຕກໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດຍົກ, ເຊັ່ນວ່າການປົ່ງຈາກ ໜ້າ ຍົກຕົວຢ່າງ, ທ່ານຈະຂ້າມແຖບແລະມັນຈະເກີດຂື້ນຕະຫຼອດເວລາທີ່ທ່ານບໍ່ເຄີຍຄາດຫວັງແລະມັນກໍ່ຈະເປັນສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.

ພຽງແຕ່ເບິ່ງອອກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງມືຂອງຕ່ອງໂສ້ຂອງທ່ານມີຄວາມສອດຄ່ອງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານກໍ່ດີທີ່ຈະໄປ. ຕໍ່ໄປແມ່ນການເຮັດຄວາມສະອາດເບຣກຂອງ Raymond Paculan Hey Doddy ຂໍຂອບໃຈທ່ານ Raymond ຂ້ອຍຢາກຖາມວ່າຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງຕິດຕໍ່ສະອາດໄດ້ n pad ແຜ່ນເບກແລະພັບແບບໃດຂ້ອຍກໍ່ຢາກຮູ້ວ່າຜ້າເຊັດກອງປະຊຸມໃດທີ່ເຈົ້າໃຊ້ໃນບົດຄວາມຮັກສາຂອງເຈົ້າຫວັງວ່າເຈົ້າຈະຕອບ ຄຳ ຖາມນັ້ນ .

ແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ດັ່ງນັ້ນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວພວກເຮົາມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດເບກຢູ່ທີ່ນີ້ແລະຜູ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຕິດຕໍ່ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ຢູ່ທີ່ນີ້. ພວກມັນຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍແລະທັງສອງມີທາດເຫຼົ້າ isopropyl. ດຽວນີ້, ຜູ້ຕິດຕໍ່ທີ່ສະອາດແມ່ນອາດຈະເປັນການກະ ທຳ ຜິດເລັກນ້ອຍຂອງສິ່ງເຫລົ່ານີ້.

ມັນອາດຈະບໍ່ເຮັດຄວາມສະອາດແຜ່ນເບກຂອງທ່ານເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດເບກພິເສດທີ່ມີສານລະລາຍຫຼາຍ. ແຕ່ແນ່ນອນຂໍ້ດີຂອງຜູ້ຕິດຕໍ່ພົວພັນແມ່ນທ່ານສາມາດຫາໄດ້ຢູ່ທຸກບ່ອນ. ຫລາຍຍີ່ຫໍ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຕິດຕໍ່ຮັກສາຄວາມສະອາດແລະມັນປອດໄພ ສຳ ລັບທ່ານທີ່ຈະໃຊ້ມັນໃນສິ່ງໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ການມອດໄຟຂອງລົດຂອງທ່ານເມື່ອທ່ານມີນ້ ຳ ໃນມັນຫລືບາງປະເພດ? ຈຳ ນວນຕົວເລກ.

ແລະມັນແນ່ນອນປອດໄພທີ່ທ່ານຈະໃຊ້ໃນວົງຈອນ. ດຽວນີ້, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດເບກ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີທາດເຫຼົ້າ isopropyl, ມັນຮຸນແຮງກວ່າເກົ່າແລະໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍແນ່ໃຈວ່າມີບາງເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ຂ້ອຍບໍ່ຄິດເລີຍ, ອັນນີ້ແມ່ນສະເພາະແລະຂ້ອຍຄິດວ່າມັນຫຼາຍ ຈະເປັນການຮຸກຮານເລັກນ້ອຍເກີນໄປທີ່ຈະໃຊ້ກັບພາດສະຕິກທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: ກະດານວົງຈອນ. ໃນການຕອບ ຄຳ ຖາມຂອງທ່ານ, ແມ່ນແລ້ວ.

ທ່ານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຕິດຕໍ່ໄດ້. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດເບກຈະດີກວ່າ, ແຕ່ ສຳ ຄັນ, ເຫຼົ້າ isopropyl ແມ່ນສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນພວກມັນແລະເຮັດວຽກໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໃຊ້ຖົງມືຢາງ ສຳ ລັບເຮັດວຽກ.

ທ່ານຕ້ອງການຖົງມື Nitrol ບາງຊະນິດເພາະວ່າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການສິ່ງຂອງນີ້ເຂົ້າໄປໃນມືຂອງທ່ານເປັນເວລາດົນເກີນໄປເພາະມັນຂ້ອນຂ້າງດີ. ແລະທ່ານຍັງບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ນ້ ຳ ມັນໃນຜິວ ໜັງ ຂອງທ່ານໂອນໄປທີ່ແຜ່ນເບກເຫຼົ່ານີ້ເພາະວ່າມັນສາມາດປົນເປື້ອນພວກມັນໄດ້. ສຳ ລັບຜ້າເຊັດໂຕະ ສຳ ມະນາ, ນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງມັນ; ມັນມີຫລາຍຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຕະຫຼາດ.

ພວກເຂົາທັງ ໝົດ ແມ່ນອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ສວຍງາມ. ນີ້ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຮັດໂດຍວົງດົນຕີທີ່ມີຊື່ວ່າ Scotts. ທ່ານຈະເຫັນສິ່ງນີ້ໃນຫ້ອງວາງສະແດງແລະຫ້ອງປະຊຸມພື້ນເມືອງ.

ທ່ານສາມາດຊື້ມັນຢູ່ສະຖານທີ່ການຄ້າຕ່າງໆ. ທ່ານສາມາດຊື້ມັນໄດ້ຫຼາຍທີ່ Amazon ເຊິ່ງພວກເຮົາເຮັດ. ແຕ່ມີຫລາຍຍີ່ຫໍ້ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ດີເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາມັກໃນໄລຍະບາງສ່ວນຂອງມ້ວນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບແມ່ນຍ້ອນວ່າມ້ວນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເປັນເຈ້ຍອ່ອນກວ່າ. ມັນບໍ່ໄດ້ໄປເຖິງວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບຫຼາຍ, ແຕ່ສິ່ງນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າສິ່ງທີ່ Scotts, ພວກເຂົາເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ. ຂ້ອຍມັກໂດຍສະເພາະ.

ມັນເປັນສິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ຂ້ອຍມັກເພາະມັນງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ ໃໝ່. ສະນັ້ນ, ໃຫ້ໄປ. ຜ້າເຊັດໂຕກອງປະຊຸມຂອງ Scott.

ເຄື່ອງຈັກນ້ ຳ ໜັກ

ຕົກລົງ, ຕໍ່ໄປຈາກອີຊາກ 232. ທ່ານສາມາດມັດວົງເລັບດ້ານລຸ່ມໃສ່ວົງເລັບດ້ານລຸ່ມເພື່ອກົດໃສ່ວົງເລັບດ້ານລຸ່ມທີ່ມີກະທູ້ໄດ້ບໍ? ບໍ່, ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າເຈົ້າສາມາດ. ມີວົງເລັບດ້ານລຸ່ມທີ່ມີກະທູ້, ສ່ວນທີ່ເກິດປົກກະຕິແລ້ວຈະບໍ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດ.

ນັ່ງຢູ່ນອກຫອຍ, ຈຸດທັງ ໝົດ ຂອງລະບົບແຮງກົດດັນແມ່ນວ່າ ໝີ ແມ່ນຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ດຽວກັນ. ພວກມັນມີພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຫອຍ, ເຊິ່ງໃຫຍ່ກວ່າ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດລອງກະທູ້ຫອຍນີ້, ແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂື້ນແທ້ໆເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານໄດ້ ທຳ ລາຍກອບຂອງທ່ານ.

ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າມັນອາດຈະມີວິທີການຂອງຮ່າງກາຍບາງຢ່າງ, ແຕ່ຂ້ອຍແນ່ນອນຂ້ອຍຈະບໍ່ແນະ ນຳ ມັນ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະຍຶດ ໝັ້ນ ໃນການແຊກແຊງທີ່ມັນຖືກອອກແບບມາແລະພຽງແຕ່ຮັບປະກັນວ່າທ່ານຕິດຕັ້ງມັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງແລະທ່ານໄດ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້. ຖືກຕ້ອງ, ຖັດຈາກ Eric Camacho.

ສະບາຍດີ Doddy, ດັ່ງທີ່ເຈົ້າຮູ້ກ່ຽວກັບ ຄຳ ເຫັນສຸດທ້າຍຂອງຂ້ອຍວ່າລົດຖີບຂອງຂ້ອຍຖືກລັກ. ແລ້ວ, ຂ້ອຍແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າຈື່ຊື່ຂອງເຈົ້າດຽວນີ້. ຂ້ອຍໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບການສ້າງລົດຖີບຄືກັບລົດຖີບຂອງເຈົ້າ.

ແມ່ນ cardio ລົດຖີບ

ແຕ່ສິ່ງທີ່ຈະດີກວ່າ? ການກໍ່ສ້າງ ໜຶ່ງ ດ້ວຍເກຍຂອງທ່ານເອງຫຼືຊື້ລົດຖີບທັງ ໝົດ ແລະຍົກລະດັບຕາມເວລາບໍ? ຂ້ອຍຈະສ້າງແບບ ໜຶ່ງ, ແຕ່ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ໃຊ້ເວລາ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ. ຂ້ອຍຮັກທີ່ຈະໄດ້ຍິນຄວາມຄິດຂອງເຈົ້າ. ດີແລ້ວໂດຍອີງໃສ່ອາຄານລົດຖີບທີ່ຂ້ອຍເຮັດທຸກໆອາທິດໃນງານວາງສະແດງເຕັກໂນໂລຢີ, ຢ່າລືມວ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອຄວາມດີຂອງການສະແດງເທົ່ານັ້ນ, ທ່ານຮູ້ບໍ່, ມັນໄດ້ຖືກແຈກຢາຍເທື່ອລະກ້າວ.

ຖ້ານີ້ແມ່ນລົດຖີບສ່ວນຕົວຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍກໍ່ຈະເຮັດມັນໄດ້ໃນຊ່ວງດຽວ. ຂ້ອຍຈະຂີ່ສິ່ງທີ່ຂີ່. ຕົວຈິງແລ້ວມັນອາດຈະແຕກເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ໂດຍດຽວນີ້.

ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າມີສະຕິໃຊ້ເວລາຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ເພາະວ່າມັນມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງມັນແລະມັນຍັງມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຕ້ອງເຮັດກັບ Fahrrad ໃນຕອນຕໍ່ໄປ. ແຕ່ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າ, ໂດຍສ່ວນຕົວແລ້ວຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າການສ້າງລົດຖີບຂອງທ່ານເອງແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສິ່ງທີ່ມ່ວນທີ່ສຸດ. ຂ້ອຍຄິດວ່າທຸກໆຄົນຂີ່ລົດຖີບ, ຜູ້ຊາຍ, ລົດຖີບຫຼືນັກຂີ່ລົດຖີບຄວນຈະເຮັດບາງຄັ້ງ.

ທ່ານຄວນສ້າງລົດຖີບຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນເພາະວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ມ່ວນແທ້ໆ. ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບລົດຖີບຂອງທ່ານທັງ ໝົດ ເມື່ອທ່ານເຮັດ, ແລະທ່ານກໍ່ຈະມີປະໂຫຍດຈາກການເລືອກທຸກພາກສ່ວນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານອາດຈະບໍ່ຮູ້ທຸກພາກສ່ວນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.

ບາງທີທ່ານອາດຈະຈົບພຽງແຕ່ຂຽນລາຍການຊື້ເຄື່ອງທີ່ມີລາຄາແພງແທ້ໆ, ໃນກໍລະນີນີ້ຂ້ອຍຄິດວ່າໃນກໍລະນີຂອງທ່ານມັນອາດຈະເປັນການດີກວ່າທີ່ຈະໄປຫາຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຮູບຊົງຊື່ໆຄື Komoso, Canyon ຫຼືຍີ່ຫໍ້ໃດ ໜຶ່ງ. ຫຼືທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຮູບປະສົມທີ່ດີແລະສົມບູນແບບພ້ອມດ້ວຍກຸ່ມພື້ນຖານ. ແລະເມື່ອເຖິງເວລາທີ່ທ່ານໃສ່ເກຍເກຍຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ຫວັງວ່າທ່ານຈະໄດ້ປະຢັດເງິນໃນເວລາດຽວກັນ, ທ່ານໄດ້ປະຢັດເງິນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ໂດຍການຊື້ລົດຖີບແບບນັ້ນ.

ເລີ່ມຕົ້ນປະຫຍັດຂ້າງແລະເວລາຜ່ານໄປເມື່ອທ່ານຂີ່ລົດຖີບໃຫ້ສົມມຸດວ່າເມື່ອທ່ານໄປສະຖານທີ່ເພື່ອຍົກລະດັບ, ທ່ານສວມສາຍໂສ້ຂອງທ່ານໃຫ້ພວກເຂົາຕໍ່ໄປ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປໃນທີ່ສຸດທ່ານຈະມີລົດຖີບທີ່ມີສ່ວນປະກອບທີ່ດີກວ່າເກົ່າ. ແນ່ນອນສິ່ງດຽວທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພີ່ມຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຮັດສິ່ງນີ້ແມ່ນວ່າກອບແມ່ນ ສຳ ຄັນເພາະວ່ານັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຮັກສາໄວ້ສະນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກອບແມ່ນບາງສິ່ງທີ່ທ່ານມັກແລະມັກແທ້ໆ.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານມັກຈະເຕີບໃຫຍ່ຂື້ນ. ສະນັ້ນຖ້າທ່ານຍັງເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ເປັນຕົວຢ່າງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີພື້ນທີ່ພຽງພໍທີ່ຈະເຕີບໃຫຍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍດ້ວຍລົດຖີບແລະມີການຄ້ ຳ ປະກັນທີ່ ເໝາະ ສົມກັບມັນ. ຖ້າທ່ານມີມັນເປັນເວລາດົນນານ, ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກຢ່າງສາມາດປົກຄຸມໄດ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດຖ້າມີບັນຫາເກີດຂື້ນ.

ສິ່ງອື່ນທີ່ທ່ານຕ້ອງພິຈາລະນາແມ່ນບາງສ່ວນຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ມີການສົ່ງຕໍ່ບໍ່ມີບັນຫາ. ມັນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງຫມົດ. ສິ່ງນັ້ນຈະ ໝົດ ໄປໃນໄລຍະເວລາແລະທ່ານສາມາດຍົກມັນໃຫ້ດີຂື້ນ.

ຢ່າເຮັດໂອກາດໃດໆ. ທ່ານສາມາດປະຫຍັດໃສ່ລໍ້, ແມ່ນແຕ່ລໍ້ ໜັກ, ແລະຊື້ລໍ້ເບົາ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາ.

ຢາງລົດ, ພວກມັນຈະສວມໃສ່. ພວກເຮົາສາມາດມອດໄຟໃຫ້ພວກເຂົາເພື່ອເອົາຢາງທີ່ ເໝາະ ສົມກັບການຂີ່ລົດໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານແຕ່ເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມຍາວຂອງສ້ອມແລະ damper, ບາງສ່ວນຂອງມະນຸດທີ່ມີງົບປະມານຕິດຢູ່ເທິງລົດງົບປະມານເພື່ອເຮັດໃຫ້ລາຄາຂອງພວກມັນຫຼຸດລົງບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ກັບສ່ວນພາຍໃນຂອງພວກເຂົາ. ສະນັ້ນເມື່ອທ່ານຊື້ລົດຖີບຂອງທ່ານທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມສາມາດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະເຄື່ອງດູດຊshockອກທີ່ທ່ານສາມາດຈ່າຍໄດ້, ແລະນັ້ນກໍ່ ໝາຍ ຄວາມວ່າທ່ານສາມາດປັບປ່ຽນສ້ອມໄດ້. ທ່ານສາມາດສັ່ງຊື້ສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນວ່າພາກຮຽນ spring ຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ທ່ານສາມາດປ່ຽນແປງລົດເຂັນໃນ ໝໍ້ ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບພະລັງງານຫຼາຍຂື້ນເມື່ອທ່ານເຮັດ. ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະເຕີບໃຫຍ່ຂື້ນຄືກັບທີ່ທ່ານຈະເຮັດກັບພາ. ຖ້າຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງທ່ານແມ່ນການໄດ້ຮັບສ້ອມດີ, ດີນ, ດີ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຂື້ນກັບທ່ານ.

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ທ່ານຍັງຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງປະຫຍັດອຸໄລ, ທ່ານມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຢູ່ທີ່ນັ້ນແລະໃຫ້ພວກເຮົາລົງສິ່ງທີ່ທ່ານຊື້. ຂ້ອຍສົນໃຈແທ້ໆ. ໂອເຄ, ຟັງຄືວ່າເປັນ ຄຳ ຖາມກ່ຽວກັບລາຍການຊື້ເຄື່ອງ.

ດັ່ງນັ້ນຈາກ Bugboy 152000, Doddy, ທ່ານສາມາດຊ່ວຍໄດ້ບໍ? ຂ້ອຍສາມາດຊອກຫາເຄື່ອງມືທີ່ ເໝາະ ສົມໃນການຖອດເຄື່ອງຈັກຂອງຂ້ອຍອອກໃນ Raceface ສຳ ລັບເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດ? ຂ້ອຍຕ້ອງການຖີ້ມ Santa Cruz ຂອງຂ້ອຍຫມົດກ່ອນການເກັບຮັກສາລະດູຫນາວໃນປີນີ້. ເທົ່າທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້, ຄອກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກບ່ອນອື່ນ. ທ່ານຈະຕ້ອງມີ wrench ຂະ ໜາດ 8 ມິນລີແມັດເພື່ອເອົາຖ່ານ crank ອອກຈາກລົດຖີບ.

ທ່ານອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ Tork T25 ຫລືປຸ່ມ Allen 5mm ເພື່ອເອົາອອກ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນແມງມຸມຫລືສາຍໂສ້ໂດຍກົງ, ສາຍ crank ນີ້ຖືກໃຊ້. ທ່ານຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງມື BB, ເຊິ່ງແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນ, ເພື່ອເອົາວົງເລັບດ້ານລຸ່ມອອກຈາກລົດຖີບ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຄ້ອນຕີພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຊcອກຫລືທ່ອນໄມ້ເຫລົ່ານັ້ນຕົກໃຈ.

ສຸຂະພາບສະບາຍຫລືປາຍຢາງແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະບໍ່ ທຳ ລາຍແກນທີ່ມີໄຂມັນໃນເວລາທີ່ປ່ຽນສິ່ງຕ່າງໆ. ທ່ານຍັງຈະຕ້ອງການ threadlocker ຖ້າທ່ານເຮັດແບບນີ້. ທ່ານຈະຕ້ອງມີຜ້າເຊັດໂຕແລະຖົງມືບາງຊະນິດເພື່ອປົກປ້ອງມືຂອງທ່ານ.

ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຕ້ອງການ de-fetter ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ແລະຕາມທີ່ຂ້າພະເຈົ້າແນະ ນຳ, ຍຶດສິ່ງຂອງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຖັງນ້ ຳ ກ້ອນເກົ່າຫຼືຖັງຢາງທຸກຊະນິດ. ໂດຍສະເພາະເຄື່ອງປລັດສະຕິກທີ່ບໍ່ສາມາດ ນຳ ກັບມາໃຊ້ ໃໝ່ ໄດ້ດັ່ງນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ມັນ ສຳ ລັບສິ່ງຂອງຕ່າງໆເຊັ່ນວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີ ສຳ ລັບການ ນຳ ເອົາຂີ້ເຫຍື່ອເຂົ້າມາແລະຕິດຢູ່ສ່ວນຕ່າງໆຂອງມັນແລະເຮັດຄວາມສະອາດໃຫ້ດີ.

ແປງຖູແຂ້ວເກົ່າແມ່ນດີຫຼາຍ ສຳ ລັບການແກະສະຫຼັກຢູ່ອ້ອມແລະເອົາກະປູທັງ ໝົດ ອອກຈາກສິ່ງຂອງນັ້ນ. ແລະໃຫ້ໄປ. ນັ້ນແມ່ນມັນ.

ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ພຽງແຕ່ເຄື່ອງມືທີ່ ເໝາະ ສົມເຫລົ່ານັ້ນແລະສືບຕໍ່ໄປ ນຳ. ໂອເຄ, ນັ້ນແມ່ນເຢັນດີ.

ນີ້ແມ່ນມາຈາກ Mainz Man. ເຈົ້າຄືກັບຂ້ອຍ, ເຈົ້າໃຊ້ wrench ແຮງບິດ, ເຕືອນຂ້ອຍບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຂ້ອຍຖາມວ່າຢາກຮູ້ຢາກຮູ້ວ່າມັນຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ເກັບມ້ຽນເຄື່ອງຈັກແຮງບິດຢູ່ບ່ອນທີ່ຕ່ ຳ ທີ່ສຸດນີ້ໃຊ້ກັບ Park ATD ບໍ? ຂ້ອຍສົມມຸດວ່າມັນເຮັດໄດ້ແລ້ວແລະຂ້ອຍມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຕັ້ງລະເບີດຝັງດິນໃຫ້ 4NM ຫຼັງຈາກໃຊ້ແລ້ວ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດຊອກຫາສິ່ງໃດທີ່ຈະຢືນຢັນຜ່ານອິນເຕີເນັດ. ແນ່ນອນຂ້ອຍສາມາດຖາມ Parks, ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າເຈົ້າອາດຈະຮູ້.

ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍເຫັນວັນນະຄະດີໃດໆທີ່ເວົ້າເລື່ອງນີ້. ແລະຂ້ອຍຄິດວ່າມັນອາດຈະແຕກຕ່າງກັບ ATD, ເຊິ່ງແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຊາຍ ໜຸ່ມ ຄົນນັ້ນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ເຫັນສິ່ງເຫລົ່ານີ້ມາກ່ອນ, ມີການຕັ້ງຄ່າແຮງບິດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແລະເບຕົງຢູ່ບ່ອນຈັບທີ່ນີ້, ນັ້ນແມ່ນເຄື່ອງເກົ່າ, ນັ້ນແມ່ນ ATD 1.

ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າດຽວນີ້ມີ 1.2 ທີ່ມີຄຸນລັກສະນະພິເສດບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ຜູ້ຖືແມ່ເຫຼັກນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ທ່ານໃຊ້ຢ່າລືມຖີ້ມຂອງທ່ານ. ມັນເປັນອີກທາງເລືອກ ໜຶ່ງ ຂອງການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນແບບເກົ່າ, ເທົ່າທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້, ການຈັດການກັບຕາຕະລາງ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບ ໃໝ່, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສູນ.

ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນຢູ່ໃນການຕັ້ງແຮງບິດຕ່ ຳ ທີ່ສຸດແລະມັນກໍ່ຍ້ອນວ່າມັນມີຕົວຊີ້ວັດໃນວິທີທີ່ມັນເຮັດວຽກພາຍໃນ, ດຽວນີ້ສັງເກດວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງກັນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ເມື່ອທ່ານໄດ້ຕັ້ງແຮງບິດຂອງທ່ານໃສ່ນີ້ເພື່ອໃຫ້ພວກມັນກົດ, ແຕ່ທ່ານສາມາດສືບຕໍ່ ໃຊ້​ມັນ. ຂ້ອຍຄິດວ່ານັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ເຈົ້າຈະຜ່ອນຄາຍລະບົບພາຍໃນໃນເລື່ອງນີ້. ATDs ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຄືກັບວິທີການທີ່ພວກເຂົາເຮັດວຽກ.

ທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດແນວນັ້ນແທ້ໆ. ທ່ານບໍ່ສາມາດທີ່ຈະ ແໜ້ນ ເກີນໄປ. ມັນຄ້າຍຄືກັບຈຸດຢຸດ.

ທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ເຄັ່ງຄັດຂື້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າສິ່ງເຫລົ່ານີ້ດີ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າການປ່ອຍມັນຢູ່ທີ່ 4NM ສຳ ລັບດຽວນີ້ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີໃນກອງປະຊຸມສະເພາະນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າສິ່ງເຫລົ່ານີ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຕະຫຼອດເວລາ. ບັນດາວັດຖຸລະເບີດທີ່ແຮງບິດທັງ ໝົດ ແມ່ນພິເສດກັບ ໝູ່ ເພື່ອນຂອງພວກເຮົາທີ່ GCN ແລະ GCM ເພາະວ່າພວກມັນມີເສັ້ນໃຍກາກບອນຫຼາຍ, ສ່ວນຊັອກເກັດທີ່ລຽບງ່າຍຢູ່ໃນລົດຖີບດັ່ງນັ້ນແນ່ນອນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າທ່ານບໍ່ຄວນເຮັດໃຫ້ມັນ ແໜ້ນ.

ໃນດ້ານທີ່ສາມາດ ໝູນ ໄດ້, ຂ້າພະເຈົ້າເອງໃຊ້ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າຜູ້ຊາຍຄົນອື່ນເຮັດແນວໃດ. ແຕ່ພວກເຮົາໃຊ້ພວກມັນພຽງພໍ, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າມັນຈະມີປັນຫາກັບບ່ອນຈັດເກັບຂໍ້ມູນຂອງພວກເຮົາ.

ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນເປັນການເກັບຮັກສາໃນໄລຍະຍາວກວ່າທີ່ທ່ານສາມາດ ທຳ ລາຍ wrench ແຮງບິດແບບດັ້ງເດີມ. ແຕ່ຂ້ອຍຈະຖາມ Park ແລະໃນຄວາມເປັນຈິງຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຮົາມີແຂກພິເສດທີ່ຈະມາຢ້ຽມຢາມພວກເຮົາຈາກ Park ໃນທ້າຍປີນີ້. ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານປັບປຸງກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ເພາະວ່າຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າພວກເຮົາສາມາດເຮັດບາງຢ່າງທີ່ເຢັນສະບາຍກັບ Calvin.

ໂອເຄ, ສາຍຕໍ່ໄປແມ່ນ ສຳ ລັບທ່ານ Simy. ລົດຖີບ ໃໝ່ ຂອງຂ້ອຍມີຂະ ໜາດ ຄວາມກວ້າງ 35 ມິນລີແມັດພ້ອມກັບຢາງລົດໃຫຍ່. ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ຢາງຂະ ໜາດ 2.4 ໄດ້ຫລືຂ້ອຍຕ້ອງການຂອບທາງນ້ອຍ? ທ່ານສາມາດໃຊ້ຢາງຂະ ໜາດ 2.4, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງ ໝົດ.

ສະນັ້ນ ສຳ ລັບຕົວຢ່າງໃນອະດີດ, ຂ້ອຍມີຂອບຂອງ Ibis 7.41 ເຊິ່ງແມ່ນ, ຂ້ອຍຄິດວ່າພວກມັນມີຂະ ໜາດ 40 ຫຼື 41 ມິນລີແມັດຢູ່ທາງນອກ, 35 ດ້ານໃນ, ດັ່ງນັ້ນມັນແມ່ນຂອບຂະ ໜາດ ກວ້າງ. ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງທີ່ມີ 2,3, 235, 24, ແລະ 2.5.

ບໍ່ມີບັນຫາ. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທຸກໆຢາງລົດທີ່ເຮັດວຽກ. ດີ, ຢາງທີ່ມີຮູບສີ່ຫລ່ຽມມົນ, ໂດຍທົ່ວໄປ, ຖ້າທ່ານໃສ່ກະເປົາທີ່ກວ້າງຂຶ້ນພວກມັນຈະເປັນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນກວ່າ.

ສິ່ງທີ່ສົນທະນາໃນເວລາທີ່ທ່ານຮຸກຮານແທ້ໆແມ່ນສິ່ງທີ່ດີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເຮັດໃຫ້ພວກມັນຮາບພຽງຢູ່ເທິງສຸດ. A, ເພີ່ມທະວີຄວາມຄຽດແຄ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງຂັບລົດຢູ່, ແລະ B ເຮັດໃຫ້ມີການຫັນປ່ຽນທີ່ ໜ້າ ຢ້ານກົວຈາກດ້ານເທິງຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄປສູ່ບັນດາຜູ້ສູງ.

ມັນບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍຖ້າມັນເກີດຂື້ນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານກໍ່ຢູ່ໃນເສັ້ນໂຄ້ງເຊິ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າມັນສາມາດອອກມາໄດ້ງ່າຍດາຍເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ມູນຄວາມຈິງ, ມັນມີບ່າໄຫຼ່ດີທີ່ຈະສະ ໜັບ ສະ ໜູນ. ສະນັ້ນມັນຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຢາງທີ່ທ່ານໃຊ້ໃນລົດຖີບສະເພາະຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານມີຢາງລົດຢາງກົມມົນເລັກນ້ອຍ, ຕົວຈິງແລ້ວສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດມີຄວາມຄ້າຍຄືກັບຢາງລົດລາງມົນທົນທີ່ຮຸກຮານຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍການໃຊ້ເຂັມທີ່ກວ້າງກວ່າ.

ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າເດົາວ່າທ່ານຕ້ອງທົດລອງແລະເບິ່ງ, ຕ້ອງຊື່ສັດ, ຫລືຢ່າງ ໜ້ອຍ ຄົນຂັບລົດບາງຄົນຖາມຢາງຂອງທ່ານເພື່ອເບິ່ງວ່າພວກເຂົາໄດ້ເຮັດຫຍັງກັບພວກເຂົາ. ແຕ່ແມ່ນທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້. ພຽງແຕ່ບໍ່ແມ່ນກັບຢາງລົດທັງ ໝົດ.

ໂອເຄ, ອັນສຸດທ້າຍແມ່ນຢາງ ໜວດ Cle Mans. Hey guys,% ຂອງທັກສະກົນຈັກຂອງຂ້ອຍຈາກຊ່ອງທາງຂອງເຈົ້າ. ໂອ້ຜູ້ຊາຍ.

ນີ້ແມ່ນເຢັນແທ້ໆ. ສະນັ້ນທ່ານເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລົດຖີບຂອງທ່ານເອງ. ຂ້ອຍມັກໄດ້ຍິນແນວນັ້ນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້ອຍມີ ຄຳ ຖາມກ່ຽວກັບ drivetrain ຂອງຂ້ອຍ. ຂ້ອຍຂີ່ຂັບລົດ 1 x 11 Shimano XT. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ດັດສະນີເກຍຂອງຂ້ອຍໃຫ້ຖືກຕ້ອງແລະເກຍເກຍແມ່ນ ໜ້າ ເບື່ອຫນ່າຍແລະຮອດຈຸດເວລາ.

ບໍ່ມີການຖູຫລືຂູດຈົນກວ່າຂ້ອຍຈະເອົາຄ້ອງຂອງຂ້ອຍ. ໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຂຶ້ນໄປຕາມເສັ້ນທາງແລະໃສ່ໃນຄ້ອງ, ເກຍຕ່ ຳ 3 ຫາ 4 ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຂ້ອນຂ້າງກ້ຽງແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈະຖອກໃສ່ສາຍຕໍ່ໄປ. ມີ ຄຳ ແນະ ນຳ ຫຍັງບໍ? ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບກະດານທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ວິທີການທີ່ເກຍປ່ຽນໄປນອກ ເໜືອ ຈາກສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້ແຮງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ຜ່ານເຄື່ອງຍົກເວລາຍ້າຍ.

ຫນ້າທໍາອິດ, ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າມັນຜິດປົກກະຕິສໍາລັບທ່ານທີ່ຈະປ່ອຍອອກຈາກ clutch ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ມີສ່ວນຮ່ວມມັນລົງ. ສ່ວນຕົວຂ້ອຍພຽງແຕ່ປ່ອຍມັນໄວ້ຕະຫຼອດເວລາ. ນັ້ນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍໄດ້ປຽບ.

ຂ້ອຍຍັງຈະສົມມຸດວ່າວົງຈອນຂອງເຈົ້າຖືກຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນອັນດັບ ທຳ ອິດຫຼືວ່າເຈົ້າໄດ້ເຮັດ screws ຈຳ ກັດດ້ານເທິງແລະຕ່ ຳ ກວ່າຂອງເຈົ້າ. ທ່ານມີແຮງດັນໄຟຟ້າ B ຂອງທ່ານເຊິ່ງເປັນກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນຢູ່ທາງຫລັງຂອງລົດ, ແລະທ່ານໄດ້ຮັບທຸກຢ່າງທີ່ຕັ້ງໄວ້ດ້ວຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ, ລອງ ໃໝ່ ໂດຍການດັດສະນີເຄື່ອງມືຂອງທ່ານຄືນ ໃໝ່ ແຕ່ກັບເຄື່ອງຄໍ້າຊູຢູ່. ລອງໃຊ້ແບບດຽວກັນນີ້ອີກກັບເຄື່ອງມືນ້ອຍໆເຫຼົ່ານັ້ນແລະປິດຝາປິດ, ເບິ່ງວ່າມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍແນ່ໃຈວ່າມັນຈະບໍ່ເກີດຂື້ນ.

ແລ້ວເຈົ້າກໍ່ຮູ້ວ່າບັນຫາແມ່ນຫຍັງ, ແຕ່ຂ້ອຍຮູ້ວ່າມັນເປັນເລື່ອງແປກທີ່ມັນຄວນຈະເປັນບັນຫາໃນຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ຈະມີຄວາມຊື່ສັດແລະມັນຈະແນະ ນຳ ໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້ວ່າຄາງກະໄຕເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຕຶງຄຽດຫລາຍຂື້ນໃນກະຕ່າລຸ່ມ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງມັນວ່າງ, ສະນັ້ນບາງຢ່າງ ອາດຈະວ່າງກ່ຽວກັບ derailleur, ແຕ່ບາງທີລົດລໍ້ເລື່ອນຫລືລໍ້ຄູ່ມື, ກວດເບິ່ງສິ່ງເຫຼົ່ານີ້. ແມ້ກະທັ້ງສາຍຮັດຜົມຕົ້ນຕໍກໍ່ອາດຈະວ່າງໄດ້. ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດຈິນຕະນາການວ່າມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສົ່ງຕໍ່ຂອງທ່ານຢ່າງແນ່ນອນສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າເດົາວ່າທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ ກຳ ຈັດສິ່ງນີ້ແລະພະຍາຍາມຊອກຫາມັນ.

ໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້, Cle, ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນເລື່ອງແປກ. ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນແນວນັ້ນມາກ່ອນ. ໂອເຄເພື່ອວ່າສຸດທ້າຍຂອງ ຄຳ ຖາມອື່ນແມ່ນ GMBN Tech.

ຫວັງວ່າຂ້ອຍໄດ້ຕອບບາງ ຄຳ ຖາມຂອງເຈົ້າ. ຮັບເອົາ ຄຳ ເຫັນຂອງທ່ານໃນ ຄຳ ເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ແລະຈູດມັນຢູ່ທີ່ອີເມວທີ່ຢູ່ ໜ້າ ຈໍໃນຕອນຕົ້ນ. ສຳ ລັບບົດຄວາມເຢັນໆຕື່ມອີກ, ກົດບ່ອນນີ້ ສຳ ລັບບົດຄວາມ Press fit BB ຂອງພວກເຮົາ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ສິ່ງນີ້ ເໝາະ ສຳ ລັບການຖະແຫຼງຂ່າວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າມັນຈະກວາດລ້າງໂຄ້ງແລະສຽງງຽບທັງ ໝົດ. ແຕ່ຂ້ອຍໃຊ້ pressfit ເປັນ exa ກະລຸນາໃນບົດຄວາມນີ້ແລະກົດບ່ອນນີ້ເພື່ອເບິ່ງ Evolution ຂອງ Maevic Hubs ຂອງພວກເຮົາ. ມັນເປັນເລື່ອງເລັກໆນ້ອຍໆແລະຂ້ອຍຄິດວ່າມັນເຢັນດີແລະມັນມີຂໍ້ມູນຫຼາຍຢ່າງໃນນັ້ນ, ໝູ່ ເພື່ອນທີ່ບໍ່ສະ ໝັກ ສະມາຊິກ, ແລະຖ້າເຈົ້າມັກຖາມ ຄຳ ຖາມກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີ, ໃຫ້ພວກເຮົາຂຽນໂປ້.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້າງລົດຖີບຂອງທ່ານແມ່ນເທົ່າໃດ?

ເປັນເຖິງກົດລະບຽບຂອງໂປ້, ຖ້າຂອງທ່ານງົບປະມານຢູ່ພາຍໃຕ້ $ 1000 ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ $ 1300, ສ່ວນປະກອບ - ແລະຄຸນນະພາບ - ທ່ານຈະໄດ້ຮັບເຖິງdeal ທີ່ດີກວ່າການຊື້ປະກອບເປັນລົດ​ຖີບ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການປຽບທຽບການປະຊຸມລົດ​ຖີບເຖິງເຖິງDIYກໍ່ສ້າງຈະມີຜົນໃນເຖິງທາງເລືອກໃນການກໍ່ສ້າງເປັນລາຄາຖືກກວ່າໃນ 99% ຂອງຄະດີ.

ຂ້ອຍສາມາດຂີ່ລົດຖີບເອງໄດ້ແນວໃດ?

ເຖິງຄຸນະພາບສູງ, ເສັ້ນທາງກາກບອນລົດ​ຖີບຫຼື MTB ຈະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລະຫວ່າງ 2,000 ໂດລາແລະ 5,000 ໂດລາ. MTBs ລະງັບສອງຢ່າງມີໄດ້ສ່ວນປະກອບທີ່ກ້າວ ໜ້າ ທີ່ສຸດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລະຫວ່າງ $ 2,000 ແລະ $ 6,000.ລົດຖີບສູງກວ່າ $ 5,000 ແມ່ນຖືກ ນຳ ໃຊ້ໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານເທົ່ານັ້ນ, ໂດຍມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ໂດຍສະເລ່ຍຄົນຂີ່ຈັກຍານ.

lance ເອກະສານ Armstrong

ພວກເຮົາໄດ້ກວມເອົາຫລາຍໆດ້ານ, ຫລາຍໆດ້ານທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການຮັກສາລົດຖີບຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ GCN, ແຕ່ທ່ານເຄີຍຄິດກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງລົດຄັນ ໜຶ່ງ ແທ້ໆບໍ? ຕອນນີ້ຂ້ອຍບໍ່ພຽງແຕ່ ໝາຍ ຄວາມວ່າເອົາມັນມາຈາກສ່ວນຕ່າງກັນ. ຂ້າພະເຈົ້າ ໝາຍ ຄວາມວ່າທ່ານເຊື່ອມຈອດລົດຫລືແຕ່ງລົດຖີບຂອງທ່ານເອງ, ນີ້ແມ່ນໂຮງຮຽນລົດຖີບຢູ່ເມືອງ Frome, ອັງກິດແລະມັນມີຢູ່ເພື່ອຊ່ວຍຄົນອື່ນເຮັດສິ່ງນີ້. ດ້ວຍຄວາມຊ່ວຍເຫລືອຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຮົາຈະ ນຳ ພາທ່ານຜ່ານຂັ້ນຕອນ.

ວິທີການກໍ່ສ້າງກອບລົດຖີບ. Andrew Denham ຢູ່ຫລັງຂ້ອຍ, ເປັນຜູ້ກໍ່ຕັ້ງໂຮງຮຽນລົດຖີບແລະຈະເປັນຄູສອນຂອງພວກເຮົາໃນມື້ນີ້. Andrew, ຂ້ອຍພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະເຊື່ອມໂລຫະບາງສິ່ງບາງຢ່າງ. Huh. (ດົນຕີຊ້າ Rock) - ທອມ, ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມ ຊຳ ນານໃນການເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຖີບແລະເຫັນຕາຕະລາງເລຂາຄະນິດແລະຮູ້ວ່າລົດຖີບຈະພໍດີກັບຂ້ອຍຫຼືບໍ່ແມ່ນກະດາດຫລືກະດານຂາວແລະຕົວຈິງເລີ່ມຕົ້ນຈາກການເຮັດໃຫ້ຂົມເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍ ຮູ້ສຶກດີຫຼາຍແທ້ໆ.

ແລະທ່ານເຮັດແນວໃດ? ທ່ານຈະໄດ້ຮັບເລຂາຄະນິດທີ່ຖືກຕ້ອງແນວໃດ? - ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ, ສະນັ້ນມັນເປັນພາກສ່ວນທີ່ຫຼອກລວງຂອງຂະບວນການນີ້. ແລະສິ່ງ ທຳ ອິດທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງພິຈາລະນາແມ່ນ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. - ໂອເຄ - ພວກເຮົາຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຮ່າງກາຍຂອງທ່ານຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບທ່ານທີ່ຈະໃຊ້ລົດຖີບຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະມັນຂື້ນກັບ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ວ່າມັນແມ່ນລົດຈັກປະເພດໃດ.

ສະນັ້ນເມື່ອພວກເຮົາໄປຫາຮູບຊົງຫຍໍ້ຂອງຈຸດຕິດຕໍ່ຂອງທ່ານກັບ. ຄິດວ່າລົດຖີບ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາມີວົງເລັບດ້ານລຸ່ມເຊິ່ງ cranks ແມ່ນຕິດ, saddle, - ແມ່ນແລ້ວ. - ລຳ ຕົ້ນທີ່ມີຫາງແຂວນບາງບ່ອນແລະບ່ອນທີ່ພວກເຮົາສາມາດວາງມືຈັບໄດ້ໃຫ້ ເໝາະ ສົມກັບຄົນຂີ່ລົດແຕ່ວ່າຍັງມີລົດຖີບປະເພດໃດແດ່ທີ່ມັນແມ່ນຂະ ໜາດ ທີ່ ສຳ ຄັນ - ແມ່ນແລ້ວ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄຸ້ນເຄີຍແລ້ວ.

ການກວດກາຕາມເຫດຜົນຂອງຖະ ໜົນ ritchey

ຂ້ອຍຮູ້ຕົວເລກທັງ ໝົດ ເຫຼົ່ານີ້ແລະຂ້ອຍ ໝັ້ນ ໃຈຫຼາຍ, ແຕ່ວ່າເຮົາຈະລວມຕົວເຂົ້າກັນເລັກໆນ້ອຍໆແລະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າລົດຖີບຈະຂັບເຄື່ອນໄດ້ຢ່າງສະຫງ່າງາມໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້? ? - ບໍ່ມີ ຄຳ ຕອບທີ່ໄວ ສຳ ລັບເລື່ອງນັ້ນ, ສະນັ້ນມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫລາຍຢ່າງ. ບາງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການພິຈາລະນາໃນອັນດັບ ທຳ ອິດ. ດັ່ງນັ້ນຄິດກ່ຽວກັບວິທີທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ລົດຖີບປະຕິບັດໃນເສັ້ນທາງ, ໂດຍສະເພາະວິທີການທີ່ມັນມີປະຕິກິລິຍາຕໍ່ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ແບບເຄື່ອນໄຫວ.

ພວກເຮົາຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບຂະ ໜາດ ທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ, ແລະສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດເຂັນແລະລົດລາງທາງກົນຈັກ, ເຊິ່ງ ກຳ ນົດປະເພດຂອງສະຖຽນລະພາບທາງກົງແລະຍັງມີຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງ. - ໂອເຄ, ສະນັ້ນພວກເຮົາມີຈຸດທີ່ ເໝາະ ສົມຂອງພວກເຮົາຢູ່ນີ້. ຂ້ອຍຍັງມີຄວາມກັງວົນແທ້ໆ, ທອມ, ວິທີທີ່ຂ້ອຍຈະເອົາມັນທັງ ໝົດ ມາພ້ອມກັນແລະເຮັດກອບອອກ - ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ, ສະນັ້ນເມື່ອພວກເຮົາທຸກຄົນມີການຈັດລຽງແລະມີຄວາມສຸກກັບ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງຄົນຂັບ, ໃຫ້ເບິ່ງລະບົບ CAD ກັບພວກເຮົາອອກແບບເລຂາຄະນິດ, ແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ໄປທີ່ໂຄງສ້າງຂອງກອບແລະກາວບາງສ່ວນຂອງໂລຫະຮ່ວມກັນ - ok - ok ດັ່ງນັ້ນເມື່ອພວກເຮົາໄດ້ຂໍ້ມູນທີ່ ເໝາະ ສົມຈາກກອງປະຊຸມທີ່ ເໝາະ ສົມພວກເຮົາໄດ້ເຮັດພວກເຮົາສາມາດເອົາມັນເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບດັ່ງນັ້ນມັນ ແກ້ໄຂ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາປອດໄພ, ອອກແບບເລຂາຄະນິດຂອງລົດຖີບໃຫ້ສະເພາະເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດດັດແປງລົດເຂັນໄດ້, ແລະພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ ໝູນ ໃຊ້ຄວາມຍາວຂອງ chainstay, ຕົວຢ່າງ - ເພື່ອຮູ້ວ່າຕົວເລກເຫລົ່ານີ້ຄວນຈະເປັນແນວໃດ, ນີ້ແມ່ນຝີມືນີ້ຫລືທ່ານຮູ້ບໍ່? ທ່ານຄັດລອກພວກມັນຈາກລົດຖີບທີ່ມີຢູ່ບໍ? - ສະນັ້ນຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງເລີ່ມຕົ້ນໂດຍບໍ່ມີຕົວເລກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການ ນຳ ໃຊ້ລົດຖີບທີ່ມີຢູ່ແມ່ນວິທີທີ່ຖືກຕ້ອງສົມບູນ.

ຖ້າທ່ານເຄີຍຂີ່ລົດຖີບໃນອະດີດທີ່ທ່ານມັກວິທີທີ່ມັນຮູ້ສຶກ, ທ່ານກໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປທາງໃນໄດ້, ຕາບໃດທີ່ທ່ານຈະລະມັດລະວັງກັບຂະ ໜາດ ທີ່ທ່ານຍັງສາມາດເບິ່ງລົດເຂັນແລະບາງສ່ວນຂອງຂະ ໜາດ ອື່ນແລະໄດ້ຮັບ ຮູ້ສຶກວ່າລົດຖີບນີ້ແມ່ນຫຍັງແລະນັ້ນແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ແລ້ວ. (ດົນຕີ Rock ຊ້າ) - ຂັ້ນຕອນທີສອງຂອງຂັ້ນຕອນແລະຕອນນີ້ພວກເຮົາ ກຳ ລັງຢູ່ໃນການເລືອກທໍ່ ສຳ ລັບກອບຂອງພວກເຮົາ. ຕອນນີ້ພວກເຮົາມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈວ່າການແຕ້ມຮູບ CAD ມີຂະ ໜາດ ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຕົກລົງກັບທີ່ຕັ້ງຂອງກະເປົາ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາສາມາດເອົາຂວດ 2 ຂວດໃສ່ກອບຂອງພວກເຮົາ.

ແຕ່ດຽວນີ້ພວກເຮົາມີຫຼາຍທໍ່ທາງເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ສະນັ້ນພວກເຮົາຈະເລືອກເອົາທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ? ພວກເຮົາເຮັດວຽກກັບເຫຼັກແລະພວກເຮົາຈະໃຊ້ທໍ່ຈາກ Columbus, ເຊິ່ງແມ່ນບໍລິສັດອີຕາລີ. ແລະພວກເຂົາສະ ເໜີ ທາງເລືອກທໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຮ້ອຍແລະຫຼາຍຮ້ອຍ, ທັງໃນແງ່ຂອງໂລຫະປະສົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນຕົວຈິງຂອງເຫຼັກກ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ - ບໍ່ເປັນຫຍັງ - ແລະຍັງມີຄວາມຍາວແຕກຕ່າງກັນ, ເສັ້ນຜ່າກາງແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມ ໜາ ຂອງຝາທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະອື່ນໆ. ສະນັ້ນ, ນອກ ເໜືອ ຈາກຂະ ໜາດ ທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາຕ້ອງຮູ້ເຖິງພາລະທີ່ມັນຈະຜ່ານໄປ, ທ່ານ ໜັກ ເທົ່າໃດ, ທ່ານໃຊ້ພະລັງງານຫຍັງແລະຍັງມີພະລັງງານທີ່ສົ່ງມາດ້ວຍຄວາມສູງຫຼືຕໍ່າ. ຍົກຕົວຢ່າງຫລືຕ້ອງການທີ່ຈະປີນອອກຈາກຫ້ອຍຫລືອອກຈາກຫ້ອຍ, ເຊິ່ງແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ - ໂອເຄເພາະວ່າມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທົ່ວໄປ, ແມ່ນບໍ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຊຸດທໍ່, ເວົ້າວ່າ Columbus XCR, ເຊິ່ງແມ່ນ ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດ, ແລະມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ຄຸນນະພາບໃນການຂັບເຄື່ອນບາງຢ່າງຖ້າໃນຄວາມເປັນຈິງທ່ານສາມາດປ່ຽນເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ແລະຮູບຊົງຂອງທໍ່ແລະແມ້ແຕ່ຄວາມຍາວຂອງທໍ່ແລະນັ້ນຈະເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຖີບຂອງທ່ານຮູ້ສຶກຄືກັບມັນ ຂີ່ລົດ. - ຢ່າງແທ້ຈິງ, ແມ່ນແລ້ວ.

ໂລຫະປະສົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄຸນສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໃຫ້ຜູ້ອອກແບບຫລືຜູ້ກໍ່ສ້າງມີຫຼາຍທາງເລືອກໃນແງ່ຂອງຄວາມ ໜາ ຂອງ ກຳ ແພງ, ໂປໄຟ, ຮູບຊົງ, ຮູບຊົງຂອງທໍ່ແລະອື່ນໆ. ແລະການປະສົມຕົວຈິງແມ່ນການປະຕິບັດ ທຳ ມະດາຂອງການປະສົມໂລຫະປະສົມທໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄຸນສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນສ່ວນຕ່າງໆຂອງກອບ - Columbus, ຢູ່ໃນເວບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາຂາຍຕົວຈິງໃຫ້ທ່ານມີທໍ່ບ່ອນນັ່ງແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະທໍ່ຫົວ. - ມັນເປັນແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຂອງສ້ອມ.

ພວກເຮົາມີຄູອາຈານສອງຄົນຢູ່ທີ່ນີ້, ສະນັ້ນ. ນັ້ນແມ່ນສອງສາມ chainstays.- ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່ານີ້ແມ່ນ chainstay BMX .- ມັນຈະເບິ່ງດີວ່າເປັນ chainstay.- ແມ່ນແລ້ວ, ຢູ່ທີ່ນັ້ນທ່ານໄປ. ພວກເຮົາຫລິ້ນເກມນ້ອຍບໍ? ທ່ານສາມາດບອກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າທໍ່ແຕ່ລະທໍ່ນັ້ນແມ່ນຫຍັງເມື່ອທ່ານຫັນປະມານແລະຂ້ອຍເລືອກເອົາທໍ່ນັ້ນອອກຈາກບ່ອນໃດ? - ຂ້ອຍສາມາດລອງໄດ້. (ທັງສອງ laugh) - ໂອເຄ, ປິດຕາຂອງທ່ານເປັນເວລານາທີ.

ລໍຖ້ານາທີ. ຂ້ອຍຕ້ອງຊອກຫາສິ່ງ ໜຶ່ງ. ນັ້ນອາດຈະເປັນເລື່ອງງ່າຍ, ໃຫ້ເບິ່ງ.

ນັ້ນ​ແມ່ນ​ຫຍັງ? - ນັ້ນແມ່ນທໍ່ steerer, ດັ່ງນັ້ນທໍ່ steerer ຫນຶ່ງນິ້ວ - ທໍ່ steerer ຫນຶ່ງນິ້ວ! ຜູ້ຊາຍມີຊີວິດຢູ່. ເຈົ້າມີສິ່ງນັ້ນເພື່ອຫຍັງ? ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງນັ້ນ. chainstay ລົດຖີບພູເຂົາ? - ຖືກແລ້ວ, ແມ່ນແລ້ວ, ແມ່ນບໍ, ນັ້ນແມ່ນລົດລາງທີ່ມີງໍ ສຳ ລັບການ ກຳ ຈັດຢາງລົດໃຫຍ່ກວ່າ - ເຢັນ, ດັ່ງນັ້ນ, ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຂອງສ້ອມ? - chainstay, ແມ່ນແລ້ວ - chainstay, ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍມີນັ້ນ.

ຍັງບໍ່ມີທໍ່ລະບາຍລົງເທື່ອ. - ມາ, ນີ້ແມ່ນທໍ່ຫຼຸດລົງ - Whoa! ເບິ່ງທີ່ນີ້. ໄປ​ກັນ​ເລີຍ.

ພວກເຮົາມີທໍ່ຂອງພວກເຮົາ. - ໃຫ້ພວກເຮົາສ້າງລົດຖີບ. - ໃຫ້ພວກເຮົາສ້າງລົດຖີບ.

ຖືກຕ້ອງ, ພວກເຮົາມີທໍ່ຂອງພວກເຮົາ. ທອມ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະເຊື່ອມໂລຫະ? - ຍັງ​ເທື່ອ. ພວກເຮົາຍັງມີສອງສາມຂັ້ນຕອນທີ່ຈະຕ້ອງໄປ, ສະນັ້ນພວກເຮົາຈະຕັດພວກມັນອອກ, ມີຮູບຮ່າງ, ສະນັ້ນໃຫ້ພວກເຂົາຮ່ວມກັນ.

ພ້ອມທັງປັກເຂັມໃສ່ກັນເພື່ອວ່າພວກເຮົາສາມາດເອົາມັນອອກຈາກກະໂປງ, ເຮັດເຫຼັກທັງ ໝົດ, ແລະກຽມພ້ອມທີ່ຈະທາສີ. - ໂອເຄ. ດີ, ຢ່າງຫນ້ອຍຂັ້ນຕອນຫນຶ່ງແລະສອງຂອງຂະບວນການແມ່ນເຮັດໄດ້ແລ້ວ.

ພວກເຮົາມີເລຂາຄະນິດ, ພວກເຮົາມີຂະ ໜາດ ການເຮັດວຽກຂອງພວກເຮົາແລະພວກເຮົາມີຊຸດທໍ່ຂອງພວກເຮົາ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເບິ່ງຂະບວນການຕໍ່ໄປເຫຼົ່ານີ້, (COMING SOON) ແລ້ວພວກມັນຈະຢູ່ໃນສອງບົດຕໍ່ໄປໃນຊຸດນີ້ແລະທ່ານສາມາດເຂົ້າຫາພວກມັນໄດ້ໂດຍງ່າຍດາຍ ກົດທີ່ນັ້ນແລະມີຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຕ້ອງການການພັກຜ່ອນຊາທີ່ຕ້ອງການຫລາຍ, ແຕ່ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຢູ່ມັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຕ້ອງສະ ໝັກ ເຂົ້າ GCN. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ພຽງແຕ່ກົດທີ່ໂລກ.

ເຈົ້າເອົາມັນໄປແນວໃດ? ນົມ, ນ້ ຳ ຕານ? - ນົມ. - ເຢັນ, ລາ.

ມັນລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະສ້າງລົດຖີບຕົວເອງຢູ່ອັງກິດບໍ?

ວິທີການສ້າງຂຶ້ນກລົດ​ຖີບ
  1. ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ. ນີ້ແມ່ນບັນດາພາກສ່ວນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ:
  2. ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເຄື່ອງມື. ນ້ ຳ ມັນ.
  3. ຂັ້ນຕອນທີ 3: Seat Post. ໃສ່ໄດ້clamp ບ່ອນນັ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ໂພດ.
  4. ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຕິດຕັ້ງຫູຟັງ. ຕິດຕັ້ງໄດ້ຫູຟັງກ່ອນ.
  5. ຂັ້ນຕອນທີ 5: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ.
  6. ຂັ້ນຕອນທີ 6: ຕັດມັນວ່າງ.
  7. ຂັ້ນຕອນທີ 7: Star Fangled Nut.
  8. ຂັ້ນຕອນທີ 9: ວົງເລັບດ້ານລຸ່ມ.

ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສ້າງລົດຖີບຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ?

ດ້ວຍການປະຕິບັດ, ຄົນໂດຍສະເລ່ຍສາມາດປະກອບຄວາມໄວດຽວລົດ​ຖີບໃນເວລາປະມານຊາວນາທີ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນກົດລະບຽບທີ່ດີທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຖ້າວ່ານີ້ແມ່ນຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງທ່ານ. ສາມຄວາມໄວລົດຖີບເອົາປະມານ ຈຳ ນວນດຽວກັນຂອງເວລາໃນການປະຊຸມ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງໄດ້ປັບເກຍ, ເຊິ່ງກໍ່ແມ່ນຂະບວນການທີ່ງ່າຍດາຍ.ວັນທີ 30 ຕຸລາ ປີ 2019

ລົດຖີບ Trek ມີຄ່າບໍ?

ແມ່ນTrek ຄຸ້ມຄ່າກັບເງິນ? ແມ່ນແລ້ວ,ລົດຖີບ Trekແມ່ນຄຸ້ມຄ່າກັບເງິນ.Trekບັນຈຸເຕັກໂນໂລຢີຊັ້ນສູງເຂົ້າໃນຂອງພວກເຂົາລົດຖີບ, ສ້າງຂອງເຂົາເຈົ້າລົດຖີບປະມານຂອບອາລູມິນຽມແລະກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແລະໃຊ້ພຽງແຕ່ສ່ວນປະກອບ Shimano ແລະ SRAM ທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືເທົ່ານັ້ນ.ວັນທີ 23 ເດືອນເມສາ ປີ 2021

ລາຄາຖືກກວ່າໃນການສ້າງລົດ BMX?

ໂດຍປົກກະຕິ, ເມື່ອພວກເຮົາສົມທຽບລາຄາ, ກກໍ່ສ້າງແມ່ນລາຄາແພງກ່ວາສົມບູນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການກໍ່ສ້າງລົດຖີບຈາກກອບ, ທ່ານຄວນຈະໄດ້ຮັບມັນຖືກຕ້ອງ. ບໍ່ມີຈຸດໃດໃນການເລືອກເອົາຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ ຳ. ເພາະສະນັ້ນ, ປະເພນີການກໍ່ສ້າງ BMXລົດຖີບມັກຈະມີລາຄາແພງກ່ວາລົດຖີບ ສຳ ເລັດສົມບູນ.

ກຳ ລັງປະກອບລົດຖີບຍາກບໍ?

ມັນບໍ່ແມ່ນແນວນັ້ນຫຍຸ້ງຍາກ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າ. ທ່ານຈະຕ້ອງການປະຊຸມລໍ້ຢູ່ທາງຫນ້າ, pedals, handlebar ແລະບ່ອນນັ່ງຕົວທ່ານເອງ, ທ່ານກໍ່ຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງເບກແລະລະບົບເກຍ.

ຍາກທີ່ຈະສ້າງລົດຈັກໄດ້ບໍ?

ມີຫຼາຍຂອງປາແລະຍາກທັກສະທີ່ທ່ານຕ້ອງການກໍ່ສ້າງລົດຖີບທີ່ ກຳ ນົດເອງ. ຂ່າວດີແມ່ນທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ທັກສະເຫຼົ່ານີ້, ແລະມີຄວາມມ່ວນຊື່ນໃນຂະບວນການ. ພຽງແຕ່ຈ່າຍເງິນໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ ໜຶ່ງກໍ່ສ້າງລົດຖີບຂອງທ່ານໃນ 12 ອາທິດ. ແລະອອກຈາກລະບົບດຽວນີ້ຖ້າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການຮຽນຮູ້ທັກສະທີ່ຄົນມີ, ຫລືໃຊ້ເວລາໃນການປະຕິບັດ.ມີນາ 11 ປີ 2017

ມັນສ້າງລາຄາຖືກກວ່າບໍ?

ການ ກຳ ນົດຂອງຕົວເອງແມ່ນງ່າຍກວ່າກັບ ahardtail, ເພາະວ່າກອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າກັບສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ເຊັ່ນດຽວກັນhardtailເຟຣມບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນ ເໜັງ, ສະນັ້ນພວກມັນບໍ່ສວມໃສ່. ການເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດທີ່ສຸດhardtailກອບສາມາດມີໄດ້ສໍາລັບ ~ $ 200.ວັນທີ 30 ເດືອນມີນາ ປີ 2017

ມັນລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະສ້າງລົດຖີບພູເຂົາແບບເຕັມຕົວຂອງທ່ານເອງບໍ?

ມັນສະເຫມີໄປລາຄາຖືກກວ່າຊື້ເຖິງສົມບູນລົດ​ຖີບ(ພູຫຼືຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ) ກ່ວາການຊື້ແລະປະກອບສ່ວນປະກອບຕ່າງໆໃຫ້ເຮັດໃຫ້ລົດຖີບຂອງຄຸນນະພາບທຽບເທົ່າ. ແຕ່ຊື້ແລະປະກອບໄດ້ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆໃຫ້ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການແລະເຖິງເປັນເອກະລັກຫຼາຍລົດ​ຖີບ.

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສ້າງກອບລົດຖີບຂອງທ່ານເອງບໍ?

ການສ້າງລົດຖີບຈາກກອບລົດຖີບ ໃໝ່ ຫລືທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສິ່ງທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນທີ່ສຸດທີ່ນັກກິລາທີ່ມີຄວາມມັກໃນການຂີ່ລົດຖີບສາມາດມີປະສົບການ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສ້າງລົດຖີບທີ່ ກຳ ນົດເອງແລະມັນຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຮູ້ໃຫ້ທ່ານເປັນຊ່າງກົນຈັກລົດຖີບ. ສ້າງຖະຫນົນຫົນທາງຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ, ຫິນ, ຫລືກອບລົດຖີບພູເຂົາທີ່ມີຊິ້ນສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະເຮັດເປັນຂອງທ່ານ.

ວິທີການສ້າງລົດຖີບພູເຂົາຂອງທ່ານເອງ online?

ລົດຖີບໃນຝັນຂອງທ່ານ. ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງ, ເລືອກຍີ່ຫໍ້ລົດຖີບທີ່ທ່ານຕ້ອງການແລະກົດປຸ່ມ Proceed to Build ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ຜູ້ສ້າງລົດຖີບທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດໃນອິນເຕີເນັດ! ໃນທີ່ນີ້ທ່ານສາມາດປະຊຸມລົດຖີບຂອງຄວາມຝັນຂອງທ່ານ, ບາງສ່ວນ. ນີ້ແມ່ນຜູ້ກໍ່ສ້າງທີ່ສະຫຼາດ, ສະນັ້ນພັກຜ່ອນຮັບປະກັນ, ບໍ່ມີພາກສ່ວນໃດທີ່ທ່ານເລືອກຈະເຂົ້າກັນໄດ້

ໃຜເປັນຜູ້ສ້າງລົດຖີບພູເຂົາທີ່ດີທີ່ສຸດ?

ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ຜູ້ສ້າງລົດຖີບພູເຂົາທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສຸດໃນອິນເຕີເນັດ. ພວກເຮົາຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະຊ່ວຍທ່ານສ້າງລົດຖີບທີ່ດີເລີດໃຫ້ ເໝາະ ສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ເມື່ອທ່ານຜ່ານຜູ້ສ້າງນີ້, ສ່ວນໃດສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນຈະຖືກປະຕິເສດໂດຍອັດຕະໂນມັດ - ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມສະຫງົບສຸກ, ແລະທ່ານສາມາດ ໝັ້ນ ໃຈໄດ້ວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ເລືອກເອົາຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆທີ່ຈະບໍ່ຢູ່ຮ່ວມກັນ.

ຄໍາຖາມອື່ນໆໃນຫມວດນີ້

ຂອບເຂດຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກ Uci - ວິທີການຈັດການ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງມີຂໍ້ ຈຳ ກັດດ້ານນ້ ຳ ໜັກ ຂອງ UCI? ມັນ ໝາຍ ເຖິງຂີດ ຈຳ ກັດນ້ ຳ ໜັກ ຕຳ ່ສຸດທີ່ 6.8 ກິໂລ ກຳ ນົດໂດຍ UCI ທີ່ ຈຳ ກັດລົດຖີບທຸກຄັນທີ່ໃຊ້ໃນການແຂ່ງຂັນກັບນ້ ຳ ໜັກ ນີ້. ກົດລະບຽບນີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 2000 ເພື່ອເປັນວິທີການເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ຜະລິດບໍ່ຍູ້ແຮງໂຄງສ້າງຂອງລົດຖີບແລະເພື່ອໃຫ້ທີມງານ ກຳ ລັງແຂ່ງຂັນກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ການເພີ່ມນ້ ຳ ໜັກ ຂອງຊີວິດກາງ - ວິທີແກ້ໄຂ ໃໝ່

ຂ້ອຍຈະຢຸດການຮັບນ້ ຳ ໜັກ ໃນກາງເວັນໄດ້ແນວໃດ? ມີວິທີໃດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການປ້ອງກັນນໍ້າ ໜັກ ຫລັງຈາກ ໝົດ ປະ ຈຳ ເດືອນ? ການອອກ ກຳ ລັງກາຍລວມທັງການອອກ ກຳ ລັງກາຍແບບແອໂຣບິກແລະການຝຶກຫັດຄວາມແຂງແຮງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານລຸດນ້ ຳ ໜັກ ເກີນແລະຮັກສາ ນຳ ້ ໜັກ. ກິນ ໜ້ອຍ. ກວດເບິ່ງນິໄສທີ່ຫວານຂອງເຈົ້າ. ຈຳ ກັດເຫຼົ້າ. …ຊອກຫາການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ.

ການສູນເສຍນ້ ຳ ໜັກ 75 ປອນ - ວິທີການແກ້ໄຂ

ການສູນເສຍ 100 ປອນເຮັດຫຍັງຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ? ໄຂມັນ LDL ທີ່ບໍ່ດີ 'ຫຼຸດລົງ 20%. ລະດັບໄຂມັນໃນເລືອດຕໍ່າກວ່າ 36%. 17% ຫຼຸດລະດັບນໍ້າຕານໃນເລືອດ. ຄວາມດັນເລືອດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ອາການ ທຳ ອິດຂອງການສູນເສຍນ້ ຳ ໜັກ - ຕອບ ຄຳ ຖາມ

ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນການສູນເສຍນ້ ຳ ໜັກ ໄດ້ດົນປານໃດ? ການສູນເສຍນ້ ຳ ໜັກ ແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງກ້າມເນື້ອຈະໃຊ້ເວລາປະມານແປດອາທິດເພື່ອເບິ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ເຫັນ ຄຳ ນິຍາມຂອງກ້າມເນື້ອ, ຜົນປະໂຫຍດທີ່ ກຳ ລັງຈະເກີດຂື້ນໃນຮ່າງກາຍແລະຈິດໃຈຂອງທ່ານກໍ່ມີຫຼາຍ. ທ່ານ Sharp ເວົ້າວ່າເຄື່ອງນຸ່ງຂອງທ່ານຈະ ເໝາະ ສົມກວ່າ, ທ່າທາງຂອງທ່ານຈະດີຂື້ນແລະທ່ານຈະຍ່າງສູງຂຶ້ນ, ທ່ານ Sharp ເວົ້າ.

ການໄປຫ້ອງນ້ ຳ ຊ່ວຍຫຼຸດນ້ ຳ ໜັກ - ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບທີ່ມີລາຍຊື່

ເຈົ້າຄວນຊັ່ງນໍ້າ ໜັກ ຂອງເຈົ້າເອງກ່ອນຫລືຫລັງເຈົ້າກອດ? ສະນັ້ນໃນຂະນະທີ່ທ່ານອາດຈະຮູ້ແລ້ວວ່າມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊັ່ງນ້ ຳ ໜັກ ຕົວທ່ານເອງໃນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນຕອນເຊົ້າກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບປະທານອາຫານຫລືໃຊ້ຫ້ອງນ້ ຳ ທ່ານກໍ່ຄວນເພີ່ມພາລາມິເຕີອີກອັນ ໜຶ່ງ ໃສ່ໃນບັນຊີ: ກ່ອນອາບນ້ ຳ .18.04.2019

ອາຫານ 5 ຢ່າງທີ່ທ່ານບໍ່ຄວນກິນເພື່ອການສູນເສຍນ້ ຳ ໜັກ - ທ່ານຈະຕັດສິນໃຈແນວໃດ

ອາຫານ 5 ຢ່າງທີ່ທ່ານບໍ່ຄວນກິນແມ່ນຫຍັງ? ນີ້ແມ່ນອາຫານ 20 ຢ່າງໂດຍທົ່ວໄປທີ່ບໍ່ມີສຸຂະພາບດີເຖິງແມ່ນວ່າຄົນສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຮັບປະທານອາຫານເຫລົ່ານັ້ນໃນລະດັບປານກາງໃນໂອກາດພິເສດໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນກັບເຄື່ອງດື່ມສຸຂະພາບ. … pizza ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ເຂົ້າຈີ່ຂາວ. ນ້ ຳ ໝາກ ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍ. ເຂົ້າ ໜົມ ຫວານອາຫານເຊົ້າ. ອາຫານປີ້ງ, ປີ້ງຫລືອາຫານຕາມສັ່ງ. ເຄື່ອງປຸງເຂົ້າ ໜົມ ຄຸກກີ້ແລະເຄັກຕ່າງໆ.