ຕົ້ນຕໍ > ຄຳ ຕອບທີ່ດີທີ່ສຸດ > ໄລຍະຫ່າງຂອງການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນຫຍັງ - ວິທີແກ້ໄຂປະຕິບັດ

ໄລຍະຫ່າງຂອງການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນຫຍັງ - ວິທີແກ້ໄຂປະຕິບັດ

ໄລຍະເວລາໃນການ Tour de France ດົນປານໃດ?

ໜັງ ສືສະບັບທີ່ທັນສະ ໄໝ ຂອງພຣະ ຄຳ ພີມໍມອນທົວປະເທດຝຣັ່ງປະກອບມີ 21 ມື້ -ຍາວສ່ວນ (ໄລຍະ) ໃນໄລຍະ 23 ວັນແລະມີຄວາມຍາວປະມານ 3,500 ກິໂລແມັດ (2,200 ໄມ).

ປ່ຽນແທນໂສ້



ເວົ້າງ່າຍໆວ່າ, Tour de France ແມ່ນກິດຈະ ກຳ ຂີ່ລົດຖີບໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລະດູ, ຕາມປະເພນີທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນກໍລະກົດ. ໃນລາຍການ Tour, ນັກຂັບຂີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກແຂ່ງຂັນໃນ 21 ຂັ້ນຕອນທົ່ວປະເທດຝຣັ່ງ ສຳ ລັບລາຄາສຸດທ້າຍໃນການຂີ່ລົດຖີບ, ສາມອາທິດຂອງການແຂ່ງຂັນຜູ້ຊະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນທຸກໆມື້ແລະເສື້ອກັນ ໜາວ ທີ່ມີສີສັນຫຼາກຫຼາຍຍາກໃນການຕິດຕາມ, ສະນັ້ນພວກເຮົາຈະ ທຳ ລາຍມັນລົງ ໃນຄູ່ມືເລີ່ມຕົ້ນນີ້ຂອງການທ່ອງທ່ຽວ de Frost ແມ່ນຫຍັງ? The Tour de France ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສາມທົວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກ່ຽວກັບລົດຖີບແລະແມ່ນບໍ? ການແຂ່ງຂັນທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຕິທິນບໍ່ມີ ຄຳ ຖາມໃດໆທີ່ເປັນຜູ້ໃຫ້ທຶນການທ່ອງທ່ຽວປະກອບມີ 21 ຂັ້ນຕອນຂອງການເຜີຍແຜ່ໃນແຕ່ລະສາມອາທິດໃນເວລາສາມອາທິດດຽວນີ້ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນແມ່ນ ກຳ ນົດເວລາ, ຜູ້ ນຳ ເຊື້ອຊາດແລະຜູ້ຊະນະເລີດໂດຍລວມແມ່ນ ກຳ ນົດເວລາມ້ວນທັງ ໝົດ ແມ່ນອ້າງອີງໃນ ນອກ ເໜືອ ຈາກການຈັດອັນດັບໂດຍລວມເປັນການຈັດປະເພດທົ່ວໄປຫລື gcas ທີ່ມັນຖືກເອີ້ນໂດຍທົ່ວໄປວ່າເປັນຜູ້ ທຳ ອິດທີ່ຂ້າມເສັ້ນໄຊຊະນະໃນແຕ່ລະຂັ້ນໄດ້ຮັບລາງວັນຜູ້ຊະນະຂັ້ນຕອນ, ການທ່ອງທ່ຽວໂດຍປົກກະຕິແມ່ນລວມທັງສອງມື້ພັກຜ່ອນໂດຍບໍ່ມີການແຂ່ງກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈະອອກເດີນທາງ ແລະເຮັດແນວໃດເພື່ອໃຫ້ຂາຂອງພວກເຂົາເຄື່ອນ ເໜັງ, ແຕ່ພວກເຂົາໃຊ້ເວລາມື້ນີ້ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄົນຂັບລົດສາມາດຟື້ນຕົວໄດ້ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ຍາກເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ໃນມື້ຂ້າງ ໜ້າ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງຂັນຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ການທ່ອງທ່ຽວດັ່ງກ່າວໄດ້ ດຳ ເນີນມາຕັ້ງແຕ່ປີ 1903 ໂດຍມີການຂັດຂວາງພຽງແຕ່ຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 1 ແລະ II, ເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງຂັນປີ 2020 107 ເລີ່ມຕົ້ນໃນປະເທດເພື່ອນບ້ານຄືແບນຊິກ, ເນເທີແລນ, ອັງກິດແລະອື່ນໆ, ດຽວນີ້ໃນໄລຍະ ທຳ ອິດຂອງການແຂ່ງຂັນມັກຈະເກີດຂື້ນ ປະເທດນັ້ນ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາກໍ່ ກຳ ນົດອອກໄປປະເທດຝຣັ່ງ ສຳ ລັບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເອີ້ນວ່າ Grand Departall ສະນັ້ນຂັ້ນຕອນຂອງ Tour de France ຕົກເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຫ້າປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນໄລຍະປະເພດຮາບພຽງ ທຳ ອິດໄລຍະເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີທ່າອ່ຽງ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດແລະຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນການແລ່ນແຂ່ງ ລະຫວ່າງການເຄື່ອນຍ້າຍພູເຂົາຂ້າມເຂດຊົນນະບົດຝຣັ່ງ, ປະຈຸບັນພວກມັນໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າ sprinters, ເຊິ່ງມີຄວາມໄວສູງກວ່າ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາແຂ່ງໄປຫາຈຸດ ສຳ ເລັດໃນຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງທີ່ໄວທີ່ສຸດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາມີພູເຂົາ ຂັ້ນຕອນຕ່າງໆ, ປະຈຸບັນໄລຍະພູເຂົາຂອງການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນເຫດການຕົ້ນຕໍແລະເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການແຂ່ງຂັນ, ທຸກຄົນຢາກເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຜູ້ຊົມແລະນັກຂີ່ລົດຂັ້ນຕ່າງໆໄລຍະນີ້ຈະກະຈາຍໄປລະຫວ່າງ alps ຝຣັ່ງແລະ pyre ຄັນແລະໄລຍະເຫລົ່ານີ້ມີຄວາມສູງຫລາຍພັນແມັດໃນໄລຍະສາມອາທິດທ່ານສາມາດຂຶ້ນໄປເທິງພູເຂົາຍັກໃຫຍ່ໃນຂະນະທີ່ການປະຊຸມສຸດຍອດຫຼືບາງຄັ້ງຫລັງຈາກສາຍເຊືອກຍາວໆຫລັງຈາກການປີນຜາໃຫຍ່ພາຍໃນໄລຍະເຫລົ່ານີ້ສະເຫມີຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍແລະພວກມັນມັກຈະຕັດສິນໃຈໃຫຍ່ ປັດໄຈໃນການທົດລອງເວລາການປະເມີນຜົນທົ່ວໄປຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊະນະຄວາມສາມັກຄີຂອງການທ່ອງທ່ຽວທ່ານຕ້ອງມີການທົດລອງໃຊ້ເວລາທີ່ດີເອີ້ນວ່າການແຂ່ງຂັນກັບໂມງ, ເພາະວ່າມັນແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມສ່ວນຕົວໃນໄລຍະເວລາເຊິ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ແຕ່ລະຄົນໃນໄລຍະສັ້ນໆຂອງ ໜຶ່ງ ນາທີ ໃນຊ່ວງເວລານັ້ນ, ນັກຂີ່ລົດໂດຍປົກກະຕິຈະໃຊ້ລົດຖີບແລະອຸປະກອນທີ່ມີອາກາດພິເສດເພື່ອໄປໄວທີ່ສຸດໃນຄວາມໄວຂອງຕົນເອງ.

ການທົດລອງເວລາສາມາດເກີດຂື້ນໃນສະຖານທີ່ໃດກໍ່ຕາມ, ຈາກການຕິດຕາມແບບຮາບພຽງຈົນເຖິງພູທີ່ສູງແລະເຖິງແມ່ນວ່າການປີນພູທີ່ບໍລິສຸດເຮັດໃຫ້ມີໂອກາດທີ່ດີ ສຳ ລັບຈຸດຢືນລວມໂດຍການລົງທືນຫຼາຍເວລາໃນຄູ່ແຂ່ງ. ການທົດລອງເວລາຂອງທີມແມ່ນຈັດຂື້ນໃນຮູບແບບດຽວກັນກັບການທົດລອງເວລາແຕ່ລະຄົນ, ແຕ່ວ່າພວກມັນ ດຳ ເນີນການໂດຍທີມງານທັງ ໝົດ ດຽວນີ້ທີມງານແຕ່ລະຄົນລວບລວມແລະຂັບເຄື່ອນໃນຮູບແບບພື້ນຖານ, ຈິນຕະນາການວ່ານົກເຄື່ອນຍ້າຍໃນຮູບແບບ V ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ນີ້, ມັນຈະຊ່ວຍ ທຳ ລາຍລົມແລະຮັກສາ ຈັງຫວະທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນຖານະລູກເຮືອເຖິງເສັ້ນສໍາເລັດຮູບໄດ້ໄວທີ່ສຸດ. ຕອນນີ້ທີມງານທັງ ໝົດ ເລີ່ມຕົ້ນພ້ອມກັນແລະຊ່ວງເວລາສຸດທ້າຍທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນນັກກິລາຄົນທີ 5 ທີ່ຈະແລ່ນຂ້າມເສັ້ນ ສຳ ເລັດຮູບ, ແຕ່ພວກເຂົາມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນກັບຜູ້ຂັບຂີ່ແປດຄົນ.

ສະນັ້ນເມື່ອພວກເຂົາມີຄົນຂັບ 8 ຄົນລົບສາມທີ່ເປັນຫ້າ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາມັກຈະມີຄົນຂັບສາມຄົນເຮັດໃນສິ່ງທີ່ພວກເຂົາສາມາດເຮັດໄດ້. ພວກເຮົາເຄີຍເຮັດ Calla ປະມານແລະເຜົາຜານໄດ້ດີ, ພວກເຂົາຈະກ້າວເຂົ້າໄປເລິກໆຖ້າພວກເຂົາອາດຈະໄປໃກ້ເສັ້ນໄຊທ໌້, ເພື່ອໃຫ້ທີມງານທີ່ເຫລືອຢູ່ຕໍ່ໄປໂດຍບໍ່ມີພວກເຂົາ, ຜູ້ຂັບຂີ່ເຫລົ່ານີ້ມັກຈະເລື່ອນໄປຕາມຈັງຫວະຂອງຕົນເອງເພື່ອເສຍສະລະທີມຂອງພວກເຂົາ. ຜູ້ ນຳ, ດຽວນີ້ການທົດລອງເວລາຂອງທີມ, ຖ້າເຮັດຖືກຕ້ອງ, ເບິ່ງຄືວ່າເຄື່ອງທີ່ມີນ້ ຳ ມັນດີມີຂໍ້ດີຫຼາຍຕໍ່ກັບນັກຮົບຄົນອື່ນ, ການຕໍ່ສູ້ກັບເຫດການແບບນີ້, ຜູ້ຊະນະເລີດໂດຍທົ່ວໄປຂອງ Tour de France ແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນດຽວທີ່ມີເວລາທັງ ໝົດ ຕ່ ຳ ທີ່ສຸດ ໃນຕອນທ້າຍຂອງຂັ້ນຕອນທີ 21, ເຊິ່ງໄດ້ສິ້ນສຸດລົງເທິງສັນຍາລັກ Champs-Elysees ໃນປາຣີນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1975, ກຸ່ມນັກຂີ່ລົດຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ທີ່ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ວ່າ Peloton thepelotonis ປະກອບມີ 22 ທີມຂອງຄົນຂັບແປດ, ເຊິ່ງແຕ່ລະຜົນໄດ້ຮັບໃນ 176 ຄົນຂັບລົດຢູ່ thestart. ທີມງານແຕ່ລະຄົນປະກອບດ້ວຍນັກຂັບຂີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດເຊິ່ງເປັນຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ທີ່ຂີ່ລົດຖີບຊຸບເປີສະຕາທຸກໆປີ.



ທັງ ໝົດ 22 ທີມປະກອບມີທີມງານ Top Animal World Tour ທຸກໆທີມພ້ອມທັງທີມ Procontinental ຂັ້ນສອງພ້ອມດ້ວຍບັດ ທຳ ມະຊາດ. ທີມ Procontinental ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີ iders ແລະມາແລະພວກເຂົາຖືກຖືວ່ານ້ອຍກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າທີມ Superbig ໃນປັດຈຸບັນມີໂອກາດທີ່ດີສໍາລັບທີມງານເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ເປັນທີມງານໃນທະວີບເພື່ອສະແດງຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຂອງພວກເຂົາໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລະດູການ, ແຂ່ງຂັນກັບ Bigworld Tour ທີມງານແລະມີທ່າແຮງດຶງດູດນັກສະແດງຄວາມສາມາດທີ່ຈະຊອກຫາການລົງນາມໃນລາຍການທ່ອງທ່ຽວໂລກໃນລະດູການທີ່ຈະມາເຖິງນີ້ຈະເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ສົ່ງເສີມການແຂ່ງຂັນກິລາໃນຊ່ວງ ທຳ ອິດເພື່ອໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຕໍ່ຜູ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຂອງພວກເຂົາ, ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ດຽວນີ້ທີມງານຈະ ໂດຍປົກກະຕິຈະສຸມໃສ່ປະມານ ໜຶ່ງ ຫລືສອງຄົນຂັບລົດທີ່ຖືກ ກຳ ນົດໃຫ້ເປັນກຸ່ມຜູ້ ນຳ ຂອງທີມຈະມຸ່ງໄປສູ່ບຸກຄົນທີ່ຈະຊະນະຂັ້ນຕອນຫລືຜູ້ສະ ໝັກ ການຈັດປະເພດໂດຍລວມເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງຢາກຊະນະການແຂ່ງຂັນ Tour de France ໂດຍລວມແລະຜູ້ ນຳ ຂອງສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງທີມ ຂອງ domestiques, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຮູ້ຫນັງສືໃຫ້ແກ່ພະນັກໃນປັດຈຸບັນພາຍໃນປະເທດໂດຍກົງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ນໍາທີມງານຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການເສຍສະລະໂອກາດການເປັນຜູ້ນໍາຂອງເຂົາເຈົ້າເອງແລະເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານບັນລຸ ປະຊາຊົນ Toredomestiq ຂອງພວກເຂົາມັກຈະຂີ່ຫົວຂອງກຸ່ມ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຈັງຫວະການໂຈມຕີຊ້າລົງ, ປົກປ້ອງຜູ້ ນຳ ຈາກລົມທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອປົກປັກຮັກສາພະລັງງານທີ່ສະຫງວນໄວ້ຂອງຜູ້ ນຳ ທ້ອງຖິ່ນຍັງຕົກລົງກັບລົດຂອງທີມເພື່ອເກັບອາຫານເພື່ອຮັບເອົາ ຄຳ ສັ່ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບ ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຂວດ ສຳ ລັບຜູ້ ນຳ ຂອງພວກເຂົາ, ຖ້າຄູ່ມືຂອງທ່ານຄວນຈະມີຈັງຫວະຢູ່ຂ້າງຖະ ໜົນ ບ່ອນທີ່ລົດຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດໄປເຖິງທ່ານ, ໃຫ້ທ່ານຂີ່ລົດຖີບຫຼືລົດຖີບຂອງທ່ານເອງເພື່ອໃຫ້ທ່ານກັບມາແຂ່ງໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້, ໃນເວລານີ້ ແຕ່ລະຂັ້ນມີພຽງຜູ້ດຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ພຽງຄົນດຽວໃນ ຈຳ ນວນໄຊຊະນະທັງ ໝົດ ນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນການເຮັດວຽກຂອງທີມງານທັງ ໝົດ ແປດຄົນຂອງເພື່ອນຮ່ວມທີມທັງ ໝົດ, ເວົ້າງ່າຍໆ, ບໍ່ມີໃຜສາມາດຊະນະການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຢ່າງດຽວ ເຮັດໃຫ້ຄວາມໄຝ່ຝັນປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນກາບກອນທີ່ມີສີສັນແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ສວຍງາມເຊິ່ງມີສີສັນຫລາກຫລາຍຂອງເສື້ອໄວລຸ້ນປະສົມຈາກຜູ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທີ່ສົດໃສ -logos ຮູບແບບທີ່ ໜ້າ ຕື່ນເຕັ້ນໃນສີທີ່ກ້າຫານແມ່ນ ໜ້າ ເບິ່ງທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ regula ທັງ ໝົດ r ເສື້ອທີມງານທີ່ທ່ານສາມາດຊອກຫາແລະເຂົ້າໃຈເສື້ອຜ້າຂອງພວກເຂົາເຈົ້າດຽວນີ້. ທ່ານຈະໄດ້ພົບກັບເສື້ອຍືດທີ່ມີຄວາມ ສຳ ຄັນ 4 ຢ່າງໂດຍສະເພາະທີ່ຖືກມອບໃຫ້ຜູ້ ນຳ ໃນ ໜຶ່ງ ໃນສີ່ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຕອນທ້າຍຂອງແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ. ເສື້ອຍືດສີເຫຼືອງ Le Mayo Jean ແມ່ນເສື້ອຍືດຕົ້ນຕໍແລະມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ. ຂອງນັກແຂ່ງ Tour de France ທີ່ມີເວລາສະສົມຕໍ່າທີ່ສຸດໃນໄລຍະເວລາຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ເສື້ອກັນ ໜາວ ມີສີເຫຼືອງ, ຂອບໃຈກັບວາລະສານພາສາຝະລັ່ງ Auto, ເຊິ່ງໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ສົ່ງເສີມການແຂ່ງຂັນໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20 ມັນໄດ້ພິມລົງໃນເຈ້ຍສີເຫລືອງທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນດຽວນີ້ເລີຍ ເສື້ອຊຸດນີ້ໃນຕອນທ້າຍຂອງຂັ້ນຕອນທີ 21 ຊະນະການແຂ່ງຂັນ Tour de France ທັງ ໝົດ ຕະຫຼອດຊີວິດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເຄົາລົບນັບຖືຈາກເພື່ອນສະ ໜິດ ສະ ໜົມ ແລະແຟນບານຂອງເຂົາເຈົ້າພ້ອມດ້ວຍເງິນລາງວັນ 500,000 ເອີໂຣ. ນີ້ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ໂດຍລວມແມ່ນຜູ້ ທຳ ອິດທີ່ສາມາດຮັກສາເສື້ອສີເຫຼືອງພາຍໃຕ້ວັນທີ 25 ມັງກອນໃນປີແຂ່ງລົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະເສື້ອຂາວໃນເວລາດຽວກັນ, i n ໃນກໍລະນີນີ້ເສື້ອຍາວສີເຫຼືອງແມ່ນຈັດ ລຳ ດັບຄວາມ ສຳ ຄັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສະຖານທີ່ທີສອງ ສຳ ລັບຄົນຂັບລົດ ໜຸ່ມ ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ໂດຍລວມແມ່ນຈະໃສ່ເສື້ອສີຂາວໃນຕອນທ້າຍຂອງການທ່ອງທ່ຽວຜູ້ຂັບຂີ່ ໜຸ່ມ ທີ່ດີທີ່ສຸດໃຊ້ເວລາກັບບ້ານ 20.000 ເອີໂຣ. ຕະຫຼອດການແຂ່ງຂັນຈຸດໄດ້ຮັບລາງວັນ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນ ທຳ ອິດທີ່ຜ່ານເສັ້ນທາງ ສຳ ເລັດ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈຸດທີ່ມີຢູ່ແມ່ນໄດ້ຮັບລາງວັນທຸກໆມື້ຈຸດທີ່ມີແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຂັ້ນຕອນຂອງມື້.

ນອກເຫນືອໄປຈາກຈຸດເຫຼົ່ານີ້, ເສັ້ນທາງໃນແຕ່ລະມື້ແມ່ນ spic kt ກັບສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າງອກຂັ້ນກາງທີ່ມາກ່ອນເສັ້ນສໍາເລັດຮູບ, ການແຂ່ງລົດຍັງມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ ສຳ ເລັດຮູບແມ່ນໄດ້ຮັບລາງວັນທັງໃນຊ່ວງກາງແລະໃນຈຸດ ສຳ ເລັດຮູບແລະຜູ້ຂັບລົດທີ່ມີຄະແນນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຕອນທ້າຍຂອງການແຂ່ງຂັນຈະນຸ່ງເສື້ອ jersey ສີຂຽວດຽວນີ້ Jersey ປົກກະຕິແລ້ວຊະນະຫຼືໃສ່ໂດຍນັກ sprinter ທີ່ເກັບຄະແນນເມື່ອລາວຊະນະ ຂັ້ນຕອນແລະເປັນປົກກະຕິສິ້ນສຸດລົງໃນທາງເທິງ 15 ກ່ຽວກັບໄລຍະທີ່ລາວບໍ່ຊະນະແລະໃນທີ່ພູສູງສູ້ເພື່ອ outliers t ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນຄວາມໄວສູງເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ທີ່ພວກເຂົາບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະຊະນະລາຄາຂອງເສື້ອສີຂຽວແມ່ນຊາວຫ້າພັນພັນ ເອີໂຣ, ເຄື່ອງ ໝາຍ ຂອງ jersey la moi poirous, ໃນແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ ໝູ່ ຂອງຂັ້ນຕອນປານກາງ, ຢູ່ຈຸດສູງສຸດຂອງແຕ່ລະຈຸດ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບນັກຂີ່ສອງສາມຄົນ ທຳ ອິດທີ່ໄປຮອດຈຸດສູງສຸດ, ຈຳ ນວນຂອງຈຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂື້ນກັບການຈັດແບ່ງປະເພດ ຜູ້ທີ່ມີຈຸດພູສູງທີ່ສຸດໃສ່ເສື້ອຍືດແລະໃຊ້ເວລາ 25,000 ເອີໂຣກັບບ້ານກັບລາວໃນຕອນທ້າຍຂອງການທ່ອງທ່ຽວ. ເວົ້າເຖິງ Sprinters Sprinters ປົກກະຕິແລ້ວມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະຊະນະໄລຍະຮາບພຽງເພື່ອປົກປ້ອງຕົນເອງຈາກລົມຫລັງເພື່ອນຮ່ວມທີມ ໝົດ ມື້ພະຍາຍາມຢູ່ໃກ້ກັບທາງເທິງຫລີກລ່ຽງບັນຫາຫຼີກລ່ຽງການແຕກແຍກຜ່ານພາກສ່ວນວິຊາການຫລີກລ້ຽງຫຼັກສູດການປ່ຽນແປງລົມພັດມາຈາກທຸກຊະນິດທີ່ຮູ້ສືກຮູ້ແຕ່ເມື່ອເຂົາເສຍໃຈເຂົາເຈົ້າ ບໍ່ເຄີຍແຕະຕ້ອງລົມແລະພວກເຂົາລີ້ຢູ່ສະ ເໝີ ຢູ່ທາງ ໜ້າ ຂອງເສົາເຮືອນຈົນເຖິງຮ້ອຍແມັດ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາແຕກອອກໄປທາງຫລັງຂອງເພື່ອນຮ່ວມທີມຂອງພວກເຂົາທີ່ໃຫ້ພວກເຂົາເປັນຜູ້ ນຳ ພາໃຫຍ່ເພື່ອ ທຳ ລາຍໄຊຊະນະເພື່ອພວກເຂົາຈະມຸ້ງໄປສູ່ເປົ້າ ໝາຍ ທີ່ນັກຕໍ່ສູ້ສາມາດຜະລິດ ພະລັງງານຫຼາຍເຖິງແມ່ນວ່າໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆຂອງເວລາແລະທ່ານໄວ Super ການເປັນ sprinter ແມ່ນວຽກທີ່ເປັນເອກະລັກແລະເປັນອັນຕະລາຍຜູ້ຂັບລົດທີ່ຊະນະລະດູໃບໄມ້ປົ່ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຢູ່ລອດໃນເຂດພູສູງທີ່ທ່ານບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບສາຍນ້ ຳ ງອກທີ່ເປັນ ໃນ ຄຳ ອະທິບາຍດຽວກັນໃນຕອນທ້າຍຂອງຕົວທ່ອງເວັບທີ່ມີຄວາມສົນໃຈຫລາຍກ່ວາຊົ່ວໂມງຫລັງຜູ້ຊະນະເລີດໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ໂດຍລວມ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານອາດຈະໄດ້ຊະນະຫລາຍຂັ້ນຕອນຕາມ ລຳ ດັບ ໄລຍະການທ່ອງທ່ຽວເທິງພູແມ່ນໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການປີນພູບໍລິສຸດນັກແລ່ນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກອາຊີບໃນການປີນພູແລະພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ນັກປີນພູໄວມັກຈະເປັນຜູ້ທີ່ມີຈຸດປະສົງຢາກຊະນະການທ່ອງທ່ຽວໂດຍລວມແຕ່ການແຂ່ງຂັນຍັງມີນັກປີນພູທີ່ບໍ່ສົນໃຈເສື້ອສີເຫຼືອງ. ພວກເຂົາມີເປົ້າ ໝາຍ ດຽວ, ເພື່ອຊະນະການມາຮອດການປະຊຸມສຸດຍອດແລະພູເຂົາ.

ດຽວນີ້ນັກຂີ່ລົດທີ່ຢາກຊະນະການແຂ່ງຂັນທັງ ໝົດ ຕ້ອງສາມາດປີນພູໄດ້ເປັນຢ່າງດີ, ພ້ອມທັງທ່າແຮງຕ້ອງໄດ້ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນລີກແລະເຮັດໃຫ້ຄູ່ແຂ່ງຂອງພວກເຂົາເສຍເວລາຫຼາຍໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ລວມໃນ one fell swoop ການທົດລອງໃຊ້ເວລາສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນເປັນພິເສດໃນການແຂ່ງຂັນໃນເວທີໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີຢ່າງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ຄັ້ງຕໍ່ຄັ້ງຂອງການທ່ອງທ່ຽວ, ແຕ່ບາງອັນກໍ່ໄດ້ເພີ່ມສອງຫຼືສາມຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຜູ້ ນຳ ທີມສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຊະນະການຈັດອັນດັບໂດຍລວມ i aspire ໃນການທ່ອງທ່ຽວ ຕ້ອງມີຄວາມສາມາດຜະລິດການທົດລອງທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້ດີການທົດລອງເວລາໂດຍປົກກະຕິຈະໃຊ້ເວລາທຸກບ່ອນຈາກ 30 ນາທີເຖິງ 1 ຊົ່ວໂມງແລະຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະຊະນະນາທີກ່ອນ ໜ້າ ຄູ່ແຂ່ງຂອງພວກເຂົາຖ້າພວກເຂົາເກັ່ງແທ້ມັນຈະຊະນະຜູ້ແຂ່ງຂັນໂດຍລວມກັບທັກສະການທົດລອງເວລາຈະ ມີປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຜູ້ແຂ່ງຂັນ Agc ຜູ້ທີ່ເພິ່ງພາການປີນພູໄວໃນພູເຂົາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເວລາດຽວນີ້ນອກ ເໜືອ ຈາກການທົດລອງໃຊ້ເວລາປະ ຈຳ ວັນສະ ເໜີ ເງິນລາງວັນປະ ຈຳ ວັນ ສຳ ລັບນັກແລ່ນສາມຄົນ ທຳ ອິດໃນທົ່ວເສັ້ນ ສຳ ເລັດຮູບໃຊ້ເວລາຫົກ d ສີ່ວິນາທີ ສຳ ລັບອັນດັບ 1, ອັນດັບສອງແລະອັນດັບ 3 ຂອງ Women’s Tour de France Closest ແມ່ນການແຂ່ງຂັນ Grand PelotonA ຂອງແມ່ຍິງສາມອາທິດຈະ ດຳ ເນີນໄປໃນ Girorosa, ການແຂ່ງຂັນເວທີ 10 ວັນເຊິ່ງປົກກະຕິຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກໍລະກົດເຊັ່ນດຽວກັນກັບບໍລິສັດທີ່ຈັດການທ່ອງທ່ຽວ defrance. ຍັງໄດ້ຈັດການແຂ່ງຂັນນັດແຂ່ງຂັນຍິງ 1 ວັນຂອງແມ່ຍິງ le tour defrancea ເຊິ່ງໄດ້ຈັດຂື້ນໃນເສັ້ນທາງດຽວກັນກັບເວທີການແຂ່ງຂັນຂອງຜູ້ຊາຍເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ນີ້ແມ່ນຫຼັກສູດທີ່ຮາບພຽງຢູ່ອ້ອມຮອບ champs-elyseesin paris ທີ່ຖືກຕັດສິນໃຈໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໂດຍກຸ່ມສະເປັກໃຫຍ່ຄິດວ່າພວກເຮົາທຸກຄົນຕົກລົງເຫັນດີວ່າຄວາມເປັນຈິງຂອງແມ່ຍິງ - la tour de france ຈະປ່ຽນໃບ ໜ້າ ຂອງແມ່ຍິງຮອບວຽນຕະຫຼອດໄປແລະຈະເປັນບາດກ້າວອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ ກິລາທີ່ມີຄວາມສະ ເໝີ ພາບຢ່າງແທ້ຈິງແລະສ່ວນຕົວຂ້ອຍຮູ້ວ່າມັນອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອທີ່ຈະເຫັນສິ່ງນີ້ແລະເກີດຂື້ນກັບຊີວິດ ok ຂ້ອຍມີຄວາມຜິດພາດວ່າຂ້ອຍຈະເຫັນແນວໃດ - ສະຖານທີ່ທີ່ເຮົາມັກທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມນັກທ່ອງທ່ຽວແນ່ນອນວ່າການແຂ່ງ gcn ຈະຜ່ານແຕ່ບາງທີ ພວກເຮົາມີຄວາມ ລຳ ອຽງເລັກນ້ອຍແຕ່ນອກ ເໜືອ ຈາກການທ່ອງທ່ຽວພວກເຮົາຍັງມີການແຂ່ງຂັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ອື່ນໆອີກຕະຫຼອດປີແຕ່ວ່າ gcn ແມ່ນເລື່ອງ ໃໝ່ ບໍ? Race Pass ມີທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ, ມັນມີທຸກປະເພດເຊັ່ນ: ໂປຣໄຟລ໌ເວທີ, ລາຍຊື່ເລີ່ມຕົ້ນ, ຈຸດເດັ່ນປະ ຈຳ ວັນຫຼັງຈາກການວິເຄາະດ້ານເຊື້ອຊາດແລະສິ່ງດີໆອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງ, ມັນມີທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຜູ້ຊົມຕາມລະດູການຫລື ການແຂ່ງຂັນລົດຖີບຄັ້ງ ທຳ ອິດແມ່ນສະນັ້ນມັນແມ່ນການສະແດງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຂອງການແຂ່ງຂັນລົດຖີບໃນງານແຂ່ງລົດຖີບທົ່ວປະເທດ, ເຊິ່ງການແຂ່ງຂັນຄັ້ງນີ້ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີຖ້າທ່ານບໍ່ເຄີຍເຫັນການແຂ່ງລົດຖີບກ່ອນຖ້າທ່ານມັກ ບົດຂຽນນີ້, ໃຫ້ລົມຫາຍໃຈແກ່ພວກເຮົາແລະຖ້າທ່ານຮູ້ຈັກຜູ້ໃດຜູ້ ໜຶ່ງ ທີ່ ກຳ ລັງຂີ່ລົດຖີບແລະອາດຈະຢາກຮູ້ກ່ຽວກັບການແຂ່ງລົດຖີບແລະການທ່ອງທ່ຽວ. ສົ່ງບົດຄວາມນີ້ມາໃຫ້ພວກເຂົາຕື່ນເຕັ້ນ, ຂອບໃຈ ສຳ ລັບການເບິ່ງແລະພວກເຮົາຈະໄດ້ເຫັນທ່ານໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປ

Tour de France 2020 ມີຈັກໄລຍະ?



ຊາວ​ເອັດ

ນັກຂີ່ລົດ Tour de France ມີຈັກຊົ່ວໂມງຈັກມື້?

Tour de France ປີ 2020/ຂັ້ນຕອນ

ທ່ານເຄີຍນັ່ງຢູ່ເຮືອນແລະເບິ່ງ Tour de France ແລະນັກຂີ່ເຫລົ່ານີ້ລຸກຂື້ນຢ່າງໄວວາແນວໃດ? - ຂ້ອຍແນ່ໃຈວ່າມີ. ໂຊກດີ, ພວກເຮົາຍັງມີປະສົບການເລັກໆນ້ອຍໆມາແບ່ງປັນກັບທ່ານ. - Ooh, ແມ່ນແລ້ວພວກເຮົາເຮັດ. (ດົນຕີເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຜ່ອນຄາຍ) - ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປີນຄືກັບແບ້ພູເຂົາ Tour de France, ທ່ານຕ້ອງມີຊີວິດຢູ່ທຸກໆວິນາທີຂອງທຸກໆມື້ດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນໃນຫົວຂອງທ່ານ.



ຂຶ້ນໄປທີ່ເນີນພູ, ໄວ .- ແມ່ນແລ້ວ, ທ່ານຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ທຸກໆທ່ານ, ທ່ານບໍ່ສາມາດນັ່ງລົງແລະຕິດຢູ່ໃນຊັອກໂກແລດຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ໃນເດືອນກຸມພາຄືກັບທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນມັກເຮັດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຕ້ອງການຂຶ້ນໄປບ່ອນສູງຢ່າງໄວວາ ເດືອນກໍລະກົດ. ຂ້ອຍຄິດວ່າເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນໃນລະດັບໃດ ໜຶ່ງ, ມີຄົນ ໜ້ອຍ ບໍ? ຖ້າທ່ານສຸມໃສ່ການຂຶ້ນໄປບ່ອນສູງທ່ານຈະສາມາດຫລຸດພົ້ນຈາກພຶດຕິ ກຳ ນີ້.

ແຕ່ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະໄປໄວໃນການແຂ່ງຂັນ Tour de France ໃນເດືອນກໍລະກົດ, ທ່ານຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ທຸກໆການກັດທີ່ອອກມາຈາກປາກຂອງທ່ານ. ແລະມັນກໍ່ຄືກັນກັບທຸກໆການກະ ທຳ ທີ່ທ່ານປະຕິບັດເຊັ່ນກັນ. ທຸກໆການກະ ທຳ ມີຜົນສະທ້ອນຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ.

ຍົກຕົວຢ່າງ, ຈິນຕະນາການວ່າທ່ານອາໄສຢູ່ຊັ້ນສາມຂອງເຮືອນແລະທ່ານຂັບລົດຂຶ້ນແລະລົງຢ່າງ ໜ້ອຍ ມື້ລະສອງເທື່ອ. ນັ້ນແມ່ນ 28,800 ຂັ້ນຕອນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເຮັດ Tour de France. ສະນັ້ນມັນຈະເປັນການດີກ່ວາທີ່ຈະຂຶ້ນລົດບັນທຸກຫລັງຈາກການຂີ່ລົດເຈັດຊົ່ວໂມງທີ່ເຄັ່ງຄັດບໍ? ເປັນມືອາຊີບ Tour de France.

ເວົ້າກ່ຽວກັບອາຫານ, ຄັ້ງ ໜຶ່ງ ຂ້ອຍເຄີຍມີເພື່ອນຮ່ວມທີມທີ່ກິນພຽງໂອandດແລະນ້ ຳ ເປັນເວລາສອງອາທິດກ່ອນການແຂ່ງລົດພູໃຫຍ່. ດັ່ງນັ້ນບໍ່ດີຕໍ່ສຸຂະພາບທີ່ຈະມີອາຫານ ຈຳ ກັດດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ລາວໄດ້ເຮັດມັນຂຶ້ນໄປຢ່າງໄວວາ. - Oats ແລະນ້ໍາ? - ແມ່ນແລ້ວ, ຂີ້ຮ້າຍ. - ສຽງດັງໆ

ໃນຂະນະທີ່ Chris ແລະຂ້າພະເຈົ້າປີນຂຶ້ນ Col Madeleine, ມັນກໍ່ຂຶ້ນໄປ. ສະນັ້ນມັນອາດຈະເປັນເວລາທີ່ດີທີ່ຈະບອກທ່ານເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບການຝຶກຝົນສູງ. ການຝຶກອົບຮົມຄວາມສູງໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ໃນຄວາມນິຍົມໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ Tour-Proshave ໄດ້ທົດລອງໃຊ້ບາງບ່ອນຕັ້ງຄ້າຍຫລືການຝຶກອົບຮົມຄວາມສູງໃນບາງຈຸດໃນຊ່ວງອາຊີບຂອງພວກເຂົາ. - ດຽວນີ້ສະພາບການຄືການນອນຫຼັບສູງແລະຝຶກຝົນຕໍ່າ.

ທີ່ ສຳ ຄັນ, ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົານອນຢູ່ໃນຄວາມສູງ, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຫາຍໃຈລົມອົກຊີເຈນທີ່ອົກຊີເຈນ, ຮ່າງກາຍຂອງພວກເຮົາຖືກບັງຄັບໃຫ້ປັບຕົວໂດຍການຜະລິດເມັດເລືອດແດງຫຼາຍຂຶ້ນເຊິ່ງຈາກນັ້ນຈະ ນຳ ເອົາອົກຊີເຈນເຂົ້າໄປໃນກ້າມຊີ້ນຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງເປັນກະແສຫຼັກຂອງການເຮັດວຽກທາງອາກາດ. ແລະແມ່ນແລ້ວ, ເຈົ້າສາມາດປັບຕົວໄດ້ຄືກັນຈາກຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງເຮືອນຂອງເຈົ້າເອງໂດຍໃຊ້ຫ້ອງໂຖງ hyperbaric ຫຼືເຕັນທີ່ສູງ, ແລະມັນກໍ່ມີຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການເດີນທາງຕົວຈິງໄປຫາສະຖານທີ່ທີ່ຫ່າງໄກເຫຼົ່ານີ້. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່ານັກກິລາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫນ້ອຍເພື່ອພວກເຂົາຈະສາມາດສຸມໃສ່ວຽກງານທີ່ມີຢູ່ໃນມື.

ມັນຍາກຢູ່ໃນລະດັບສູງ, ແມ່ນບໍ? - ມັນຢູ່ໃນຄວາມໄວນີ້ - ການຝຶກອົບຮົມໃນລະດັບສູງບໍ່ແມ່ນ ສຳ ລັບທຸກຄົນແລະແນ່ນອນວ່າສາມາດໃຊ້ເວລາໃນການ ນຳ ໃຊ້, ແຕ່ວ່ານັກຂັບຂີ່ໄດ້ກ່າວເຖິງວ່າມັນແມ່ນຄວາມແຮງທີ່ຍືນຍົງຂອງພວກເຂົາເພີ່ມຂື້ນເຖິງ 10%. ເຊິ່ງປົກກະຕິສາມາດໃຊ້ເວລາສອງປີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນເພື່ອເຮັດ ສຳ ເລັດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜູ້ຕອບທີ່ສູງ, ແລະບໍ່ຄືກັບການອອກ ກຳ ລັງກາຍແບບປົກກະຕິ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ຢູ່ຕະຫຼອດໄປ.

ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 10 ເຖິງ 20 ວັນເຊິ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າຄວາມສູງຂອງ tripto ອື່ນແມ່ນຕ້ອງມີ - ບໍ່ວ່າທ່ານຈະ ເໝາະ ສົມເທົ່າໃດໃນຖານະນັກຂີ່ລົດຖີບນັກສະ ໝັກ ຫຼິ້ນ, ການຂຶ້ນໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນການແຂ່ງຂັນ Tour de France ແມ່ນບໍ່ມີເຫດຜົນ ສຳ ລັບເຫດຜົນງ່າຍໆ ໜຶ່ງ. ທ່ານຈະມີຫົວເລີ່ມຕົ້ນ .- ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງບິນອາກາດແມ່ນຄວາມໄວທີ່ ໝັ້ນ ຄົງປະມານ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຊ່ວຍໃນການປີນພູ.

ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ມີຈັງຫວະເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໄວໃນການຂຶ້ນ. ເມື່ອທຸກຄົນຂີ່ລົດໄປ, ຄວາມໄວຈະລວດໄວຂື້ນແລະນັກຂີ່ລົດຂອງທ່ານຢູ່ທາງຫລັງສາມາດຢູ່ໃນລໍ້ໄດ້ດົນເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. - ດຽວນີ້ທ່ານອາດຈະສົງໄສວ່າທຸກໆຄົນທີ່ນັ່ງລົດຖີບແນ່ນອນວ່າຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກສິ່ງນີ້.

ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງແທ້ໆ. ພູເຂົາມັກຈະມີຄວາມເຄັ່ງຄັດແລະເຕັກນິກ ສຳ ລັບເຫດຜົນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄົນຂັບລົດທໍາອິດຂັບລົດຜ່ານເສັ້ນໂຄ້ງ, ເລັ່ງເລັກນ້ອຍແລະຜົນກະທົບນີ້ຈະຖືກເສີມສ້າງໂດຍກຸ່ມກັບຄືນ.

ທີ່ເວົ້າວ່າ, ໃນເວລາທີ່ຜູ້ຂີ່ລົດເລກ 10 ອອກຈາກແຈ, ພວກມັນຈະຮິບຈັບລໍ້ຫລືຢາງກໍ່ຈະຈີກຂາດແລະພວກມັນຈະປ່ອຍລໍ້ໃຫ້ຊີວິດ, ກິນອາຫານທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເບິ່ງແຍງກົນລະຍຸດແລະຕໍາ ແໜ່ງ ຂອງທ່ານທັງ ໝົດ, ພຽງແຕ່ສົມບູນແບບເຂົ້າໄປໃນການແຂ່ງຂັນ. ແຕ່ມັນຍັງມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານຢູ່ກັບໃຈ - ແລະນັ້ນແມ່ນ ກຳ ມະພັນຂອງທ່ານ! ຄົນຂັບລົດບາງຄົນແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມອິດສະຫຼະທາງພັນທຸ ກຳ ເທົ່ານັ້ນ. ສາມາດປຸງແຕ່ງອົກຊີເຈນໄດ້ຫຼາຍຂື້ນແລະຜະລິດພະລັງງານຫຼາຍຂື້ນໃນເວລາດຽວກັນ, ທັງ ໝົດ ໃນຂະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງພວກເຮົາ - ແລະຄົນພວກນີ້ແມ່ນຊຸດຄົບຊຸດ.

ທ່ານມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານຈິດໃຈແລະຄວາມສາມາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ຈະສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ມັນຄືກັນ. ມັນບໍ່ຍຸດຕິ ທຳ - ອາດຈະກັບບ້ານດຽວນີ້, ຂ້ອຍຄິດ. - ແມ່ນແລ້ວ. - ບໍ່ວ່າບໍລິສັດສື່ມວນຊົນຫລືເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງທ່ານຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານເຊື່ອ, ການຂີ່ຈັກຍານກໍ່ແມ່ນກິລາທີ່ສະອາດຫຼາຍກ່ວາມື້ນີ້ 20 ກວ່າປີກ່ອນ.

ການທົບທວນຄືນຂອງ motobecane titanium

ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ຄວາມໄວທີ່ພວກເຂົາສາມາດຂີ່ໄດ້ດ້ວຍລົດຖີບທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງຂີ່ແມ່ນປະກົດການຢ່າງຊື່ສັດ - ເຫດຜົນ ສຳ ລັບສິ່ງນີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ຜົນເລີຍ. ຂ້າພະເຈົ້າເດົາໄດ້ວ່າຖ້າທ່ານຕ້ອງການປີນຂຶ້ນຄືກັບ Tour de France pro ເມື່ອ 20 ປີກ່ອນ, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບສານກະຕຸ້ນແລະກະຕຸ້ນເລືອດຈາກ Chopson ຂອງທ່ານ, ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ແນະ ນຳ. ແລະການສຶກສາຄົ້ນຄ້ວາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້លាເປັນເຊື້ອລາ.

ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າເດົາວ່າຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ເສຍເວລາຂອງທ່ານຄືກັບ Tour de France pro. - ຖ້າທ່ານມັກບົດຄວາມນີ້ແລ້ວໃຫ້ຂຽນໂປ້ໃສ່. ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ຄລິກໃສ່ Orbea ທີ່ສວຍງາມຂອງຂ້ອຍ.

ມີເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງເຈົ້າຈຶ່ງຢາກຢືນຂື້ນພູ? - ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍເບິ່ງສູງກ່ວາ (James sighs)

ຄົນຂີ່ຈັກລົດຖີບຕົວເອງບໍ?

ໃນມື້ນີ້, ນັກກິລາ elite ຈະພຽງແຕ່poop pants ຂອງເຂົາເຈົ້າແລະສືບຕໍ່ຕໍ່ໄປ. …ຈື່ໄວ້ວ່າມີຫຍັງເກີດຂື້ນເມື່ອຄົນຂີ່ຈັກຍານຖືກບັງຄັບໃຫ້poop pants ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການແຂ່ງຂັນເຖິງຈຸດທີ່ຮ່າງກາຍຂອງພວກເຂົາເກີນຄວາມກົດດັນ - ມັນຮູ້ສຶກວ່າມັນ ກຳ ລັງຈະຕາຍ.ວັນທີ 21 ກໍລະກົດ ປີ 2015 g.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານອາໄສຢູ່ໃນລົດຖີບຂອງພວກເຂົາແລະໃຊ້ເວລາຫລາຍຊົ່ວໂມງແລະຫລາຍຊົ່ວໂມງໃນບ່ອນທີ່ໂສກເສົ້າ. ແລະຂ້ອຍ ໝາຍ ຄວາມວ່າ, ເຂົາເຈົ້າເຮັດສິ່ງແປກຫລາຍ, ແລະຂ້ອຍກໍ່ ໝາຍ ຄວາມວ່າແປກຫລາຍ. - ແປກແທ້ໆ.

ເສັ້ນທາງລົດຖີບເທິງພູ

ແລະໃນບົດຂຽນນີ້ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍວ່າ, - (ອາຍແກັດ) ທ່ານມີກິ່ນ ເໝັນ! - ແລະແມ່ນແຕ່ແນວນັ້ນ - (ຄວາມເສົ້າສະຫລົດໃຈ) ຂ້ອຍຮູ້ສຶກໂລ່ງໃຈ - ໂອ້ພະເຈົ້າຂອງຂ້ອຍ - ແປກ. (siren ການເຕືອນໄພ) - ບາງເຊື້ອຊາດແມ່ນມີຄວາມຍາວແທ້ - San Remo, ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນໄລຍະເຈັດຊົ່ວໂມງ, ແລະບາງຄັ້ງສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການກໍ່ຄື pee! ບາງທີທ່ານອາດຈະໂຊກດີແລະມັນກໍ່ຈະມີລົມຫາຍໃຈແລະທ່ານສາມາດຢຸດແລະເຮັດໃຫ້ຕົວທ່ານເອງງ່າຍຂື້ນ. ແຕ່ວ່າເວລາສ່ວນໃຫຍ່ທ່ານຈະເຫັນວ່າການແຂ່ງຂັນແມ່ນຢູ່ໃນຈັງຫວະເຕັມທີ່ແລະທ່ານຕ້ອງການຍ້າຍ.

ຂໍໂທດຫຼາຍໆນາທີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຢ່າກັງວົນກ່ຽວກັບການສູນເສຍການ ສຳ ພັດກັບກຸ່ມ. ມັນເປັນການ buddy ຂ້ອຍມີທ່ານ - ດີພວກເຮົາອາດຈະບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດນີ້ໃນການຂັບເຄື່ອນສະໂມສອນທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ, ແຕ່ວ່າໃນການແຂ່ງຂັນມັນອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຊະນະຫຼືການສູນເສຍ.

ໂອ້, ຂ້ອຍຕ້ອງການສິ່ງນັ້ນ! ດຽວນີ້ສິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ໂປຮແກມຕ້ອງມີດີຢູ່ຕະຫຼອດ, ປ່ຽນເຄື່ອງນຸ່ງຂອງພວກເຂົາເພື່ອໃຫ້ ເໝາະ ສົມກັບສະພາບການທີ່ພວກເຂົາ ກຳ ລັງປະສົບຢູ່. ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ວ່າພວກເຂົາເກັ່ງຫຼາຍໃນການວາງແລະຖີ້ມລະດູຝົນ! ແຕ່ຖ້າທ່ານເອົາໃຈໃສ່, ທ່ານອາດຈະເຫັນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຄົ້ນພົບແລະກົງໄປກົງມາທີ່ ໜ້າ ຕື່ນເຕັ້ນກວ່າໄລຍະທາງທາງທິດຕາເວັນຕົກທາງໃຕ້ - ທ່ານອາດຈະໄດ້ເຫັນ Sagan ກຳ ລັງນັ່ງລົດຖີບຂອງລາວຢູ່ເຄິ່ງກາງການແຂ່ງຂັນແລະສົງໄສວ່າລາວເຮັດໄດ້ແນວໃດໃນຂະນະທີ່ຄວບຄຸມລົດຖີບຮັກສາຄວາມກ້າວ ໜ້າ ຄວາມສາມາດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ປັບລົດຈັບ, ແຕ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານປັບລົດຖີບຂອງພວກເຂົາຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ. ການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນການດັດແປງເບຣກ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານມີລົດຖີບທີ່ມີເບກມື.

ສິ່ງທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບນັກວິຊາຊີບແມ່ນວ່າເບກຂອງເຈົ້າຖູກັບຂອບຂອງຂອບ. ສະນັ້ນການລຸດຜ່ອນຖັງດັດປັບແມ່ນທັກສະທີ່ນັກວິຊາຊີບຕ້ອງມີຄວາມຕ່ ຳ ກັບ T. ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ການດັດແປງເບຣກຂອງແບນ, ເມື່ອເຮັດຄຽງຂ້າງລົດຂອງທີມ, ເບິ່ງຄືວ່າຈະມີຊະຕາ ກຳ ກົນຈັກທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງຄົນຂີ່ລົດຈັກ - ເວົ້າເຖິງການສ້ອມແປງສິ່ງຕ່າງໆ, ກະຕ່າຂວດຂອງຂ້ອຍອອກວ່າງ.

H ເຈົ້າມີເຄື່ອງມື ສຳ ລັບຂ້ອຍບໍ? ເອີ້! ລະອຽດ! - ການດຶງຫົວເຂົ່າຂອງຂ້ອຍ - ຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມອົບອຸ່ນຂາໃສ່ເທບພະເຈົ້າເບິ່ງຄືວ່າເປັນທັກສະທີ່ຍາກແທ້ໆ. ແຕ່ດ້ວຍບາດກ້າວທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ທີ່ເວົ້າວ່າ, ຂໍ້ດີເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງງ່າຍແລະ ໜ້າ ເບື່ອ.

ແລະຂ້ອຍ ໝາຍ ຄວາມວ່າ, ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຂາຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຫົວເຂົ່າ, ແຕ່ວ່ານັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ທ່ານເຮັດມັນ .-- (Dan) ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເອົາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຫົວເຂົ່າຂອງທ່ານຂຶ້ນກັບຂໍ້ຕີນຂອງທ່ານ. ຂັ້ນຕອນທີ 2: ໝຸນ ນ້ ຳ ອຸ່ນຂອງທ່ານໄວ້ບໍລິເວນຂໍ້ຕີນຂອງທ່ານຂື້ນໃກ້ກັບຕີນຂອງທ່ານ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ປົດເກີບຂອງທ່ານແລະດຶງຂອງທ່ານ, ແລະທ່ານໄດ້ເຮັດແລ້ວ. ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຄລິບກັບຄືນໄປບ່ອນແລະເອົາຫົວເຂົ່າຂອງທ່ານອຸ່ນລົງໃນຖົງຂອງທ່ານແລະມັນຢູ່ຕໍ່ໄປ. ການຈັບເອົາອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມຈາກການຄວບຄຸມແມ່ນອີກ ໜຶ່ງ ທັກສະທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ ສຳ ລັບນັກວິຊາຊີບແລະອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນເຊັ່ນລາວໃນການຮັບມືກັບການແຂ່ງຂັນລົດຖີບໃນເຄິ່ງທີ່ສອງ.

ເກືອບທຸກເຊື້ອຊາດມີພື້ນທີ່ໃຫ້ອາຫານຫຼັງຈາກປະມານ 90 ກິໂລແມັດ, ດັ່ງທີ່ກ່າວມານີ້. ໂດຍທົ່ວໄປຜູ້ຂັບລົດຈະບໍລິໂພກຕຸກສອງແກ້ວ ທຳ ອິດແລະສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຄາບອາຫານຂອງລາວທີ່ສະຖານທີ່ຈອດລົດຈອດລົດແລະແຈກຂວດ. ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການຈັບຂວດ, ລາວໃຫ້ສັນຍານກຸ່ມວ່າລາວຕ້ອງການຍ້າຍອອກ, ຢຸດຢູ່ແຄມທາງ, ຈັບມືຂອງລາວ, ຊອກຫາຜູ້ຊາຍທີ່ນຸ່ງເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະຈັບຂວດ.

Musettes ມັກຈະເຂົ້າໃຈໄດ້ງ່າຍ, ເພາະວ່າເຂດການໃຫ້ອາຫານມີແນວໂນ້ມທີ່ບ່ອນທີ່ການແຂ່ງຂັນໄວກວ່າເລັກນ້ອຍ - ຍືດ: ສຽງນີ້ມັນງ່າຍແທ້ໆໃນຕອນນີ້, ແຕ່ວ່າຖ້າທ່ານແຂ່ງລົດທ່ານກໍ່ບໍ່ມີຄວາມຫລູຫລາໃນການເຮັດໂຍຄະ. ດັ່ງນັ້ນນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ທ່ານຂີ່ລົດຖີບ - (Chris) ສະນັ້ນພວກເຂົາຈະເຮັດແນວໃດ? ດີ, ການຍືດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ເທິງແຜ່ນດິນໄຫວຂອງທ່ານ. ຖອດເກີບຂອງທ່ານແລະງໍຂາຂອງທ່ານຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານວາງຕີນຂອງທ່ານໄວ້ເທິງຫ້ອຍຂອງທ່ານ.

ແລະຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢືດເລິກກວ່ານັ້ນກໍ່ຄວນນັ່ງກັບຕີນຂອງທ່ານ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນທ່ານມີມັນ, ສິ່ງດີໆເຮັດບາງຢ່າງທີ່ແປກ .- ແຕ່ຖ້າທ່ານບໍ່ແມ່ນນັກຂີ່ລົດຖີບທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ທ່ານອາດຈະບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງລອງສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ .- ບໍ່, ມັນອາດຈະເປັນຄວາມຈິງ. ແລະຖ້າທ່ານມັກບົດຄວາມນີ້ແລ້ວ ໃຫ້ມັນໂປ້ໂປ້ໃຫຍ່ຂື້ນ .- ແລະ ສຳ ລັບບົດຂຽນອື່ນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າ, ຂໍໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ຜູ້ທີ່ຂີ່ໄປມາເພື່ອຮັກສາເສື້ອເຫຼືອງບໍ?

ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດແມ່ນເສື້ອສີເຫຼືອງ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງມີສີຂຽວ, ສີຂາວແລະຈຸດ polkaເສື້ອກັນຫນາວໄດ້ຮັບລາງວັນໃນແຕ່ລະມື້. ຫລາຍຄົນຄິດວ່າຄົນທີ່ຂີ່ຈັກຍານທີ່ຊະນະການແຂ່ງຂັນໃນມື້ນັ້ນຈະໄດ້ຮັບເສື້ອສີເຫຼືອງ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນ WRONG! ພວກເຂົາເຮັດບໍ່ໄດ້ໄດ້ຮັບເຖິງເສື້ອກັນຫນາວພຽງແຕ່ສໍາລັບຂັ້ນຕອນຂອງການຊະນະ.ວັນທີ 24 ມິຖຸນາ. ປີ 2021

ມີ Tour de France 2020 ບໍ?

Tour de France ປີ 2020: ວັນທີ 29 ເດືອນສິງຫາເຖິງວັນທີ 20 ເດືອນກັນຍາ.

ເສື້ອຍືດສີເຫຼືອງມີຄວາມ ໝາຍ ແນວໃດໃນ Tour de France?

ສໍາລັບທີ່ສຸດ, ເຊື້ອຊາດແມ່ນ fabledເສື້ອສີເຫຼືອງ, ຫຼື maillot jaune, ຢືນຢູ່ ເໜືອ ສິ່ງອື່ນໃດທັງ ໝົດ, ເພາະວ່າມັນເປັນຕົວແທນຂອງນັກຂີ່ລົດທີ່ ນຳ ພາການຈັດປະເພດທົ່ວໄປ. ຫຼັງຈາກແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຈະຄິດໄລ່ວ່າໃຜມີເວລາທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນການແຂ່ງຂັນທັງ ໝົດ.ວັນທີ 21 ມິຖຸນາ. ປີ 2021

ເຂົ່າລົດຖີບ

ນັກຂີ່ລົດ de Tour de France ບໍ່?

Do Tour de France ນັກຂີ່ມ້າ? - ໂຄລາ. ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງກາງເຊື້ອຊາດ. ຂ້ອຍເດົາຖ້າເຈົ້າຖາມຕົວເຈົ້າເອງວ່າເຈົ້າຕ້ອງການເລື້ອຍປານໃດປູ, ເພາະວ່າພວກເຂົາຈະຢູ່ໃນລົດຖີບ ສຳ ລັບບາງທີ 6-7 ຊົ່ວໂມງໃນມື້ທີ່ຍາວທີ່ສຸດ, ພວກເຂົາມີເວລາຫຼາຍປູອອກຈາກລົດຖີບ.

ການຂີ່ຈັກຍານດີ ສຳ ລັບ abs ບໍ?

ຂີ່ຈັກຍານເຮັດວຽກກ້າມຫຼາຍຢູ່ໃນຮ່າງກາຍເບື້ອງລຸ່ມຂອງທ່ານ, ລວມທັງຄວາມວຸ້ນວາຍ, ຄວາມວຸ້ນວາຍ, ສາຍບືແລະສະໂພກຂອງທ່ານ, ແຕ່ເມື່ອມັນອອກ ກຳ ລັງກາຍຢ່າງແຂງແຮງເພື່ອອອກ ກຳ ລັງກາຍ, ທ່ານພາກສ່ວນຍັງໄດ້ຮັບຍິ່ງໃຫຍ່ອອກ​ກໍາ​ລັງ​ກາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫົວໃຈຂອງທ່ານ - ເຊິ່ງຍັງເປັນກ້າມ - ກຳ ລັງໄດ້ຮັບການເຮັດວຽກທີ່ເປັນພະຍາດຫຼອດເລືອດຫົວໃຈ.08.23.2019

ເຮັດ triathletes Pee ກ່ຽວກັບລົດຖີບບໍ?

ຍ່ຽວ. ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການແຂ່ງຂັນແມ່ນເຮັດໃຫ້ຄົນເຮົາກັງວົນຫຼາຍທີ່ສຸດສາມຫລ່ຽມ. ດ້ວຍຄວາມນັບຖື ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບນັກແຂ່ງທີ່ຕິດຕາມພວກເຂົາ, ບາງຄົນສາມຫລ່ຽມຈະບັນເທົາຕົນເອງໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດລົດ​ຖີບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດຕາມການກະ ທຳ ດ້ວຍຕຸກນ້ ຳ ທີ່ລ້າງອອກ.

ເປັນຫຍັງການຂີ່ລົດຖີບຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍບໍ່ສົມຄວນ?

“ ການອອກ ກຳ ລັງກາຍຊ່ວຍຫລຸດເວລາໃນການເຄື່ອນຍ້າຍອາຫານຜ່ານ ລຳ ໄສ້ໃຫຍ່, ຈຳ ກັດປະລິມານນ້ ຳ ທີ່ດູດຊຶມເຂົ້າສູ່ຮ່າງກາຍຂອງທ່ານແລະອອກຈາກເຈົ້າມີອາຈົມອ່ອນ, ເຊິ່ງຈະງ່າຍຕໍ່ການຖ່າຍທອດ,” ທ່ານ ໝໍ Ana Raimundo ອະທິບາຍກ່ຽວກັບກະເພາະອາຫານໃນ Harley Street.ວັນທີ 14 ມີນາ ປີ 2011

ທົວປະເທດຝຣັ່ງມີໄລຍະຍາວເທົ່າໃດກິໂລແມັດ?

ຄວາມຍາວຂອງປີ 2011 Tour de France ເປັນກິໂລແມັດ. ນັ້ນແມ່ນສາຍລົມທີ່ທຽບໃສ່ກັບການແຂ່ງຂັນລຸ້ນເກົ່າທີ່ຍາວທີ່ສຸດ - 5,745 ກມໃນປີ 1926 ຄວາມສູງໃນລະດັບຄວາມສູງແມັດຂອງ Col du Galibier, ເຊິ່ງໄລຍະທີ 18 ຂອງການທ່ອງທ່ຽວປີນີ້ຈະ ສຳ ເລັດ.

ໄລຍະທີ 5 ຂອງ Tour de France ດົນປານໃດ?

ໄລຍະທາງທັງ ໝົດ ຂອງພວກເຂົາແມ່ນ 58 ກິໂລແມັດ, 27 ກິໂລແມັດລະຫວ່າງChangéແລະ Laval Espace Mayenne ໃນເວທີ 5 ແລະ 31 ກິໂລແມັດລະຫວ່າງ Libourne ແລະ Saint-ilmilion ໃນໂອກາດຂອງເວທີ 20 10 ຕົວເມືອງຫຼືເວບໄຊທ໌ ໃໝ່ ຈະປາກົດຢູ່ໃນແຜນທີ່ 2021 ທ່ອງທ່ຽວໃນ ຈຳ ນວນທັງ ໝົດ 39:

Tour de France ມີຈັກຄົນ?

ການແຂ່ງຂັນມີ 20 ທີມວິຊາຊີບແລະແຕ່ລະທີມມີນັກແລ່ນ 9 ຄົນ. ພວກເຂົາຮ່ວມກັນຕ້ອງກວມເອົາໄລຍະທາງ 3600 ກິໂລແມັດຫລື 2235 ໄມ. ພູມສັນຖານສ່ວນຫຼາຍແມ່ນພູເຂົາແລະຍັງແປ. ໄລຍະທາງເກືອບທັງ ໝົດ ທີ່ຕ້ອງການປົກຄຸມແມ່ນຢູ່ພາຍໃນປະເທດຝຣັ່ງແລະບາງສ່ວນຂອງແບນຊິກ, ອິຕາລີ, ເຢຍລະມັນແລະສະເປນ.

ຄໍາຖາມອື່ນໆໃນຫມວດນີ້

K edge garmin mount - ວິທີແກ້ໄຂປະຕິບັດ

ທຸກໆ Garmin Edge ແມ່ນມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ບໍ? ຄອມພິວເຕີ້ທີ່ໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ Garmin Edge, Forerunner, ແລະແບບການທ່ອງທ່ຽວ, ລວມທັງ 830, 820, 530, 520, 510, 500, 130, 25, 20 (Edge 1030 ແລະ Edge 1000 ເໝາະ ກັບລຸ້ນຍາວກວ່າ XL) Combo Compatible ມີໃຫ້ຮອງຮັບ GoPro ກ້ອງຖ່າຍຮູບການປະຕິບັດການໂຕ້ຕອບແລະແສງ.

garmin ຂອງຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເປີດ - ເປັນທິດທາງທີ່ສຸດ

ຂ້ອຍຈະເປີດ Garmin ຂອງຂ້ອຍຄືນແນວໃດ? ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ ໃໝ່, ເຊື່ອມຕໍ່ໂມງກັບສາຍໄຟຂໍ້ມູນແລະສຽບມັນໃສ່ແຫຼ່ງພະລັງງານພາຍນອກເຊັ່ນ: ພອດ USB ຄອມພິວເຕີ, ຈາກນັ້ນຕັດສາຍຈາກສາຍ. ຂະບວນການນີ້ເຮັດໃຫ້ໂມງພາຍໃນເລີ່ມຕົ້ນ ໃໝ່. ກັບໄປທີ່ Garmin Connect app ເພື່ອພະຍາຍາມຂັ້ນຕອນການຈັບຄູ່ອີກຄັ້ງ.

ຫມໍ້ໄຟ Garmin vector 3 - ວິທີການແກ້ໄຂ

ແບດເຕີລີ່ Garmin Vector ໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ? 120 ຊົ່ວໂມງ

ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງ Garmin - ຄໍາຕອບທົ່ວໄປ

ບໍລິສັດ Garmin ຕັ້ງຢູ່ໃສ? (ຫຍໍ້ມາຈາກ Garmin, ແຕ່ງເປັນ GARMIN, ແລະກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ເອີ້ນວ່າ ProNav) ແມ່ນບໍລິສັດເທັກໂນໂລຍີຂ້າມຊາດຂອງອາເມລິກາສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1989 ໂດຍ Gary Burrell ແລະ Min Kao ຢູ່ Lenexa, ລັດ Kansas, ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ Olathe, Kansas. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2010, ບໍລິສັດໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນ Schaffhausen, ປະເທດສະວິດ.

ການສູນເສຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Garmin - ວິທີການແກ້ໄຂ

ຂ້ອຍສາມາດເບິ່ງທຸກລະດູການຂອງຜູ້ສູນເສຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດໄດ້ຢູ່ໃສ? ການສູນເສຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍ USA ຫຼັງຈາກ 17 ລະດູການໃນ NBC. ທ່ານສາມາດເບິ່ງຜ່ານດາວທຽມຫລືຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາຍໄດ້ລວມທັງ DIRECTV, DISH, CenturyLink Verizon FiOS. ທ່ານສາມາດເບິ່ງຕອນຕໍ່ມື້ຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຂົາອອກອາກາດໂດຍການສາຍທາງຜ່ານທາງແອັບ on ຂອງອາເມລິກາ, ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ຂອງເຄືອຂ່າຍ.

ການສົ່ງອອກເສັ້ນທາງ strava ໄປ garmin - ການອ້າງອີງທີ່ສົມບູນແບບ

ທ່ານໂອນເສັ້ນທາງຈາກ strava ໄປ Garmin ໄດ້ແນວໃດ? ການຊິງເສັ້ນທາງ Strava ໄປຫາອຸປະກອນ Garmin ເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນທາງທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນ Garmin ຂອງທ່ານ, ເສັ້ນທາງຈະຕ້ອງໄດ້ຕິດດາວໄວ້. ຈາກເວບໄຊທ໌ Strava, ເປີດເມນູແບບເລື່ອນລົງຂອງ Dashboard ແລະເລືອກ My Routes. ຈາກແອັບ mobile ມືຖື, ເລືອກທ່ານ> ໂປຼແກຼມ> ເສັ້ນທາງ.30.06.2021