ຕົ້ນຕໍ > ຄຳ ຕອບທີ່ດີທີ່ສຸດ > Sram guide t - ວິທີແກ້ໄຂ

Sram guide t - ວິທີແກ້ໄຂ

ລົດເບກມື SRAM ດີບໍ່?

ຄູ່ມື SRAM Tສະຫນອງພະລັງງານຢຸດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງ. ມັນມີການອອກແບບ lever ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ 4 ສູບ. ກັບSRAM ຂອງທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ, ຖັງແມ່ບົດທີ່ຖືກປັບປຸງແລະການປິດປະຕູເວລາ, ທັງ ໝົດ ລວມເພື່ອໃຫ້ມີລະບົບເບກໃນທາງບວກຫຼາຍ.



(Wush) (ກະຕືກໂລຫະ) - ດຽວນີ້ນັກຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາທຸກຄົນຕ້ອງຫ້າມລໍ້ໃນແຕ່ລະຄັ້ງແລະໃນບົດຄວາມນີ້ໂດຍສະເພາະພວກເຮົາ ກຳ ລັງຈະຊອກຫາເບກ SRAM ທີ່ມີເລືອດໄຫຼແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນລ້າສຸດໂດຍໃຊ້ທ່າເຮືອທີ່ມີເລືອດໄຫຼ. ທ່າເຮືອທີ່ມີເລືອດອອກແມ່ນການສ້າງ ໃໝ່ ຈາກບໍລິສັດ SRAM ທີ່ເຮັດໃຫ້ເລືອດໄຫຼງ່າຍຂື້ນແລະບໍ່ຄ່ອຍມີເວລາຫວ່າງຫຼາຍ. ດຽວນີ້, ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າເບກຂອງທ່ານມີພອດ ໃໝ່ ນີ້ຫລືວ່າມັນແມ່ນລະບົບເກົ່າ, ຖ້າທ່ານເບິ່ງ ໜ້າ ຈໍດຽວນີ້, ລະບົບເກົ່າແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະລະບົບ ໃໝ່ ທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອບເລືອດຢູ່ທາງເບື້ອງຂວາ .

ລະບົບ ໃໝ່ ນີ້ດຽວນີ້ສາມາດພົບໄດ້ໃນເບຣກທີ່ສ້າງຂື້ນໃນປີ 2015 ແລະຕໍ່ມາ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນໃນທຸກໆແບບ, ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ທ່ານຕ້ອງການ ສຳ ລັບວຽກນີ້ໂດຍສະເພາະ. ດັ່ງນັ້ນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນທ່ານຕ້ອງການຊຸດເລືອດທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບເບກຂອງທ່ານ. ດັ່ງນັ້ນມີເບຣກ SRAM ແລະ Avid, ທ່ານຕ້ອງການປະເພດການຟອກເລືອດແບບນັ້ນ, ຖ້າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງແບບ SRAM ຢ່າງເຕັມສ່ວນ Epic Bleed Solutions ກໍ່ເຮັດໃຫ້ Bleed-K ພໍດີກັບມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ພະຍາຍາມມັນກໍ່ຕາມ ຂ້ອຍບໍ່ບອກເຈົ້າວ່າມັນດີປານໃດ.

ດຽວນີ້ທ່ານຈະຕ້ອງການສິ່ງອື່ນໆອີກ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ກ່ຽວກັບເຄື່ອງປັບອາການເລືອດໄຫຼ. ດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນຕົວປັບ ທຳ ມະດາທີ່ໄປກັບເບກຊ້າຍທີ່ຂ້ອຍໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຈົ້າເຫັນໃນຕອນຕົ້ນຂອງບົດຂຽນ. ອັນນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມື ໃໝ່ ທີ່ຫ້າມລໍ້ແລະເຄື່ອງມືຂອງມັນເອງຖືກໃຊ້ເພື່ອເປີດແລະປິດຊ່ອງສຽບນັ້ນເພື່ອວ່າການຮົ່ວໄຫຼທັງ ໝົດ ຈະມີ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດແລະຍັງເປັນໂອກາດໃຫ້ອາກາດກັບສູ່ເບກອີກ.



ຊຸດງ່າຍໆງາມໆແທ້ໆ. ມີເຄື່ອງດັດແປງໄຟຟ້າດຽວເທົ່ານັ້ນ, ສະນັ້ນຖ້າທ່ານມີ SRAM ຫຼືຖົງເລືອດ Avid ແລ້ວ, ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດກໍ່ຄືໃຫ້ພາກສ່ວນນັ້ນເຮັດ ສຳ ເລັດຂັ້ນຕອນ. ທ່ານຈະຕ້ອງການທ່ອນໄມ້ທີ່ມີເລືອດປະເພດຕ່າງໆທີ່ຈະພໍດີກັບເຕົາເຜົາ caliper ຂອງທ່ານໂດຍສະເພາະເພື່ອໃຫ້ພວກມັນຢູ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານອອກເລືອດ.

bentonville ar ລົດຖີບພູເຂົາ

ຕໍ່ໄປທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ຄີ Torx ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ໃນກໍລະນີນີ້ມັນແມ່ນ T10 ແລະ T25. ແລະແນ່ນອນວ່າກະແຈ Allen ທີ່ພໍດີກັບລົດຖີບຂອງທ່ານ.

ໃນກໍລະນີຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການປຸ່ມ Allen ປະມານຫົກມິນລິເມດເພື່ອຖອດລໍ້ດ້ານຫລັງ, ບາງທີທ່ານອາດຈະບໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງຂອງທ່ານຢູ່ບ່ອນໃດເລີຍ. ທ່ານຕ້ອງການຫ້າ, ສີ່, ແລະສອງແລະ 1/2. ທ່ານຍັງຈະຕ້ອງການທາດແຫຼວ DOT ພິເສດ.



ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກເວົ້າວ່າຕ້ອງໄດ້ຮັບນ້ ຳ ໃໝ່ ໃຫ້ທັນເວລາ. ສິ່ງຂອງນີ້ສາມາດດູດຊືມຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ, ເຊິ່ງໃນໄລຍະຍາວຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເບກຂອງທ່ານແລະ ໝາຍ ຄວາມວ່າທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ເຮັດຂັ້ນຕອນນີ້ໄວກວ່ານີ້. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ສົດ ໃໝ່.

ຖ້າບໍ່, ພຽງແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ມີເມຄຫລືເບິ່ງຄືວ່າປົນເປື້ອນໃນທາງໃດທາງ ໜຶ່ງ. ແລະຕອນນີ້ຂ້ອຍຂໍແນະ ນຳ ບາງຖົງມືຢາງ nitrile ທີ່ ເໝາະ ສົມເພື່ອປົກປ້ອງມືຂອງທ່ານຍ້ອນວ່າທາດແຫຼວ DOT ຈະເສື່ອມເສຍ. ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະ ນຳ ຜູ້ຄົນຢ່າງມີຄວາມສຸກໃນການໃຊ້ຖັກເຂັມ - ດັງທີ່ ເໝາະ ສົມເພື່ອເອົາຄລິບທີ່ເກັບມ້ຽນໄວ້ເລັກໆນ້ອຍໆໃສ່ແວ່ນຕາທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ຜ່ານແຜ່ນຮອງ.

ມັນບໍ່ມີຄວາມ ຈຳ ເປັນຢ່າງເຄັ່ງຄັດ, ທ່ານສາມາດເອົາມືເປົ່າຂອງທ່ານ, ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນແລະເວົ້າ ໜ້ອຍ. ແລະສຸດທ້າຍ, ທ່ານຕ້ອງການຜ້າເຊັດໂຕຫລືຜ້າປົກທີ່ສະອາດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານສາມາດເຊັດລົດຖີບໄດ້ແລະແນ່ນອນວ່າຈະເອົາຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໃສ່ບ່ອນນັ່ງ. ແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ບາງແຜ່ນກໍ່ດີເຊັ່ນກັນ, ເພື່ອວ່າທຸກສ່ວນຂອງເບກຂອງທ່ານບໍ່ມີສ່ວນທີ່ເຫຼືອທີ່ສາມາດປອກສີອອກຈາກລົດຖີບຂອງທ່ານ.



ດັ່ງນັ້ນສິ່ງ ທຳ ອິດທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດຄືເຮັດ prep caliper. ແນ່ນອນວ່າທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາລໍ້ຫລັງລໍ້ອອກຈາກລົດຖີບແລະອອກໄປໃນທາງຂອງຂ້ອຍ. ໃນກໍລະນີຂອງຂ້ອຍ, ມັນເປັນ wrench hex ຫົກມິນລິແມັດ, ສະນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຫລັງຫລັງຖືກລັອກແລະກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບທ່ານທີ່ຈະລຸດລົງ. ດຽວນີ້ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ຫລັງຂອງທ່ານລຸດອອກຈາກລົດ Clear ແລະສິ່ງທີ່ຂ້ອຍ ໝາຍ ຄວາມວ່ານັ້ນແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ ຳ ມັນຫ້າມລໍ້ບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໃກ້ລົດລາງຫລັງເພາະມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍເປັນຕົວເລກ ສິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການດ້ວຍເບກ.

ເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດຫຼຸດລົງຢ່າງສົມບູນແລະທ່ານຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນ ໃໝ່. ຖັດມາແມ່ນ pliers ດັງ - ເຂັມແລະລະມັດລະວັງພຽງແຕ່ເອົາຄລິບນ້ອຍລົງທີ່ນີ້. ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ມັນຜ່ານຮ້ານ.

ໄປ​ກັນ​ເລີຍ. ແລະເຊັ່ນດຽວກັບວຽກໃດກໍ່ຕາມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເອົາຊິ້ນສ່ວນທັງ ໝົດ ນັ້ນອອກໄປແລະຈັດວາງໃຫ້ເປັນລະບຽບຕາມທີ່ທ່ານຈະຈື່ໄດ້ເມື່ອທ່ານຮວບຮວມສິ່ງຕ່າງໆ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຈະເອົາສິ່ງນີ້ໃສ່ບ່ອນນັ່ງເພາະວ່າຂ້ອຍຈະວາງກະດານແຍກຕ່າງຫາກ.

ມັນແມ່ນກຸນແຈ Allen ສອງແລະເຄິ່ງມິນລີແມັດທີ່ຈະຖອດມ້ຽນທີ່ເກັບໄວ້. ພຽງແຕ່ຖີ້ມສິ່ງນີ້ອອກຈາກ caliper, ເລື່ອນສະເກັດນັ້ນອອກ, ແລະມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະເອົາແຜ່ນຮອງອອກ. ດຽວນີ້ນີ້ແມ່ນຊິ້ນທີ່ ສຳ ຄັນແທ້ໆ.

ຖ້າມືຂອງທ່ານເປື້ອນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃກ້ກັບ ໜ້າ ຈໍເບກແທ້. ແລະແນ່ນອນທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຜ່ນຮອງເຫລົ່ານີ້ປອດໄພສົມບູນແລະປ້ອງກັນຈາກການປົນເປື້ອນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຈະເອົາຜ້າເຊັດໂຕນ້ອຍໆໄວ້ບ່ອນນີ້.

ຫໍ່ສິ່ງນັ້ນໄວ້ແລະຮັກສາພວກມັນຢູ່ບ່ອນນີ້ໃນບ່ອນເຮັດວຽກຕໍ່ມາເພື່ອຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຖືກປົກປ້ອງ. ສິ່ງສຸດທ້າຍທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດເພື່ອກະກຽມ caliper ຂອງທ່ານແມ່ນເລື່ອນທ່ອນໄມ້ທີ່ມີເລືອດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລະມັນມີຊ່ອງພຽງເລັກນ້ອຍຫນຶ່ງທີ່ຜ່ານມັນດັ່ງນັ້ນທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດຈັບມັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີ screw ເກັບຮັກສາໄວ້ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຈະໄປແລະດຽວ ທ່ານໄດ້ເຮັດສິ່ງນັ້ນ, ເບກຂອງທ່ານຮູ້ສຶກດີເລີດແທ້ໆ. ໄປ​ກັນ​ເລີຍ.

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການກຽມເຂັມທີ່ຈະໃຊ້, ສະນັ້ນນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຖົງມືຢາງມາ. ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະ ນຳ ໃຫ້ທ່ານໃຊ້ມັນ. ມີຫຼາຍຄົນເຮັດມັນໂດຍບໍ່ມີມັນ, ແລະຂ້ອຍກໍ່ມີຄວາມຜິດທີ່ບໍ່ໃສ່ຖົງມືຕະຫຼອດເວລາເພາະວ່າຂ້ອຍມັກຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ, ແຕ່ຂ້ອຍມັກຈະໃຊ້ມັນຕະຫຼອດເວລາຂ້ອຍຫຼີ້ນກັບສິ່ງທີ່ເສີຍຫາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນນ້ ຳ ເບກ DOT.

ມັນເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີທີ່ຈະເອົາມືຂອງເຈົ້າໃສ່ສິ່ງຕ່າງໆ. ເຂັມ ທຳ ອິດທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຕີມລົງດ້ວຍທາດແຫຼວແມ່ນເຄື່ອງ ໜຶ່ງ ທີ່ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນປ່ອຍຢູ່ເທິງສຸດຂອງລົດຖີບ. ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ທີ່ມີຮູບແບບເກົ່າທີ່ສິ້ນສຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແລະທ່ານຕ້ອງການຕື່ມວ່າປະມານສອງສ່ວນສາມເຕັມ, ໂຕຖັດໄປແມ່ນເຄື່ອງທີ່ມີຕົວກວດເລືອດທີ່ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນນີ້ເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ດຽວນີ້.

ຄວນກິນຫຍັງກ່ອນຂີ່ລົດຖີບຍາວ

ປະຈຸບັນ ຈຳ ນວນນ້ ຳ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ແມ່ນ ຈຳ ເປັນ. ມັນຕ້ອງມີທາດແຫຼວໃນມັນຍ້ອນວ່າມັນຕິດກັບຕົວຖັງຕົວຈິງ, ແລະທ່ານບໍ່ຕ້ອງການໂອກາດທີ່ຈະໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນ caliper, ແຕ່ວ່າທ່ານໄດ້ອອກເລືອດຈາກຈຸດສຸດຍອດຂອງ lever ຈົນເຖິງຈຸດສຸດທ້າຍ ສຳ ລັບມັນ ທີ່ຈະຖືກ flushed ຢູ່ທີ່ນີ້. ພື້ນທີ່ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສຳ ລັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຈະຕ້ອງຜ່ານແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຕັ້ງໃຈໄວ້.

ຕອນນີ້ເມື່ອທ່ານຕື່ມຂໍ້ມູນນີ້, ຈົ່ງລະມັດລະວັງເພາະວ່າທ່ານຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຟອງອາກາດຢູ່ໃນນັ້ນ. ສະນັ້ນທ່ານເອົານ້ ຳ ມັນກົງຈາກຖັງ, ຈາກນັ້ນທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີອາກາດຕິດຢູ່ບ່ອນນັ້ນ. ແລະວິທີການໃນການເຮັດສິ່ງນີ້ກໍ່ຄືການຕັ້ງມັນຂື້ນຢ່າງລະມັດລະວັງແລະວາງຜ້າປົກໄວ້ໃນທີ່ສຸດ.

ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການໄປທຸກບ່ອນ, ໂດຍສະເພາະບ່ອນໃດກໍ່ຕາມໃກ້ຕາຂອງທ່ານ. ແລະທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການເລື່ອນລະບົບຜ່ານນັ້ນທ່ານສາມາດ ກຳ ຈັດອາກາດທີ່ມີຢູ່ໃນນັ້ນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດເຫັນວ່າມັນຂື້ນຜ່ານທໍ່ e.

ເຮັດເລື້ມຄືນຂະບວນການດຽວກັນກັບທີ່ມີຂອບເລືອດອອກ. ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ທ່ານຕ້ອງການນ້ ຳ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ເທົ່ານັ້ນ. ນີ້ພວກເຮົາໄປ.

ດຽວນີ້ເຂັມທີ່ກຽມພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ລືມກ່ຽວກັບມັນ, ໃສ່ຖົງມືຂອງທ່ານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີຜ້າຂົນຫນູ Ragor Shop ທີ່ບໍ່ມີນໍ້າມັນພຽງພໍພ້ອມທີ່ຈະເຊັດສິ່ງຂອງທີ່ຮົ່ວໄຫຼແລະແນ່ນອນ, ຖ້າມັນຢູ່ໃກ້ຂອບຂອງທ່ານ, handlebars ຫຼືຄ້າຍຄືກັນ, ປ່ອຍໃຫ້ມັນເຊັດແລະເຮັດຄວາມສະອາດການ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ປະເພດນີ້ຫຼືເຫຼົ້າ isopropyl ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ ທຳ ລາຍສີຂອງທ່ານ. Okay ສະນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ນີ້ໃນຕອນທ້າຍ handlebar ທໍາອິດ. ເຮັດວຽກນີ້ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງຖ້າທ່ານມີພຽງເສັ້ນຫວຍຢຽດຕາມທາງຂວາງດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສັບສົນ ໜ້ອຍ ລົງແລະຍ້ອນວ່າທ່ານ ກຳ ລັງເຮັດວຽກຈາກດ້ານຫລັງແລະດ້ານ ໜ້າ ຂອງລົດຖີບໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະໄປຮອດ, ດ້ວຍ T25, ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ກ້ຽງ ເບກເລັກນ້ອຍ.

ຖ້າລົດຖີບຂອງທ່ານມີບ່ອນຕິດຕໍ່ມັນຈະເປັນລໍ້ ໝູນ ນ້ອຍຢູ່ທາງ ໜ້າ, ສິ່ງນີ້ຈະບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ມັນຢູ່ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມຂອງລູກສອນຈົນກວ່າມັນຈະຢຸດ, ແລະທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂອບເຂດຂອງການຂັບຂີ່ຢູ່ລະຫວ່າງ ຂະ ໜາດ 75 ແລະ 80 ມີລີແມັດຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງທ່ອນສູງຂື້ນໄປຮອດເຄິ່ງກາງຂອງແຖບ lever. ຖັດໄປ, ທ່ານຈະຕ້ອງການເອົາ T10 ແລະຖອດສາຍສຽບອອກ. ຕອນນີ້ໃຫ້ລະວັງເມື່ອເອົາສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໄປເພາະທ່ານບໍ່ຕ້ອງການລົບກວນລົດຖີບຫຼາຍເກີນໄປ.

ທ່ານສາມາດສູນເສຍທາດແຫຼວພຽງເລັກນ້ອຍອອກຈາກບ່ອນນີ້, ພຽງແຕ່ກຽມຕົວແລະເຊັດສິ່ງທີ່ເກີນທີ່ຫາກໍ່ອອກມາ. ຕໍ່ໄປ, ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະໃສ່ syringe ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທີ່ສຸດ. ດຽວນີ້ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າ ໝາກ ແໜ່ງ ສີແດງນ້ອຍໆຖືກປິດຢູ່ທີ່ນີ້ເພາະວ່າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການນ້ ຳ ມັນເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ້ນເທື່ອ, ທ່ານພຽງແຕ່ ກຳ ລັງປະທັບຕາລະບົບຢູ່ເທິງສຸດ.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນງາມແລະກົງແລະ screwed ດີ. ຂ້ອຍພຽງແຕ່ເຊັດສິ່ງນີ້ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຫົດຕົວ. ຄຳ ແນະ ນຳ ນ້ອຍໆອີກອັນ ໜຶ່ງ ທີ່ຂ້ອຍມັກໃຊ້ແມ່ນຜ້າເຊັດໂຕຫຼືຜ້າປົກຂ້າງໆແລະອ້ອມຮອບຮູເພື່ອວ່າໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍ ກຳ ລັງເຮັດມັນມັນສາມາດຈັບໄດ້ທຸກຢ່າງແລະມັນກໍ່ ໝາຍ ຄວາມວ່າຂ້ອຍສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້ງ່າຍ, ເພື່ອຢຸດລາວຢູ່ທຸກບ່ອນ.

ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າຕົວຍົກຍ້າຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ຂ້າງຫນ້າຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານຄິດວ່າເມັດນ້ ຳ ມັນສາມາດເຂົ້າໄປໃກ້ໂລໂກ້ແຜ່ນ ໜ້າ ຂອງທ່ານ, ຖີ້ມລໍ້ດ້ານ ໜ້າ ຂອງທ່ານອອກຈາກລົດຖີບແລະຮັບປະກັນວ່າມັນຈະຖືກກັກໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພເພື່ອປົກປ້ອງແຜ່ນ rotor ຈາກການຫົດນ້ ຳ ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຂອບເລືອດໄຫຼອອກມາ - ຂົນສັດໃນ caliper. ສະນັ້ນໃຫ້ເຮັດແນວນັ້ນ.

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເອົາລຸ່ມຢາງນ້ອຍຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ແລະພຽງແຕ່ວາງມັນໄວ້. ຖັດໄປແມ່ນຫົວລ້ຽວຫົວ Allen ສີ່ມິນລີແມັດທີ່ຢູ່ນີ້.

ດຽວນີ້ທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຮັດແມ່ນຖືກພວນຂື້ນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ກົດມັນໃສ່, ແຕ່ຮູ້ສືກຄັກຢູ່ບ່ອນນັ້ນ. ນ້ ຳ ມັນທີ່ຫຼົ່ນລົງອາດຈະຮົ່ວໄຫຼຈາກ caliper ໃນຂະນະທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງເຮັດສິ່ງນີ້ຢູ່. ຢ່າກັງວົນກ່ຽວກັບເລື່ອງນັ້ນ.

ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການເຊັດມັນ. ພວກເຮົາແນ່ນອນວ່າພວກເຮົາຈະຊຸກຍູ້ນໍ້າມັນເພີ່ມເຕີມຜ່ານທາງນີ້ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນພ້ອມທີ່ຈະຮັບເອົາເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວແລ້ວ. ຂ້ອຍຈະແນະ ນຳ ມັນຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ມີທ່ານໄປ, ພຽງແຕ່ພວນມັນຂຶ້ນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ກົດມັນຢ່າງແຫນ້ນຫນາ. ມັນພຽງແຕ່ ໝາຍ ຄວາມວ່າຄວາມກົດດັນຂອງທ່ານບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນເຄື່ອງມືທີ່ຈະຫັນຫົວນັ້ນຕໍ່ໄປ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຈັບເຄື່ອງມືທີ່ມີເລືອດອອກ, ກົດເຂົ້າໄປໃນ caliper ແລະກົດແຫນ້ນ, ແລະທ່ານຈະເຫັນວ່າມັນເຮັດໃຫ້ສຽງກົດທີ່ກົດເຂົ້າມາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຕ້ອງການເປີດລະບົບ. ສະນັ້ນທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນທິດທາງນີ້.

ຢ່າໄປຫຼາຍກ່ວາສອງຄັ້ງເພາະວ່າສະກູຈະອອກມາແລະນ້ ຳ ມັນທັງ ໝົດ ຈະອອກມາແລະທ່ານຈະຕ້ອງເຮັດແບບນີ້ຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ. ສະນັ້ນ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າເມື່ອທ່ານເປີດມັນ, ບໍ່ມີນ້ ຳ ມັນທີ່ຈະຜ່ານມາໄດ້ຍ້ອນວ່າການກົດດັນຂອງ lever ຈະເຮັດໃຫ້ນ້ ຳ ມັນບໍ່ສາມາດຜ່ານໄລຍະເວລາ lever ໄດ້. ແຕ່ເຮັດມັນຖືກຕ້ອງແລະທ່ານພ້ອມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂັ້ນຕອນການປະຖົມປະຖານ.

ການທົບທວນເພງຍັກໃຫຍ່

ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການປະຖົມ, ໄປທີ່ປາຍຂອງ lever ແລະທ່ານຈະພວນພວງຜີທີ່ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນຍູ້ລົງມາ. ຢ່າໄປໄວເກີນໄປ. ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດແບບນີ້ຢ່າງຄ່ອຍໆແລະຊ້າໆເພື່ອໃຫ້ຟອງອາກາດແລະສິ່ງເສດເຫຼືອໃນເວລາຂອງລະບົບຫັນໄປຜ່ານ.

ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຢູ່ໃນສຸດທ້າຍຂອງ caliper ສໍາລັບຟອງອາກາດແລະສິ່ງອື່ນໆທີ່ອາດຈະຮົ່ວໄຫຼອອກ. ໃນປັດຈຸບັນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີທາດແຫຼວພຽງພໍໃນຕອນສຸດທ້າຍຂອງແຮງດັນເພື່ອກົດດັນໃຫ້ລະບົບທັງ ໝົດ ຜ່ານ. ສະນັ້ນ, ຕ້ອງຕິດຕາມສະພາບການລະລາຍຂອງທາດແຫຼວທີ່ຮົ່ວອອກ.

ຖ້າມັນເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີໂດຍສະເພາະແມ່ນສີ ດຳ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງເຮັດຊ້ ຳ ອີກດ້ວຍກັບແຫຼວອີກອັນ ໜຶ່ງ ໂດຍພຽງແຕ່ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບມີສານແຫຼວທີ່ງາມ, ໃໝ່, ສະອາດແລະບໍລິສຸດ. ໃນປັດຈຸບັນເຮັດຊ້ໍາອີກຄັ້ງຈົນກ່ວາບໍ່ມີຟອງອາກາດອີກຕໍ່ໄປ. ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄປບ້າເພາະມັນບໍ່ຄ່ອຍຈົບພຽງແຕ່ຮັບປະກັນວ່າສ່ວນໃຫຍ່ມັນດີ.

ຖືເຂັມ caliper ຕັ້ງຢູ່ໃນມືຂວາຂອງທ່ານແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມືຊ້າຍຂອງທ່ານ, ພຽງແຕ່ດຶງ syringe lever ຂຶ້ນແລະທ່ານຊອກຫາຟອງອາກາດ! ຂ້ອຍ ກຳ ລັງເດີນທາງຂຶ້ນ, ຄືກັບເດັກນ້ອຍຄົນນັ້ນຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ກ້ອງຈຸລະທັດ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ, ແຕ່ດີ, ຂ້ອຍຄິດ. ມັນເປັນລະບົບທີ່ດີ, ຊັດເຈນ.

ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຂັບຜ່ານ. ໂອເຄ, ມັນດີ, ອາກາດບໍ່ມີການໄຫຼວຽນຂອງ lever end ອີກຕໍ່ໄປ, ສະນັ້ນດຽວນີ້ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະປິດມັນຢູ່ບ່ອນສຸດທ້າຍຂອງ caliper, ແລະນັ້ນກໍ່ ໝາຍ ຄວາມວ່າລະບົບປິດແຕ່ syringe ຍັງຢູ່, ແຕ່ວ່າມັນສາມາດຢູ່ທີ່ນັ້ນໃນເວລານັ້ນ ເປັນ. ຕອນນີ້ໃຫ້ເຮົາໄປຫາຈຸດຈົບຂອງບ່ອນທີ່ເຈົ້າຢາກເຮັດໃຫ້ເສັ້ນເລືອດໄຫຼອອກ, ແລະມັນຍັງກ່ຽວກັບການກົດດັນຕໍ່ລະບົບ.

ສະນັ້ນຖ້າທຸກຢ່າງຍັງເປີດຢູ່ໃນຈຸດສຸດທ້າຍນັ້ນ, ຢ່າລືມວ່າມັນຖືກປິດຢູ່ເທິງສຸດຍອດຂອງ caliper, ດຶງຄັງເຂົ້າແລະປ່ອຍສອງສາມຄັ້ງ, ແລະທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຍູ້ສິ່ງນັ້ນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຮົ່ວແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສອງສາມຄັ້ງ ດຶງມັນອອກມາອີກຄັ້ງ, ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີອາກາດອອກມາຈາກບ່ອນນັ້ນເອງ, ສະນັ້ນ, ໜຶ່ງ ທ່ານດຶງເຂັມສຸດທ້າຍແລ້ວຍູ້ມັນກັບຄືນມາຢ່າງແຮງພຽງແຕ່ວາງລະບົບໄວ້ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ແລະດຽວນີ້ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະພຽງແຕ່ລັອກລວດ syringe ຢູ່ທີ່ນັ້ນ ສະຖານທີ່ແລະພວກເຮົາສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການໂຍກຍ້າຍ. ດຽວນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ຈະເອົາເຂັມອອກຈາກກະໂປະ. ໃນປັດຈຸບັນລະມັດລະວັງ unscrew ມັນ.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ທີ່ ໜີບ ໃສ່ກາບຢູ່ບ່ອນນັ້ນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນແຫຼວກໍ່ຈະໄຫຼຜ່ານມັນ. ເມື່ອທ່ານເຮັດສິ່ງນີ້, ຄົນຂັບລົດຈະຮົ່ວເລັກນ້ອຍ. ສະນັ້ນພຽງແຕ່ພະຍາຍາມເຊັດການຮົ່ວໄຫຼໃດໆທີ່ທ່ານມີຢູ່ນັ້ນ.

ໄປ​ກັນ​ເລີຍ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ແຫນ້ນ screw ເພື່ອໃຫ້ແຫນ້ນ 1.5-1.7 ແມັດນິວຕັນ.

ຂ້ອຍຈະກວດເບິ່ງວ່າໃນເວລານີ້, ຂ້ອຍພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນສະອາດແລະບໍ່ມີການປົນເປື້ອນ. (ເຄື່ອງສີດນໍ້າສະອາດ) ເຄື່ອງດູດເບກແຜ່ນດີນແມ່ນ ເໝາະ ສຳ ລັບສິ່ງນີ້ເມື່ອມັນແຫ້ງ. ມັນເປັນສານລະລາຍແຫ້ງ.

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງ ສຳ ອາງຕິດຕໍ່ຫຼືເຫຼົ້າ isopropyl. ສຽບໃສ່ເກີບໃສ່. ຂ້ອຍມີຄວາມສຸກກັບສິ່ງນັ້ນ.

ສະນັ້ນຂ້ອຍຫັນສາຍເບກຂອງຂ້ອຍໄປຫາມຸມທີ່ຕ້ອງການ, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າໃນການຕັ້ງຄ່າສະເພາະນີ້. ດຽວນີ້ເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະປິດລະບົບຫລັງແລະພຽງແຕ່ຮັບປະກັນວ່າເບກລົດເບກຈະສະອາດແລະບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອກ່ອນທີ່ຈະວາງແຜ່ນເບກຄືນ. ສະນັ້ນດຽວນີ້, ດ້ວຍການປິດທ້າຍຂອງລົດຖີບຂື້ນ, ເຮັດຊ້ ຳ ຂະບວນການດຽວກັນຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ສະນັ້ນຂັ້ນຕອນ ທຳ ອິດແມ່ນເອົາເຄື່ອງອອກເລືອດອອກເພາະມັນອອກແບບງາມ, ງາມ. ຕໍ່ໄປທ່ານກົດ ໜຽວ ສີ່ມິລີແມັດທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ພຽງແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ T10 ແມ່ນນັ່ງຢູ່ທີ່ນັ້ນຢ່າງແຫນ້ນຫນາ.

ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຕິດຕາມມັນແລະບາດກ້າວຕໍ່ໄປແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການສູນເສຍນ້ ຳ ຢູ່ບ່ອນນັ້ນ. ບໍ່​ເປັນ​ຫຍັງ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ທົດແທນປັrubberກຢາງແລະມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະເອົາກ້ອນເລືອດອອກ.

ພຽງແຕ່ເຮັດຄວາມສະອາດ caliper ເພາະວ່າບາງຄັ້ງເມື່ອນ້ ຳ ມັນໄດ້ລອກອອກແລ້ວມັນກໍ່ເປັນພຽງບ່ອນດຽວທີ່ບ່ອນທີ່ມີແຜ່ນຮອງຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະໄປ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ລະບົບພອດແຂບທີ່ມີເສັ້ນເລືອດຢູ່ເທິງລະບົບເບກຂອງ SRAM, ງາມແລະງ່າຍດາຍ ສຳ ລັບທຸກຄົນທີ່ຈະອອກເລືອດຢູ່ເຮືອນ. ດຽວນີ້ມີທາດແຫຼວທີ່ເຫລືອຢູ່ທີ່ທ່ານມີ, ຂອງທີ່ສະອາດ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການເຄື່ອງ ໝາຍ ນີ້ວ່າບໍ່ໃຊ້ແລ້ວເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດເກັບຮັກສາມັນແຍກຕ່າງຫາກໄວ້ໃນຊັ້ນວາງຂອງທ່ານແລະຖິ້ມຂອງແຫຼວເກົ່າທີ່ຖືກຕ້ອງຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະ ນຳ ໃຫ້ທ່ານ ນຳ ໃຊ້ຄືນ.

ສະນັ້ນທ່ານຈະເອົາເຂົ້າໄປໃນຖັງອື່ນທີ່ເປັນການລະບາຍນ້ ຳ ເພາະສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ດີ ສຳ ລັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ສະນັ້ນ, ສຳ ລັບບົດຂຽນທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊອກຮູ້ວິທີການກະໂດດສະໂພກ, ບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວກັບກົນຈັກ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນບົດຄວາມທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈແທ້ໆກັບ Blake ເຕະມັນໃນບາງກະແສໃຫຍ່ໆ, ກົດບ່ອນນີ້. ແລະເມື່ອທ່ານມີ 10 ຕົວເລືອກໃນການປັບປຸງລົດຖີບຂອງທ່ານ, ມັນແມ່ນບົດຄວາມທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ, ມັນແມ່ນເລື່ອງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນທັງ ໝົດ ກ່ຽວກັບການຮັກສາລົດຖີບຂອງທ່ານແລະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກລົດຖີບຂອງທ່ານ ສຳ ລັບປີ, ກົດຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ພວກເຮົາມີເນື້ອຫາ ໃໝ່ໆ ສຳ ລັບທ່ານທຸກໆອາທິດ, ແລະຖ້າທ່ານມັກບົດຄວາມຫລືເຫັນວ່າມັນເປັນປະໂຫຍດ, ໃຫ້ພວກເຮົາຂຽນໂປ້.

ຂີ່ລົດຖີບ

ລົດເບກມື SRAM t t ຫ້າມລໍ້ 4 ສູບບໍ?

ຄູ່ມື SRAM Tແມ່ນ, ທ່ານໄດ້ຄາດເດົາມັນ, ໄຮໂດຼລິກສີ່-ຈັກສູບtrail ແລະພູເຂົາທັງຫມົດເບກ. ຕົວ caliper ມາພ້ອມກັບແຜ່ນອິນຊີທີ່ຮອງຮັບໂດຍເຫຼັກ, ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື lever ແມ່ນອາລູມີນຽມປະທັບຕາ, ແລະຮ່າງກາຍຂອງ lever ຈະໃສ່ກັບSram ຂອງclamp ແບ່ງປັນແບບຄລາສສິກ, ເໝາະ ສົມກັບ Matchmaker ແບບຄລາສສິກຂອງພວກເຂົາ.

ທ່ານຈະປັບຕົວແນວໃດກັບ SRAM guide T levers?

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານບີບເອົາລີ້ນສອງສາມຄັ້ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ລະບົບທາງອາກາດໄຫຼອອກ (ຍູ້ syringe ລົງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນດຶງກັບຄືນແລະເອົາຟອງທັງ ໝົດ ອອກ). ເມື່ອເຮັດ ສຳ ເລັດແລ້ວ, ກະດານ pads ທຸກບ່ອນກັບມາແລະກົດຕິດຕໍ່ຂອງທ່ານປັບກັບຄືນໄປບ່ອນອອກ. ບີບເອົາleversສອງສາມຄັ້ງເພື່ອໃຫ້ລະບົບຕັ້ງຄ່າ ໃໝ່.

ຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ທີ່ມີສຽງດັງໃນເວລາທີ່ທ່ານດຶງ lever, ບົດຄວາມນີ້ຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນຄູ່ມືການບໍລິການຢ່າງລວດໄວເພື່ອ ກຳ ຈັດສິ່ງລົບກວນ. ນີ້ບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລະບາຍອາກາດແລະມັນບໍ່ຄວນໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າຫ້ານາທີ.

ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ wrench T8 Torx, wrench T10 Torx, w8, T8 ແລະ T10 Torx bit, wrench ແຮງບິດ, ກະແຈ Allen ຂະ ໜາດ 2 ມິນລີແມັດ, ເຄື່ອງມື SRAM ຄູ່ມືການຊຸມນຸມພາຍໃນ, ຮູບ, Loctite 242 ບາງແລະ grease Avid DOT. ກົດລິ້ງທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບ ຄຳ ແນະ ນຳ ສະເພາະ ສຳ ລັບເບກຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານມີຄູ່ມື RSC ຫຼື Ultimate, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນນີ້.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເອົາຖ່ານເບກຂອງທ່ານອອກຈາກແຖບຈັບ. ຢ່າຕັດລະບົບໄຮໂດຼລິກຈາກທໍ່ເບກ. ທໍ່ເບກນີ້ຖືກຕັດ ສຳ ລັບການປະທ້ວງເທົ່ານັ້ນ.

ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ປ່ຽນຫົວເຂັມການປັບຕົວຕິດຕໍ່ທຸກທິດທາງໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມຂອງລູກສອນຈົນກວ່າມັນຢຸດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຊ້ wrench t10 torx ເພື່ອ ກຳ ຈັດມົດລູກ pivot lever ແລະ ກຳ ນົດມັນໄວ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນຖອດ lever ແລະ cam Assembly ທີ່ຄວນອອກມາທັນທີ.

ມີເຕົາປັບລະບົບ t8 ຢູ່ພາຍໃນເຄື່ອງຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງແຂນລ້າ. ໃນປັດຈຸບັນໃຊ້ wrench tx torx unscrewing screw ທີ່ກໍານົດໄວ້ປະມານສອງລ້ຽວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາສາຍພານ pivot ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຊ້ກະແຈ Allen ຂະ ໜາດ 2 ມມເພື່ອຈັບປາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສັ່ນສະເທືອນແລະຕັ້ງຮ່າງກາຍ lever ຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງໃນເວລານັ້ນ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຖອດໄມ້ຍູ້ໂດຍການກັກຂັງມັນອອກຈາກເສັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແກວ່ງທີ່ ກຳ ນົດໄວ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະເອົາຊິ້ນສ່ວນແລະແຜ່ນຮອງມາຈາກກະຕ່າ swivel ແລະກັບ grease Avid DOT ບາງຢ່າງພວກເຮົາຈະເຄືອບດ້ານນອກເທົ່ານັ້ນ. ດຶງໃສ່ຖົງມືຂອງທ່ານເລັກນ້ອຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ມ້ວນມັນອ້ອມໆຄືກັບນີ້ວມືຂອງທ່ານກັບມາເປັນກະດູກ.

ຕິດຕັ້ງ rod ຍູ້ກັບຄືນເຂົ້າໄປໃນ dowel ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນແມ່ນຢູ່ໃນປະຖົມນິເທດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ດຽວນີ້ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ ສຳ ຄັນພໍສົມຄວນ. ເອົາເຄື່ອງມືປະກອບເຄື່ອງຈັກປະກອບເຂົ້າໃນເຄື່ອງຈັກປະກອບພາຍໃນຂອງທ່ານ, ໃສ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ປຸ່ມ Allen ຂະ ໜາດ 2 ມມຈາກດ້ານຫຼັງແລະລ້ຽວສາຍແຮງດັນຕາມເຂັມໂມງຈົນກ່ວາມັນຢຸດ.

ຈາກນັ້ນ, ຈັບສາຍເຊື່ອມດ້ວຍສຽງສັ່ນສະເທືອນດ້ວຍນິ້ວມືຂອງທ່ານ, ດຶງມັນອອກແລະຮັບປະກັນວ່າຫູຂອງສາຍຍູ້ຍູ້ຂຶ້ນກັບຄ້ອງຢູ່ພາຍໃນເຊິ່ງມີຮອຍບາງຢ່າງເພື່ອໃຫ້ຫູ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດກັບພວກມັນຢູ່ໃນຮ່າງກາຍທີ່ເປັນ lever. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາເຂັມເຊື່ອມຕໍ່ ໝູນ ວຽນຂອງທ່ານແລະຕິດຕັ້ງ ໃໝ່. ເຄັ່ງຄັດຂື້ນ screw t8 Torx.

ດ້ວຍເຕົ້າສຽບ t8 Torx ທີ່ຕິດຢູ່ເທິງກະບອກໄຟແຮງບິດຂອງທ່ານ, ໃຫ້ມ້ຽນທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ເປັນສາມແມັດນິວຕັນແລະ Loctite 242 ເລັກນ້ອຍໃສ່ສາຍພານຕົວຊ່ວຍເຫຼົ່ານີ້. ຈຸດນ້ອຍໆແມ່ນພຽງພໍ. ດຽວນີ້ພວກເຮົາ ກຳ ລັງຈະຕິດຕັ້ງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແລະໃບເຕົ້າໂຮມທີ່ຕິດຢູ່ເທິງຮ່າງກາຍຂອງເບກແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພາກຮຽນ spring ອະຄະຕິຢູ່ຂ້າງນອກຂອງຮ່າງກາຍ lever.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຖືສິ່ງເຫລົ່ານີ້ໄວ້ພຽງແຕ່ໃຫ້ມົດສະກູເຫຼົ່ານີ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍມື. ນຳ ພວກມັນເຂົ້າໄປໃກ້ກັບ wrench torx t10 ຂອງທ່ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ ແໜ້ນ 3 ແມັດນິວຕັນດ້ວຍ wrench ແຮງບິດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດກັບເບກເບກຂອງທ່ານກັບມືຈັບຂອງທ່ານແລະວາງອອກ.

ຖ້າທ່ານມີຄູ່ມືແນະ ນຳ, ໃຫ້ເຮັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເອົາຖ່ານເບກຂອງທ່ານອອກຈາກແຖບຈັບ. ຢ່າຕັດທໍ່ນ້ ຳ ເບກໄຮໂດຼລິກ.

ທໍ່ເບກນີ້ຖືກຕັດ ສຳ ລັບການປະທ້ວງເທົ່ານັ້ນ. ພວກເຮົາຖອດທໍ່ຢາງຂະ ໜາດ ນ້ອຍອອກຈາກສະກູຕັ້ງຢູ່ເທິງກ້ອງແລ້ວວາງມັນໄວ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຊ້ wrench t8 torx, unscrew screw ທີ່ກໍານົດໄວ້ສາມຫຼືສີ່ລ້ຽວເຕັມແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຍູ້ຕົວ pivot lever ອອກ.

ແລະ ກຳ ນົດສິ່ງນັ້ນໄວ້. ຈາກນັ້ນ, ໂດຍບໍ່ສູນເສຍຊິ້ນສ່ວນໃດໆຫລືເຮັດໃຫ້ພວກມັນຂາດຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ດຶງລວດລາຍແລະບ່ອນຊຸມນຸມອອກແລະວາງມັນໄວ້; ດຽວນີ້, ໃຊ້ wrench t8 torx ດຽວກັນ, ພວກເຮົາພວນສະກູທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ເຊິ່ງຖືສາຍເຊື່ອມແລະ swivel ປະມານສອງລ້ຽວ. ຈາກນັ້ນເລື່ອນສາຍເຊືອກຕົວຊີ້ວັດອອກແລະວາງມັນໄວ້, ແລະຈາກນັ້ນດຶງສາຍເຊືອກຕົວຢ່າງອອກ.

ກ້ອນດຽວນີ້ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຕໍ່ມາ

ບັດນີ້ໃຊ້ປຸ່ມ Allen ຂະ ໜາດ 2 ມມເພື່ອຫັນເຂັມທິດເຂັມໂມງຕາມທິດເຂັມໂມງແລະຕັ້ງເສົາຍູ້ໄປທາງຂ້າງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນຖອດປັກສຽບ ກຳ ແພງຫີນ rocker ແລະຫີບລົດ. ແລະດ້ວຍນໍ້າມັນ Avid DOT ເລັກ ໜ້ອຍ, ພວກເຮົາເຄືອບດ້ານນອກເທົ່ານັ້ນ.

ດຶງໃສ່ຖົງມືຂອງທ່ານເລັກນ້ອຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ມ້ວນມັນໃສ່ນິ້ວມືຂອງທ່ານຄືກັບວ່າກັບເຂົ້າໄປໃນກະດູກສັນຫຼັງ. ຈັບໄມ້ຍູ້ແລະຕິດຕັ້ງມັນ ໃໝ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຊ້ wrench ສອງມິນລີແມັດຂອງທ່ານເພື່ອກົດປຸ່ມຍູ້ເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບຈົນກວ່າມັນຈະພັກຜ່ອນ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈະສ້າງສິ່ງນີ້ຄືນເປັນ lever. ຕອນນີ້ເອົາ pin lever pivot ຂອງທ່ານແລະໃສ່ມັນຄືນໂດຍຜ່ານເຄື່ອງຫຼີ້ນ pivot. ດ້ວຍ wrench T8 Torx ພວກເຮົາຈະແຫນ້ນ screw ຊຸດ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຊ້ວິວທີ່ມີແຮງບິດທີ່ມີຄວາມບິດເບືອນ t8 ເພື່ອໃຫ້ມັນ ແໜ້ນ ຂື້ນເປັນ 3 ນິວຕັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ລະມັດລະວັງວ່າ cam ແລະທຸກພາກສ່ວນບໍ່ອອກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງ lever ແລະ cam Assembly ດ້ວຍ lever biasing spring ຢູ່ດ້ານນອກຂອງຮ່າງກາຍ lever ແລະຖືຊິ້ນສ່ວນເຫລົ່ານັ້ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ພວກເຮົາຈັດແຈງ pin lever. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ ແໜ້ນ screw ທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ດ້ວຍ wrench tx Torx ຂອງທ່ານ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ ແໜ້ນ ມັນອີກເປັນ 3 ແມັດນິວຕັນແລະໃສ່ທໍ່ຢາງຂະ ໜາດ ນ້ອຍກັບເຂົ້າໄປໃນສະກູປັບ. ນັ້ນແມ່ນມັນ!

ຄູ່ມື SRAM ບໍ່ມີເສັ້ນເລືອດອອກບໍ?

ທ່ານສາ​ມາດຊອກຫາຂອບເລືອດເລືອດທີ່ Port ທັງຫມົດຖິ້ມລະຫັດ,ຄູ່ມື, ແລະແບບເບຣກລົດລະດັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2017.... ປີ 2019.

SRAM Matchmaker ເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ?

SRAM MatchmakerX ໄດ້ອະທິບາຍ. ຖ້າລົດຖີບພູເຂົາຂອງທ່ານມີຖິ້ມການຕັ້ງຄ່າແລະທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຮັກສາແຖບຂອງທ່ານໃຫ້ກະທັດຮັດ,ຜູ້ຈັບຄູ່X (ມັກຫຍໍ້ໃນSRAM ຂອງວັນນະຄະດີກັບ MMX) ແທນທີ່ ໜີບ ຫຼາຍແຜ່ນພ້ອມແຖບ ໜີບ ດຽວ ສຳ ລັບເບກ, ຕົວປ່ຽນແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມຂັບຖ່າຍເພື່ອວາງສາຍ.

ແມ່ນຄູ່ມືການ ນຳ ໃຊ້ SRAM ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ບໍ?

ຢູ່​ທີ່ລີ້ນສິ້ນສຸດລົງທັງຫມົດຖິ້ມhoses ເຫມາະທັງຫມົດSRAM leversການນໍາໃຊ້ barb stealth-a-majig ແລະ olive. ໃນທ້າຍ caliper fittings ແຕກຕ່າງກັນ. ມີການແບ່ງແຍກຢູ່ທີ່ນີ້. ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາໄດ້ຄູ່ມືcalipers with hose on Pinkbike ຊື້ / ຂາຍ ສຳ ລັບຕໍ່ໄປບໍ່ມີຫຍັງ; ອັນນີ້ຈະຂື້ນໄປທາງ ໜ້າ ຂອງທ່ານລີ້ນ.

ແມ່ນ Avid ຄືກັນກັບ SRAM ບໍ?

ຢາກ. ໃນວັນທີ 1 ມີນາ 2004, ສ.ຖິ້ມຊື້ແລ້ວຢາກ, ຜູ້ອອກແບບທີ່ມີຊື່ສຽງແລະຜູ້ຜະລິດສ່ວນປະກອບເບກລົດຖີບ. ສາຍຕັ້ງຂອງມັນໃນປະຈຸບັນປະກອບມີເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ແຜ່ນກົນຈັກ, ເບກມື, ຂອບ, ສາຍແລະຜະລິດຕະພັນ ບຳ ລຸງຮັກສາ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ຫຼາຍຢ່າງລວມທັງ MTB ແລະ cyclocross.

ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງ SRAM shifter ກັບ Shimano ໄດ້ບໍ?

ເຄື່ອງ ສຳ ອາງ Sramແລະເບກ shimanolever -ພວກເຂົາພຽງແຕ່ປະເພດຂອງການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາ'ແຍກຕ່າງຫາກ.'

ບັນດາຄູ່ມື SRAM ແມ່ນມີຄວາມໂດດເດັ່ນບໍ?

ລີ້ນການອອກແບບອະນຸຍາດໃຫ້lever ambialxtrousການປ່ຽນແປງບັນຈຸເຂົ້າຮຽນleversເທິງແຖບດ້າມ (ສຳ ລັບແບບລົດຈັກ) ງ່າຍກວ່າທີ່ເຄີຍ. ທຄູ່ມືຂອງອ່າງເກັບນ້ ຳ Piggyback ມີປະລິມານນ້ ຳ ຫຼາຍກ່ວາ 3 ເທົ່າທຽບກັບຮູບແບບກ່ອນ. ພົກຍ່ຽວພົກຍ່ຽວຊ່ວຍໃນການຄຸ້ມຄອງແລະຫຼຸດຜ່ອນຟອງອາກາດ.03.25.2014

ທ່ານສາມາດໃຊ້ຫມຸນ Avid ດ້ວຍເບກ SRAM ໄດ້ບໍ?

ບໍ່. ມີແຕ່ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນກັບໝຸນແລະເບກແມ່ນrotorເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນແຜ່ນສາມາດເອົາໄດ້pads sintered ຫຼືພຽງແຕ່ pads ປອດສານພິດ. ເມື່ອ​ໃດ​ເຈົ້າປັບເບກຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີ, ແລະການນໍາໃຊ້ຜູ້ດັດແປງທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບrotorຂະ ໜາດເຈົ້າ'ຂ້ອຍຈະສະບາຍດີ.

ຄູ່ມື SRAM ລຸ້ນ ໃໝ່ T Disc ຈະອອກມາເມື່ອໃດ?

ແຜ່ນຄູ່ມື ໃໝ່ T ເບິ່ງວ່າເປັນຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຫຼອກລວງດ້ວຍປ້າຍລາຄາ£ 104 / $ 105 / € 117. SRAM ຄາດຄະເນວ່າຄູ່ມື T ຈະມີໃຫ້ໃນທ້າຍເດືອນມັງກອນ 2018. ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດໂຫລດ Disqus.

SRAM ຄູ່ມືແນະ ນຳ ໃຊ້ caliper ປະເພດໃດແດ່?

caliper ແມ່ນ binder S4 ດຽວກັນທີ່ເຫັນໃນລົດຖີບທີ່ມີລະດັບ, ດັ່ງນັ້ນການຢຸດພະລັງງານຄວນຈະຢູ່ໃນຈຸດ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, SRAM ຈະແນະ ນຳ ຄູ່ມື T ທີ່ມີລະດັບງົບປະມານແຕ່ວ່າມັນອາດຈະປະນີປະນອມເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບການປັບແລະດັດແປງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການເບກໂດຍລວມ.

ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ SRAM ຄູ່ມື Rs ນ້ ຳ ໜັກ ເທົ່າໃດ?

ເບກມືແນະ ນຳ RS ມີນໍ້າ ໜັກ 384g ຕໍ່ປາຍ. ນີ້ແມ່ນລຸ້ນ RSC ຂອງລຸ້ນ ໃໝ່, ໃນເວລານີ້ SRAM ພຽງແຕ່ແນະ ນຳ ລຸ້ນເບຣກມືສອງລຸ້ນລຸ້ນ 2 ລຸ້ນນີ້ໃນລຸ້ນ RSC ແລະ Ultimate ແລະທີ່ນີ້ 'G2' ແທນຊື່ຂອງຄູ່ມື. ເຄື່ອງຢຸດ ໃໝ່ ໄດ້ຮັບເຄື່ອງເຈາະນ້ ຳ ມັນ ໃໝ່ ເຊິ່ງ SRAM ເວົ້າວ່າມັນແຂງແຮງແລະແຂງແຮງກວ່າ.

ຄໍາຖາມອື່ນໆໃນຫມວດນີ້

ຂອບເຂດຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກ Uci - ວິທີການຈັດການ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງມີຂໍ້ ຈຳ ກັດດ້ານນ້ ຳ ໜັກ ຂອງ UCI? ມັນ ໝາຍ ເຖິງຂີດ ຈຳ ກັດນ້ ຳ ໜັກ ຕຳ ່ສຸດທີ່ 6.8 ກິໂລ ກຳ ນົດໂດຍ UCI ທີ່ ຈຳ ກັດລົດຖີບທຸກຄັນທີ່ໃຊ້ໃນການແຂ່ງຂັນກັບນ້ ຳ ໜັກ ນີ້. ກົດລະບຽບນີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 2000 ເພື່ອເປັນວິທີການເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ຜະລິດບໍ່ຍູ້ແຮງໂຄງສ້າງຂອງລົດຖີບແລະເພື່ອໃຫ້ທີມງານ ກຳ ລັງແຂ່ງຂັນກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ການເພີ່ມນ້ ຳ ໜັກ ຂອງຊີວິດກາງ - ວິທີແກ້ໄຂ ໃໝ່

ຂ້ອຍຈະຢຸດການຮັບນ້ ຳ ໜັກ ໃນກາງເວັນໄດ້ແນວໃດ? ມີວິທີໃດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການປ້ອງກັນນໍ້າ ໜັກ ຫລັງຈາກ ໝົດ ປະ ຈຳ ເດືອນ? ການອອກ ກຳ ລັງກາຍລວມທັງການອອກ ກຳ ລັງກາຍແບບແອໂຣບິກແລະການຝຶກຫັດຄວາມແຂງແຮງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານລຸດນ້ ຳ ໜັກ ເກີນແລະຮັກສາ ນຳ ້ ໜັກ. ກິນ ໜ້ອຍ. ກວດເບິ່ງນິໄສທີ່ຫວານຂອງເຈົ້າ. ຈຳ ກັດເຫຼົ້າ. …ຊອກຫາການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ.

ການສູນເສຍນ້ ຳ ໜັກ 75 ປອນ - ວິທີການແກ້ໄຂ

ການສູນເສຍ 100 ປອນເຮັດຫຍັງຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ? ໄຂມັນ LDL ທີ່ບໍ່ດີ 'ຫຼຸດລົງ 20%. ລະດັບໄຂມັນໃນເລືອດຕໍ່າກວ່າ 36%. 17% ຫຼຸດລະດັບນໍ້າຕານໃນເລືອດ. ຄວາມດັນເລືອດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ອາການ ທຳ ອິດຂອງການສູນເສຍນ້ ຳ ໜັກ - ຕອບ ຄຳ ຖາມ

ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນການສູນເສຍນ້ ຳ ໜັກ ໄດ້ດົນປານໃດ? ການສູນເສຍນ້ ຳ ໜັກ ແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງກ້າມເນື້ອຈະໃຊ້ເວລາປະມານແປດອາທິດເພື່ອເບິ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ເຫັນ ຄຳ ນິຍາມຂອງກ້າມເນື້ອ, ຜົນປະໂຫຍດທີ່ ກຳ ລັງຈະເກີດຂື້ນໃນຮ່າງກາຍແລະຈິດໃຈຂອງທ່ານກໍ່ມີຫຼາຍ. ທ່ານ Sharp ເວົ້າວ່າເຄື່ອງນຸ່ງຂອງທ່ານຈະ ເໝາະ ສົມກວ່າ, ທ່າທາງຂອງທ່ານຈະດີຂື້ນແລະທ່ານຈະຍ່າງສູງຂຶ້ນ, ທ່ານ Sharp ເວົ້າ.

ການໄປຫ້ອງນ້ ຳ ຊ່ວຍຫຼຸດນ້ ຳ ໜັກ - ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບທີ່ມີລາຍຊື່

ເຈົ້າຄວນຊັ່ງນໍ້າ ໜັກ ຂອງເຈົ້າເອງກ່ອນຫລືຫລັງເຈົ້າກອດ? ສະນັ້ນໃນຂະນະທີ່ທ່ານອາດຈະຮູ້ແລ້ວວ່າມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊັ່ງນ້ ຳ ໜັກ ຕົວທ່ານເອງໃນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນຕອນເຊົ້າກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບປະທານອາຫານຫລືໃຊ້ຫ້ອງນ້ ຳ ທ່ານກໍ່ຄວນເພີ່ມພາລາມິເຕີອີກອັນ ໜຶ່ງ ໃສ່ໃນບັນຊີ: ກ່ອນອາບນ້ ຳ .18.04.2019

ອາຫານ 5 ຢ່າງທີ່ທ່ານບໍ່ຄວນກິນເພື່ອການສູນເສຍນ້ ຳ ໜັກ - ທ່ານຈະຕັດສິນໃຈແນວໃດ

ອາຫານ 5 ຢ່າງທີ່ທ່ານບໍ່ຄວນກິນແມ່ນຫຍັງ? ນີ້ແມ່ນອາຫານ 20 ຢ່າງໂດຍທົ່ວໄປທີ່ບໍ່ມີສຸຂະພາບດີເຖິງແມ່ນວ່າຄົນສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຮັບປະທານອາຫານເຫລົ່ານັ້ນໃນລະດັບປານກາງໃນໂອກາດພິເສດໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນກັບເຄື່ອງດື່ມສຸຂະພາບ. … pizza ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ເຂົ້າຈີ່ຂາວ. ນ້ ຳ ໝາກ ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍ. ເຂົ້າ ໜົມ ຫວານອາຫານເຊົ້າ. ອາຫານປີ້ງ, ປີ້ງຫລືອາຫານຕາມສັ່ງ. ເຄື່ອງປຸງເຂົ້າ ໜົມ ຄຸກກີ້ແລະເຄັກຕ່າງໆ.