ລົດຖີບ triathlon Raleigh - ວິທີການແກ້ໄຂ
Raleigh ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ລົດຖີບທີ່ດີບໍ?
ສະນັ້ນ, ເພື່ອຕອບ ຄຳ ຖາມຂອງທ່ານ,Raleighແມ່ນເປັນດີຄຸນນະພາບເປັນລົດຖີບຊັ້ນຂອງຮ້ານລົດຖີບໃນລາຄາທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຖ້າທ່ານປຽບທຽບRaleighກັບຂັ້ນເທິງຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Trek ຫຼື Specialized ຫຼື Cannondale ທ່ານຈະພົບວ່າRaleighຈະມີດີກວ່າສ່ວນປະກອບໃນລາຄາດຽວກັນຫຼືສ່ວນປະກອບທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນລາຄາທີ່ຕໍ່າກວ່າ.
ລົດຖີບພູເຂົາລະດັບເຂົ້າທີ່ດີແມ່ນຫຍັງ? ຂ້ອຍໄດ້ຮັບ ຄຳ ຖາມນີ້ທຸກໆມື້. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມື້ນີ້ຂ້າພະເຈົ້າໃຫ້ເຄື່ອງມືທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອຊອກຫາລົດຖີບພູເຂົາ ໃໝ່ ຫລືທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍີ່ຫໍ້ໃດກໍ່ຕາມ. ແຕ່ ທຳ ອິດພວກເຮົາ ຈຳ ເປັນຕ້ອງ ກຳ ນົດວ່າລົດຖີບໃນລະດັບການເຂົ້າແມ່ນຫຍັງ.
ຖ້າທ່ານເປັນຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເງິນບໍ່ ຈຳ ກັດຫຼັງຈາກນັ້ນການສົນທະນານີ້ຈະສິ້ນສຸດລົງແລ້ວ. ພຽງແຕ່ອອກໄປທີ່ນັ້ນແລະໃຊ້ເງິນເປັນ ຈຳ ນວນຫຼາຍເພື່ອຂີ່ລົດຖີບທີ່ສວຍງາມແລະທ່ານໄດ້ເຮັດແລ້ວ. ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າເດົາໄດ້ວ່າຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນສ່ວນໃຫຍ່ ກຳ ລັງຊອກຫາ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາທາງການເງິນທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ພວກເຂົາສາມາດເຮັດໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຍັງມີລົດຖີບພູເຂົາທີ່ ເໝາະ ສົມ.
ລົດຖີບນີ້ ເໝາະ ສົມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີບັນຫາໃຫຍ່ແລະເວລາອີກຄັ້ງ. ດີກວ່າເກົ່າ, ມັນມີລາຄາ $ 329. ແມ່ນແລ້ວມັນແມ່ນ Diamondback Overdrive ແລະຂ້ອຍຂີ່ລົດ Diamondback, ແຕ່ຂ້ອຍຢາກໃຫ້ເຈົ້າລືມມື້ນີ້ເພາະວ່າ Diamondback ອາດຈະບໍ່ມີບ່ອນທີ່ເຈົ້າອາໄສຢູ່ຫລືເຈົ້າ ກຳ ລັງເບິ່ງລົດຖີບທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
ມື້ນີ້ຂ້ອຍຢາກໃຫ້ເຈົ້າ ທຳ ທ່າວ່າລົດຖີບນີ້ບໍ່ມີສີສັນແລະບໍ່ມີສັນຍາລັກ. ພວກເຮົາຈະ ກຳ ນົດຈຸດປະສົງແນວໃດວ່າມັນ 'ເປັນຄົນຂີ້ກຽດ' ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ກວດເບິ່ງມັນ? ຂໍເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົວຊີ້ວັດທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດກ່ຽວກັບລົດຖີບພູເຂົາທີ່ດີ: ເຄື່ອງຊົງຜົມ derailleur. ຖ້າລົດຖີບພູເຂົາຖືກຕິດດ້ວຍຫລັງຫລັງ, ມັນຄວນຖືກຫ້ອຍຈາກໂລຫະນ້ອຍໆນີ້ທີ່ເອີ້ນວ່າ hanger ຢູ່ເທິງກອບ.
ໃນກໍລະນີທີ່ລົ້ມລົງ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອແຍກອອກເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງກອບ. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ສາມາດອອກແບບ ໃໝ່ ຫຼືທົດແທນດ້ວຍລາຄາຖືກ. ວິທີນີ້ດີກວ່າການຖິ້ມລົດຖີບທັງ ໝົດ ລົງໃນຖັງຂີ້ເຫຍື້ອເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດຖ້າທ່ານ ທຳ ລາຍສ່ວນໃດສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງກອບຂອງທ່ານ.
ຈົ່ງລະມັດລະວັງກັບວິທີແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ຫຼືຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ດ້ວຍ derailleur ຕິດຢູ່ກັບກອບ. ລົດຖີບແບບນີ້ອາດຈະເປັນການຫຼຸດລົງຈາກການ ທຳ ລາຍທັງ ໝົດ, ແລະການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາແມ່ນກ່ຽວກັບການລົ້ມລົງ. ເພາະສະນັ້ນ, ສາຍແຂນ derailleur ແມ່ນສິ່ງ ທຳ ອິດທີ່ທ່ານຄວນຊອກຫາເພື່ອ ກຳ ນົດວ່າລົດຖີບຄັນ ໜຶ່ງ ແລ່ນບໍ່ໄດ້.
ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຖີບທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ສຸດກໍ່ມີເຄື່ອງຕັດຜົມທີ່ມີປະໂຫຍດຢູ່ທີ່ນີ້. ດັ່ງນັ້ນການສືບສວນຂອງເຈົ້າຄວນເລີ່ມຕົ້ນແລະອາດຈະສິ້ນສຸດດ້ວຍມັນ. ສ່ວນທີ່ ສຳ ຄັນຕໍ່ໄປເພື່ອຊອກຫາແມ່ນສາຍ SS ທີ່ມີກະທູ້, ເຊິ່ງທ່ານສາມາດລະບຸໄດ້ໂດຍກະດານຍຶດເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ທີ່ນີ້, ແລະ 4 ສາຍໄຟທີ່ຈັບແຖບຈັບຢູ່ບ່ອນ.
ຖ້າທ່ານເຫັນສິ່ງນີ້ແທນ, ມັນມັກຈະເປັນຂ່າວຮ້າຍ. ຖ້າທ່ານມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃຫ້ບໍລິການຫຼືປ່ຽນແທນ ໜ້າ, ລວມທັງຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ, ທ່ານ ຈຳ ກັດສ່ວນທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຫລືຊິ້ນສ່ວນລົດຖີບພູເຂົາທີ່ຫາໄດ້ຍາກ. ໂຊກດີທີ່ໄດ້ພົບຄວາມຍາວຂອງສ້ອມລະຫວ່າງກາງປີ 90 ຂອງຍີ່ຫໍ້ ໃໝ່ ເພື່ອທົດແທນເຄື່ອງເກົ່າຂອງທ່ານ.
tour de france training ລົດຖີບ
ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ ລຳ ຕົ້ນທີ່ບໍ່ມີກະທູ້ງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາແລະລາຄາຖືກກວ່າ, ແຕ່ມັນຍັງແຂງແຮງກວ່າເກົ່າ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປະນີປະນອມ. ການເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ລໍ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາມີຕົວປ່ອຍໄວ. ສິ່ງເຫລົ່ານີ້ມັກເກີດຂື້ນໃນລົດຈັກລະດັບການເຂົ້າແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຍ້າຍຫຼືທົດແທນລໍ້ໂດຍມືໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງມື; ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນກວ່ານັ້ນ, ພວກມັນແມ່ນຕົວຊີ້ບອກເຖິງການ ນຳ ໃຊ້ລົດຖີບທີ່ມີຈຸດປະສົງ.
ຖ້າຢາງລົດແບນບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ໃນເວລາຂີ່ລົດຖີບເທິງພູ, ມັນຈະເປັນບັນຫາທີ່ຈະມີ wrench 15 ມມຢູ່ສະເຫມີກັບທ່ານເພື່ອເອົາແກ່ນເຫຼົ່ານີ້ອອກ. ຮ້າຍໄປກວ່ານັ້ນ, ລົດຖີບພູເຂົາທີ່ມີ ໝາກ ໄມ້ຢູ່ເທິງເພົາແມ່ນເກືອບຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຍົກລະດັບລໍ້, ແລະລົດລໍ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສິ່ງທີ່ທ່ານຈະໂດດເດັ່ນກວ່າເມື່ອທ່ານໄດ້ຮັບປະສົບການ. ສະນັ້ນໃນລົດຖີບພູເຂົາທີ່ເຂົ້າມາໃນລະດັບ, ໃຫ້ຊອກຫາເຄື່ອງປ່ອຍທີ່ປ່ອຍໄດ້ໄວແລະຖ້າທ່ານເຫັນແກ່ນ ໝາກ ໄມ້, ຢູ່ຫ່າງໆ.
ຖັດມາແມ່ນເຄື່ອງຈັກປະກອບແບບປະສົມແລະມີລະບົບລວບລວມກັນ, ບໍ່ພ້ອມກັນເປັນກ້ອນໃຫຍ່. ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າທ່ານສາມາດເຫັນບັນຫາໃນເລື່ອງນີ້. ທຳ ລາຍບາງສິ່ງບາງຢ່າງຢູ່ທີ່ນີ້ແລະທ່ານອາດຈະເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດຖີບທັງ ໝົດ ຂອງທ່ານທີ່ຈະຜະລິດບາງສິ່ງບາງຢ່າງ, ດັ່ງນັ້ນຖ້ານັ້ນແມ່ນສິ່ງຂອງທ່ານແລ້ວກໍ່ດີ ສຳ ລັບທ່ານ.
ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຊອກຫາບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ທ່ານສາມາດມອງຂ້າມ. ສິ່ງຕໍ່ໄປທີ່ຈະຊອກຫາແມ່ນເບກແຜ່ນ ໜ້າ ແລະຫລັງ. ເຖິງແມ່ນວ່າເບກແຜ່ນດີນລາຄາຖືກກໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນໄດ້ ສຳ ລັບເຄື່ອງທີ່ດີກວ່າ, ສິ່ງ ສຳ ຄັນຄວນສັງເກດເພາະວ່າລົດຖີບຂອງທ່ານຕ້ອງມີຈຸດຕິດຂັດ ສຳ ລັບສິດນີ້ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.
ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນກວ່ານັ້ນ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ແມ່ນມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຫຼາຍກ່ວາເບຣກທີ່ເປັນສາເຫດ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຖີບພູເຂົາປ່ຽນໄປຫາພວກມັນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວແລະມີຄວາມຕັດສິນໃຈຫຼາຍທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ເພາະວ່າເປັນພູເຂົາທີ່ດີຖ້າລົດຖີບມີການ ບຳ ລຸງຮັກສາຕ່ ຳ ແລະປັບປຸງໄດ້, ຄົນເຮົາຄວນມີຄວາມສົງໄສຫຼາຍຕໍ່ ໜຶ່ງ ໂດຍບໍ່ມີລົດເບກ. ສຸດທ້າຍ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າລົດຖີບມາໃນຂະ ໜາດ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຜູ້ຜະລິດໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ຕົວຈິງວ່າທ່ານຕ້ອງການຂະ ໜາດ ໃດ.
ນີ້ແມ່ນງ່າຍຄືກັບການ ນຳ ໃຊ້ Google, ສິລະປະທີ່ສູນເສຍໄປ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າຜູ້ຜະລິດບໍ່ສະເຫນີຂໍ້ມູນນີ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ຄິດຫຼາຍກ່ຽວກັບລົດຖີບຂອງພວກເຂົາແລະດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ຄວນເຊື່ອວ່າມັນຈະພາທ່ານເຂົ້າໄປໃນເນື້ອໄມ້, ສະນັ້ນຕົວຊີ້ວັດນີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງ ໜ້ອຍ ກວ່າລົດອື່ນໆ , ແຕ່ຢ່າງ ໜ້ອຍ ທ່ານຄວນຈະມີລົດຈັກຄັນ ໜຶ່ງ ທີ່ ເໝາະ ສົມກັບທ່ານ. ໃນຂະນະທີ່ມີຕົວຊີ້ວັດອື່ນໆອີກ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ກ່ຽວກັບລົດຖີບທີ່ກຽມພ້ອມ, ພວກມັນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງສ່ວນໃຫຍ່ຖ້າລົດຖີບໃນ ຄຳ ຖາມບໍ່ຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການ.
ດຽວນີ້ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ສິ່ງທີ່ຄວນຄາດຫວັງຈາກລົດຖີບທີ່ມີລະດັບການເຂົ້າມາແບບນີ້, ແລະບາງສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດເພື່ອຍົກລະດັບ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ສິ່ງທີ່ຄວນສັງເກດແມ່ນວ່າລົດຖີບພູເຂົາທີ່ເຂົ້າມາເກືອບທັງ ໝົດ ແມ່ນລົດຖີບ B. hardtails ຫຼືລົດຖີບໂດຍບໍ່ມີການຢຸດຫລັງ.
ການ ກຳ ນົດເວລາກິນແລະການສູນເສຍນ້ ຳ ໜັກ
ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບການໂຈະທາງຫລັງແມ່ນລາຄາແພງແລະ ໜັກ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ສົມຄວນທີ່ຈະລົງທືນຈົນກວ່າທ່ານຈະເລີ່ມ ທຳ ລາຍຈຸດຫລາຍພັນໂດລາ. ເພື່ອຄວາມລຽບງ່າຍ, ພວກເຮົາຈະ ຈຳ ກັດການສົນທະນານີ້ໃຫ້ແຂງ. Hardtails ແມ່ນມ່ວນແລະວ່ອງໄວ, ສະນັ້ນພວກເຂົາຍັງດີທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.
ແຕ່ກະເປົາແຂງພາຍໃຕ້ 500 ໂດລາແມ່ນລົດ XC ຫຼືລົດຖີບຂ້າມປະເທດເກືອບທຸກຄັນ. ລົດຖີບ XC ໄດ້ຮັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃຫ້ແກ່ການຂີ່ລົດຖີບແລະລະບົບສາຍສົ່ງພະລັງງານ. ພວກມັນມີຄວາມວ່ອງໄວແລະງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ໃນການເດີນທາງໄກ.
ແຕ່ຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຍັບຍັ້ງທ່ານໃນເວລາທີ່ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນພະຍາຍາມໃຊ້ມືຂອງທ່ານທີ່ freeride. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນການເວົ້າວ່າເຈົ້າບໍ່ສາມາດໂດດຂື້ນລົດຖີບ XC ໄດ້. ມັນພຽງແຕ່ໂດດ, ຢອດ, ມ້ວນຫີນຫລືປະເພດສືບເຊື້ອສາຍທີ່ຍາວນານເທົ່ານັ້ນທີ່ເຮັດໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນລົດຖີບ.
ຊຸດສີ ດຳ ນີ້ຢູ່ທາງຂ້າງ Overdrive ແມ່ນຕົວຢ່າງທີ່ດີຂອງລົດຖີບ. ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ, ມຸມຮຸກຮານ, ມືຈັບທີ່ກວ້າງຂວາງ, ການເດີນທາງທີ່ຍາວກວ່າ, ແລະ ລຳ ຕົ້ນສັ້ນເຮັດໃຫ້ມັນດີຂື້ນ ສຳ ລັບປະເພດການຂີ່ທີ່ຂ້ອຍເຮັດ. ຍ້ອນວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດປ່ຽນລົດ XC ເປັນລົດ Tra Tra ຫຼືໃນທາງກັບກັນ, ທ່ານຕ້ອງມີຄວາມຊື່ສັດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຮັດກັບລົດຖີບພູເຂົາຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະຊື້.
ແຕ່ຖ້າງົບປະມານຂອງທ່ານຕໍ່າກວ່າ 500 ໂດລາ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະມັກຫຼືບໍ່, ທ່ານສາມາດຂີ່ລົດຖີບ XC ໄດ້ໃນເວລາທີ່ທ່ານກ້າວໄປສູ່ການໂດດແລະໂຍນລົດຖີບປະມານເລັກນ້ອຍ, ທ່ານອາດຈະຮູ້ສຶກ ຈຳ ກັດ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງລົດຖີບ XC ງົບປະມານຂອງຂ້ອຍ. ສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ແມ່ນ, ລົງມື, ປ່ຽນຢາງລົດ.
ໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຖີ້ມລົດທີ່ກວ້າງກວ່າ, ຢາງຍາວໆໃສ່ລົດແລ່ນເກີນຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ມັນຮູ້ສຶກຄືກັບລົດຖີບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ໝົດ. ຂ້ອຍສາມາດແລ່ນຢາງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມຍິ້ມແຍ້ມແຈ່ມໃສແລະໃຫ້ອະໄພ. ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນທັງ ໝົດ.
ທ່ານໄດ້ຍິນສຽງຫວ່ານສາຍໂສ້ທັງ ໝົດ ຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕົບຢູ່ທົ່ວທຸກບ່ອນແລະໃນຄວາມເປັນຈິງມັນໄດ້ຖືກປິດລົງຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕິດຕັ້ງຄູ່ມືລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຊິ່ງສາມາດລົບລ້າງບັນຫາໄດ້. ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ໜ້ອຍ ກ່ວາການຍົກລະດັບເຄື່ອງຈັກຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານຂັບລົດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເທົ່າກັບລົດຖີບຄັນນີ້.
ຖ້າຂ້ອຍເປັນຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນລົດຖີບນີ້ໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້, ຂ້ອຍກໍ່ສາມາດຍົກລະດັບ pedals ແລະບາງທີຄວາມຍາວຂອງສ້ອມໄປຫາບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນນີ້. ບໍລິສັດເກີນກວ່າທີ່ຈະບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປະຫຍັດແລະພິຈາລະນາວ່າລົດຖີບທີ່ ເໝາະ ສົມສາມາດຮັກສາມູນຄ່າຂອງມັນໄດ້ດີ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຂາຍມັນແລະຍົກລະດັບສິ່ງທັງ ໝົດ. ສຸດທ້າຍ, ຖ້າທ່ານມີລົດຖີບແລ້ວແລະພົບວ່າມັນລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບບາງຢ່າງ, ທ່ານຍັງສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກບົດຂຽນນີ້.
ຖ້າປະຈຸບັນມັນເຮັດວຽກ ສຳ ລັບທ່ານແລະທ່ານມັກມັນແລ້ວກໍ່ສືບຕໍ່ຖີ້ມແລະຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າມັນ ກຳ ລັງເຮັດໃຫ້ທ່ານຢູ່ກັບທ່ານ, ຕອນນີ້ທ່ານມີເຄື່ອງມືໃນການຊອກຫາບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ດີກວ່າ. ທີ່ເວົ້າວ່າ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບການຊຸມນຸມ, ການ ບຳ ລຸງຮັກສາ, ຫຼືການຍົກລະດັບອື່ນໆທັງ ໝົດ ທີ່ທ່ານສາມາດຖາມໄດ້, ໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຜູ້ຊົມຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍຈະເຮັດຈົນສຸດຄວາມສາມາດເພື່ອຕອບພວກເຂົາໃນ ຄຳ ເຫັນ. ສະນັ້ນຈົ່ງຊອກຫາລົດຖີບຂອງຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີແລະມີຄວາມສຸກ.
ເນື່ອງຈາກວ່າທ່ານມີເວລາພຽງ ໜຶ່ງ ປີຈາກການຂາຍຊັບສິນຂອງທ່ານທັງ ໝົດ ແລະໄດ້ຮັບລົດຖີບ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ບໍ່ຮັບຜິດຊອບ. ມັນເກີດຂື້ນກັບສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ. ຂອບໃຈ ສຳ ລັບການ ກຳ ຈັດຂ້ອຍໃນມື້ນີ້ແລະພົບເຈົ້າໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປ.
ການຝຶກອົບຮົມ sprint ວົງຈອນ
ປະເພດລົດຖີບປະເພດໃດທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການແຂ່ງຂັນ triathlon?
ຫນຶ່ງໃນຄໍາຖາມທົ່ວໄປທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຈາກຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນສາມຫລ່ຽມແມ່ນຖ້າພວກເຂົາສາມາດໃຊ້ພູເຂົາໄດ້ລົດຖີບ, ຜູ້ເດີນທາງລົດຖີບ, ຫຼືປະສົມລົດຖີບໃນtriathlon. ຄຳ ຕອບແມ່ນແມ່ນແລ້ວ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງເຮັດງອກຫລືບາງທີແມ່ນໄລຍະທາງກິລາໂອລິມປິກ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ການຊື້ລົດຖີບ triathlon ທຳ ອິດຂອງທ່ານສາມາດເປັນບາດກ້າວທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ ສຳ ລັບການຈະລາຈອນທີ່ປາດຖະ ໜາ ໃດໆ, ເຂົ້າໃຈວ່າມັນເປັນວຽກທີ່ ໜ້າ ເກງຂາມເພາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນລົດຖີບມີ, ແຕ່ທ່ານຕ້ອງໄດ້ ທຳ ລາຍທະນາຄານເພື່ອຊ່ວຍ, ແມ່ນແລ້ວຂ້ອຍມາຮອດທ້ອງຖິ່ນຂອງຂ້ອຍ ຮ້ານຂາຍລົດຖີບແລະຕົວຈິງແລ້ວຜູ້ອຸປະ ຖຳ ຜູ້ ທຳ ອິດຂອງຂ້ອຍພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາເບິ່ງບາງລົດຈັກ ທຳ ມະດາທີ່ທ່ານອາດຈະເຫັນໃນເວລາທີ່ທ່ານຊອກຫາລົດຈັກລະດັບເຂົ້າແລະລົດຖີບ ໃໝ່ ສຳ ລັບຕົວທ່ານເອງ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຈະໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ແລະ ຄຳ ແນະ ນຳ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ແກ່ທ່ານ ສິ່ງທີ່ຢາກໄປຫາກະແສໄຟຟ້າ triathlon ພວກເຮົາແນະ ນຳ ໃຫ້ຂີ່ພຽງແຕ່ສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານມີຢ່າງ ໜ້ອຍ ສຳ ລັບ triathlon ທຳ ອິດຂອງທ່ານ - ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນພຽງແຕ່ລົດຖີບເທິງພູພຽງເພື່ອທົດລອງໃຊ້ນ້ ຳ ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໃຊ້ເງິນທີ່ຫາໄດ້ຍາກ, ແຕ່ຖ້າທ່ານມີຄວາມຜິດທີ່ພວກເຮົາບໍ່ມີ ສົງໃສກ່ຽວກັບ? ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານອາດຈະຕ້ອງການລົງທືນໃນລົດຖີບ triathlon ພິເສດດຽວນີ້. ໂດຍສ່ວນຕົວ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະ ນຳ ໃຫ້ມາຮ້ານຂາຍລົດຖີບທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານເຊັ່ນດຽວກັບລົດຄັນນີ້ - ທ່ານສາມາດເບິ່ງລົດຖີບໃນຕົວເອງແລະອາດຈະໄດ້ຮັບ ຄຳ ແນະ ນຳ ຈາກຊ່ຽວຊານບາງຢ່າງຈາກພະນັກງານ. ໂຊກດີ, ທ່ານສາມາດກະໂດດລົດຈັກບາງຄັນແລະທົດສອບຂະ ໜາດ ແລະຂະ ໜາດ ແລະຮັບປະກັນວ່າມັນແທດ ເໝາະ ກັບຕົວທ່ານເອງ, ແຕ່ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນນັ້ນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ໃນເວລາຕໍ່ມາ, ແຕ່ຕອນນີ້ຂ້າພະເຈົ້າມີສິ່ງທີ່ທ່ານອາດຈະພົບເຫັນບໍ່ວ່າທ່ານຈະ ຊື້ລົດ online ຫລືບໍ່ຢູ່ໃນຮ້ານຂາຍລົດຖີບທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານພວກເຮົາມີລົດຖີບແຂ່ງຢູ່ທີ່ນີ້ແລະໃນ ໜ້າ ນີ້ລົດຖີບ TT ຫລື triathlon ລົດຖີບ Anarray ແມ່ນລົດຖີບທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແທ້ໆຖ້າທ່ານມັກມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຂື້ນໄປຕາມການຂີ່ລົດລົງໃນກຸ່ມ I ເອົາລະເບີດຝັງດິນອອກຈາກຖະ ໜົນ ບາງຄັ້ງ, ແຕ່ອາດຈະແນະ ນຳ ຕໍ່ກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ມີຄວາມ ໝາຍ ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ພຶດຕິ ກຳ ການຂີ່ຂອງທ່ານແມ່ນດີ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ທ່ານເປັນລົດຖີບຂອງການເລືອກ ສຳ ລັບຜູ້ຂີ່ລົດຖີບທີ່ບໍລິສຸດ, ສະນັ້ນຖ້າມັນແມ່ນທ່ານທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກ່າວມາແລະບາງທີ ພຽງແຕ່ຢາກມີສ່ວນຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນ triathlon ອາດຈະເປັນປີລະຄັ້ງຫລືບາງສິ່ງບາງຢ່າງຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍກໍ່ຈະແນະ ນຳ ລົດຖີບປະເພດນີ້, ມັນບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ໄວທີ່ສຸດ, ແຕ່ວ່າເຈົ້າສາມາດປັບປຸງໄດ້ຖ້າຂ້ອຍວາງແຖບລູກສອນບາງບ່ອນຢູ່ເທິງມືຖືຂອງເຈົ້າແລະນັ້ນກໍ່ຈະດີຂື້ນ ອາວະກາດຂອງທ່ານແລະແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍ ຈະເວົ້າວ່ານີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີແທ້ໆ ສຳ ລັບລົດຖີບຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງເລີ່ມຕົ້ນໃນລົດສາມຫລ່ຽມ, ນັ້ນແມ່ນຕົວຈິງຂອງຂ້ອຍໃນເວລາທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າໄປໃນສິ່ງຕ່າງໆ, ແຕ່ຕໍ່ມາແນ່ນອນພວກເຮົາມີລົດຖີບລົດສາມຫລ່ຽມທີ່ອຸທິດຕົນແລະສິ່ງເຫລົ່ານີ້ມາໃນທຸກຮູບແບບແລະຂະ ໜາດ ໃນທຸກລະດັບລາຄາ, ແຕ່ວ່າໃນຂອບເຂດລະດັບການເຂົ້າມີຫລາຍໆຢ່າງທີ່ທ່ານຄວນລະມັດລະວັງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ຮັບຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບເງິນ.
ຄົນ ທຳ ອິດອາດຈະເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນຄວາມຄິດຂອງຂ້ອຍແມ່ນຄວາມ ເໝາະ ສົມທີ່ເຈົ້າສາມາດມີລົດຖີບທີ່ ໜ້າ ອັດສະຈັນທີ່ສຸດແຕ່ຖ້າມັນບໍ່ ເໝາະ ສົມກັບເຈົ້າຫຼາຍຫຼື ໜ້ອຍ ກໍ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຼືຢ່າງ ໜ້ອຍ ກໍ່ບໍ່ສະບາຍແລະຕົວຈິງແລ້ວມັນສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງຂ້ອຍທີ່ຈະມາເຊັ່ນ ຮ້ານຂາຍລົດຖີບແລະກວດເບິ່ງລົດຖີບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນ ເໝາະ ສົມແລະພົບ? ຂະ ໜາດ ໃດ ສຳ ລັບທ່ານ, ໂດຍສະເພາະຫລາຍຍີ່ຫໍ້ມີຂະ ໜາດ ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍໃນເລຂາຄະນິດ 254 ຊັງຕີແມັດຍີ່ຫໍ້ ໜຶ່ງ ສາມາດແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກ 54 ຊັງຕີແມັດ uh ກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນທີ່ພວກເຮົາມາຮອດດຽວນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ອາດຈະເປັນຕົວ ກຳ ນົດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການ ກຳ ນົດລາຄາຂອງລົດຖີບແລະວ່າ ໃນທີ່ສຸດຄວາມຄິດຂອງຂ້ອຍເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເສັ້ນທາງ, ມັນເບົາ, ມັນຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີ, ແຕ່ວ່າເຮັດໃຫ້ອະລູມີນຽມລາຄາແພງກວ່າ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມມັນມີນ້ ຳ ໜັກ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ມັນແມ່ນວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງ, ມັນບໍ່ຄ່ອຍຈະ ທຳ ລາຍ, ແລະ Fergie ໜ້ອຍ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຫຼາຍຂອງ pros ໄດ້ຂີ່ລົດຖີບອາລູມິນຽມລົດຈັກເລັກນ້ອຍໃນໄລຍະທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ວ່ານີ້ແມ່ນສຸມໃສ່ນ້ໍາຫນັກດັ່ງກ່າວເປັນເວລາສອງວິນາທີເພາະວ່ານີ້ແມ່ນຕົວຈິງຈາກຜູ້ຄົນ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍທີ່ມີຄວາມກັງວົນໃຈ. ຂ້ອຍໄດ້ຮັບ ຄຳ ຖາມຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບນ້ ຳ ໜັກ ນີ້, ເຊິ່ງມັນບໍ່ ສຳ ຄັນໃນເຮືອນແລະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຂອງເຮົາຫຼາຍເກີນໄປ.
ມັນເປັນຊ່ວງເວລາທີ່ດີ ສຳ ລັບພວກເຮົາທີ່ຢູ່ນອກ, ໄວກວ່າທ່ານແລະຂ້າພະເຈົ້າ, ຂີ່ລົດຖີບ ໜັກ ກວ່າເກົ່າດ້ວຍອາລູມີນຽມແລະແມ້ແຕ່ກອບເຫຼັກແຕ່ວ່າແນ່ນອນວ່າເມື່ອທ່ານຂຶ້ນໄປເທິງນ້ ຳ ໜັກ ມັນຈະເລີ່ມມີຄວາມ ສຳ ຄັນ ໜ້ອຍ ກວ່າຂ້ອຍຈະບໍ່ ເຮັດໃຫ້ທ່ານຮູ້ວິທະຍາສາດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ Speed White ແລະ aerodynamics ແຕ່ທີ່ ສຳ ຄັນມັນກໍ່ມີຈຸດປ່ຽນເປັນສີກ່ຽວກັບນ້ ຳ ໜັກ ຢູ່ເທິງເນີນພູມີຄວາມ ສຳ ຄັນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ເວົ້າວ່າ, ທ່ານອາໃສຢູ່ບໍ? ບໍລິເວນທີ່ມີພູສູງຫລືທ່ານມີການແຂ່ງຂັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງແລ້ວມັນເປັນພຽງສິ່ງທີ່ຄວນຊອກຫາແລະເກັບໄວ້ໃນໃຈ, ແຕ່ດຽວນີ້ຂ້ອຍຈະກ້າວໄປສູ່ປັດໃຈອື່ນອີກເພື່ອພິຈາລະນາແລະນັ້ນແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຢູ່ໃນລົດຖີບແລະຊິ້ນສ່ວນນີ້ມັກ cranks, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະສາຍສຽງແມ່ນເກຍ, ເບກ, ເຄື່ອງເກຍເກຍແລະອື່ນໆແລະສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ມີການປ່ຽນແປງແທ້ໆ, ຄວາມຮູ້ສຶກແລະຄວາມສຸກຂອງລົດຖີບແລະການຂັບເຄື່ອນແລະໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວທ່ານຈະຢູ່ກັບລະດັບຂາເຂົ້າ. ຂີ່ລົດຖີບແບບນີ້ເປັນກຸ່ມລະດັບກາງເຊິ່ງເປັນການດີທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ຄວາມງາມຂອງສ່ວນປະກອບແມ່ນວ່າຕົວຈິງແລ້ວທ່ານສາມາດແລກປ່ຽນມັນທັງພາຍໃນແລະນອກແລະຍົກລະດັບຕາມເວລາ.
ເຕັ້ນເປັນກຸ່ມຊັ້ນສູງເພາະວ່າທ່ານປ່ຽນພວກມັນໄປໄດ້ຕາມເວລາ. ຄຳ ຖາມທີ່ຂ້ອຍຖາມມາຫຼາຍແມ່ນອົງປະກອບໃດ, ໂດຍສະເລ່ຍ, ມີຜົນກະທົບຫຼາຍທີ່ສຸດ, ທ່ານຄວນໃຊ້ສ່ວນປະກອບໃດແດ່ທີ່ຈະໃຊ້ຈ່າຍເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະສິ່ງທີ່ຂ້ອຍເວົ້າໂດຍປົກກະຕິແມ່ນພາກສ່ວນຕ່າງໆ? ສິ່ງທີ່ເຄື່ອນ ເໜັງ ເຊັ່ນ: ກະດຸມ, ສາຍໂສ້, ລໍ້ທີ່ມີອິດທິພົນຫລາຍທີ່ສຸດ, ສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເກຍຫລືການປ່ຽນແປງຂອງເບກທີ່ສາມາດຢູ່ໄດ້ດົນເທົ່າທີ່ພວກເຂົາເຮັດວຽກ, ພວກເຂົາຈະບໍ່ປ່ຽນແປງລົດຖີບຢ່າງແຮງແລະຖືກຕ້ອງ ສິ່ງທີ່ຄວນປະຕິບັດຕາມແມ່ນສ່ວນປະກອບໃນການເກັບຮັກສານີ້ແລະສິ່ງນີ້ແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນເປັນພິເສດໃນຮູບສາມຫລ່ຽມເພາະຄວາມຍາວຂອງການແຂ່ງບາງແລະຄວາມຕ້ອງການໃນການເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນໍ້າ. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາເຫັນການປະສົມປະສານເຕັມຮູບແບບໃນລົດຖີບແລະລົດຖີບ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ມີລະບົບລະບາຍນ້ ຳ ທີ່ປະສົມປະສານກັນຢ່າງເຕັມທີ່ລະຫວ່າງແຖບ aero ທີ່ນີ້ແລະແຜ່ນເຫຼັກທີ່ຄ້າຍຄືກັບລົດຖີບນີ້ຢູ່ບ່ອນນີ້ແລະພື້ນທີ່ອື່ນໆ ສຳ ລັບເກັບມ້ຽນແລະສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈະມີຄວາມ ຈຳ ເປັນໃນຮູບຊົງລ້ານຊ້າງເປັນເວລາຫລາຍປີ.
ພວກມັນແມ່ນສິ່ງມະຫັດສະຈັນແທ້ໆແລະດັ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກ່າວມາກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ລົດເຫຼົ່ານີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະລວມເຂົ້າກັນໃນບາງຮູບແບບທີ່ສູງສຸດແລະສຽງ, ແຕ່ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເລີ່ມເຫັນວ່ານີ້ແມ່ນລົດຈັກບາງສ່ວນທີ່ຕໍ່າແລະລົດເຂົ້າໃນລະດັບຕໍ່າຄືກັບທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດກັບລົດຖີບ box-ຕົວຢ່າງ, ແຕ່ມີລົດຖີບຂອງທ່ານບໍ? ວ່າເອກະສານຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງລະດັບການເຊື່ອມໂຍງລະດັບນີ້, ຢ່າກັງວົນເພາະວ່າທ່ານສາມາດເພີ່ມບາງສ່ວນຂອງມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາມີຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ profiledesign xlab ຜູ້ທີ່ຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ມາໄດ້ງ່າຍໆ, ພວກເຮົາມີ ໜ້າ ຈໍພຽງເລັກນ້ອຍ ຫລືລະບົບລະບາຍນ້ ຳ ສຳ ລັບການຕອບສະ ໜອງ ແທ້ໆທີ່ຕ້ອງການເກັບຮັກສານີ້ແລະຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນເງື່ອນໄຂຂອງລົດຖີບແລະແນ່ນອນມັນບໍ່ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຈັກ ໃໝ່ ເຊັ່ນນີ້, ຖ້າທ່ານຊື້ມັນຢູ່ໃນຮ້ານຫລື online ທ່ານພຽງແຕ່ຫວັງວ່າມັນຈະເປັນຂອງທ່ານ Nick ແມ່ນດີ, ແຕ່ຂ້ອຍຮູ້ດີວ່າມີການຈັດການຂາຍມືສອງທີ່ດີແທ້ໆ. ມັນແມ່ນການຈາລະຈອນອື່ນໆທີ່ Lisa ກຳ ລັງເລີ່ມຕົ້ນຂີ່ລົດຈັກເກົ່າບາງຄັນ, ແຕ່ຂ້ອຍຢາກເວົ້າວ່າທ່ານຕ້ອງລະມັດລະວັງແລະລະມັດລະວັງກັບຂອບຂອງທ່ານຖ້າມີຄວາມເສຍຫາຍ, ຮອຍແຕກ, ຮອຍແຕກ, ຫຼືການກັດກ່ອນທີ່ທ່ານອາດຈະບໍ່ຢາກຂີ່. ລົດຖີບທີ່ມີປັນຫາແບບນີ້ແມ່ນແຕ່ໃນອີກດ້ານ ໜຶ່ງ ຖ້າຫາກວ່າກອບບໍ່ດີຂ້ອຍ ໝາຍ ຄວາມວ່າສ່ວນປະກອບແມ່ນພຽງສວມໃສ່ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ແລະອາດຈະເປັນບໍ? ພະຍາຍາມທົດແທນແລະກວດສອບວ່າທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບການຕໍ່ລອງຢ່າງແທ້ຈິງແລະຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ຈັກເພື່ອນຫຼາຍຄົນທີ່ໄດ້ໃຊ້ລົດຈັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະຫັນມາເປັນເຄື່ອງແຂ່ງທ້າຍສຸດເຊັ່ນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກ່າວມາກ່ອນ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດແລກປ່ຽນແລະອອກແລະຍົກລະດັບຂອງທ່ານ ສ່ວນປະກອບໃນປັດຈຸບັນໄດ້ງ່າຍຖ້າທ່ານມັກບົດຄວາມຂອງມື້ນີ້, ກົດປຸ່ມໂປ້ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເບິ່ງ GT ຫຼາຍຂື້ນແລະທ່ານຄວນກົດເຂົ້າໄປໃນໂລກແລະລົງທະບຽນຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວ່າກິລາລອຍນ້ ຳ ແມ່ນຫຍັງ. ລົດຖີບເພື່ອໃຫ້ທຸກຢ່າງເຮັດ ຄຳ ອະທິບາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເບິ່ງລົດຖີບຂອງ Fraser, ທ່ານໄດ້ເຫັນໂດຍການກົດປຸ່ມ yes
ລົດຖີບ triathlon ມີຄ່າບໍ?
ລົດຖີບ Triathlonແມ່ນບໍ່ມີຄ່າເກືອບຢູ່ນອກຂອງtriathlonແລະການທົດລອງເວລາ. ພວກມັນບໍ່ປອດໄພ, ບໍ່ສະບາຍ, ຫລືງ່າຍຕໍ່ການຈັດການເປັນເສັ້ນທາງລົດຖີບ. ແລະຖ້າທ່ານເຄີຍຢາກລົດຖີບກັບກຸ່ມນັກຂີ່ລົດຖີບ, ພວກເຂົາອາດຈະຫລີກລ້ຽງທ່ານຖ້າທ່ານມີລົດສາມລໍ້ລົດຖີບ.
ລົດຖີບ Triathlon ທີ່ດີມີລາຄາເທົ່າໃດ?
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ເງິນ 1,500 ໂດລາເຖິງ 2,000 ໂດລາ ສຳ ລັບເຄື່ອງເລີ່ມທີ່ມີຄຸນນະພາບລົດຖີບ triathlonແລະສິ້ນສຸດດ້ວຍຫຼາຍດີຂັບເຄື່ອນ. ນີ້ແມ່ນບາງສິ່ງທີ່ຄວນຊອກຫາໃນລະດັບການເຂົ້າມາຂອງທ່ານລົດສາມລໍ້, ພ້ອມກັບ ຄຳ ແນະ ນຳ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ... ປີ 2021.
chris froome tour de france 2019
Raleigh ດີກ່ວາ Schwinn ບໍ?
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຫ້ອງໂຖງໃຫຍ່ແລະຜ່ອນຄາຍ, ໃຫ້ຊອກຫາSchwinn. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການມຸມແລະກະເປົາທີ່ເຄັ່ງຄັດຂື້ນ, ໃຫ້ໄປທີ່Raleigh. ທRaleighກອບແມ່ນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີຂອງນ້ ຳ ໜັກ, ຕອບສະ ໜອງ ແລະຄວາມທົນທານ. ທSchwinnຂອບໄຟຟ້າແມ່ນແທ້ລະເບີດ, ແຕ່ຍັງ ໜັກ ກວ່າເກົ່າກ່ວາຄວາມຕ້ອງການຂອງມັນຈະເປັນ.... ປີ 2017.
Trek ດີກ່ວາ Raleigh ບໍ?
ຂ້ອຍມັກTrekຂອງສອງ.Raleighມີເບກດິດ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີ, ແຕ່ວ່າລົດຕິດຢູ່ໃນລົດຖີບທີ່ລາຄາຖືກມັກຈະມີບັນຫາຫຼາຍກ່ວາພວກເຂົາຄຸ້ມຄ່າ. ທTrekມີດີກວ່າຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ (ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຍາວຂອງສ້ອມບໍ່ໄດ້ເຮັດ ສຳ ລັບການຂີ່ທາງໄປຍາກ). ທTrekມີດີກວ່າສ່ວນປະກອບ.
ເປັນຫຍັງລົດຖີບ triathlon ຈຶ່ງແພງຫຼາຍ?
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນຫຍັງລົດຖີບ triathlonເບິ່ງຄືວ່າຫຼາຍລາຄາແພງແມ່ນຍ້ອນວ່າບໍ່ມີຕະຫຼາດຕ່ ຳ ທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສຳ ລັບລົດຖີບ triathlon. ສິ່ງແມ່ນ, ບໍ່ມີດັ່ງກ່າວສິ່ງທີ່ເປັນບາດເຈັບtriathleteຄົນຂີ່ລົດ. ຖ້າພວກເຂົາເປັນຄົນ ທຳ ມະດາ, ພວກເຂົາໃຊ້ລົດຖີບຖະ ໜົນ. ຖະ ໜົນລົດຖີບມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະສະດວກສະບາຍ.
ເປັນຫຍັງ triathletes ໃຊ້ລົດຖີບ TT?
ລົດຖີບທົດລອງເວລາແລະລົດຖີບ triathlonຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທາງອາກາດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້, ໃນການປະມູນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລາກແລະເຮັດໃຫ້ທ່ານໄວທີ່ສຸດ. ມັກຈະຖືກກ່າວເຖິງວ່າການແຂ່ງຂັນຄວາມຈິງ, ການທົດລອງເວລາຖືກຖືວ່າຫລາຍຄົນຖືວ່າເປັນຮູບແບບຂອງຄວາມບໍລິສຸດລົດຖີບແຂ່ງ.
ເປັນຫຍັງລົດຖີບ triathlon ຈຶ່ງມີລາຄາຖືກ?
ຖະ ໜົນລົດຖີບມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະສະດວກສະບາຍ.ສາມ-ລົດຖີບຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຈຸດປະສົງທີ່ໂດດເດັ່ນ, ເພື່ອໄປໄວໃນສາຍຂ້ອນຂ້າງຮາບພຽງ, ເສັ້ນຊື່ (ສອງສາມປີ).ດັ່ງນັ້ນ, ຢູ່ທີ່ນັ້ນແມ່ນບໍ່ (ຫລືກຫຼາຍຈຳ ກັດ)ຕ່ ຳ-end ຕະຫຼາດໃນລົດຖີບ triathlon.
Schwinn ດີກ່ວາ Trek ບໍ?
ເຖິງແມ່ນວ່າທັງສອງມີກົນໄກການຢຸດລົດຖີບບາງຢ່າງ, ແຕ່ມັນກໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ ສຳ ລັບSchwinnມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະຕອບສະ ໜອງກ່ວາໄດ້Trekລົດຈັກ. ພວກມັນມີ ຈຳ ນວນຫລາຍແລະວາງຍຸດທະສາດຢູ່ໃນຈຸດກົດດັນ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າທັງ ໝົດ, ທ່ານມັກຈະມີຄວາມສຸກກັບການຂີ່ລົດຂອງທ່ານSchwinnແທນທີ່ຈະກ່ວາເຖິງTrekລົດຖີບ.
ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຫຍັງກ່ຽວກັບລົດຖີບ Raleigh?
ຂີ່ທຸກບ່ອນໃນລົດ Redux iE. ຕັດຜ່ານເມືອງດ້ວຍຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈ. ເພີດເພີນໄປກັບການຂັບເຄື່ອນ. ລົດຖີບ Raleigh ຖືກອອກແບບມາປະມານ ໜຶ່ງ ແນວຄວາມຄິດງ່າຍໆ: ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມມ່ວນຊື່ນ, ມ່ວນແທ້ໆ. ຄວາມຄິດທີ່ສ້າງແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ລົດຈັກຄັນ ທຳ ອິດຂອງພວກເຮົາໃນປີ 1887 ແລະສືບຕໍ່ສ້າງແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ພວກເຮົາເຮັດໃນທຸກມື້ນີ້. ຫລັງຈາກນັ້ນມ່ວນກໍ່ເຮັດໃຫ້ຄົນມີຄວາມສຸກ.
ລົດຖີບ Raleigh ລຸ້ນ ທຳ ອິດອອກມາເມື່ອໃດ?
ລົດຖີບ Raleigh ຖືກອອກແບບມາປະມານ ໜຶ່ງ ແນວຄວາມຄິດງ່າຍໆ: ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມມ່ວນຊື່ນ, ມ່ວນແທ້ໆ. ຄວາມຄິດທີ່ສ້າງແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ລົດຈັກຄັນ ທຳ ອິດຂອງພວກເຮົາໃນປີ 1887 ແລະສືບຕໍ່ສ້າງແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ພວກເຮົາເຮັດໃນທຸກມື້ນີ້. ຫລັງຈາກນັ້ນ, ຄວາມມ່ວນຊື່ນເຮັດໃຫ້ຄົນມີຄວາມສຸກ. ແລະນັ້ນແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ພວກເຮົາມີຄວາມພູມໃຈທີ່ຢືນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ.
ຄວາມໄວຂອງ Raleigh TriStar 3 ໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?
ປົກຄຸມຢ່າງ ໜ້ອຍ 5 ປີ! ກວດເບິ່ງລາຍລະອຽດເພື່ອເບິ່ງວ່າລົດຖີບຂອງທ່ານມີຄຸນນະພາບຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ດ້ວຍຄວາມສະຖຽນລະພາບທີ່ດີເລີດ, ຄວາມໄວ 3 ຂອງ Raleigh Tristar ແມ່ນກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບການຜະຈົນໄພຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ.