ຕົ້ນຕໍ > ຄຳ ຕອບທີ່ດີທີ່ສຸດ > Matthew van der poel - ຄຳ ຖາມທົ່ວໄປ

Matthew van der poel - ຄຳ ຖາມທົ່ວໄປ

ນ້ ຳ ໜັກ Mathieu van der Poel ແມ່ນຫຍັງ?

,/



ຢ່າເຜົາ, ເອົາໃຈໃສ່ລົດຖີບຂອງຂ້ອຍຂໍໂທດທີ່ Matthewsay Fairy Heels ສຳ ລັບຂ່າວຮ້າຍທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຮັບຄວາມສັບສົນມັນແມ່ນການຕິດຕັ້ງຄັ້ງທີສອງຂອງການແຂ່ງຂັນໃນການອອກ ກຳ ລັງກາຍ 4 ອາທິດເຊິ່ງຂ້ອຍສາມາດມີຄວາມສຸກແລະມີສຸຂະພາບທີ່ໂດດດ່ຽວໃນສັງຄົມຂ້ອຍໄດ້ຕັ້ງເປົ້າ ໝາຍ ໃຫ້ຂ້ອຍເອງ ຂອງການໄດ້ຮັບ fitter ແລະໄວຂຶ້ນໃນລົດຖີບແລະທ່ານໄດ້ເຊື້ອເຊີນເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອປັບປຸງເວລາຂອງຂ້ອຍຂອງ epic com ທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນວ່າຂ້ອຍໄດ້ກ້າວເລິກພໍສົມຄວນໃນການຕັ້ງເກນມາດຕະຖານແຕ່ຕອນນີ້ວຽກກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນແທ້ໆ, ມັນແມ່ນອາທິດ ທຳ ອິດຂອງການຝຶກອົບຮົມ, ການແຂ່ງຂັນຂອງຂ້ອຍແມ່ນ ໃນໄລຍະ, ມັນແມ່ນຕອນເຊົ້າຂອງການຝຶກອົບຮົມຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງຂ້ອຍໃນສີ່ອາທິດຂອງການຟ້ອນແລະຕົວຈິງຂ້ອຍ ກຳ ລັງຈະໄປແຂ່ງຂັນທີ່ຂ້ອຍບໍ່ຄາດຫວັງວ່າຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍ ກຳ ລັງເຮັດການຝຶກອົບຮົມທີ່ ກຳ ລັງວາງແຜນໃນວັນອັງຄານແຕ່ຂ້ອຍໄດ້ຮັບສາຍ ສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້ເວົ້າວ່າຂ້ອຍຕ້ອງການເຂົ້າຮ່ວມ Matthew Vanderpool ແລະ Alps ຂອງລາວບໍ? . ທີມງານ inPhoenix ບວກກັບບັນດາເຈັດພັນທີ່ມີໂປໂມຊັ້ນ ສຳ ລັບລົດ Ronda vans ຮູ້ສຶກວ່າມັນຄວນຈະເປັນການທ່ອງທ່ຽວຂອງປະເທດຕ່າງໆໃນປະຈຸບັນ, ແຕ່ແນ່ນອນມັນບໍ່ແມ່ນແລະຂ້ອຍຄິດວ່າຟັງຄືວ່າຍາກຫຼາຍ, ຖ້າເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ສະນັ້ນເປັນຫຍັງຂ້ອຍບໍ່ມີຄວາມຈິງ ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຂອງທີມ, ເຖິງແມ່ນວ່າ Conner ຈະຢູ່ໃນສາຍເລີ່ມຕົ້ນກັບຂ້ອຍເຊັ່ນກັນ, ສະນັ້ນກະລຸນາ, ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເວົ້າວ່າເຈົ້າຮູ້ສຶກກັງວົນໃຈ, ຂ້ອຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຫວັງວ່າຂ້ອຍສາມາດຍຶດ ໝັ້ນ ໃນການຝຶກອົບຮົມໄດ້ດົນນານເທົ່າທີ່ຈະກົງກັນຂ້າມກັບ ຫ້ານາທີຂອງຄວາມພະຍາຍາມສູງສຸດຕາມມາດ້ວຍການຂັບຂີ່ໄປຕາມ ລຳ ພັງ, ນັ້ນແມ່ນໂລກໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງຕ່າງໆກໍ່ ກຳ ລັງຂ້າມມັນເປັນພຽງການແຂ່ງຂັນສັ້ນໆໃນມື້ນີ້ສະນັ້ນບາງທີຄວາມໄວ Vanderpool ອາດຈະມີເວລາ 45 ນາທີຫລືສະນັ້ນມັກຈະມີ ໜ້ອຍ ກ່ວານັ້ນຂ້ອຍກໍ່ຕ້ອງການມັນບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ ນຳ. ການສະ ໜອງ ນ້ ຳ ທີ່ມີຄາໂບໄຮເດຣດສ່ວນໃຫຍ່ຈະຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍ, ແຕ່ຂ້ອຍ ກຳ ລັງເອົາບາດກ້າວທີ່ຈະຕື່ມໄຟຟ້າໃນນ້ ຳ ຂອງຂ້ອຍ, ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າສູນເສຍນ້ ຳ ໃນເວລາສ່ວນທີ່ເຫຼືອດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍຈຶ່ງຢູ່ໃນຮູບຮ່າງສູງສຸດ ສຳ ລັບການວາງແຜນສວນແຕ່ ຕົວຈິງແລ້ວປະເພດລົດຊາດຂອງຫວານທີ່ຂ້ອຍເຫັນວ່າເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍເມື່ອທ່ານເລີ່ມຮູ້ສຶກເລັກນ້ອຍ, ຄວາມຫວານຂອງປາກນັ້ນກໍ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຂຸດຂຸມເລິກຂື້ນເລັກນ້ອຍ Boom Orange Flavour ຢ່າງຮຸນແຮງຕິດຕັ້ງຄວາມອົບອຸ່ນຂອງຂ້ອຍບໍ່ເປັນຫຍັງມັນແມ່ນເວລາທີ່ພວກເຮົາໄປ ເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ 15 ນາທີທີ່ຈະໄປດຽວນີ້ພຽງແຕ່ເຮັດວຽກຂາໃນຫລັກສູດ ສຳ ລັບເຕະບານໂລກ Richmond ຈາກສອງສາມປີທີ່ຜ່ານມາມັນຄ້າຍຄືກັບສິ່ງຂອງທີ່ມີແນ່ນອນ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານຄິດກ່ຽວກັບມັນມັນຄ້າຍຄືກັນກັບຄ້າຍຄືກັບ Tour of Flanders ທີມ ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ປະສານງານໄດ້ໂທຫາເຈົ້າໃນເຊົ້າມື້ນີ້ແລະກ່າວວ່າພວກຜູ້ຊາຍໃນປະຈຸບັນ ກຳ ລັງເບິ່ງບົດຄວາມກ່ຽວກັບການໃຊ້ ອຳ ນາດກ່ຽວກັບ Swift ແລະຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້ແຕ່ຄິດວ່າພວກເຂົາບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ ອຳ ນາດ.

ຂ້າພະເຈົ້າ ໝາຍ ຄວາມວ່າ, ໃນຊີວິດຈິງມັນເບິ່ງຄືວ່າດາວເຄາະ ກຳ ລັງຈະເປັນ Paul ຂ້າພະເຈົ້າມີພະລັງທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ຢ້ານກົວທີ່ຈະຄິດວ່າຈະເປັນແນວໃດຖ້າວ່າມັນໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ turbo ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການໂທ, ດຽວນີ້ຄອນເນີ, ແລ້ວ, ມື້ອື່ນການຫາຄູ່ຂ້ອຍດີຂອບໃຈ, ເຈົ້າພ້ອມແລ້ວບໍ, ເຈົ້າຢູ່ໃນປາກກາ, ລອງກ່າຍກົນລະຍຸດ, ບໍ່ເປັນຫຍັງ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຢາກໃຫ້ Matthew ເຜົາສະລອຍນ້ ຳ ຈົນກວ່າມັນຈະແຕກ, ເຈົ້າກໍ່ ໝາຍ ຄວາມວ່າ, ຖ້າເຈົ້າແຂ່ງ Vanderpool ໃນຊີວິດຈິງຄືກັນ , ວິທີການທີ່ໄປ, ວ່າມັນແປກ, ແລ້ວ, ພວກເຮົາກໍາລັງຖີ້ມກົນລະຍຸດຂອງທີມໃນຮອບທໍາອິດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນເຮັດຕົວຈິງໃນຮອບ 2 ແລະ crackVanderpool ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ Cheers, buddy, ທ່ານສອງ pals, ຮັກທີ່ຈະແຂ່ງຂັນ a ນ້ອຍ, ມາທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຄະແນນໃນເຊົ້າມື້ນີ້ 66% ເວົ້າວ່າມັນດີຂື້ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຄິດວ່າບໍ່ມີຄວາມກົດດັນຕໍ່ຂ້ອຍ, ຂ້ອຍຄິດວ່າທ້າວຄອນເນີແມ່ນຜູ້ທີ່ສະ ໝັກ ໃຈທີ່ຈະຊະນະ. ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ໃນການນັບຖອຍຫລັງສຸດທ້າຍບໍ່ເປັນຫຍັງ 30 ວິນາທີຈົນກ່ວາລະດັບການຜະລິດບໍ່ວ່າທ່ານຈະສາມາດເປິດທ່ານໄດ້ຕັ້ງແຕ່ດຽວນີ້ຂ້ອຍຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫ້າແລະຜົນຜະລິດໄຟຟ້າລົງ ໜຶ່ງ ໃນທະເລສາບນີ້ພວກເຮົາ gookay ມັນບໍ່ແມ່ນ Super super ຮ້ອນ 600 ວັດຂ້ອຍຖື ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງຂ້ອຍມັນສືບຕໍ່ ເໝາະ ສົມ ດຽວນີ້ການດູແລ, ດຽວນີ້ສະຖານທີ່ແມ່ນ setoh ແມ່ນ matthew vanderpool sex model ຫລາຍໆ alps ໃນ phoenix ແຕ່ວ່າໃນການປີນພູ ທຳ ອິດຂ້ອຍພະຍາຍາມຮັກສາ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງຂ້ອຍຢູ່ເທິງສຸດກ່ອນທີ່ຂ້ອຍຈະເຂົ້າໄປໃນເຂດພູ libby ແຕ່ຍັງເປັນ canon ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຖືກແທງ ເຈົ້າແລະເອົາລົດຕູ້ໄວ້ໃນ rad ຂອງຂ້ອຍຂໍອະໄພ, matthew ແມ່ນມີຄວາມປອດໄພກວ່າທີ່ຈະເວົ້າວ່າ perry hills - boy bad news i was josh bees, let mess up up BLAP - I’m in a good group of intermittent tv nice guys including vanderpool, ມາຈາກ diggin g ມັນບໍ່ມີວັນຮຸ່ງເຊົ້າ, ບໍ່ມີເສັ້ນທາງທີ່ດີ, ແລະບໍ່ແມ່ນ Easter, ກຸ່ມຫາຍໄປ, ເຊື້ອຊາດຂອງຂ້ອຍແມ່ນເກີນເຄິ່ງ ໜຶ່ງ, ຂ້ອຍໃຊ້ເວລາກຸ່ມທີ່ຈັບໄດ້ຂ້ອຍຈະນອນ, ຮັກສາກຸ່ມຫົວຂວັນແຕ່ວ່າພວກເຮົາໄປໄວທີ່ສຸດກໍ່ບໍ່ຖິ້ມຂ້ອຍ guys ກະລຸນາຢ່າລຸດລົງຂ້ອຍມັນດີທີ່ຈະໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ຂ້ອຍຈະບໍ່ໂຈມຕີ robbie ດຽວນີ້ຟັງແລ້ວງາມ ພະເຈົ້າທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ burrito, ເຊິ່ງປຸ່ມສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້ໃນປັດຈຸບັນນີ້, ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ຍັງກົດດັນໃນມື້ນີ້, ທີ່ໄດ້ເຮັດໃນອັດຕາສ່ວນຮ້ອຍຂ້ອຍບໍ່ອອກຈາກຂອບໃຈແຜ່ນດີໆຂອງຂ້ອຍທີ່ເມືອງ PhoenixCanyon ເຊື້ອເຊີນຂ້ອຍໂອ້ມັນມ່ວນດີ, ແຕ່ວ່າດີ, ຂ້ອຍສົງໄສວ່າຂ້ອຍ ຮູ້ຈັກ barometer ຂອງການປັບປຸງໃນສີ່ອາທິດຕໍ່ໄປ. ນາງເປັນອາຍຸສາມສິບປີຂອງຂ້ອຍ, ມັນເປັນການແຂ່ງຂັນໃນ Zwick Gotta ໄປໃນຕອນເຊົ້າວັນອາທິດສະມາຊິກ Pancake ມີວຽກເຮັດງານທໍາທີ່ອົບອຸ່ນເລັກນ້ອຍໃນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງເຮັດ, ພວກເຮົາກໍາລັງໃສ່ຜ້າປົກຫົວເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງນີ້. 'ການກັດກ່ອນນ້ ຳ ເກືອແລະການກວດສອງຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ລົງພື້ນຫ້ອງຮັບແຂກໃນເຊົ້າວັນຈັນແລະຂອບໃຈພະເຈົ້າທີ່ຖືກຈັບໃນມື້ນີ້, ເບິ່ງສິ່ງທີ່ຂ້ອຍເຊັດໃນເຊົ້າມື້ນີ້ 26% ບໍ່ ເໝາະ ສົມທີ່ຂ້ອຍບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນວັນເລິກນັ້ນ ແລະສິ່ງທີ່ບໍ່ໃຫ້ຢ່າຫລີກລ້ຽງພຸ່ມໄມ້ທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຮັບເຕະຢ່າງແທ້ຈິງໃນຕົວເລກພະລັງງານຂອງມື້ວານນີ້ເປັນເວລາສີ່ສິບນາທີ, ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນຫມາກກ້ວຍ, ແຕ່ຂ້ອຍຕ້ອງໄປປະມານ 15-20 ນາທີຫລືຕໍ່າກ່ວານັ້ນຕົ້ນໆມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຂ້ອຍຈະໄດ້ຮັບ ຫຼຸດລົງແລ້ວຂັບອ້ອມຕົວຂ້ອຍ, ແຕ່ມັນເຢັນ, ມັນມ່ວນຫຼາຍແລະແນ່ນອນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງທີ່ຈະສຸມໃສ່ໃນອີກສອງສາມອາທິດຂ້າງ ໜ້າ, ແຕ່ມື້ນີ້ຄືກັບທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເວົ້າມື້ພັກຜ່ອນທີ່ສົມຄວນ, ສິ່ງທີ່ຄວນເວົ້າ, ສົມຄວນ, ຖ້າເຈົ້າມີ ພຽງແຕ່ເຮັດມື້ທີ່ແຂງກະດ້າງ, ບໍ່ມີມື້ພັກຜ່ອນທີ່ ຈຳ ເປັນແມ່ນແລ້ວທີ່ ຈຳ ເປັນແທ້ໆໃນຕອນເຊົ້າແມ່ນວັນອັງຄານບໍ່ດົນຫລັງຈາກ 6 ຂ້ອຍລຸກແຕ່ເຊົ້າເພື່ອຂ້ອຍຈະເຮັດໃຫ້ລາວຮ້ອນຢູ່ເທິງ Coach ສາມາດເຫັນກ່ອນມື້ເຊົ້າເປັດຍ້ອນຄວາມອິດເມື່ອຍເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີໃຜໄປ ເຮັດວຽກອີກຕໍ່ໄປແລະມັນຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມສະຫງົບສຸກ, ມັນຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ ໃນທີ່ນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຈະມີໂອກາດນີ້ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອາດຈະໄດ້ຮັບກາເຟຢ່າງໄວວາ, ບໍ່ເປັນຫຍັງກໍ່ປ່ອຍໃຫ້ພວກເຮົາໄປ GCM ເພື່ອສິ່ງທ້າທາຍໃດໆທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນສີ່ນາທີ, ແມ່ນແລ້ວ, ມ່ວນຫຼາຍ, ກວດເບິ່ງຜູ້ທີ່ 746 ຄົນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມ ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວພວກເຮົາມີເວລາສາມສິບນາທີກ້າວຫນ້າກ້າວຫນ້າຢູ່ທີ່ນີ້.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຄື່ອນໄຫວຂອງຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຮູບແບບກຽດຕິຍົດດັ່ງນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຈະຕັ້ງຈັງຫວະແຕ່ທຸກເຂດຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລະສະນັ້ນເປົ້າ ໝາຍ ຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນສະແດງຢູ່ ໜ້າ ຈໍສີ່ຮ້ອຍຊາວຄົນໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ. ທຸກໆຄົນໄດ້ຮັບພວກເຂົາທັງຫມົດ GCN -Types ບໍ່ເຄີຍຝຶກອົບຮົມທີ່ຂ້ອຍເວົ້າວ່າຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການ ສຳ ລັບຊີວິດຂ້ອຍ, ເລີ່ມຕົ້ນໄລຍະຫ່າງ ທຳ ອິດ, ດັ່ງທີ່ເຈົ້າເຫັນ, repo ກະທັດລັດ, 80 ວັດບັນລຸໄດ້ຫົກນາທີແລະບັນຫາເລັກນ້ອຍ 85 rpm, ຂ້ອຍພຽງແຕ່ສັງເກດເຫັນໃນນາທີສຸດທ້າຍ ວ່າຂ້ອຍ ກຳ ລັງດື່ມຂວດນ້ ຳ ລືມຈົນຂ້ອຍຈະຕ້ອງໂທຫາການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຂອງທີມໃນໄວໆນີ້ເພື່ອເພີ່ມຂື້ນໃນນາທີສຸດທ້າຍຫຼືໄລຍະ ທຳ ອິດ. ຕັດສິນວ່າຕົວເອງຮູ້ສຶກດີຂື້ນໃນມື້ ທຳ ອິດທີ່ພວກເຮົາໄປນີ້ຂ້ອຍຕ້ອງເຮັດກະຕຸກນ້ ຳ ເພື່ອຫວັງຢາກໃຫ້ຂ້ອຍຄືກັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍຈະຮູ້ສຶກປະທັບໃຈກັບ remap thatcyclocross ແມ່ນວ່າພວກເຮົາບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ແນວໃດ. ສະພາບແວດລ້ອມຂອງ GRU, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ດີປານໃດໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາເຄີຍໃຊ້ພວກມັນ ສຳ ລັບການອອກ ກຳ ລັງກາຍທີ່ມີໂຄງສ້າງກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະມີ turbo ເພື່ອຕີ gradient ສູງສຸດຂອງພວກເຂົາທີ່ນີ້ດ້ວຍໄຟຟ້າຂ້ອຍສາມາດເຫັນມັນຢູ່ນີ້ພວກເຮົາໄປເບິ່ງພຽງແຕ່ລົງສະ ໝັກ, ນັ້ນແມ່ນ super cool 500 ຄົນທີ່ມາຮ່ວມກັບຂ້ອຍ ສຳ ລັບຕູ້ເອທີເອັມແມ່ນມີຄວາມສຸກ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້ສຶກອົບອຸ່ນດີແລະຂ້ອຍມີເວລາ 4 ນາທີເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມປະ ຈຳ ວັນຂອງພວກເຮົາກັບບັນດານັກປັບແຕ່ງ GCM ແລະບັນດານັກສ້າງຮູບເງົາທຸກຄົນຂ້ອຍກໍ່ເຊື່ອວ່າມີຄວາມອິດເມື່ອຍຢູ່ບ່ອນນັ້ນ, ໂດຍກ່າວວ່າຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ເວລາດົນນານຂອງຂ້ອຍໄດ້ອີກຕໍ່ໄປອີກແລ້ວໂອ້ຍ, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກບໍ່ສະຫຼາດເລີຍເລີ່ມຕົ້ນກ້ອງວົງຈອນປິດໄຂ່ຂອງຂ້າພະເຈົ້າກ່າວວ່າມັນແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີໃຜ ນຳ ເອົາມັນໄປໃຫ້ເມກຂະນາດໃຫຍ່ໃນມື້ທີ່ມັນແມ່ນວັນອາທິດທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າໃນຕອນເຊົ້າມື້ນີ້ມື້ນີ້ຂ້າພະເຈົ້າດີໃຈແທ້ໆທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກເມື່ອຍຫຼາຍແລະມີເວລາພັກຜ່ອນເລັກນ້ອຍໃນມື້ນີ້.



ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຢາກພົບກັບຄູຝຶກຂອງພວກເຮົາ Kevin paltin, ຜູ້ຊາຍທີ່ຂ້ອຍເຄີຍເວົ້າວ່າທຸກໆການອອກ ກຳ ລັງກາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນດີ ສຳ ລັບ ຄຳ ແນະ ນຳ ບໍ່ພໍເທົ່າໃດ, ສະນັ້ນດຽວນີ້ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບ ຄຳ ຕຳ ນິຕິຊົມສອງຄັ້ງຕໍ່ເນື່ອງດັ່ງນັ້ນເບິ່ງວ່າມີຫຍັງແດ່ ລາວຄິດ, ເບິ່ງເຈົ້າວ່າພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງຈາກຂໍ້ມູນພຽງແຕ່ເທົ່າໃດ ສຳ ລັບການຂີ່ລົດຖີບທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຮັບໃນວັນອາທິດນີ້ hey Kevin, ຂ້ອຍສາມາດເຫັນເຈົ້າ, Gear mate, uh, ຂ້ອຍຢູ່ໃນສອງເຫດການໃນການແຂ່ງຂັນ, ໜຶ່ງ ການອອກ ກຳ ລັງກາຍແລະຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຮົາ ເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈແທ້ໆໃນການຈັບຕົວແລະອາດຈະໄດ້ຮັບ ຄຳ ຕຳ ນິຕິຊົມຈາກທ່ານພຽງແຕ່ເບິ່ງການສະແດງຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງທ່ານແລ້ວ, ໜ້າ ສົນໃຈມາຮອດປະຈຸບັນແລະມັນກໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຜົນປະໂຫຍດຂອງການມີການຝຶກອົບຮົມທີ່ມີໂຄງສ້າງປະສົມເຂົ້າກັບການແຂ່ງຂັນແລະຜູ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ດ້ານການບິນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ສະນັ້ນຂ້ອຍມີ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນເລືອກເອົາຈຸດຈາກ Workday ທີ່ສົນໃຈຂ້ອຍ. ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຂອງທ່ານມີປະຕິກິລິຍາກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະ RPM ທີ່ແຕກຕ່າງຈາກຄວາມພະຍາຍາມເຊັ່ນດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນຕົວຢ່າງໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງເຮັດ, ທ່ານແນ່ນອນໃຫ້ຈັງຫວະເຕັມຕ່ ຳ ທີ່ຂ້ອນຂ້າງແລະ RPM ຂອງທ່ານແມ່ນປະມານຮ້ອຍເປີເຊັນ / ນາທີແລະຫົວໃຈຂອງທ່ານຢູ່ປະມານເຄິ່ງກາງ 70s ດັ່ງນັ້ນນັ້ນແມ່ນຂໍ້ ຈຳ ກັດ, ແຕ່ຕໍ່ມາໃນການຝຶກອົບຮົມທີ່ມີໂຄງສ້າງຂອງພວກເຮົາພວກເຮົາໄດ້ຮຽກຮ້ອງເອົາການຂຶ້ນຂື້ນ, ພວກເຮົາມີຄວາມຕັ້ງໃຈລະຫວ່າງ 70 ແລະ 85 rpm ແລະພະລັງງານລະຫວ່າງເຂດ 3 ແລະພະລັງງານເຂດແມ່ນຄວບຄຸມໄດ້ດີ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ຈັບຕາຂອງຂ້ອຍແມ່ນວ່າ ເຖິງແມ່ນວ່າພະລັງງານໄຟຟ້າຈະຕໍ່າກ່ວາເລັກນ້ອຍກັບການເວົ້າລົມສູງ crank ນັ້ນອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຂອງທ່ານກໍ່ຄ້າຍຄືກັນກັບສິ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບໃນການແຂ່ງຂັນ, ມັນກໍ່ຍັງຂ້ອນຂ້າງສູງ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້ວ່າເມື່ອພວກເຮົາໄດ້ຮັບສູງນີ້, ພວກເຮົາປະຕິບັດການຝຶກອົບຮົມແຮງບິດ, ໄດ້ຮັບການປັບຕົວແລະຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ດີແລະພວກເຮົາຄວນຈະອອກ ກຳ ລັງກາຍໃຫ້ຫຼາຍຂື້ນກ່ວາເກົ່າ, ນີ້ແມ່ນໃຈເຢັນແທ້ໆທີ່ຂ້ອຍເຫັນ, ເຈົ້າຮູ້ບໍ່, ໜຶ່ງ ໃນຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍ ສຳ ລັບຂ້ອຍລະຫວ່າງສອງສິ່ງນີ້ທັງສອງແມ່ນພະນັກງານແລະການແຂ່ງຂັນໃນການແຂ່ງຂັນ, ແນ່ນອນ ໄດ້ໄປຍາກ ປືນແລະຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເປັນສີແດງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເປັນສີຟ້າຢ່າງສົມບູນສະນັ້ນ ສຳ ລັບຂ້າພະເຈົ້າສ່ວນໃຫຍ່ຂ້າພະເຈົ້າອາດຈະເປັນພຽງຕົວກວາດອ້ອມໃນຂະນະທີ່ການອອກ ກຳ ລັງກາຍທີ່ມີໂຄງສ້າງແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບເອກະສານ FTP ຂອງຂ້າພະເຈົ້າແທ້ໆແລະນັ້ນກໍ່ ໝາຍ ຄວາມວ່າມັນເປັນວຽກບາງຢ່າງ. ຂ້ອຍຮູ້ສຶກດີຫຼາຍໃນທີ່ສຸດ, ເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້ແທ້ໆໃນຕອນນີ້, ນີ້ແມ່ນຊ່ວງ freeride ນີ້ສະນັ້ນມັນ ສຳ ຄັນຖ້າເຈົ້າສາມາດໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ເພີ່ມເຕີມໃຫ້ຂ້ອຍກ່ຽວກັບວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການເຮັດສິ່ງນີ້, ດັ່ງນັ້ນ ຄຳ ແນະ ນຳ, ເຈົ້າ ກຳ ນົດ 500 ແມັດຕັ້ງ ໃນການຂີ່ກັບ Swift ດຽວນີ້ທ່ານອາດຈະຮູ້ສຶກຄືກັບເສັ້ນທາງທີ່ທ່ານມັກທີ່ທ່ານສາມາດແນະ ນຳ ວ່າທ່ານອາດຈະຍັງມີໂອກາດປີນພູທີ່ດີແທ້ໆ, ແມ່ນແລ້ວ, ຄວາມຄິດຂອງຂ້ອຍກໍ່ຄືການເປັນເຈົ້າຂອງມັນເປັນຕ່ອນນ້ອຍໆ, ຄືກັບຈຸດສູງຄືພູເຂົາໄຟ, ເຊິ່ງແມ່ນກ່ຽວກັບ ດົນ 6 ຫາ 8 ນາທີແລະຍາວນານ, ຂ້ອຍຂໍໂທດ 5 ເປີເຊັນ, ເພື່ອວ່າເຈົ້າຈະສາມາດຫັນຮອບວຽນຂອງພູເຂົາໄຟຂຶ້ນໄປຂ້າງເທິງລົງໄປຮອບວົງຮອບລຸ່ມທາງລຸ່ມຂື້ນພູເຂົາໄຟແລະຫຼາຍຄັ້ງທີ່ແນ່ນອນຄືໄລຍະເວລາມັນຄ້າຍຄືກັບໂລກຕົວຈິງ , ຄ້ອຍພູບໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນທ່ານ ກຳ ລັງຊອກຫາບ່ອນທີ່ທ່ານຍ່າງຢູ່ນີ້ເຊັ່ນກັນ, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າທ່ານຈະ.

ຂັບເຄື່ອນຄວາມໄວໃນລະດັບ 5 ເປີເຊັນຂອງການຂຶ້ນພູເຂົາໄຟທີ່ 8085 RPM ພວກເຮົາຮູ້ວ່າທ່ານໄດ້ເພີ່ມຂື້ນເປັນ 100, ແຕ່ພວກເຮົາຮູ້ວ່າຖ້າທ່ານເຮັດການທົດສອບຂອງພວກເຮົາຂຶ້ນໃນຕອນສຸດທ້າຍ, epic com ຈະມີປະມານ 80-85 RPM, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຝຶກອົບຮົມ ສຳ ລັບມັນ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຈາກການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຂອງທ່ານກໍ່ແຕກຕ່າງກັບຄວາມຄິດທີ່ບິດເບືອນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມເຊັ່ນດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນແນວຄິດທີ່ນີ້ກໍ່ຄືການໄດ້ຮັບຄວາມສູງໃນລະດັບສູງໃນການຝຶກແລະເບິ່ງປະມານ 500 ແມັດແລະເມື່ອພວກເຮົາເຮັດ ວ່າການເຮັດໃນກຸ່ມນ້ອຍໆຢູ່ເທິງພູເຂົາໄຟ, ນັ້ນຈະເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນແລະເບິ່ງບ່ອນທີ່ພວກເຮົາມາຈາກບ່ອນນັ້ນເຢັນດີ, ງ່າຍ, ຂອບໃຈ Kevin, ອີກສອງສາມຄັ້ງແລະແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຈະຕິດຕາມເຈົ້າ, ເຮັດແນວໃດ ຂ້າພະເຈົ້າຍິນດີທີ່ຈະໄດ້ພົບກັນອີກໃນອາທິດ ໜ້າ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບ ຄຳ ຕຳ ນິຕິຊົມແລະຕີລາຄາບັນຊີລາຍຊື່ຂອງມື້ ໜຶ່ງ ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ ໜຶ່ງ ອາທິດຖ້າທ່ານໄປຮອດຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງສຸດທ້າຍກໍ່ດີຂໍຂອບໃຈ ເບິ່ງມັນ, ຂ້ອຍຈະເຮັດການອອກ ກຳ ລັງກາຍທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ສອງຂອງຂ້ອຍແລະເວັ້ນເສຍແຕ່ດ້ວຍເຫດຜົນບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າເປັນໄພພິບັດທີ່ລຽບງ່າຍແລະບໍ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ຂ້ອຍສາມາດເວົ້າໄດ້ຢ່າງປອດໄພວ່າຂ້ອຍໄດ້ມີຄວາມສຸກທຸກໆນາທີຂອງອາທິດນີ້ແລະຂ້ອຍຄິດວ່າການຫຼີ້ນການພະນັນຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ epic com ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຂົ້າຮ່ວມການທ້າທາຍດ້ານສຸຂະພາບສີ່ອາທິດຂອງພວກເຮົາ nge, ແລະໃນອາທິດຕໍ່ໄປພວກເຮົາມີການອອກ ກຳ ລັງກາຍອີກຄັ້ງ ໜຶ່ງ ແລະເລືອກເອົາພວກມັນອອກໃນວັນສຸກຂ້ອຍຈະເຮັດບໍ່ແຮ່ອີກ 8 ໂມງເຊົ້າ. ເວລາອັງກິດ, ແຕ່ຍັງເປັນວິລະຊົນຂອງ Oskar Alan Bjornand ອັງກິດທີ່ຍັງເຮັດໃນວັນອັງຄານແລະວັນສຸກໃນຊ່ວງເວລາອື່ນໆຖ້າວ່າ ເໝາະ ສົມກັບຂ້ອຍຂ້ອຍກໍ່ຂີ່ລົດຟຣີໃນທ້າຍອາທິດເຊິ່ງອາດຈະເຢັນ, ມີເວລາຫຼາຍຖ້າທ່ານສາມາດໂທຫາມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ແຂ່ງ ຂ້ອຍໄດ້ຂໍ ຄຳ ແນະ ນຳ ບາງຢ່າງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດ Daniel Pinto ແນະ ນຳ ຊຸດ zr ນີ້ເນື່ອງຈາກວ່າ Swede ອາດຈະເປັນການແຂ່ງຂັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສະນັ້ນໃນວັນພຸດຂ້ອຍຈະເຮັດແນວໃດ ໜຶ່ງ ໃນນັ້ນແມ່ນທັງ ໝົດ ທີ່ດີສະນັ້ນມັນແມ່ນວັນພຸດ, ວັນທີ 15 ເດືອນເມສາແລະເວລາ 6 ໂມງແລງ.

ເວລາອັງກິດສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ຮູ້ວ່າທ່ານຈະຄິດແນວໃດໃນເວລານີ້ແຕ່ວ່າມັນອາດຈະເປັນຄວາມຄິດທີ່ປາດຖະ ໜາ ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະຕິດຕໍ່ໃນພາກ ຄຳ ເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້, ໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ວ່າທ່ານເປັນແນວໃດແລະຂ້ອຍຫວັງວ່າຈະໄດ້ເຫັນທ່ານຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ

ທີມ Mathieu van der Poel ແມ່ນທີມໃດ?



AlpecinFenix

ດາວທີ່ລຸກຂື້ນໃນວົງການຜູ້ຊາຍຂ້າມປະເທດ... ແມ່ນ Mathieu van der Poel.

ລາວມີປະຫວັດສາດທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນການແຂ່ງລົດຮອບວຽນ……ແຕ່ບໍ່ດົນມານີ້ລາວໄດ້ປ່ຽນໄປຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ.

ການກົດປຸ່ມວົງເລັບດ້ານລຸ່ມ



ທ່ານສາມາດບອກພວກເຮົາໄດ້ຕື່ມອີກວ່າເປັນຫຍັງທ່ານຈິ່ງຫັນປ່ຽນ... ແລະເປັນຫຍັງທ່ານຈິ່ງຂີ່ລົດຖີບແລະລົດຖີບພູເຂົາ - ຂ້ອຍຄິດວ່າການຂີ່ລົດຖີບແລະການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາແມ່ນການລວມຕົວທີ່ດີແທ້ໆ.. ເພາະວ່າລະດູຮ້ອນແລະລະດູຫນາວຂອງ ແນ່ນອນ... ແຕ່ຂ້ອຍຢາກໄດ້ສິ່ງທ້າທາຍ ໃໝ່ ໃນລະດູຮ້ອນ.

ຂ້ອຍກໍ່ມັກຂີ່ລົດຖະ ໜົນ... ແຕ່ເມື່ອສາມປີກ່ອນຂ້ອຍໄດ້ຖາມທີມງານກ່ຽວກັບລົດຖີບພູເຂົາ... ແລະຂ້ອຍກໍ່ມີຄວາມຮັກໃນທັນທີເມື່ອຂ້ອຍຂີ່ລົດຢູ່ເມືອງໄຊປຣັດ - ສະນັ້ນເມື່ອເຈົ້າໄດ້ຂຶ້ນພູແຫ່ງ ທຳ ອິດຂອງເຈົ້າ ລົດຖີບ... ທ່ານເຄີຍຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາຫຼາຍປານໃດ? - ສູນ, ການຂີ່ລົດ MTB ທຳ ອິດຂອງຂ້ອຍແມ່ນສາມປີກ່ອນ.

ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ, ພຽງແຕ່ຂີ່ລົດຖີບແລະຖະ ໜົນ. ສະນັ້ນມັນແມ່ນການປ່ຽນແປງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ. ແຕ່ຂ້ອຍມັກເຕັກໂນໂລຢີ.

ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ຂີ່ລົດຖີບເປື້ອນຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລະເຮັດກະໂດດຝຸ່ນບາງຢ່າງ. ຂ້ອຍເຄີຍສົນໃຈເລື່ອງເຕັກນິກ k ທີ່ຊ່ວຍຂ້ອຍຫຼາຍ... ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ທັກສະການຂີ່ລົດຖີບເທິງພູທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການໃນມື້ນີ້, ແຕ່ເມື່ອຂ້ອຍກັບໄປຂີ່ລົດຕົນເອງເມື່ອສອງປີກ່ອນ

ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປັບປຸງຫຼາຍໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂີ່ລົດເຂັນແຂງແລະຂີ່ລົດເຕັມໄປ ໝົດ... ນັ້ນກໍ່ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຂ້າພະເຈົ້າຢູ່ໃນລະດັບທີ່ດີ, ເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບລົດຖີບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນພູເຂົາ.

ຈຸດໃດທີ່ທ່ານໄດ້ຕັດສິນໃຈແທ້ໆ... 'ບໍ່ເປັນຫຍັງ, ດຽວນີ້ມັນເປັນເວລາທີ່ຂ້ອຍຢາກທົດລອງແຂ່ງລົດຖີບພູເຂົາ'? ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດໃນປີກາຍນີ້ຂ້ອຍເລີ່ມຕົ້ນຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາໃນ Nove Mesto... ດ້ວຍຄວາມຄິດທີ່ຈະພິສູດດ້ວຍຕົນເອງ ວ່າຂ້ອຍຍັງສາມາດຢູ່ເທິງສຸດຂອງການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ.

ຂ້ອຍໄດ້ໄປຈາກອັນດັບທີ 90 ຫາອັນດັບທີ 8. ສຳ ລັບຂ້ອຍນັ້ນແມ່ນສັນຍານທີ່ວ່າຂ້ອຍຍັງເກັ່ງໃນການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ... ແລະຂ້ອຍຢາກພັດທະນາຕົນເອງຕື່ມອີກໃນຖານະທີ່ເປັນນັກຂີ່ລົດ.

ຜູ້ຊາຍທີ່ຂ້ອຍແຂ່ງກັບມັນໄດ້ເຮັດຕະຫຼອດຊີວິດຂອງພວກເຂົາ... ຄືກັບວ່າຂ້ອຍໄດ້ຂີ່ລົດຖີບ ສະນັ້ນຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍສາມາດໄດ້ດີຂື້ນໃນມັນ... ແລະຂ້ອຍຫວັງວ່າຈະມີອະນາຄົດທີ່ສົດໃສ ສຳ ລັບ ຂ້ອຍ... ກັບກິລາໂອລິມປິກເປັນເປົ້າ ໝາຍ ຕົ້ນຕໍຂອງຂ້ອຍ .- ບໍ່ແມ່ນວ່າເຈົ້າຈະມີຄວາມມັກ ສຳ ລັບຄົນອື່ນ... ແຕ່ກໍ່ມີອີກອັນ ໜຶ່ງ ທີ່ເຈົ້າຫວັງວ່າຈະໄດ້ຂັບຫລາຍຂື້ນ... ຫລື ສິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ທ່ານຮູ້ສຶກວ່າ: 'ໂອເຄ, ຂ້ອຍຈະໄປແຂ່ງຂັນ... ແລະມັນໄດ້ສຸມໃສ່ແທ້ໆ'... ຫຼືເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າມັນມ່ວນຫຼາຍເກີນໄປບໍ? - ຂ້ອຍມັກຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາຫຼາຍກ່ວາການຝຶກອົບຮົມຮອບວຽນຍ້ອນເຕັກນິກຕ່າງໆ... ທິວທັດ... ເມື່ອຂ້ອຍຂີ່ລົດຖີບເທິງພູ, ແລ້ວເດີນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ສວຍງາມບາງບ່ອນ

ທ່ານບໍ່ມີມັນຢູ່ໃນ cyclocross. ມັນຢູ່ໃນປ່າດຽວກັນ. ໃນສາມປີທີ່ຂ້ອຍຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ, ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນໂລກຫຼາຍ ແລະຂ້ອຍກໍ່ມັກເຊັ່ນກັນ. - ທ່ານມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າທ່ານຢູ່ໃນເຕັກໂນໂລຢີ ik ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ບໍ? ດ້ານຂ້າງຂອງ... ຫຼືທ່ານຄິດວ່າດ້ານຮ່າງກາຍຂອງທ່ານຈະ ນຳ ອອກມາຫຼາຍກ່ວາ... ຫລືທ່ານມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມສົມດຸນທີ່ດີແລ້ວບໍ? - ໃນສາຍຕາຂອງຂ້ອຍ, ແນ່ນອນວ່າທຸກຢ່າງສາມາດເຮັດໄດ້ດີຂື້ນ.

ແຕ່ ສຳ ລັບຂ້ອຍສ່ວນທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການປີນພູ. ດ້ວຍການຂີ່ລົດຖີບເທິງພູທ່ານສາມາດຍູ້ປີນພູໄດ້ແທ້ໆ...

ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຂ້າພະເຈົ້າພາດວ່າເລັກນ້ອຍ. ແລະແນ່ນອນເຕັກນິກສາມາດດີກວ່າ... ແຕ່ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດຮຽນຮູ້ສິ່ງນັ້ນໄດ້ໂດຍການຂັບຂີ່ຫຼາຍ. - ມັນ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ, ເພື່ອໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ Shimano ຢູ່ເທິງເຮືອເປັນຄູ່ຮ່ວມງານ? - ມັນ ສຳ ຄັນຫລາຍ.

ຂ້ອຍໄດ້ຂີ່ Shimano ຕະຫຼອດຊີວິດ. ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍໄປຫາຫຍັງອີກ... ສະນັ້ນມັນ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກພວກເຂົາ.

ແລະ ສຳ ລັບຂ້ອຍມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍຢູ່ກັບມັນເປັນສ່ວນ ສຳ ຄັນຂອງກິລາ - ແລະໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບປີ 2018... ເຈົ້າມີເປົ້າ ໝາຍ ຫຍັງ? - ເປົ້າ ໝາຍ ຫຼັກຂອງຂ້ອຍແມ່ນການຄວ້າແຊ້ມໂລກ.

ນັ້ນຄົງຈະດີແທ້ໆ. ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າຫຼາຍຄົນເຄີຍເຮັດມັນມາກ່ອນ... ເພື່ອຊະນະຮອບວຽນແລະລົດຖີບພູເຂົາໃນປີດຽວກັນ... ສະນັ້ນນັ້ນແມ່ນເປົ້າ ໝາຍ ຫຼັກຂອງຂ້ອຍ ສຳ ລັບປີນີ້.

Van der Poel ໂຮນລັງແມ່ນບໍ?

Van der Poelແມ່ນກໂຮນລັງຊື່ນາມສະກຸນ toponymic ຊຶ່ງມີຄວາມ ໝາຍ ວ່າ 'ຈາກສະລອຍນໍ້າ' (ເຖິງແມ່ນວ່າສະລອຍນໍ້າເປັນບາງໂອກາດສາມາດບົ່ງບອກສະຫງວນ ຢູ່ຕ່າງປະເທດນາມສະກຸນມັກຈະຖືກສະຫລຸບມາໃຫ້ 'Vanderpoel'. ຄົນທີ່ມີນາມສະກຸນນີ້ປະກອບມີ: Adrivan der Poel(ເກີດປີ 1959),ໂຮນລັງນັກຂີ່ລົດຖີບ.

ມື້ນີ້ມາແຂ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໃນປີ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການແຂ່ງຂັນ ຄຳ Amstel Gold ຂອງຜູ້ຊາຍແລະຜູ້ຍິງ, ພວກເຮົາຍັງມີການທ່ອງທ່ຽວຂອງປະເທດຕຸລະກີ, Brabanste Pijl ແລະບັນທຶກຊົ່ວໂມງ ໃໝ່ ຂອງໂລກ. ແຕ່ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການແຂ່ງຂັນກັບສິ່ງນັ້ນ, ແລະຂໍໃຫ້ພວກເຮົາອອກຈາກທາງນັ້ນໃນຕອນນີ້.

ນັກແລ່ນ GCN ຂອງອາທິດນີ້ແມ່ນ……… .. Mathieu van der Poel.

ລາວຫາກໍ່ຂຶ້ນມາເປັນ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງລາຊະວົງໂຮນລັງແລະເປັນການແຂ່ງຂັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ປະເທດເນເທີແລນໄດ້ຊະນະໃນຊຸດເສື້ອກີລາຂອງຮອນແລນແລະໂສ້ງຂາຂາວດ້ວຍຜົນການແຂ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ທ່ານເຄີຍເຫັນ. ມັນຍາກທີ່ຈະຮູ້ບ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນກັບສິ່ງນີ້, ແຕ່ໃຫ້ກັບໄປຫາ 44 ກິໂລແມັດ. ໃນເວລານັ້ນ van der Poel ບໍ່ສາມາດຖືຂອງລາວໄດ້.

ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນແມ່ນບໍ່ມີອີກຕໍ່ໄປ, ໄປໂຈມຕີ, Gorka Izaguirre ແມ່ນຜູ້ຊາຍຄົນດຽວທີ່ສາມາດຫລືຕ້ອງການເຂົ້າຮ່ວມກັບລາວ. ພໍ່ຂອງລາວ Adri, ຜູ້ທີ່ພະຍາຍາມບອກລູກຊາຍຂອງລາວໃຫ້ປະຫຍັດພະລັງງານ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ຕ້ອງມີຫົວຢູ່ໃນມືຂອງລາວ. ມັນແມ່ນການຝຶກອົບຮົມຈົວ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາບໍ່ຄວນຄຽດແຄ້ນເກີນໄປ - ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນການເຂົ້າຮ່ວມຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງລາວໃນການແຂ່ງຂັນແລະເປັນພຽງເຫດການທີ 4 ຂອງ WorldTour ທີ່ລາວເຄີຍຂັບມາ.

ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງ, ຫຼັງຈາກ Izaguirre ຖືກບອກໃຫ້ຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກຂອງລາວ, ລາວໄດ້ຖືກຈັບ 6 ກິໂລແມັດຕໍ່ມາ, ກ່ອນທີ່ຈະມີສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງການແຂ່ງຂັນ, Kruisberg. ມີ Deceuninck Quickstep ເລັ່ງແລະ Alaphilippe ໂຈມຕີ, ຕໍ່ມາບໍ່ດົນ Fuglsang ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບພວກເຂົາ. ບໍ່ມີໃຜສາມາດຕິດຕາມພວກເຂົາໄດ້, ຢ່າງ ໜ້ອຍ ກໍ່ແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ທ່ານ van der Poel, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຈ່າຍຄ່າຄວາມພະຍາຍາມທີ່ລາວໄດ້ເຮັດມາແລ້ວ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມພະຍາຍາມຂອງ Kwiatkowski ແລະ Trentin ກໍ່ຕາມ, ແຕ່ມັນບໍ່ມີການຫັນໄປຈັບມືກັບສອງຄົນ ທຳ ອິດ. ຫ່າງຈາກຈຸດ ສຳ ເລັດປະມານ 2.5 ກິໂລແມັດທີ່ເຂົາເຈົ້າເກືອບຮອດເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ນາທີຂ້າງ ໜ້າ.

ໄຊຊະນະແມ່ນຂອງພວກເຂົາ, ມັນເປັນພຽງ ຄຳ ຖາມທີ່ພວກເຂົາຈະເອົາມັນໄປ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ, Fuglsang ໄດ້ນັ່ງລົງ - Dane ແມ່ນບໍ່ມີການແຂ່ງຂັນກັບ Alaphilippe ໃນສະເປນ, ໂອກາດດຽວທີ່ລາວໄດ້ຮັບໄຊຊະນະແມ່ນການເຮັດໃຫ້ຄົນຝຣັ່ງເຮັດ ໜ້າ ທີ່ແລະຫວັງວ່າສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຂອງລາວຮັບໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ລາວມີໂອກາດ ໃນທີ່ສຸດ. ຂ້ອຍບໍ່ພ້ອມທີ່ຈະເຮັດພຽງຢ່າງດຽວ.

T ຈັງຫວະການຊັກຊ້າ, ຊ່ອງຫວ່າງໄດ້ແຄບລົງ. ມັນໄດ້ຖືກລໍ້ລວງ. Kwiatkowski, ຜູ້ທີ່ຫຼຸດລົງ Trentin, ໄດ້ເຂົ້າມາໃກ້ຊິດແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ໄດ້ຈັບຄູ່ກັບຜູ້ນໍາຊັ້ນນໍາ.

ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຖ່າຍຮູບຍາວຈາກເສັ້ນສໍາເລັດຮູບ, ພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງກຸ່ມອື່ນໃນໄລຍະຫ່າງ. ໄຊຊະນະແມ່ນແນ່ນອນວ່າຍັງຢູ່ໃນລະຫວ່າງສາມ. ຊ່ອງຫວ່າງນັ້ນບໍ່ສາມາດຖືກປິດ, ແມ່ນບໍ? ເຫຼືອ​ເຊື່ອ. 29 ປີຫລັງຈາກພໍ່ຂອງລາວໄດ້ຊະນະມັນ, 18 ປີຫຼັງຈາກຜູ້ຊະນະຊາວຮອນແລນຄົນສຸດທ້າຍ, van der Poel ໄດ້ເຮັດສິ່ງທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ແລະສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນຍິ່ງບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອກໍ່ຄືວ່າຖ້າທ່ານຫວນຄິດເຖິງ 10 ກິໂລແມັດສຸດທ້າຍ, ລາວໄດ້ເຮັດເກືອບທຸກຢ່າງຂອງຕົວເອງ.

ລາວໄດ້ຈາກກຸ່ມໄປຫາກຸ່ມ, ເກັບ ກຳ ຜູ້ໂດຍສານຫລັງຈາກຜູ້ໂດຍສານ, ແລະແມ່ນແຕ່ໃນກິໂລແມັດສຸດທ້າຍມັນກໍ່ແມ່ນລາວ. ທ່ານສາມາດເວົ້າໄດ້ງ່າຍວ່າທ່ານຈະບໍ່ເຄີຍປະສົບກັບສິ່ງນີ້ອີກໃນການແຂ່ງລົດຖີບ, ແຕ່ຂ້ອຍຈະບໍ່ເບິ່ງຂ້າມ van der Poel, ລາວແມ່ນປະກົດການ. ຕອນນີ້ຂ້ອຍຂໍກ່າວເຖິງພິເສດຕໍ່ Simon Clarke.

ນາງ Aussie ຈາກ EF Education First ໄດ້ເປັນອັນດັບທີ 2 ທີ່ ໜ້າ ຊື່ນຊົມ, ແຕ່ການຂີ່ລົດຂອງລາວໄດ້ຖືກຝັງຢູ່ໃນລົດຕູ້ Furore Sure round out van der Poel. ນີ້ແມ່ນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ Clarke ໃນການແຂ່ງຂັນມື້ ໜຶ່ງ ຂອງການແຂ່ງຂັນຄັນນີ້, ແລະໃນໄວ 32 ປີຂ້ອຍຢາກເວົ້າວ່າລາວດີທີ່ສຸດທີ່ລາວເຄີຍເປັນ, chapeau. Fuglsang ມາເປັນທີສາມ, ແຕ່ລາວແລະ Alaphilippe ຕ້ອງສົງໄສວ່າມັນອາດຈະເປັນແນວໃດ.

ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະຈົບລົງກັບ Amstel ຂອງຜູ້ຊາຍເຊິ່ງເປັນສະຖິຕິເລັກນ້ອຍ ສຳ ລັບເຈົ້າ - ດ້ວຍອັນດັບທີ 65, ນີ້ແມ່ນຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ Alejandro Valverde ຈົບລົງນອກ 50 ອັນດັບ ທຳ ອິດໃນການແຂ່ງຂັນຫລືເວທີແຫ່ງການແຂ່ງຂັນຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 7 ພຶດສະພາ 2016. ການປ່ຽນແປງຂອງ ກອງ? ບາງທີ. ເມື່ອ Valverde ຊະນະການແຂ່ງຂັນມືອາຊີບຄັ້ງ ທຳ ອິດ, van der Poel ແມ່ນທີ 8.

ການແຂ່ງຂັນ ຄຳ Amstel Gold ຂອງແມ່ຍິງແມ່ນຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍຈົນຂ້ອຍສົງໄສວ່າການແຂ່ງຂັນຂອງຜູ້ຊາຍຈະມີຊີວິດທີ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນປານໃດ, ພວກເຮົາຈົບລົງດ້ວຍການແຂ່ງຂັນສອງຢ່າງທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອ. ມີປືນໃຫຍ່ຄົນ ທຳ ອິດທີ່ຍ້າຍໄປ, Lizzie Deignan, ຜູ້ທີ່ຖືກຈັບໄດ້ກັບມາແຂ່ງຂັນຫລັງຈາກເກີດລູກສາວຂອງນາງ Orla ເມື່ອເດືອນກັນຍາ, ຖັດມາແມ່ນ Spratt, Longo Borghini ແລະ Katie Hal l, ເຊິ່ງໄດ້ສະແດງການແຂ່ງຂັນຂອງພວກເຂົາ. ມັນແມ່ນຜູ້ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແຕ່ວ່າໃນທີ່ສຸດພວກເຂົາກໍ່ໄດ້ຖືກຈັບໃນສະພາບທີ່ສູງຂອງ Cauberg, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ກັບ Marianne Vos, ແມ່ຍິງໃນພາລະກິດໃນມື້ວານນີ້.

ໃນຊ່ວງສຸດທ້າຍ, Longo Borghini ໄດ້ຂັບລົດມັນເກືອບ 2 ປີແລ້ວນັບຕັ້ງແຕ່ນາງໄດ້ຊະນະແລະໄລຍະ ໜຶ່ງ ເບິ່ງຄືວ່ານາງມີພຽງພໍທີ່ຈະສາມາດຊະນະໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນາງໄດ້ຖືກຈັບຄັ້ງ ທຳ ອິດໂດຍ Spratt ແລະ Moolman Pasio ໃນກິໂລແມັດສຸດທ້າຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໂດຍກຸ່ມທີ່ຖືກຄັດເລືອກໃນການປີນຂັ້ນສຸດທ້າຍ. ແລະຢູ່ທີ່ນັ້ນພວກເຮົາປະສົບກັບການລະເບີດຂອງພະລັງງານທີ່ສູງສຸດຈາກ Kasia Nieuwiadoma.

ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ແນ່ນອນເຖິງແມ່ນວ່າ Marianne Vos ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກໍ່ບໍ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້. ແຕ່ວ່າມັນຍັງມີ ກຳ ລັງທີ່ໃກ້ຊິດກັບເສັ້ນໄຊ ສຳ ເລັດ - Annemiek Van Vleuten, ຜູ້ທີ່ ທຳ ລາຍຫົວໃຈຂອງ Van Der Breggen ທີ່ La Course ໃນປີກາຍນີ້, ກຳ ລັງເຂົ້າໃກ້ເສົາ, ແຕ່ເທື່ອນີ້ມັນບໍ່ພຽງພໍ, Nieuwiadoma ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນການແຂ່ງຂັນນີ້ ແລະວັນທີ 15 ຂອງອາຊີບຂອງພວກເຂົາຈົນເຖິງປະຈຸບັນ. ດຽວນີ້ຮູ້ສຶກວ່າມັນເປັນຄວາມຊົງ ຈຳ ທີ່ຫ່າງໄກ, ແຕ່ໃນວັນພຸດທີ່ຜ່ານມາພວກເຮົາມີສິ່ງທີ່ມັກເອີ້ນວ່າການແຂ່ງຂັນອຸ່ນເຄື່ອງ ສຳ ລັບ Amstel, Brabantse Pijl.

ໃນຫລາຍໆດ້ານ, ມັນໄດ້ໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຈະມາເຖິງ. Van der Poel ບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້ແຕ່ໂຈມຕີຫຼາຍໆຄັ້ງກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມກຸ່ມກັບ Michael Matthews, ຜູ້ຊະນະເລີດປີທີ່ຜ່ານມາ, Tim Wellens ແລະ Alaphilippe. Van der Poel ແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດ, ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຮືອນຊື່.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາວໄດ້ລຸກຈາກທາງຫນ້າແລະບໍ່ມີໃຜມາອ້ອມຮອບລາວ. Alaphilippe ແມ່ນທີ 2 - ລາວໄດ້ຊະນະທຸກໆການແຂ່ງຂັນທຸກໆມື້ທີ່ລາວໄດ້ຂັບເຄື່ອນໃນປີນີ້, ຍົກເວັ້ນຜູ້ທີ່ van der Poel ເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນປະເພດຍິງ, Sophie De Vuyst ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງອາຊີບນັກກິລາລາວ, ເອົາຊະນະນາງ Marta Cavalli ແລະ Coryn Rivera ໃນປະເພດ ໝາກ ຂາມຈາກກຸ່ມ 6 ຄົນຈົນເຖິງກະດານດຽວນີ້. ຄວາມພະຍາຍາມ 10 ຄັ້ງກ່ຽວກັບ Bradley Wiggins 2015 ບັນທຶກຊົ່ວໂມງ 54,526 ກິໂລແມັດໄດ້ຜ່ານໄປແລະບໍ່ມີໃຜເຮັດໄດ້ກ້າວໄປຂ້າງ ໜ້າ ຂອງ Lotto Soudal's Victor Campenaerts.

ມີຄວາມຄາດຫວັງແລະຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍໃນຮອບນັກກີລາທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການທົດລອງເອີຣົບທີ່ ທຳ ລາຍສະຖິຕິ, ແລະຊາວເບລຢ້ຽນໄດ້ເດີນທາງໄປເມືອງ Aguascalientes, ເມັກຊິໂກເພື່ອທົດລອງໃຊ້ສິ່ງທີ່ຖືວ່າເປັນ ໜຶ່ງ ໃນບັນທຶກທີ່ຍາກທີ່ສຸດທີ່ຮູ້ຈັກໃນການຂີ່ຈັກຍານ. ລາວເບິ່ງຄືວ່າຈະຊອກຫາຮ່ອງຂອງລາວຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນແລະເພີ່ມ 563m ຕື່ມໃສ່ບັນທຶກ. ດ້ວຍບັນທຶກ ໃໝ່ ແຕ່ລະອັນມັກຈະມີຄວາມພະຍາຍາມຕັ້ງຊື່ໆ, ໃຜຈະເປັນຜູ້ຕໍ່ໄປ? ສະຖິຕິຕອນນີ້ຢູ່ທີ່ 55.089 ກມ.

ດຽວນີ້ກັບສູ່ຖະ ໜົນ ແລ້ວເພາະວ່າເຫດການອື່ນໆຂອງ WorldTour ທີ່ເກີດຂື້ນໃນອາທິດແລ້ວນີ້ແມ່ນ Tourof Turkey. ສ່ວນຫຼາຍມັນຮາບພຽງ, ມັນໄດ້ດຶງດູດເອົານ້ ຳ ພຸທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ເຊິ່ງຫຼາຍຄົນໄດ້ໃຊ້ມັນເພື່ອກຽມໂຕ Giro. ຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງສອງໄລຍະ ທຳ ອິດແມ່ນຜູ້ຊາຍທີ່ຖືກ Bora Hansgrohe ງົງກັບການແຂ່ງຂັນນີ້ - Sam Bennett, ເຊິ່ງເປັນການໂຕ້ຖຽງໃນຄວາມໂປດປານຂອງການເລີ່ມຕົ້ນໃນ Tour de France, ໂດຍສະເພາະແມ່ນນັບຕັ້ງແຕ່ Sagana ຢູ່ໄກຈາກຊ່ວງເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລາວໃນເວລານີ້ .

ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ຈະເຫັນວ່າ Mark Cavendish ໄດ້ຮັບຜົນແນວໃດກັບອັນດັບທີ 3 ໃນເວທີສອງ - The Manxmanhas ມີທາງທີ່ຈະຫາຍດີພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບບາດເຈັບແລະເຈັບເປັນ. ໃນຂັ້ນຕອນທີ 3 ພວກເຮົາໄດ້ຮັບບົດຮຽນໃນການເຄື່ອນໄຫວທາງຜ່ານຈາກ Fabio Jakobsen Heap. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າລາວຢູ່ໄກປານໃດແລະກ່ອງໃສ່, ແຕ່ບາງເທື່ອລາວໄດ້ຖືກ ນຳ ພາຜ່ານຄວາມວຸ້ນວາຍໂດຍເພື່ອນຮ່ວມທີມຂອງລາວ, ຂີ່ລົດຂັບຂີ່ສອງສາມຄົນ, ເລີ່ມຕົ້ນຍອດຂອງລາວ, ເກັບທຸງຈາກຝູງຊົນມາເປັນເວລາ 200m ສຸດທ້າຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຍົກແຂນຂື້ນໃນ ລະດັບຄວາມສູງ, ສົມບູນກັບທຸງຊາດ.

ຂີ່ທຸງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ລາວເຄີຍມີ. Caleb Ewan ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະສອງຂັ້ນຕອນ ສຳ ລັບ Lotto Soudal, ທັງສອງມີເປົ້າ ໝາຍ ທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ແລະຄັ້ງທີສອງທີ່ມາໃນວັນສຸດທ້າຍກໍ່ເກືອບເປັນການຊະນະດ່ຽວ. Jacobsen ເຮັດໃຫ້ມັນ ສຳ ເລັດເກືອບພ້ອມໆກັນ, ແຕ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງແມ່ນທ້າວ Bennett 4 ວິນາທີທີ່ຂຶ້ນກັບ Kartepe. 12 km ເທົ່າກັບ 9%.

ສຳ ລັບຊ່ວງເວລາບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າ Remco Evenepoel ອາຍຸ 19 ປີ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ອອກຈາກ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຍັງນ້ອຍ, ກຳ ລັງຈະໄດ້ຮັບໄຊຊະນະຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນຖານະທີ່ເປັນນັກສະແດງ. ລາວໄດ້ບຸກໂຈມຕີອີກ 3 ໄມ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ແປກໃຈເກີນໄປ. ໃນທີ່ສຸດລາວຈະໃຊ້ເວລາອັນດັບ 4, ຍັງມີຄວາມປະທັບໃຈຫລາຍໃນຕອນກາງເວັນແລະທັງ ໝົດ ໃນ Felix Groschartner ແມ່ນ - ອາທິດທີ່ດີເລີດ ສຳ ລັບ Bora.

ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະ ສຳ ເລັດ, ໃຫ້ພິຈາລະນາການ ສຳ ຫຼວດຂອງພວກເຮົາໂດຍໄວຈາກອາທິດທີ່ຜ່ານມາ - ແມ່ນ Philippe Gilbert ເປັນຄົນຂັບລົດຄລາສສິກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄົນລຸ້ນລາວບໍ? 79% ຂອງທ່ານເວົ້າວ່າແມ່ນແລ້ວ. ຂ້ອຍມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າຂ້ອຍຮູ້ວ່າໃຜເປັນຄົນຂັບ Classics ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄົນຮຸ່ນຫລັງຈະເປັນ

ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ປິດຂ່າວດ້ວຍວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດຄົນ ໜຶ່ງ ຂອງລຸ້ນລາວໄດ້ເສຍຊີວິດໄປ. ຊາວເບລຢ້ຽນ Patrick Sercu ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນຄົນຂັບລົດໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດຕະຫຼອດເວລາ, ພ້ອມກັບ Eddy Merckx, ພວກເຂົາໄດ້ຊະນະ 15 ເຫດການ 6 ວັນແລະໄດ້ຮັບໄຊຊະນະທັງ ໝົດ ຫຼາຍກວ່າ 1200 ໃນອາຊີບຂອງລາວ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາໄດ້ມາຕິດຕາມ, ແຕ່ລາວຍັງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນ 6 ຂັ້ນຕອນຂອງການທ່ອງທ່ຽວແລະ 13 ໃນ Giro.

ຫລັງຈາກອອກກິນເບັ້ຍ ບຳ ນານຈາກການແຂ່ງຂັນ, Serce ໄດ້ຈັດການແຂ່ງລົດຕາມຖະ ໜົນ ແລະຍັງກາຍເປັນ ກຳ ມະການຂອງ Ghent 6 ມື້, ເຊິ່ງຂ້ອຍໄດ້ພົບລາວໃນປີ 2013. ໂລກຂີ່ລົດຖີບໄດ້ສູນເສຍໄປຫຼາຍ. ພັກຜ່ອນໃນສັນຕິພາບ Patrick.

ນັ້ນແມ່ນມັນ ສຳ ລັບອາທິດນີ້, ອາທິດຖັດໄປພວກເຮົາມີ Tro Bro Leon, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາ pl ໃຊ້ເວລາມື້ນີ້ບວກກັບ Fleche Wallonne ແລະLiège Bastogne Liège, ເຊິ່ງທັງສອງອັນນີ້ບໍ່ດົນຫລັງຈາກສິ້ນສຸດລົງໃນ Facebook ຂອງພວກເຮົາກໍ່ຈະພົບເຫັນ. ພວກເຮົາຍັງມີທົວ Tour of the Alpes ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນມື້ນີ້, ແລະຖ້າທ່ານຢູ່ໃນອາເມລິກາ ເໜືອ ຫລືໃຕ້, ທ່ານແລະຂ້າພະເຈົ້າແລະ Marty ສາມາດຄອບຄຸມການແຂ່ງຂັນນີ້ໄດ້ຢ່າງມີຊີວິດຊີວາ - Chris Froome ແລະ Vincenzo Nibali ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ລຳ ບາກນີ້. ເຂົ້າຮ່ວມໃນບົດຄວາມຕໍ່ໄປນີ້ - ຜູ້ທີ່ມີ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ໄວທີ່ສຸດ, Greipel, Cavendish, Ewan ຫຼື Opie - ຊອກຫາທີ່ນີ້ວິທີທີ່ GCN ຮັບສະ ໝັກ ວິທີການເຮັດວຽກທາງວິທະຍາສາດທີ່ແທ້ຈິງ

ໃຜເປັນຜູ້ຂີ່ລົດຖີບທີ່ ໜັກ ທີ່ສຸດ?

ໜັກ ທີ່ສຸດຜູ້ທີ່ຂີ່ລົດບັນທຶກແມ່ນ Magnus Backstedt ດ້ວຍນໍ້າ ໜັກ 95 kg (209,5 lbs). ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາທີ່ສຸດ, Leonardo Piepoli ດ້ວຍນໍ້າ ໜັກ 57 kg (125.7lbs).03.29.2021

ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຫລາຍຄົນທີ່ຂຽນຈົດ ໝາຍ ມາຫາພວກເຮົາໃນ GCN ດັ່ງນັ້ນດຽວນີ້ພວກເຂົາໄດ້ເຂົ້າກິລາຢ່າງມີໄຫວພິບແລະຂ້ອຍມີໂອກາດທີ່ຈະມີຄວາມເປັນມືອາຊີບດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຄິດວ່າພວກເຮົາຈະຖາມເຄື່ອງມືການຂຽນມືອາຊີບຫລືມື້ນີ້ມັນມີອາຍຸເທົ່າໃດ, ເມື່ອພວກເຂົາເລີ່ມແຂ່ງ ແລະເຂົາເຈົ້າເຮັດໄດ້ດີປານໃດໃນການແຂ່ງຂັນຄັ້ງ ທຳ ອິດວ່າເຈົ້າອາຍຸເທົ່າໃດເມື່ອເຈົ້າເຮັດການແຂ່ງຂັນຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງຂ້ອຍ 11 ປີຜົນໄດ້ຮັບກໍ່ຄື 92 ມັນແມ່ນເວລາ 11:30 ຂ້ອຍ ກຳ ລັງ ນຳ ໜ້າ ລົ້ມລົງໃນພຸ່ມໄມ້ກັບມາ ສຳ ເລັດສົມບູນມາກ່ອນຂ້ອຍຄິດວ່າ ມັນແມ່ນ 9 ປີສິ່ງທີ່? ນີ້ແມ່ນຜົນຂອງການຮຽນຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ມີອາຍຸ 7 ປີຂຶ້ນໄປ, ແຕ່ຫຼັກສູດແມ່ນພາກສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງປີຂອງຂ້ອຍຂ້ອຍຄິດວ່າສະພາບແວດລ້ອມກໍ່ມ່ວນ ສຳ ລັບເຈົ້າ, ເຈົ້າຈື່ໄດ້ ຕຳ ແໜ່ງ ໃດທີ່ເຈົ້າ ສຳ ເລັດໃນການແຂ່ງຂັນ ທຳ ອິດຂອງເຈົ້າແມ່ນຂ້ອຍໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການ. ຂ້ອຍພຽງແຕ່ຕ້ອງການຄວາມມ່ວນແຕ່ເຈົ້າຕ້ອງການຂ້ອຍຂ້ອຍຕ້ອງການສາມມື້ຕິດຕໍ່ກັນແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍເອີ້ນວ່າການທ້າທາຍຂ້ອຍຄິດວ່າ 15 14 ຫຼື 15 ມັນບໍ່ຄືກັບວ່າບໍ່ມີການແຂ່ງຂັນຢ່າງເປັນທາງການພຽງແຕ່ການແຂ່ງຂັນ ໜຶ່ງ ເທົ່ານັ້ນພວກເຮົາມີຕົວເລກຢູ່ຫລັງເຈົ້າຂ້ອຍມີຕົວເລກ ຢູ່ຫລັງຂ້ອຍແມ່ນແລ້ວແມ່ນຫຍັງເປັນຜົນມາຈາກວ່າຂ້ອຍຢູ່ທີ່ນັ້ນຂ້ອຍຄິດວ່າ 13 ແລະຜົນໄດ້ຮັບແນ່ນອນວ່າ Ikein Sieger ຂ້ອຍຈື່ໄດ້ເພາະວ່າຂ້ອຍເຄີຍມີອາຍຸນ້ອຍກວ່າຕອນນີ້ແຕ່ຕອນກາງຄືນເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນ 10 ປີກ່ອນສະນັ້ນຂັ້ນຕອນດຽວກັນທີ່ເຈົ້າຮູ້ ພໍ່ຂອງຂ້ອຍແມ່ນການຕໍ່ສູ້ກັບພູເຂົາເພື່ອການສົ່ງເສີມແລະໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຂ້ອຍເລີ່ມຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາເມື່ອຂ້ອຍອາຍຸ 12 13 ປີແລະຕອນ 16 17 ຂ້ອຍໄປ Isis Adam, ເຈົ້າອາຍຸເທົ່າໃດເມື່ອເຈົ້າເຮັດສິ່ງນັ້ນໃຫ້ມັນຖືກຕ້ອງໃນຕອນ ທຳ ອິດຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍແມ່ນ ຫ້າ manchester ຢູ່ນອກ velodrome ໃນຫຼາຍບ່ອນຈອດລົດເປັນ sprinting ແລະຂັບລົດປະມານທີ່ມີ ben ' ສະຖານທີ່ບິດນາງເປັນສະຖານທີ່ ທຳ ອິດຂອງຂ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ໃນ mallorca 2005 ແລະເຈົ້າອາຍຸ 20 ປີໃນປີ 2005 20 ເຊື້ອຊາດ ທຳ ອິດຂອງຂ້ອຍຂ້ອຍໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນເມືອງຂອງຂ້ອຍ 90 90 90 90 ອາຍຸເທົ່າໃດແລ້ວເຈົ້າ quanto anna ມີເຕັນ ອາຍຸສິບປີແລະເຈົ້າອາຍຸເທົ່າໃດເມື່ອເຈົ້າອາບນ້ ຳ ກາງແຈ້ງຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງເຈົ້າເມື່ອຂ້ອຍອາຍຸ 13 ແລະ 28 ນາທີໃນ ໜຶ່ງ ວິນາທີບ່ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຢູ່ໃນ ໝວດ Excuse me ຂອງເຈົ້າ, ຂ້ອຍແມ່ນເດັກນ້ອຍຄົນດຽວທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການກ່ອນຂ້ອຍຈະຖືກຮັກ, ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ລາວສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ 15 ແມ່ນແລ້ວ? ກະທົບກະເທືອນຢູ່ບ່ອນນັ້ນຂ້ອຍເລີ່ມຕົ້ນຂີ້ກຽດຫລາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຊາຍຄົນອື່ນໆ, ຜົນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ? ຂ້ອຍຄິດວ່າ Vandana ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບໄຊຊະນະ, ບໍ່ຂ້ອຍໄດ້ຍອມແພ້ວ່າເຈົ້າອາຍຸເທົ່າໃດເມື່ອເຈົ້າໄດ້ແຂ່ງຂັນຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງຂ້ອຍ 18 ຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍມັກຜົນໄດ້ຮັບແນວໃດ? ເກີບໃສ່ແລະຖືຢູ່ທາງຫລັງຂອງ mydads ທີ່ຂ້ອຍເອົາອອກຈາກຫ້ອງເກັບມ້ຽນເຈັດປີອາຍຸເຈັດປີອາຍຸບໍ່ຮອດສອງວິນາທີຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ ເທິງຖະ ໜົນ ໃນຖະ ໜົນ ເສັ້ນທາງເທິງຖະ ໜົນ ທີ່ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນແມ່ນປະມານ 12 13 ແມ່ນແລ້ວ bit ຕໍ່ມາ Kenny ແລະ houseyoung ຂ້ອຍໄດ້ຂີ່ລົດຖີບ BMX ເທິງແຖບແລ່ນຢູ່ບ່ອນແຂ່ງລົດແລ່ນຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍເປັນຜູ້ຍິງກາງປາ, ເຈົ້າອາຍຸເທົ່າໃດເມື່ອເຈົ້າແຂ່ງແຂ່ງ ທຳ ອິດຂອງຂ້ອຍຂ້ອຍອາຍຸ 15 ປີແລະຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ຄືກັນກັບຂ້ອຍ 'ບໍ່ຈື່ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ຂ້ອຍສັງເກດເຫັນຄວາມກົດດັນນີ້ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ? ລາວບໍ່ແມ່ນອາຍຸຂອງທ່ານໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັບລົດການແຂ່ງຂັນຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງທ່ານ 6 ປີ, ອາຍຸ 6 ປີແລະຜົນໄດ້ຮັບຂອງ Kyle ທີສາມໃນສາມຄົນສຸດທ້າຍແມ່ນຫຍັງ? ybe 15 ຂ້ອຍແມ່ນແນ່ນອນ 15 ເພາະວ່າຂ້ອຍແຕ່ຂ້ອຍເຂົ້າໄປໃນປະເພດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ກ່ຽວກັບອາຍຸການແຂ່ງທັງ ໝົດ ສະນັ້ນແລ້ວຂ້ອຍກໍ່ແມ່ນ 15 ຂ້ອຍຄິດວ່າແມ່ນແລ້ວຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຂ້ອຍໄດ້ພົບເຫັນແນວທາງ ໜ້າ ສຳ ລັບແນວຄິດເຊື້ອຊາດທັງ ໝົດ ທີ່ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຈະໄປ ຊະນະແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ເປັນຮອບສຸດທ້າຍ ສຳ ລັບທຸກຄົນທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຜ່ານຕົວເອງແລະຂ້ອຍຄິດວ່າສຽງນີ້ຄ້າຍຄືກັບການມ່ວນຊື່ນບາງຢ່າງ ສຳ ລັບຄົນທີ່ມີ ຄຳ ຖາມສອງຕໍ່ສອງກ່ຽວກັບເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນການແຂ່ງຂັນ. ສະນັ້ນເມື່ອທ່ານຮອດ 89-20 ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສິ່ງຕ່າງໆ, ຢ່າຍອມແພ້ເພາະວ່າທ່ານຍັງສາມາດເອົາມັນໄປໃນລະດັບມືອາຊີບໄດ້ຖ້າທ່ານຍັງບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນກັບ gcn ກະລຸນາກົດເຂົ້າໂລກຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຖາມສິ່ງທີ່ດີ ມັນຢູ່ດ້ານລຸ່ມແລະຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເຫັນສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ພວກເຮົາມີຢູ່ນີ້ພວກເຮົາຂໍໃຫ້ພວກເຂົາສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດເພື່ອເປັນນັກຂັບຂີ່ລົດຖີບ ພວກເຮົາຍັງມີບົດຂຽນຢູ່ທີ່ນີ້ທີ່ໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ບາງຢ່າງແກ່ນັກກີລາ ໜຸ່ມ

ເປັນຫຍັງ van der Poel ບໍ່ແມ່ນການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກ?

Mathieuvan der Poelແມ່ນການປະຖິ້ມTower ຂອງປະເທດຝຣັ່ງຈະສຸມໃສ່ງານກິລາໂອລິມປິກໂຕກຽວທີ່ ກຳ ລັງຈະມາເຖິງ. ນັກຂີ່ລົດຊາວຮອນແລນອາຍຸ 26 ປີໄດ້ຊະນະ ໜຶ່ງ ໃນການແຂ່ງຂັນຂັ້ນສອງຂອງທີມ Alpecin-Fenix ​​ຂອງລາວ, ແລະຍັງມີເສື້ອສີເຫຼືອງກ່ອນທີ່ທ່ານ Tadej Pogacar ເຂົ້າຮັບ ຕຳ ແໜ່ງ ເປັນຜູ້ ນຳ ໃນການຈັດປະເພດທົ່ວໄປ.6 ວັນຜ່ານມາ

ນັກຂີ່ລົດ Tour de France ຂີ່ໂສ້ງຂາບໍ?

ໝາ ນ້ອຍຈະຊ້າລົງຍ້ອນຄວາມເຄົາລົບນັບຖືຕໍ່ຜູ້ ນຳ ເຊື້ອຊາດ, ແລະລາວຈະດຶງໄປຂ້າງທາງ. ເມື່ອຈັງຫວະກະແສຂື້ນ,ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງໃຊ້ກົນລະຍຸດນີ້ຢູ່ຈີ່ໃນຂະນະທີ່ແຂ່ງລົດ.

ນັກຂີ່ລົດຖີບຂື້ນສູງສຸດໃນອາຍຸເທົ່າໃດ?

ປະເພນີແມ່ນຫຍັງອາຍຸສູງສຸດຊ່ວງ ສຳ ລັບມືອາຊີບຄົນຂີ່ຈັກຍານ? ມັກໃນບານເຕະ (ເຕະບານ ສຳ ລັບຊາວອາເມລິກາ), ນັກເຕະສ່ວນໃຫຍ່ຈຸດສູງສຸດອາຍຸລະຫວ່າງ 26-31 ປີ (ຍົກເວັ້ນຜູ້ຮັກສາປະຕູຜູ້ທີ່ຈຸດສູງສຸດຢູ່ທີ່ 30-35).

ຜູ້ທີ່ອອກຈາກການແຂ່ງຂັນ Tour de France ໃນມື້ນີ້?

Mathieu van der Poel ກຳ ລັງປະຖິ້ມສິ່ງຂອງທົວປະເທດຝຣັ່ງສຸມໃສ່ການແຂ່ງຂັນກິລາໂອລິມປິກໂຕກຽວທີ່ ກຳ ລັງຈະມາເຖິງ. ນັກຂີ່ລົດຊາວຮອນແລນອາຍຸ 26 ປີໄດ້ຊະນະ ໜຶ່ງ ໃນການແຂ່ງຂັນຂັ້ນສອງຂອງທີມ Alpecin-Fenix ​​ຂອງລາວ, ແລະຍັງມີເສື້ອສີເຫຼືອງກ່ອນທີ່ທ່ານ Tadej Pogacar ເຂົ້າຮັບ ຕຳ ແໜ່ງ ເປັນຜູ້ ນຳ ໃນການຈັດປະເພດທົ່ວໄປ.6 ວັນຜ່ານມາ

ຜູ້ໃດມີເສື້ອສີເຫຼືອງໃນການແຂ່ງຂັນ Tour de France?

ຫລັງຈາກອ້າງສີເຫຼືອງໃນຂັ້ນຕອນຂອງການ 20 ຂອງປີທີ່ຜ່ານມາທົວປະເທດຝຣັ່ງ, Tadej Poga? Arແມ່ນໜຶ່ງ ໃນສີ່ຄົນທີ່ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໄດ້ການຈັດປະເພດທົ່ວໄປຂອງການທ່ອງທ່ຽວໃນຂະນະທີ່ສວມໃສ່ເສື້ອເຫຼືອງເປັນເວລາພຽງສອງມື້ໃນອາຊີບຂອງລາວ. Jean Robic, Charly Gaul ແລະ Jan Janssen ແມ່ນໄດ້ສາມຄົນອື່ນທີ່ຈະປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໄດ້feat..2 06..28..212121

ເຮັດ triathletes Pee ກ່ຽວກັບລົດຖີບບໍ?

ຍ່ຽວ. ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການແຂ່ງຂັນແມ່ນເຮັດໃຫ້ຄົນເຮົາກັງວົນຫຼາຍທີ່ສຸດສາມຫລ່ຽມ. ດ້ວຍຄວາມນັບຖື ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບນັກແຂ່ງທີ່ຕິດຕາມພວກເຂົາ, ບາງຄົນສາມຫລ່ຽມຈະບັນເທົາຕົນເອງໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດລົດ​ຖີບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດຕາມການກະ ທຳ ດ້ວຍຕຸກນ້ ຳ ທີ່ລ້າງອອກ.

Mathieu van der Poel ຈາກເນເທີແລນມີອາຍຸເທົ່າໃດ?

ລາວມີອາຍຸ 25 ປີແລະເປັນ Capricorn. Mathieu van der Poel ແມ່ນນັກກິລາຂີ່ລົດຖີບຊາວປະເທດໂຮນລັງ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນລາວແຂ່ງຂັນໃນການແຂ່ງຂັນກິລາລົດຖີບຂ້າມຖະ ໜົນ ແລະລົດຖີບຕາມຖະ ໜົນ ຂອງກິລາ ສຳ ລັບທີມ BKCP-Powerplus.

Mathieu van der Poel ຫຼື BKCP ມີອາຍຸເທົ່າໃດ?

Mathieu van der Poel ເກີດຢູ່ປະເທດແບນຊິກໃນວັນພະຫັດທີ 19 ມັງກອນ 1995 (Millennials Generation). ລາວມີອາຍຸ 25 ປີແລະເປັນ Capricorn. Mathieu van der Poel ແມ່ນນັກກິລາຂີ່ລົດຖີບຊາວປະເທດໂຮນລັງ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນລາວແຂ່ງຂັນໃນການແຂ່ງຂັນກິລາລົດຖີບຂ້າມຖະ ໜົນ ແລະລົດຖີບຕາມຖະ ໜົນ ຂອງກິລາ ສຳ ລັບທີມ BKCP-Powerplus.

Mathieu van der Poel ຂີ່ລົດຖີບປະເພດໃດແດ່?

Mathieu van der Poel (ເກີດວັນທີ 19 ມັງກອນ 1995) ເປັນນັກຂີ່ລົດຖີບຂອງປະເທດໂຮນລັງ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນລາວແຂ່ງຂັນໃນການແຂ່ງຂັນກິລາລົດຖີບ, ການແຂ່ງລົດຖີບພູເຂົາແລະການແຂ່ງຂັນລົດຖີບຕາມຖະ ໜົນ ຂອງກິລາ, ສຳ ລັບທີມງານ UCI Professional Continental Team Continental Corendon – Circus. ລາວເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການຊະນະ Cyclo-cross World Championships ທີ່ເມືອງTáborໃນປີ 2015 …

ກົດລະບຽບການຂີ່ຈັກຍານ

ຄໍາຖາມອື່ນໆໃນຫມວດນີ້

ຫຼັກການຂອງການຟື້ນຟູ - ວິທີການຈັດການ

ຕົວຢ່າງຂອງຫຼັກການໃນການຟື້ນຟູແມ່ນຫຍັງ? ບໍ່ວ່ານັກກິລາຂອງທ່ານຈະແລ່ນກິລາລອຍນ້ ຳ 100 ແມັດ, ລອຍນ້ ຳ ຄວາມໄວ 400 ກິໂລແມັດ, ຫຼີ້ນກິລາທີມທີ່ແລ່ນ, ເຊັ່ນ: AFL, ລີກໂບ, ບານເຕະຫລືຮັອກກີ, ຫລືໂຍນ ໝາກ ບານ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ບານບ້ວງ, ບານບ້ວງ, ບານບ້ວງ, ບານໂປໂລຫຼືຍິງໃສ່, ນັກກິລາຕ້ອງໄດ້ຟື້ນຕົວຢ່າງພຽງພໍສະນັ້ນພວກເຂົາພ້ອມທີ່ຈະສະແດງຢູ່ທີ່ 100% ສຳ ລັບຄົນຕໍ່ໄປ

ລົດຖີບຂະ ໜາດ ບວກ - ຄຳ ຕອບງ່າຍໆຕໍ່ ຄຳ ຖາມ

ລົດຖີບຄັນໃດທີ່ດີ ສຳ ລັບນັກຂີ່ລົດ ໜັກ? ລົດຖີບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ຂີ່ລົດຖີບ ໜັກ ກວ່າ: ລົດຖີບລົດໄຂມັນ Mongoose Dolomite ທີ່ມີລົດເຂັນທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຄັດ. ລົດບັນທຸກ Firmstrong Bruiser Man ສຳ ລັບຜູ້ຊາຍ ໜັກ.

ຈະເປັນແນວໃດຜົນກະທົບຂອງຄວາມອ່ອນເພຍຂອງກ້າມໃນຄວາມສາມາດຂອງທ່ານ - ຄູ່ມືທີ່ສຸດ

ຄວາມອ່ອນເພຍຂອງກ້າມເນື້ອມີຜົນຕໍ່ການປະຕິບັດແນວໃດ? 'ກິດຈະ ກຳ ທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງກ້າມເນື້ອເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງຮູ້ກັນວ່າຄວາມເມື່ອຍລ້າ ' (Allen & Westerblad, 2001). 'ການປະຕິບັດວຽກງານຂອງມໍເຕີເປັນເວລາດົນນານເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມອ່ອນເພຍຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດວ່າການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມສາມາດຂອງຄົນເຮົາໃນການໃຊ້ ກຳ ລັງ.

ໄລຍະຫ່າງຂອງ Sprint triathlon - ວິທີການແກ້ໄຂ

ເວລາສະເລ່ຍ ສຳ ລັບການແຂ່ງຂັນກີລາດອກປີກໄກ່ແມ່ນຫຍັງ? 1 ຊົ່ວໂມງ ສຳ ລັບຂາລົດຖີບ, ແລະເຖິງ 30 ນາທີເພື່ອ ສຳ ເລັດການແລ່ນ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວນັກກິລາ triathlete ຊອກຫາຊ່ວງເວລາສະເລຍ triathlon ໂດຍສະເລ່ຍຄາດວ່າຈະສິ້ນສຸດເວລາ 1 ຊົ່ວໂມງ 15 ນາທີ. ວັນທີ 11, 2020

ໝຸນ Pedal - ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດ

ລົດຖີບລົດຖີບມີຄັນບໍ? ມັນໃຊ້ກະດານພາຍໃນທີ່ງ່າຍດາຍ, ເຊິ່ງປະກອບມີຫຼາຍບ່ອນອື່ນໆ, ຈຸດທີ່ ກຳ ລັງຮັບໃຊ້ເກີບຕີນແບນສ່ວນໃຫຍ່ຈະບໍ່ເປັນເລື່ອງຍາກ. ຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເລື່ອນເພົາອອກຈາກຮ່າງກາຍຂອງ pedal ໃຫ້ສະອາດ, ກວດກາແລະປ່ຽນສ່ວນໃດສ່ວນ ໜຶ່ງ ຕາມຄວາມ ຈຳ ເປັນ .18. ປີ 2019.