ຕົ້ນຕໍ > ຄຳ ຕອບທີ່ດີທີ່ສຸດ > Leadville 100 ຄຸນວຸດທິ - ວິທີແກ້ໄຂຕົວຈິງ

Leadville 100 ຄຸນວຸດທິ - ວິທີແກ້ໄຂຕົວຈິງ

ການໃຊ້ Leadville 100 ມັນລາຄາເທົ່າໃດ?

ຊື່ GROUP NAME ຈະເປັນຊື່ທີ່ຖືກໃສ່ໃນຮູບແຕ້ມ. ຖ້າຊື່ຂອງກຸ່ມຖືກເລືອກ, ສະມາຊິກທຸກຄົນໃນກຸ່ມຈະຖືກຍອມຮັບແລະຄິດຄ່າອັດຕະໂນມັດຄ່າລົງທະບຽນ 450 ໂດລາຄ່າ ທຳ ນຽມ(100MTB) + ຄ່າທໍານຽມການປຸງແຕ່ງທີ່ໃຊ້ໄດ້, ຫຼືການລົງທະບຽນ $ 335ຄ່າ ທຳ ນຽມ(100 ແລ່ນ) + ຄ່າ ທຳ ນຽມການປຸງແຕ່ງທີ່ໃຊ້ໄດ້.



ນັ້ນແມ່ນ, ຂ້ອຍປີນຂື້ນ 13,000 ຟຸດໃນເວລາທ່ຽງຄືນ. ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຂ້າພະເຈົ້າ Kevin ຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນປະມານ 70 ໄມເຂົ້າໄປໃນ Hardrock 100, ເຊິ່ງເປັນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາ ultramarathons ທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດໃນໂລກ, ດ້ວຍຄວາມສູງ 33,000 ຟຸດໃນການເພີ່ມຂື້ນໃນພູ San San Juan ທີ່ສູງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບກັບລາວປະມານ 14 ໄມທີ່ຜ່ານມາໃນ Ouray ເປັນຜູ້ເຮັດຈັງຫວະຂອງລາວ, ເພື່ອ ນຳ ພາລາວຕະຫຼອດຄືນແລະ ນຳ ລາວໄປສູ່ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຂອງລາວຢ່າງປອດໄພ.

ແຕ່ບາງທີຂ້ອຍອາດຈະມີຄວາມກ້າວ ໜ້າ ບາງຢ່າງຢູ່ທີ່ນີ້ - ໃຫ້ເຮົາກັບໄປທີ່ການຜະຈົນໄພຄັ້ງນີ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອອກຈາກ Vancouver ປະມານຫນຶ່ງອາທິດກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນການເດີນທາງຕາມຖະຫນົນໄປ Colorado ກັບນັກກິລາ Salomon Gary Robbins. ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກເອົາ Kevin ເຖິງເສັ້ນທາງໃກ້ Mount Vernon ແລະສືບຕໍ່ເດີນທາງຂອງພວກເຮົາ, ຄອບຄຸມການຂັບລົດ 22 ຊົ່ວໂມງໃນໄລຍະປະມານ 31 ຊົ່ວໂມງແລະຕັ້ງຄ້າຍພັກຢູ່ບ່ອນພັກຜ່ອນທີ່ຢູ່ນອກ Price, ລັດ Utah, ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເດີນທາງໄປ Hardrock.

ພວກເຮົາເກືອບຢູ່ໃນ Ouray ດຽວນີ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາ ກຳ ລັງຈະໄປເມືອງ Silverton. ແລ້ວ, ພວກເຮົາຫາກໍ່ແລ່ນຂ້າມຖະ ໜົນ Ridgeway ເຊິ່ງມີຄວາມສູງກວ່າ 2,600 ຟຸດແລະພວກເຮົາ ກຳ ລັງຂຶ້ນໄປຫາ Ouray ດຽວນີ້ຢູ່ທີ່ 9 k ແລະຈາກນັ້ນໄປ Silverto n ທີ່ 10 ກິໂລແມັດ. ພຽງແຕ່ ເໜືອ ພູເຂົາທີ່ຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງພວກເຮົາແມ່ນ Telluride ແລະນັ້ນແມ່ນ 9,5k ແລະສິ່ງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກການສົນທະນາກັບຫລາຍໆຄົນໃນສອງສາມປີທີ່ຜ່ານມາແມ່ນວ່າມີຫລາຍໆຄົນມາແລະພວກເຂົາຢູ່ແລະພວກເຂົາບໍ່ອອກມາ ແລະພັກຜ່ອນຕົວທ່ານເອງຕ່ໍາ.



ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຢູ່ປະມານ 2,000 ຟຸດຫລືຕ່ ຳ ກວ່າໃນຕອນກາງຄືນເວລາທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງພັກຜ່ອນແລະຜ່ອນຄາຍ, ແລະທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຝຶກສູງ. ມັນບໍ່ ເໝາະ ສົມເພາະວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະຂັບຂີ່ລົດທຸກມື້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ທ່ານອອກ ກຳ ລັງກາຍ. ທ່ານຕ້ອງການໂອກາດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານທີ່ຈະປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ, ມັນນອນຫຼັບສະບາຍແລະຝຶກອົບຮົມສູງ.

ແລະໃນບາງຈຸດ, ຖ້າຂ້ອຍເຄີຍເຂົ້າໄປໃນການແຂ່ງຂັນຄັ້ງນີ້, ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຂ້ອຍແມ່ນເພື່ອມາໄວ, ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຕ່ ຳ ນີ້, ໄປທີ່ Ouray ແລະ Telluride ສຳ ລັບມື້ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະມານສອງສາມອາທິດເພື່ອໃຫ້ກຽດສັກສີຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປ່ອຍໃຫ້ຮ່າງກາຍຂອງຂ້ອຍພັກຜ່ອນ ແລະຟື້ນຕົວຄືນທຸກໆຄືນ. ພວກເຮົາຫາກໍ່ແລ່ນຂື້ນມາໄດ້ຢ່າງເປັນທາງການເຖິງ 10,000 ຟຸດແລະຂ້ອຍກໍ່ຮູ້ສຶກວ່າມັນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກເຊັ່ນກັນ. ລົດບັນທຸກແມ່ນຄ້າຍຄື 'ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍສູງນີ້'.

ໂງ່ນຫີນຍາກແມ່ນຫຼັກສູດການ ໝູນ ວຽນ 100 ໄມ. ທຸກໆປີການແຂ່ງຂັນປ່ຽນທິດທາງ, ປີນີ້ການແຂ່ງຂັນແມ່ນກົງກັນຂ້າມ, ແລ່ນຜ່ານເມືອງຜີ Sherman ແລະເມືອງຕ່າງໆຂອງ Ouray ແລະ Telluride, ຂ້າມຜ່ານ 13 ທາງໃຫຍ່, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 12,000 - 13,000 ', ສູງທີ່ສຸດແມ່ນ 14,000' Summit des Handies. ສູງສຸດກ່ອນທີ່ຈະກັບໄປ Silverton. ຜູ້ ສຳ ເລັດຮູບສະເລ່ຍຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນ 40 ເຖິງ 44 ຊົ່ວໂມງແລະທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຈະຜ່ານໄປໂດຍສະເລ່ຍປະມານ 100 ໄມເທົ່ານັ້ນຈະເພີ່ມຂະ ໜາດ ເທົ່ານັ້ນ.



ທ່ານຢູ່ໃນອົງປະກອບທີ່ຍາວກວ່າຫຼາຍກ່ວາໃນການແຂ່ງຂັນເຊັ່ນ: ລັດອາເມລິກາຕາເວັນຕົກຫຼື Leadville ຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງ. ມັນອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສາມາດມາຮອດສະຖານີສົດຊື່ນເພື່ອຈັດການກັບມັນ. ມັນເປັນຫີນແຂງ.

ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Hardrock 100 ລຸ້ນທີ 22! Kevin Douglas ຫນຸ່ມຂອງພວກເຮົາ. ມັນມີອັນຕະລາຍຫຼາຍຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການຟ້າຜ່າ.

ມັນປຽກ, ມັນ ໜາວ ມັນບໍ່ຄືກັບສອງສາມປີທີ່ຜ່ານມາທີ່ທ່ານໄດ້ມານີ້. ຂ້ອຍ ກຳ ລັງພະຍາຍາມຄິດເຖິງມັນ. ຂ້ອຍບອກພວກເຂົາວ່າ 'ສິ່ງທີ່ເຈົ້າ ກຳ ລັງເຮັດແມ່ນຍ່າງຈາກລະດັບນ້ ຳ ທະເລຂຶ້ນໄປເທິງພູເຂົາເອວາວາວາແລະຫລັງຈາກ ເໜືອ ລະດັບນ້ ຳ ທະເລປະມານ 2 ໄມ.' ໂອເຄ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຢູ່ນີ້, ມື້ສອງໃນເມືອງ Silverton.



ຂ້ອຍ ກຳ ລັງກະກຽມການແລ່ນຢູ່ນີ້; ຂ້ອຍຈະອອກໄປແລ່ນ 10 ກິໂລແມັດສຸດທ້າຍຫລືໄກຈາກເສັ້ນທາງກັບ Gary Robbins. ຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຮົາຈະກັບໄປປະມານ 10 ໄມຈາກ Kilian, ບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງເລີຍ. ຫີນແຂງແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະເວົ້າ ສຳ ລັບແຟນໆທີ່ແທ້ຈິງຂອງການແລ່ນສຸດຍອດ.

ພວກເຮົາໄດ້ຂັບລົດໄປ Grant Swamp Pass ມື້ວານນີ້ແລະຂ້ອຍຄາດວ່າຈະມີຫິມະຕື່ມອີກ. ແລະທຸກໆຄົນທີ່ຂ້ອຍເຄີຍເວົ້າມາເວົ້າວ່ານີ້ແມ່ນສູງບໍ? ຫິມະປີມັນແມ່ນຫຍັງ. ແຕ່ວ່າ 9 ມື້ສຸດທ້າຍແມ່ນບໍ່ຮຸນແຮງໃນເວລາທີ່ແດດສ່ອງແສງຫຼາຍ - ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ຝົນຕົກ.

ມັນກໍ່ຝົນຕົກຫຼາຍ. - ແມ່ນແລ້ວ. ເມື່ອພວກເຮົາຂຶ້ນໄປບ່ອນນັ້ນໃນມື້ວານນີ້ມີ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ ກ່ວາທີ່ພວກເຮົາຄາດໄວ້ແລະພວກເຮົາໄດ້ລົງຮູບແລະຜູ້ຄົນໄດ້ອອກ ຄຳ ເຫັນແລະກ່າວວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດເຊື່ອວ່າມີຫິມະຕົກ ໜ້ອຍ ກ່ວາ 9 ມື້ທີ່ຜ່ານມາ. - ແມ່ນແລ້ວ.

ເພາະວ່າທ່ານຄາດວ່າຈະມີ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ເຊັ່ນກັນ. - ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຮູບພາບຂອງ Anna Frost ໃນໄລຍະສອງຫຼືສາມອາທິດຜ່ານມາ. ແລະມັນກໍ່ຄ້າຍຄືວ່າ, 'ດີ, ນັ້ນແມ່ນຫລັກສູດທັງ ໝົດ.' ແລະມື້ວານນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຂໍ້ທີ່ສູງທີ່ສຸດ.

ດີ, ທ່ານໄດ້ເອົາເກຍ Skimo ຂອງທ່ານມາໃຫ້ທ່ານແລ້ວ, ແມ່ນບໍ? ແມ່ນແລ້ວ! ຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍຈະເຮັດແບບນັ້ນ. ນີ້ພວກເຮົາໄປ! - 13,000 ຟຸດ, ນີ້ພວກເຮົາມາ! Grant Swamp Pass ແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງສາຍພູນີ້ໃນເມກແລະທ່ານລົງມາແລະທ່ານສາມາດເຫັນເສັ້ນທາງທີ່ຢູ່ເບື້ອງກົງກັນຂ້າມຮ່ອມພູ. ທ່ານລົງເສັ້ນທາງນີ້ໂດຍກົງເຂົ້າໃນສະລອຍນໍ້າແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ ສຳ ຮອງຈຸດທີ່ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເຮັດຢູ່.

ມັນເປັນຕາງຶດງໍ້ແທ້ໆຢູ່ທີ່ນີ້. ມັນແມ່ນແນວໃດ? - ຂ້ອຍຕື່ນຂື້ນ. ນີ້ແນ່ນອນຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຕື່ນນອນຢູ່ທີ່ໄມ 98.

ອ້ອມຮອບຜາຫີນນັ້ນແລະລົງໄປເມືອງ Silverton. ນັ້ນແມ່ນມັນ. ເຈົ້າ​ພ້ອມ​ແລ້ວ​ບໍ? ໄປຊ້າບໍ່? ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຕື່ນຕົວແລະມີຄວາມສຸກຫລາຍກວ່ານັກແລ່ນຂອງທ່ານຢູ່ໃນຈຸດນີ້, ແລະທ່ານກໍ່ຢາກຮູ້ວ່າເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຈະແລ່ນໄດ້ຍາກພຽງ 100 ໄມ, ແລ່ນ 20, 30 ໄມ.

ສະນັ້ນຈົ່ງສະແດງໃຫ້ທັນເວລາ, ພັກຜ່ອນ, ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະກິນແລະຍ່າງໄປຕິດຕາມແລະນັ່ງຢູ່ແຖວ ໜ້າ ເພື່ອເປັນບ່ອນທີ່ຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດ 100 ໄມ. ສະນັ້ນນີ້ແມ່ນມື້ທີສາມຂອງພວກເຮົາທີ່ເມືອງ Silverton ແລະມັນໄດ້ຄ່ອຍມີເວລາຫຼາຍໃນເມືອງ, ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຈະກຽມສິ່ງຂອງຂ້ອຍໄວ້, ຂ້ອຍຈະຍ່າງເຄວິນຂຶ້ນແລະລົງມື້ອື່ນແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ທີ່ Ou ray ທີ່ ກຳ ລັງຈະຮອດເຄິ່ງ ໜຶ່ງ . ພາລາວໄປທາງສຸດທ້າຍ 46 ຫລື 47 ໄມ.

ແລະເຖິງແມ່ນວ່າເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງຫຼັກສູດນີ້ບໍ່ເປັນເລື່ອງຕະຫລົກດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍພຽງແຕ່ກວດສອງເທົ່າແລະສາມເທົ່າກວດເບິ່ງອຸປະກອນຂອງຂ້ອຍທັງ ໝົດ. ຂ້ອຍໃຊ້ໄມ້ທີ່ຂ້ອຍບໍ່ມັກເຮັດແນ່ນອນ. ມີການພິຈາລະນາພິເສດບໍ່ຫຼາຍປານໃດໃນຫຼັກສູດເຊັ່ນນີ້ກັບຝົນທີ່ພວກເຮົາ ກຳ ລັງຈະມີ.

ຫນ້ອຍກວ່າ 12 ຊົ່ວໂມງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ. ຂ້ອຍຈະລະເບີດກະເປົາພາຍໃນເວລາປະມານ 2 ຊົ່ວໂມງແລະຕື່ນນອນປະມານ 4 ຫຼື 4 ໂມງ 30 ແລະໄປເລີ່ມຕົ້ນແລະເລີ່ມຕົ້ນເວລາ 6 ໂມງເຊົ້າ. ຂ້ອຍໄດ້ຝຶກອົບຮົມ.

lance armstrong 30 ສຳ ລັບ 30

ຂ້ອຍຮູ້ສຶກສະບາຍດີ. ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ສູງ. ສະນັ້ນຊ້າແລະ ໝັ້ນ ຄົງໃນການແຂ່ງຂັນນີ້ຍິ່ງກວ່າ 100 ອື່ນໆ.

ມັນຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມພູມໃຈ. ມັນເປັນຄວາມພະຍາຍາມອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ສຳ ລັບທຸກໆຄົນແລະຂ້ອຍຄິດວ່າຖ້າເຈົ້າເຕັມໃຈທີ່ຈະຍອມຮັບຄວາມຈິງນີ້, ມື້ຂອງເຈົ້າກໍ່ຈະດີຂື້ນກ່ວາເກົ່າ. ຍິ້ມແລະມີຄວາມມ່ວນຢູ່ທີ່ນັ້ນແລະກຽມພ້ອມທີ່ຈະມີມື້ຍາວ.

ເມື່ອຕອນເຊົ້າຂອງການແຂ່ງຂັນສຸດທ້າຍ, ນັກແລ່ນ 152 ຄົນຈະແລ່ນຂຶ້ນສາຍ, ສ່ວນຫຼາຍເປັນຄັ້ງທີສອງ, ສ່ວນຫຼາຍເປັນເວລາ 5, ສ່ວນສິບ, ແລະແມ້ແຕ່ຊາວປີ ທຳ ອິດ, ຈະໃຊ້ເວລາສະເລ່ຍປະມານ 41 ຊົ່ວໂມງເພື່ອ ສຳ ເລັດຍ້ອນຄວາມສູງ ແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງພູມສັນຖານ, ລວມທັງເປີ້ນພູ scree, ຜ້າຫົມຫິມະ, ທົ່ງນາ scree, ແລະຂ້າມແມ່ນ້ໍາ. ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າຕາເວັນ ກຳ ນົດສອງຄັ້ງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະ ສຳ ເລັດ. ຂ້ອຍຕ້ອງໃຊ້ເວລາກາງເວັນກັບ ໝູ່ ບາງຄົນ ສຳ ລັບຄວາມລຶກລັບຂອງຫີນແລະນັກ ສຳ ເລັດຮູບ 9 ຄັ້ງ Billy Simpson ກຳ ລັງສ້າງເຮືອ.

ໃນທາງຂອງພວກເຮົາລະຫວ່າງສະຖານີຄວາມສົດຊື່ນໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍລໍຖ້າທີ່ຈະໄປ ນຳ Kevin ໃນທາງ. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຂັບລົດໄປເມືອງ Cunningham, ສະຖານີຊ່ວຍເຫຼືອຄົນ ທຳ ອິດ. ມັນຍິ່ງດີຫຼາຍທີ່ທ່ານເຫັນນັກແລ່ນແລ່ນລົງມາຍ້ອນກັບ.

ທ່ານສາມາດໄດ້ຍິນຄົນທີ່ຂີ່ລົດຈັກແລະຮ້ອງ. ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ ໜ້າ ອັດສະຈັນທີ່ສຸດໃນໂລກ. ມີນັກແລ່ນສອງສາມຄົນ, ອາດຈະຢູ່ພາຍໃນ 10 ແມັດຂອງກັນແລະກັນ.

ວິທີ ໜຶ່ງ ແມ່ນສີຂາວແລະທາງສີຟ້າເຂັ້ມ. ອາດາມຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຈະໄດ້ຜ່ານທີ່ນີ້ 7 ໂມງ 7 ຫາ 8:00 ໂມງເຊົ້າ. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຄົນທີ່ນຸ່ງຊຸດສີ ດຳ ສ່ວນຫຼາຍຂ້ອຍຫວັງວ່າລາວຈະໄດ້.

ພຣະອົງໄດ້ຄັດຂອງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ prepackaged. ພວກເຮົາ ກຳ ລັງຈະເຕີມນ້ ຳ ຂວດ. ຕໍ່ມາໃນມື້, ບາງທີອາດຈະເຮັດນ້ ຳ ອຸ່ນ.

ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາມີ 3 Pacers ສຳ ລັບລາວໃນຄືນນີ້ແລະຕອນເຊົ້າ. ສະນັ້ນຕື່ນເຕັ້ນດີ. ຟັງບໍ່ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນເລີຍ - ໂອ້ຍ, ມີຄົນອີກສອງສາມຄົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ມັນຈະເປັນເລື່ອງແປກທີ່ ສຳ ລັບ Kilian ທີ່ຈະບໍ່ເຮັດຕົວຈິງໃນມື້ນີ້. ຂ້າພະເຈົ້າຄາດຫວັງວ່າລາວຈະພະຍາຍາມແລະແນ່ນອນຈະຊະນະນີ້. ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມ ລຳ ອຽງເລັກນ້ອຍດັ່ງນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າອາດາມຈະຂຶ້ນໄປ.

ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນບາງທີ Mike Foote. ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້, ພວກເຮົາຈະເຫັນ. ເອີ! ອາດາມ! ອາດາມແນ່ນອນວ່າມັນ ກຳ ລັງຈະຍິງຖັງທັງ ໝົດ ໃນເຊົ້າມື້ນີ້.

ລາວບໍ່ມີຄຸນນະພາບກ່ຽວກັບການດຶງມັນອອກ, ລາວເປັນຜູ້ນໍາກັບ Kilian. ມັນຫນ້າປະທັບໃຈດີ, ແມ່ນແລ້ວ. ອາດາມຮູ້ສຶກວ່າຕົນເອງ ເໝາະ ສົມແລະລາວຮູ້ວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີ.

ຂ້ອຍດີໃຈຫຼາຍທີ່ໄດ້ເຫັນລາວຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ. ມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກແນວໃດ? ຂາບໍ່ເປັນຫຍັງບໍ? ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ. ຕົວຈິງແລ້ວ, ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຍ່າງ, ຂີ່ລົດໄປຕາມເນີນພູທີ່ນັ້ນ.

ພວກເຮົາຢູ່ເທິງຫ້ອຍກ່ອນອ່າງອາເມລິກາແລະສາຍຟ້າຜ່າສອງສາມລູກໄດ້ຕົກລົງສູ່ຈຸດສູງສຸດບາງສ່ວນແລະພວກເຂົາເບິ່ງຄືວ່າພວກເຂົາ ກຳ ລັງມຸ້ງ ໜ້າ ໄປຫາພວກເຮົາໃນທາງທີ່ພວກເຮົາຢູ່, ພວກເຮົາໄດ້ລອກອອກແລະອອກກ່ອນທີ່ມັນຈະບໍ່ດີ. ແຕ່ວ່າແສງຕາເວັນ ກຳ ລັງອອກມາໃນຕອນນີ້ສະນັ້ນມັນປັ່ນແລະມັນເບິ່ງຄືວ່າທຸກຄົນດີ. ເສື້ອກັນ ໜາວ ນີ້ບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງເລີຍເພາະມັນປຽກ.

ເມື່ອພວກເຮົາຂຶ້ນໄປທາງເທິງ, ມີ ໝາກ ເຫັບຂ້າງ. ຂາແມ່ນຕົວຈິງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. - ມັນ​ດີ.

ນັ້ນແມ່ນມັນ. ມັນແມ່ນຄວາມສູງ. ສະບາຍດີ, ສະນັ້ນມັນປະມານທ່ຽງຄືນຂອງວັນສຸກຕອນກາງຄືນ.

ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຈະກ້າວຂື້ນ. Kevinhe ຄວນຈະຢູ່ທີ່ນີ້ໃນ Ouray ໄດ້ທຸກເວລາພາຍໃນເຄິ່ງຊົ່ວໂມງຫລືຫຼັງຈາກນັ້ນ. ຂ້ອຍໄດ້ນອນປະມານ 20 ນາທີຕັ້ງແຕ່ຂ້ອຍໄປທີ່ 4 a.m.

ລຸກຂຶ້ນຂ້ອຍເມື່ອຍ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ແຕ່ແນ່ນອນບໍ່ເກືອບຈະເມື່ອຍກັບເຄວິນ, ສະນັ້ນຂ້ອຍພຽງແຕ່ຕ້ອງລວບລວມຕົວເອງແລະພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ລາວຜ່ານຄືນ. ສະນັ້ນສິ່ງນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເດີນທາງໄປອີກຄັ້ງແລະ ສຳ ຮອງພູນີ້. ດຽວນີ້ພວກເຮົາໄດ້ປະເຊີນກັບຄວາມທ້າທາຍໃນການປີນປີ້ຜ່ານໄປຍັງແຄວ້ນ Kroger's Canteen.

ເຄວິນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນອະນຸລັກແລະປະຕິບັດໄດ້ດີກັບຄວາມສູງແລະພວກເຮົາກໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເອົາຊະນະນັກແລ່ນບາງຄົນ. ແຕ່ໃນຂະນະທີ່ລາວຮູ້ສຶກເມື່ອຍຫຼາຍຂຶ້ນ, ມັນແມ່ນວຽກຂອງຂ້ອຍທີ່ຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າລາວໄດ້ຮັບອາຫານແລະນໍ້າຂອງລາວ. ແສງຕາເວັນໄດ້ລຸກຂື້ນ ເໜືອ ເມືອງ Telluride ແລະດ້ວຍວ່າພວກເຮົາທັງສອງໄດ້ຮັບລົມພັດແຮງເປັນຄັ້ງທີສອງ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຈັດການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ເອກະສານ GPS ຈາກການແຂ່ງຂັນປີທີ່ຜ່ານມາເຊິ່ງພວກເຮົາສິ້ນສຸດການອາໄສການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຂື້ນຜ່ານ Oscar's Pass. ນັກແລ່ນ ນຳ ບາງຄົນໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນເວລາກາງຄືນ. ພາຍຸລົມແຮງພັດເກີດຂື້ນວ່າພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະຜ່ານໄປກ່ອນທີ່ຈະປີນພູໃຫຍ່ຕໍ່ໄປຂອງພວກເຮົາ.

ພວກເຮົາໄດ້ລໍຖ້າອາບນ້ ຳ ຝົນຢ່າງ ໜັກ ທີ່ສະຖານີ Champman-Gulchaid, ແລະເມກເມກໃນທີ່ສຸດກໍ່ໄດ້ຍົກຂື້ນໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຂັບລົດໄປ Grant Swamp Pass, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຮັກສາຕໍ່ບາງທັດສະນະທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາເທື່ອ. ພວກເຮົາໄດ້ຈັດການກັບໃບ ໜ້າ ທີ່ເປັນມິດ, ແລະພວກເຮົາໄດ້ຕໍ່ສູ້ກັບການປີນພູສຸດທ້າຍທີ່ Gary ແລະຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ແລ່ນໄປພຽງສອງສາມມື້ທີ່ຜ່ານມາ. ໝົດ ກຳ ລັງແຕ່ມີຄວາມຍິນດີ, ສີ່ຄົນໃນພວກເຮົາໄດ້ລົ້ມລົງສອງສາມກິໂລແມັດສຸດທ້າຍກັບຄືນໄປເມືອງ Silverton.

ທີ່ຕ້ອງໄປ is on Facebook. James Varner. ພວກເຮົາ ກຳ ລັງ ນຳ Kevin Douglas ຢູ່ຊັ້ນເທິງ.

ເຄວິນເປັນນັກ ສຳ ເລັດຮູບ ໜຸ່ມ ທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາໃນປີນີ້. ມື້ຕໍ່ມາ, ໃນຂະນະທີ່ເຄວິນ ກຳ ລັງຟື້ນຕົວ, ຂ້ອຍໄດ້ມີໂອກາດທົບທວນບາງເສັ້ນທາງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ພາດ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີການແຂ່ງຂັນໃຫຍ່ຂອງຕົນເອງເຊິ່ງໄດ້ເກີດຂື້ນທີ່ຈະເປັນຜູ້ທີ່ມີຄຸນວຸດທິທີ່ແຂງແກ່ນ.

ແຕ່ນັ້ນຈະເປັນເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ.

ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການ ດຳ ເນີນງານ Leadville 100?

ກ່ອນອື່ນ ໝົດແລ່ນໃນປີ 1983, ການແຂ່ງຂັນປີນຂຶ້ນແລະລົງ 15,600 ຟຸດ (4,800 ແມັດ), ມີລະດັບສູງຈາກ 9,200 ເຖິງ 12,6 ຟຸດ (2,8003,850 ແມັດ). ໃນຊຸມປີເກືອບທັງ ໝົດ, ມີ ໜ້ອຍ ກວ່າເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນແຂ່ງຂັນພາຍໃນ ກຳ ນົດເວລາ 30 ຊົ່ວໂມງ.

(ຮອຍແຕກຂອງໄຟ) (owl howl) (ໄມ້ຕີດອກໄມ້) - ຂ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ໃນ Leadville, Colorado ເພື່ອເບິ່ງວ່ານັກແຂ່ງມ້າແລ່ນມາລາທອນທີ່ບໍ່ມີປະສົບການສູງສາມາດແຂ່ງຂັນໃນການແຂ່ງລົດແລ່ນມາລາທອນພູ ໜຶ່ງ ທີ່ຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກ: The Leadville 100. ( ດົນຕີທີ່ແຂງແຮງ) (ສຽງລະຄັງງົວ) - ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງຂັນຍິ່ງມີຄວາມ ໜ້າ ສົນໃຈ, ຂ້ອຍ ກຳ ລັງແຂ່ງຂັນກັບປະສົບການຂອງນັກຮົບເກົ່າ Walville Summers ສອງຄັ້ງຂອງ Leadville, ເຊິ່ງຮູ້ຈັກການຂື້ນ, ລົງ, ໂຄ້ງແລະບິດເບືອນຂອງການຕິດຕາມ. Walter ຍັງເປັນຄົນຂັບທົດສອບ Garmin.

ຂ້ອຍຄວນວັດແທກຕົນເອງທຽບກັບປະສົບການຂອງ Walter ບໍ? ດີ, ຂ້ອຍໄດ້ຮ່ວມມືກັບ Garmin ແລະພວກເຂົາກໍ່ພໍດີກັບຂ້ອຍກັບອຸປະກອນ Edge 830 ໃໝ່ ຂອງພວກເຂົາເຊິ່ງຈະຊ່ວຍເປັນຄູຝຶກສອນຂ້ອຍຜ່ານທາງ epic. ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ Climb Pro ໃນອະນາຄົດເພື່ອສຶກສາ Meon ກ່ຽວກັບການປີນພູແລະປີນໄປ ໜ້າ ຂ້ອຍ, ຂ້ອຍຍັງສາມາດຕັ້ງການແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂ້ອຍຢູ່ເທິງສຸດເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຕີມນໍ້າມັນ. ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງເຮັດແມ່ນປະຕິບັດຕາມຫຼັກສູດແລະ pedal ແລະປ່ອຍໃຫ້ Garmin ຈັດການກັບສະຖານທີ່ຕ່າງໆ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມນັ້ນແມ່ນແຜນການທີ່ເປັນຫຍັງຂ້ອຍ? ດີ, ຂ້ອຍໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂື້ນຂີ່ແລະແຂ່ງຫລາຍປີໃນເສັ້ນທາງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບເຫດການລົດຖີບພູເຂົາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທັງ ໝົດ ນີ້ທີ່ຂ້ອຍຢາກເຂົ້າຮ່ວມ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຂ້ອຍມີການຝຶກອົບຮົມແລະການແຂ່ງຂັນເຕັມເວລາທີ່ຈະຕິດຢູ່, ຂ້ອຍພຽງແຕ່ສາມາດຜ່ານຜູ້ທີ່ອ່ານ ວາລະສານແລະໃນອິນເຕີເນັດ. ໜຶ່ງ ໃນເຫດການໃຫຍ່ທີ່ດຶງດູດສາຍຕາຂອງຂ້ອຍແມ່ນ Leadville 100, ການແຂ່ງຂັນລົດຖີບພູເຂົາທີ່ມີຄວາມຍາວ 105 ໄມໃນລັດໂຄໂລຣາໂດ. ດຽວນີ້, ໃນປີ 26 ຂອງຂ້ອຍ, ສຸດທ້າຍຂ້ອຍມີໂອກາດຂອງຂ້ອຍທີ່ຈະແຂ່ງຂັນໃນການແລ່ນມາລາທອນພູເຂົາຄັ້ງ ທຳ ອິດ.

ແລະຂ້ອຍຈະບໍ່ນອນຖ້າ Blake ແລະ Neil ຖາມວ່າຂ້ອຍສົນໃຈບໍ. ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເວົ້າວ່າແມ່ນໄວພຽງພໍ. - ຂ້ອຍ ໝາຍ ຄວາມວ່າ, ທຸກຄົນເຄີຍໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບ Leadville Trail 100, ເຊິ່ງຮູ້ວ່າເປັນການແຂ່ງລົດຖີບພູເຂົາທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນໂລກ. - Leadville ແມ່ນຄວາມກ້າຫານ, ຄວາມກ້າຫານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈ.

ຂ້ອຍຍົກຫົວຂື້ນແລະຫລຽວເບິ່ງອ້ອມຮອບເພາະວ່າມັນເປັນພູມສັນຖານທີ່ ໜ້າ ຕື່ນເຕັ້ນແທ້ໆທີ່ຈະຂີ່ລົດຖີບຂອງເຈົ້າຜ່ານ - ມີ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດບໍ່ໄດ້ຂື້ນລົງຫລືລົງທັງ ໝົດ ຄົນທີ່ມາຮ່ວມແຂ່ງໃນເມືອງພູນ້ອຍໆນ້ອຍໆແຫ່ງນີ້ໃນກາງເມືອງ Colorado. - ຂອບເຂດ ຈຳ ກັດການລົງທະບຽນແມ່ນປະມານ 1,800 ຫລືສອງສາມຮ້ອຍຫລືເທົ່ານັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ຕີນເຢັນແລະເຮັດໃຫ້ໄກ່ອອກຈາກເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ. ຖັງແມ່ນຫວ່າງເປົ່າ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຂຸດເລິກ, ທ່ານຕ້ອງເຮັດຢ່າງແທ້ຈິງໃນສິ່ງທີ່ຜູ້ແຮ່ທາດ Leadville ໄດ້ເຮັດ 150 ປີກ່ອນ: ຂຸດຂຸມເລິກ. (ດົນຕີທີ່ແຂງແຮງ) - Garmin ບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ຂ້ອຍແລ່ນ ໜີ ຈາກສິດທິຂອງການອວດອ້າງໂດຍບໍ່ມີພວກເຂົາຕໍ່ສູ້ທີ່ມີກຽດ.

ແຕ່ບໍ່ຄືກັບຂ້ອຍ, Walter ບໍ່ໄດ້ມາຄົນດຽວ. ລາວໄດ້ປະກອບອາວຸດກັບຄົນຂັບລົດຂອງລາວຈາກ Garmin HQ ໃນ Kansas City: ຈໍແດນແລະ Andrew. ສອງສາມກິໂລແມັດ ທຳ ອິດແມ່ນປູຕົວຈິງແລະມັນຢູ່ເທິງແຜ່ນດິນໂລກແຫ່ງ ທຳ ອິດບ່ອນທີ່ເສັ້ນທາງແຄບລົງແລະເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນພູ Columbine.

ມັນເຄັ່ງຄັດຈົນຮອດເວລານັ້ນ, ແຕ່ບໍ່ຮອດ ໜຶ່ງ ຊົ່ວໂມງແລະ 25 ນາທີດ້ວຍທ່າອ່ຽງສະເລ່ຍ 8%. ວິທີການກັບຄືນໄປບ່ອນເຫດການແມ່ນຫນ້າປະຫລາດໃຈຫລາຍກ່ວາທາງອອກ. ບາງຄົນເວົ້າວ່າການແຂ່ງຂັນບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນການແຂ່ງຂັນຂຶ້ນເທິງພູ.

ພາກສ່ວນທີ່ຍາກທີ່ສຸດຂອງສາຍໄຟຟ້າຂອງເຫດການທັງ ໝົດ ໃນການເດີນທາງກັບຄືນ. ຊັ້ນສູງເຖິງເກືອບ 40% ໃນບໍລິເວນເປີ້ນພູຕ່ ຳ ໂດຍລວມມີຫຼາຍກ່ວາ 3 ໄມຂຶ້ນໄປດ້ວຍຄວາມສູງ 7% ໂດຍສະເລ່ຍ. ຈາກບ່ອນນີ້ຈົນເຖິງທີ່ສຸດທ່ານຈະສາມາດພົບເຫັນຮ່ອງຂອງທ່ານແລະຍູ້ແຮງເວລາ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະຊ້າລົງເທົ່ານັ້ນເມື່ອທ່ານຂຶ້ນລົດເຂັນສຸດທ້າຍໃນ Leadville ແລະຂ້າມເສັ້ນທາງ. ຄວາມຍາວທັງ ໝົດ 105 ໄມ, ຄວາມສູງ 4000 ແມັດແລະມີຄວາມສູງທັງ ໝົດ 2,800 ແມັດ. ຕອນນີ້ຂ້ອຍສາມາດຢືນຢູ່ທີ່ນີ້ແລະບອກເຈົ້າທັງ ໝົດ ກ່ຽວກັບ Leadville 100, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍຂັບໄລ່ມັນດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຄິດວ່າມັນຈະເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະສົນທະນາກັບຜູ້ກໍ່ຕັ້ງແລະເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຊື່ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງເຊື້ອຊາດ - ຢູ່ທີ່ນັ້ນ ແມ່ນ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດທີ່ບໍ່ຂຶ້ນຫລືຂື້ນລົງ .- ມັນແມ່ນກະແສຫົວຂອງແມ່ນ້ ຳ Arkansas, ສະນັ້ນພວກເຮົາຢູ່ລະຫວ່າງສອງພູເຂົາ.

The Sawatch Range ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກ, ເຂດ Mosquito Range ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນອອກແລະ Leadville ແມ່ນຢູ່ທີ່ນັ້ນໃນຮ່ອມພູສູງນີ້ - ມີຫລາຍສິ່ງທີ່ພິເສດ ສຳ ລັບ Leadville. 1) ທ່ານວາງຄວາມສູງ ເໜືອ ເສັ້ນຕົ້ນໄມ້ໃນສະພາບພູມສັນຖານທີ່ ໜ້າ ຕື່ນຕາຕື່ນໃຈເຊັ່ນນັ້ນ. ອີກອັນ ໜຶ່ງ, ມັນແມ່ນການເຕົ້າໂຮມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງຊົນເຜົ່າຂີ່ລົດຖີບ.

ເຈົ້າຮູ້ບໍ່, ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍເຮັດການແຂ່ງລົດຖີບເທິງພູທີ່ມີປະຊາຊົນຫຼາຍພັນຄົນ, ລ້ວນແຕ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງດຽວກັນ, ທຸກຄົນພຽງແຕ່ຢາກຢູ່ທີ່ນັ້ນແລະຂີ່ຫົວໃຈຂອງພວກເຂົາອອກໄປ. ສຳ ລັບຂ້ອຍ, ປີ ທຳ ອິດທີ່ມັນຮູ້ສຶກຄືກັບການແຂ່ງລົດຖີບພູເຂົາ Tour de France. ມັນເປັນບ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ແຟນໆຮ້ອງແລະເຈົ້າບໍ່ເຄີຍເຫັນວ່າໃນການແຂ່ງລົດຖີບພູເຂົາບັນຍາກາດເມືອງນ້ອຍໆແຫ່ງການຕ້ອນຮັບແລະຄົນທ້ອງຖິ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບເຈົ້າແລະທຸກຄົນແລະພຽງແຕ່ຊື່ນຊົມກັບພູເຂົາແລະຄວາມງາມຂອງສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້, ແຕ່ຄົນທັງຫຼາຍກໍ່ພິເສດເຊັ່ນກັນ. - ຂ້ອຍເປັນຜູ້ຈັດການການປ່ຽນສາຍໃຕ້ດິນທີ່ Climax ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ພະເຈົ້າຜູ້ເຮັດວຽກທີ່ດີຂ້ອຍມັກວຽກນັ້ນ, ໄມ້ເກຍໄດ້ເປີດເກຍທັງ ໝົດ, ກຽມພ້ອມທີ່ຈະໄປໃຕ້ດິນແລະຜູ້ຈັດການບໍ່ແຮ່ໄດ້ໂທຫາແລະເວົ້າວ່າ, 'ມາ, ພວກເຮົາພົບກັນ. 'ໄດ້ໄປຫາຫ້ອງການບໍ່ແຮ່ແລະລາວເວົ້າວ່າ, 'ພວກເຮົາ ກຳ ລັງປິດລະເບີດຝັງດິນ.

ກັບໄປ, ບອກລູກເຮືອຂອງທ່ານໃຫ້ກັບບ້ານ. ສະຫະພັນຂອງທ່ານພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ຫາທ່ານໃນມື້ອື່ນແລະພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ຫາທ່ານ. ມັນ​ຈົບ​ແລ້ວ.' ໃນຄືນພວກເຮົາໄດ້ກາຍເປັນອັດຕາການຫວ່າງງານທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນປະເທດ - ມັນແມ່ນຄອບຄົວຂອງພວກເຮົາ.

ນັກກິລາທີ່ມາທີ່ນີ້ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຄອບຄົວຂອງພວກເຮົາ - ເມື່ອພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນມັນ - ແລະມັນແມ່ນມາຈາກມື້ ໜຶ່ງ - ເພາະວ່າຊຸມຊົນຂອງພວກເຮົາເຈັບປວດຫຼາຍຈົນວ່າມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ໄດ້, ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດໄດ້ຮັບ. ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າມາໃນປີນີ້. ພວກເຮົາຍັງເຮັດ.

ເພາະວ່າມັນໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວແບບນັ້ນ, ມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ຫນຶ່ງໃນສິ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກ່ຽວກັບ Leadville 100 ແມ່ນຄວາມສູງຂອງມັນ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 2,800 ແມັດແລະສູງເຖິງ 3,800 ແມັດ.

ນີ້ບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ພວກເຮົາອາໄສຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງປະເທດອັງກິດ. ພວກເຮົາຢູ່ໃນລະດັບນໍ້າທະເລໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ສະນັ້ນພວກເຮົາຈະຂີ່ລົດຂັບລົດດ້ວຍຄວາມສຸພາບສອງສາມຊົ່ວໂມງເພື່ອເຮັດໃຫ້ທ່ານເຄີຍມີຄວາມສູງໃນລະດັບສູງພຽງເລັກນ້ອຍ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ທ່ານຈະໄດ້ເຮັດໃນສາມອາທິດນີ້, ແຕ່ທ່ານຮູ້ບໍວ່າທ່ານສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້? (music techno ທີ່ມີຊີວິດຢູ່) - ພວກເຮົາມີສິ່ງທີ່ແທ້ຈິງຢູ່ເທິງເນີນພູຂອງ Breckenridge.

ການປັບຕົວຄັ້ງສຸດທ້າຍໃຫ້ກັບລົດຖີບແລະຄວາມພະຍາຍາມຍາກບາງຢ່າງໃນການກຽມຕົວ ສຳ ລັບການແຂ່ງຂັນໃນມື້ອື່ນ. ຖືກຕ້ອງ, ພວກເຮົາແມ່ນພວກເຮົາໃນປະຈຸບັນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ. ມັນປະມານ 25 ນາທີຈາກບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຢູ່.

ທຸກມື້ນີ້ມີການຈະລາຈອນຫຼາຍກ່ວາທີ່ມັນເຄີຍເປັນ, ແຕ່ວ່າພວກເຮົາມີພາຫະນະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ເປັນຕົວເມືອງໃຫຍ່, ສະນັ້ນພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດຍູ້ຄົນອອກຈາກທາງ, ຢ່າຄິດວ່າພວກເຮົາຈະມີປັນຫາໃນເມືອງ . ນີ້ແມ່ນ Leadville, ເລີ່ມຕົ້ນໃນ Leadville. ບໍ່ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, 100 ແມັດຈາກແຖວເລີ່ມຕົ້ນ.

ຕື່ມໃສ່ກະເປົmyາຂອງຂ້ອຍດ້ວຍອາຫານຂອງຂ້ອຍທັງ ໝົດ ຂ້ອຍມີທຸກຢ່າງທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການ. ພະຍາຍາມຊອກຫາສະຖານທີ່ທີ່ທ່ານມີສິ່ງຂອງເລັກນ້ອຍ. ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂ້ອຍມີມັນທັງ ໝົດ.

ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ. ນັ້ນແມ່ນຄົນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຂ້ອຍເຄີຍປະເຊີນໃນເວລາດຽວກັນ. ໂດຍປົກກະຕິມີຄົນ 200 ຄົນໃນການແຂ່ງລົດຖີບແລະມັນແມ່ນຫຍັງ? 2,000 ຄົນທີ່ນີ້ມື້ນີ້? ດັ່ງນັ້ນໃຫຍ່ສິບເທົ່າ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນບໍ່ໃຫຍ່ເທົ່າກັບສິບເທົ່າ, ແຕ່ມັນໃຫຍ່ເທົ່າກັບຮ້ອຍເທົ່າ.

ມັນເປັນການແຂ່ງລົດຂ້າມພູທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ - ບໍ່ມີສັນຍານຂອງ Chris. ພວກເຮົາຄິດວ່າລາວ freaked ອອກ. - ແມ່ນແລ້ວ, ອາດຈະບໍ່ແມ່ນການສະແດງ. - ລາວສາມາດເປັນໄດ້, ລາວອາດຈະຢ້ານເກີນໄປ.

ເປັນໄປໄດ້ຂ້ອນຂ້າງ. - ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາຄິດວ່າທ່ານ Opie ກຳ ລັງຈະບ້າ.

ພວກເຮົາທຸກຄົນຊອກຫາລາວ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ເຫັນລາວ - ຖືກແລ້ວ, ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາຈະໄປ. ພວກເຮົາຈະໄປແທ້ໆ. ໂອເຄ, ເອົາລົດກະບະ.

ມີຄວາມມ່ວນ .- ມັນເປັນປະສາດທີ່ ໜ້າ ຢ້ານກົວຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. 1,700 ຄົນແລະຫຼາຍກວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເສີຍແລະພະຍາຍາມສູ້ເພື່ອ ຕຳ ແໜ່ງ.

ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບມັນໃນຕອນຕົ້ນແລະຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍມາຮອດການສະຫລຸບວ່າການແລ່ນທັງຫມົດຄວນຈະຖືກຫຼີ້ນຢ່າງປອດໄພ. ແລະມັນຍັງໃຊ້ກັບການເລີ່ມຕົ້ນ. ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຈະຕົກຕໍ່າກວ່າການເລີ່ມຕົ້ນການແຂ່ງລົດຖີບ. ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງແກວ່ງລົງເທິງພູທີ່ມີນັກຂີ່ລົດ 500 ຄົນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງທ່ານ - ຂ້າພະເຈົ້າລື່ນກາຍ 700 ຄົນ, 800 ຄົນ - (mumbles) ແລະຂ້າພະເຈົ້າດີໃຈຫຼາຍກັບມັນ - ອາດຈະກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະໄປເຖິງຂະ ແໜງ ການຫີນປູນແຫ່ງ ທຳ ອິດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນ ຂ້ອຍຢູ່ໃນສ່ວນປະກອບຂອງຂ້ອຍມັນຄືກັບນັກຂີ່ລົດຖະ ໜົນ ແຕ່ຢູ່ເທິງລົດຖີບເທິງພູ.

ມືຈັບໃຫຍ່ເພື່ອໃຫ້ພໍດີກັບຊ່ອງຫວ່າງນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ກໍ່ພໍໃຈກັບສິ່ງນີ້. ມັນເປັນສິ່ງທ້າທາຍເລັກນ້ອຍ. ເປັນສາມໃນພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນັ້ນແມ່ນດີຫຼາຍແທ້ໆ.

ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ມ່ວນແທ້ໆ, ຄືກັບທີ່ຂ້ອຍໄດ້ກ່າວມາກ່ອນ, ຈໍແດນແມ່ນຖະ ໜົນ ທີ່ໄວຫຼາຍແລະທຸກຄັ້ງທີ່ພວກເຮົາໄປຖະ ໜົນ ໃຫຍ່, ແໜ້ນ ໜາ ແລະຮາບພຽງ, ພວກເຮົາກໍ່ຄືກັບວ່າ 'ທຸກຄົນລືມທີ່ຈະ ນຳ ຈໍແດນຂອງພວກເຂົາ' ທີ່ເຈົ້າຮູ້, ເພາະວ່າລາວໄດ້ກ້າວ ໜ້າ ແລະ ້ໍາຕາມັນຂຶ້ນສໍາລັບພວກເຮົາ. (ດົນຕີທີ່ເປັນພິດ) ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ລ່າຫາຍາກເປັນເວລາສອງຊົ່ວໂມງ ທຳ ອິດທີ່ພະຍາຍາມຊອກຫາ Walter, Andrew ແລະຈໍແດນ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຫາກໍ່ເຖິງຈຸດທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ, 'ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າຂ້ອຍຄວນຈະຈັບພວກເຂົາໂດຍດຽວນີ້.' ນີ້ແມ່ນຊີວິດຂອງຂ້ອຍຕັ້ງແຕ່ຫລາຍປີທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າຂ້ອຍເຄີຍຂີ່ລົດຍາກຫລາຍ ສຳ ລັບສອງຊົ່ວໂມງນັ້ນແລະຕ້ອງໄດ້ຜ່ອນຊ້າລົງ.

tricep band workout

ຂ້ອຍໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າຂ້ອຍມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກວ່າທີ່ຂ້ອຍຄາດໄວ້. ຈາກນັ້ນມັນກໍ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແທ້ໆ. T he line line descent ແມ່ນອາດຈະເປັນ, ນອກຈາກຜູ້ຊາຍທີ່ປ່ຽນໄປ, ພະຍາຍາມຂ້າມຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຂ້ອຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ໃຈຮ້າຍກັບຂ້ອຍ, ມັນແມ່ນການສືບເຊື້ອສາຍທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມື້.

ພຽງແຕ່ວ່າມັນແມ່ນ 80 - ສິ່ງທີ່ 82.8 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງທີ່ຂ້ອຍກໍາລັງເຮັດ? ລົງຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ພິຈາລະນາວ່າທ່ານຂີ່ຄືກັນກັບຫິນອ່ອນ, ມັນແມ່ນສະເລ່ຍ 12%, ແຕ່ທ່າອຽງຄືກັບ 27% ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ແລະເມື່ອທ່ານຕີເບກຂອງທ່ານ, ທ່ານພຽງແຕ່ຈະລັອກຢາງຂອງທ່ານ, ແລະມີຄົນເຕະນ້ອຍໆທັງ ໝົດ ເຫລົ່ານັ້ນ ຄືກັນ.

ສະນັ້ນຕົວຈິງແລ້ວທ່ານຈະໄດ້ຮັບອາກາດເລັກນ້ອຍ. ນັ້ນແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງມື້ນັ້ນ. (ດົນຕີມ່ວນໆ) ດັ່ງນັ້ນໃນຕົວຈິງບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຕົວຕະຫຼອດມື້ແມ່ນຄຸນລັກສະນະນ້ອຍໆທີ່ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ໃນ Garmin ທີ່ບອກຂ້ອຍວ່າຂ້ອຍຂຶ້ນໄປຕໍ່ໄປ, ຂ້ອຍຈະຂຶ້ນໄປອີກດົນປານໃດ, ການຂຶ້ນຕໍ່ໄປດົນປານໃດ, ຄວາມຄ້ອຍສູງປານໃດ.

ສິ່ງດຽວທີ່ບໍ່ໄດ້ບອກຂ້ອຍແມ່ນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ດິນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນມາ. ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າທຸກຄົນກ່ອນທີ່ຈະມີເຫດການເຮັດໃຫ້ມັນມີສຽງດັງແລະທ່ານກໍ່ຮູ້, ພຽງແຕ່ເປັນຫີນ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນຫີນ. ພວກເຂົາເປັນພຽງຫີນແຂງແລະຮາກແລະມັນຖືກຫຍາບຄາຍ.

ມັນ ກຳ ລັງມືດຫລາຍ. ຂ້ອຍຄິດວ່າການຂັບລົດກັບຄົນພິການຂອງຂ້ອຍແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມັນ. ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ສ່ວນທີ່ມືດມົນທີ່ສຸດຂອງມັນແມ່ນເວລາທີ່ຂ້ອຍຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງພວກເຂົາແລະຕອນນີ້ຂ້ອຍມັກກົ້ມມັນ, ພຽງແຕ່ນັ່ງຢູ່ຫລັງແອນດ້າ, ນັ່ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງຈໍແດນ.

ຂ້ອຍຄິດວ່າ, 'ຄົນພວກນີ້ແຂງແຮງຫຼາຍ.' ນັ້ນແມ່ນອາດຈະ, ໂດຍກົງ, ສ່ວນທີ່ຍາກທີ່ສຸດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍກໍ່ຈະໄດ້ຮັບລົມທີ່ສອງແລະເວົ້າວ່າ, 'ບັດນີ້ຂ້ອຍເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະຕ້ອງເຮັດສິ່ງໃດສິ່ງ ໜຶ່ງ.' , ມັນບໍ່ເຄີຍມີ Super, ຊ້ໍາຊ້ໍາ.

ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ມັນຄ້າຍຄືກັບວ່າພວກເຮົາ ກຳ ລັງຂຶ້ນໄປເທິງພູແລະເຈົ້າ ກຳ ລັງຈະຫັນຫນ້າແລະມັນກໍ່ຄືກັບຝາແລະເຈົ້າຄືກັບ 'Ugh'. ສະນັ້ນມັນແມ່ນຄວາມມືດຊົ່ວຄາວທີ່ຂ້ອຍຈະລຸກຂຶ້ນແລະຂີ່ລົດຖີບແລະຂີ່ລົດ. ສະນັ້ນຂ້ອຍຢາກເວົ້າວ່າມັນມີສີຂີ້ເຖົ່າເລັກນ້ອຍໃນເວລາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມື້ - ສ່ວນທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດຂອງມື້ຂ້ອຍແມ່ນ Columbine Mountain ເຊິ່ງເປັນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເລີ່ມຕົ້ນຕໍ່ສູ້ກັບຄວາມສູງ.

ບາງບ່ອນລະຫວ່າງ 3,000-3,200 ຂ້ອຍຮູ້ວ່ານັ້ນແມ່ນຂີດ ຈຳ ກັດຂອງຂ້ອຍແລະທັງ ໝົດ ຂ້າງເທິງ, ຂ້ອຍຢູ່ໃນບ່ອນມືດ. ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າຂ້ອຍຈະອອກໄປແລະໄປຊື່ສັດ, ແຕ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນກໍ່ຈະດີ. ໃນເວລານີ້, ສິ່ງໃດນອກ ເໜືອ ຈາກການຂີ່ລົດຖີບຮູ້ສຶກດີ.

ຂ້ອຍຖືກພວກຜູ້ຊາຍອີກ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ໂດດດ່ຽວ. ຢ່າຄິດຫຼາຍເກີນໄປທີ່ຈະເວົ້າວ່າຂ້ອຍ ກຳ ລັງທຸກທໍລະມານຫລາຍກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາ. ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ປະເມີນມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ສະນັ້ນຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃກ້ກັບເປົ້າ ໝາຍ ເຈັດຊົ່ວໂມງຂອງຂ້ອຍ, ແຕ່ວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າມັນໂງ່ຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ກ່ອນແປດຊົ່ວໂມງ. ຂ້ອຍຢູ່ໃນສະຖານທີ່ມືດມົວຈົນກວ່າຄູ່ແຂ່ງທີ່ເປັນມິດມາຮອດແລະເວົ້າວ່າ, 'ເບິ່ງ, ມັນເປັນພຽງແຕ່ຄວາມສູງທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານທົນທຸກ, ເມື່ອທ່ານຖອຍຫຼັງທ່ານຈະຮູ້ສຶກດີຂຶ້ນ.' ຈິດໃຈຂອງທ່ານປະສົມຂຶ້ນແລະເຮັດໃຫ້ທ່ານວິນຫົວທ່ານບໍ່ສາມາດເຫັນຫຍັງເລີຍ.

ໃສ່ແວ່ນຕາຂອງທ່ານໃສ່, ເອົາແວ່ນຕາຂອງທ່ານອອກ, ມັນບໍ່ສໍາຄັນ. ບໍ່ມີອົກຊີເຈນຢູ່ໃນສະຫມອງຂອງທ່ານ. ຜູ້ຊາຍຫຼາຍຄົນໄດ້ຮ້ອງທຸກຄົນ.

ປະຊາຊົນ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ໄດ້ຮັບຮູ້ເສື້ອທີ່ວ່າ, ໂດຍພິຈາລະນາພວກເຈົ້າບໍ່ໃສ່ lycra ຢູ່ເທິງຄອງທີ່ຫຼາຍ, ມັນງາມຫຼາຍທີ່ຈະໄດ້ຍິນ. ແລະຂ້ອຍກໍ່ມີປັarmມແຂນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນຊີວິດຂອງຂ້ອຍ. ສະນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຕົກລົງມາຈາກຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນທ້າວ Faston Columbine, ຊຶ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າທ່ານຕີເບກຕະຫຼອດເວລາ, ແນ່ນອນ 34 PSI ໃນຢາງແລະປຽກແມ່ນມີລາຄາຖືກຫຼາຍ.

ມືຂອງຂ້າພະເຈົ້າເປັນຮອຍທພບແລະສຸດທ້າຍຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເວົ້າວ່າ, 'ຂ້ອຍສາມາດຂີ່ລົດໄປໄດ້ບໍ?' ແລະເມື່ອທ່ານປ່ອຍເບຣກແລ້ວ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກໍ່ຫາຍໄປເພາະວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ພະຍາຍາມຊຸກດັນພວກເຮົາແລະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຊ້າລົງ. (ດົນຕີມ່ວນໆ) (ສຽງດັງສຽງດັງ) - ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ໄປຊ່ວຍເຮືອຂອງພວກເຮົາຢູ່ບໍລິສັດ Pipeline ບໍ່ໄດ້ຫລືພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຊອກຫາພວກມັນໄດ້ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາທັງ ໝົດ ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຕຸກນ້ ຳ ໃນເວລາສາມຊົ່ວໂມງຜ່ານມາແລະ, ທ່ານຮູ້, ້ໍາຕານຫຼາຍ. ພວກເຮົາທຸກຄົນໄດ້ເອົາສິ່ງທີ່ຫົວໃຈໄປໄວ້, ພວກເຮົາຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນດີ, ແລະບໍ່ມີຄວາມອາຍ, ດັ່ງນັ້ນພະຍາຍາມຫລີກລ້ຽງຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຮົາມີພຽງແຕ່ຕຸກນ້ ຳ ດຽວເທົ່ານັ້ນ.

ການຍືດຍາວສຸດທ້າຍແມ່ນປະເພດຂອງຄວາມວຸ້ນວາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ຮັບມັນ. ຂ້ອຍຄິດວ່າສາຍໄຟຟ້າແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວເປັນການປີນທີ່ຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກ - ຂ້ອຍຈື່ໄດ້ວ່າເມື່ອພວກເຮົາເຂົ້າໄປໃກ້ກັບ Power Line ຄິດວ່າ 'ຂ້ອຍຮູ້ສຶກເມື່ອຍຫຼາຍໃນເວລານີ້.' - ຈົນກວ່າທ່ານຈະເຫັນມັນ, ທ່ານບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າມັນມີຄວາມຊັນແລະຄວາມບໍ່ສະຫງົບຂອງມັນແນວໃດ. - ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາທຸກຄົນໄດ້ເຕະອອກຈາກມັນແລະໄດ້ເບິ່ງຈໍແດນຂັບໄລ່ພວກເຮົາໄປ.

ຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍໄດ້ຂື້ນໄປປະມານ 7/10 ຂອງການປີນພູ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຫລຽວຫລັງເບິ່ງວ່າ Andrew ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງລາວ ສຳ ລັບລາວແມ່ນຫຍັງ, ແຕ່ວ່າມັນພຽງພໍ ສຳ ລັບຂ້າພະເຈົ້າຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເລື່ອນລໍ້ທາງ ໜ້າ ຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລະພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ຂີ່ລົດສຸດທ້າຍຂອງມັນ. ມັນຍາກຫຼາຍ. - ທຸກທໍລະມານຄືກັບວ່າຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍປະສົບ.

ມັນກໍ່ເປັນແບບນັ້ນ. (ດົນຕີແຮງງານ) - ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຂ້ອຍໄດ້ພັກຜ່ອນຊົ່ວໂມງ 9 ນີ້. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍທີ່ຈະຍ່າງເຂົ້າໄປໃນແລະຮູ້ວ່າຂ້ອຍກໍ່ເຮັດຄືກັນ.

ແລະຝູງຊົນທັງ ໝົດ ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ທຸກຄົນ ກຳ ລັງເບີກບານໃຫ້ທ່ານ. ພວກເຂົາເວົ້າວ່າຊື່ຂອງຂ້ອຍຜ່ານຜູ້ເວົ້າ, 'Jordan Miller ຈາກ Garmin' ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ແປກປະຫລາດ, 10 ກິໂລແມັດສຸດທ້າຍນີ້ແມ່ນທຸກຢ່າງ. ນັ້ນແມ່ນຂ້ອຍຢູ່ໃນເຂດຂອງຂ້ອຍ, ມັນຄ້າຍຄືກັບການຂັບຂີ່ລົດແຂ່ງຖະ ໜົນ, ເຈົ້າມີເວລາພັກຜ່ອນຫລືເວລາທົດລອງ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບ aero, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປໄວແລະຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ແກວ່ງມັນ, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງເຫລືອຢູ່ຫຼາຍ. ມັນເປັນຊ່ວງເວລາທີ່ພິເສດ - ຂ້ອຍມີຍອດພຽງເລັກນ້ອຍໃນຕອນສຸດທ້າຍ, ເພາະວ່າເມື່ອທ່ານຂ້າມເສັ້ນໄຊທ໌້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນອື່ນ, ທ່ານສາມາດພຽງແຕ່, ດີ ສຳ ລັບຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ໄດ້ຍິນສຽງເກຍປ່ຽນແປງ bu ຫຼັງຈາກນັ້ນຈັງຫວະເພີ່ມຂື້ນ. ທຸກຄົນຕ້ອງການເບິ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນທີ່ສຸດ, ແມ່ນບໍ? ເພາະວ່າປະຊາຊົນເຝົ້າເບິ່ງຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ແລະທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດບອກສິ່ງທີ່ຈະເກີດຂື້ນ. ມັນເປັນ ໜຶ່ງ ໃນສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນ, ທ່ານໄດ້ລົງແຂ່ງລົດຖີບແລະທຸກຄົນພຽງແຕ່ຂີ່ລົດເຂັນຍາກກວ່າເກົ່າເພື່ອຈະໄດ້ ສຳ ເລັດເສັ້ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຈັດການທີມຂອງພວກເຂົາຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ນັ່ງແລະຂັບຂີ່. ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຫຍັງ.

ແຕ່ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າບາງສິ່ງບາງຢ່າງເພາະວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ມ່ວນແທ້ໆ. ການແຂ່ງຂັນລົດຖີບທີ່ຍາກທີ່ສຸດ. ຂີ່ລົດຖີບທີ່ຍາກທີ່ສຸດ.

ຍາກທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍເຄີຍເຮັດກ່ຽວກັບລົດຖີບ. - ກັບມາໃນປີ ໜ້າ, ທີມງານສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ບໍ? - ຂ້ອຍຢາກພັກຜ່ອນກ່ອນທີ່ຂ້ອຍຈະອອກ ຄຳ ເວົ້າທີ່ກ້າຫານ, ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນຈະດີແທ້ໆທີ່ຈະກັບມາເບິ່ງວ່າເຈົ້າສາມາດປະຕິບັດທຸກສິ່ງທີ່ເຈົ້າໄດ້ຮຽນໃນອາທິດນີ້. ນັ້ນຄົງຈະເຢັນ.

ແລະຜົນໄດ້ຮັບ, ຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ທີ່ໄວທີ່ສຸດ, Leadville newbie ຫຼືນັກຮົບເກົ່າ? Walter ໄດ້ ສຳ ເລັດການແຂ່ງຂັນໃນ 9 ຊົ່ວໂມງ, ເຈັດນາທີແລະ ໜຶ່ງ ວິນາທີແລະຂ້ອຍດີໃຈທີ່ໄດ້ເວົ້າວ່າຂ້ອຍໄດ້ເຮັດໃນ 8 ຊົ່ວໂມງ, 14 ນາທີຂອງການທົດສອບແລະ 12 ວິນາທີ. ໄວປະມານ 53 ນາທີ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ, ຂ້ອຍຢູ່ພາຍໃຕ້ເກົ້າຊົ່ວໂມງ, ຊຶ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າຂ້ອຍໄດ້ສາຍແອວ ສຳ ເລັດຮູບອັນໃຫຍ່ຫລວງ.

ສະນັ້ນມັນແມ່ນຕອນເຊົ້າຫຼັງຈາກ Leadville. ຫລັງຈາກຄືນ ໜຶ່ງ, ຂ້ອຍຕື່ນຂຶ້ນຮູ້ສຶກບໍ່ດີແທ້ໆ, ໃຫ້ເວົ້າຖືກ. ແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນກັບຄືນສູ່ຕົວເມືອງເລີ່ມຕົ້ນເພາະວ່າພວກເຂົາໄດ້ມອບສາຍພານສາຍແອວໃຫ້ແກ່ນັກ ສຳ ເລັດຮູບທັງ ໝົດ ໃນມື້ຕໍ່ມາຫລັງຈາກເຫດການ.

ຖ້າທ່ານເຮັດໄດ້ພາຍໃຕ້ເກົ້າຊົ່ວໂມງ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແລະທ່ານສາມາດເຫັນ Walter, ຈໍແດນແລະ Andrew ທັງ ໝົດ ຂອງພວກເຂົາເອງ. ດຽວນີ້ເປັນເວລາຂອງຂ້ອຍທີ່ຈະເຂົ້າໄປຊອກຫາຂ້ອຍ. (ດົນຕີທີ່ແປກປະຫຼາດ) (ສຽງດັງຜ່ານສຽງໄມໂຄຣໂຟນ) (ສຽງຕົບມືໃຫ້) - ພວກເຮົາຢູ່ໃນຄ້ອງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ, ມັນຄ້າຍຄືກັບວ່າພວກເຮົາໄດ້ຢືນຢູ່ແຖວໃນມື້ວານນີ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສາຍແອວສາຍແອວຂອງທ່ານ - ນັ້ນແມ່ນ ສຳ ລັບ --- ໜ້າ ຮັກ! ຂໍຂອບໃຈທ່ານ, cheers! ມີຂອງຫຼິ້ນ ໃໝ່, ສະນັ້ນຂ້ອຍໄດ້ເຮັດມັນອອກຈາກຫ້ອງໂຖງ, ບ່ອນທີ່ຂ້ອຍໃສ່ເສື້ອ ສຳ ເລັດຮູບຂອງຂ້ອຍພ້ອມກັບຊື່ຫຼິ້ນເກົ່າຂອງຂ້ອຍທີ່ມີຊື່ວ່າ Speedy Opie ໃສ່ມັນແລະເວລາ ສຳ ເລັດຮູບຂອງຂ້ອຍ.

ແຕ່ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນກວ່ານັ້ນ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເບິ່ງແລ້ວຈະງາມດີໃນຂີ້ຕົມໄຫຼໂດຍຫວັງວ່າພວກເຂົາຈະບອກໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້. ມັນແມ່ນຫົວເຂົ່າຂອງຜູ້ ສຳ ເລັດຮູບຂອງຂ້ອຍ. ເບິ່ງຂະ ໜາດ ຂອງສິ່ງ! ເບິ່ງທ່ານໄດ້ຮັບອັນໃຫຍ່ຫຼວງເມື່ອທ່ານເຂົ້າໄປພາຍໃຕ້ການ ສຳ ເລັດແລ້ວ 9 ຊົ່ວໂມງແລະຂ້ອຍໄດ້ເຮັດມັນ.

Leadville 100 MTB ຍາກປານໃດ?

ຍາກ. ທ່ານພຽງແຕ່ບໍ່ເຄີຍຕົກລົງຫລືເຂົ້າສູ່ຈັງຫວະ. ທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ສ່ວນທີ່ຍາກທີ່ສຸດແມ່ນການຂຶ້ນຢູ່ທີ່ໄມ 50. ສິດໃນທ່າມກາງຄວາມພະຍາຍາມຮ້ອຍໄມນັ້ນ, ຈາກໄມ 42-51, ແມ່ນບ່ອນທີ່ທ່ານປີນຈາກ 9,200 ເຖິງ 12,300 ຟຸດ.

ເຕັກນິກແມ່ນ Leadville 100 MTB ແນວໃດ?

ຂ້ອຍຈະເຂົ້າຮ່ວມ Leadville 100 ໄດ້ແນວໃດ?

ການລົງທະບຽນສໍາ​ລັບLeadvilleເສັ້ນທາງ100ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສໍາເລັດແລະຈ່າຍສໍາລັບການທັນທີ. ສຳ ລັບປີ 2021 ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະເລືອກເຂົ້າແຂ່ງຂັນໃນໄດ້Leadvilleເສັ້ນທາງ100ສຳ ລັບປີ 2021 ຫລືການເລື່ອນເວລາຈົນຮອດປີ 2022.ການລົງທະບຽນຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາບໍ່ວ່າຈະເປັນປີແລະການຈ່າຍເງິນຈະຖືກປະເມີນ ສຳ ລັບປີ 2021 ຫຼື 2022.

ແມ່ນຫຍັງທີ່ຕັດ ສຳ ລັບ Leadville 100?

ເວລາ 10 ໂມງ 30 ຊົ່ວໂມງຕັດ​ອອກເວລາ ສຳ ລັບນັກແລ່ນທັງ ໝົດ.

ທ່ານມີຄຸນສົມບັດແນວໃດ ສຳ ລັບ Leadville 100 MTB?

ຄຸນວຸດທິສະລັອດຕິງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮຽກຮ້ອງໃນບຸກຄົນທັນທີ. ການລົງທະບຽນ ສຳ ລັບLeadvilleເສັ້ນທາງ100ການແລ່ນຕ້ອງໄດ້ເຮັດ ສຳ ເລັດແລະຈ່າຍເງິນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ ກຳ ນົດໄວ້. ສຳ ລັບປີ 2019 ຄຸນວຸດທິ, ນັກແລ່ນສາມາດເລືອກໄດ້ເຊື້ອຊາດໄດ້Leadvilleເສັ້ນທາງ100ດຳ ເນີນການ ສຳ ລັບປີ 2019 ຫລື defer ຮອດປີ 2020.

ທ່ານສາມາດຂີ່ Leadville ຢູ່ເທິງລົດພວງໄດ້ບໍ?

ທ່ານສາມາດຂີ່ໄດ້ອອກຈາກຮ້ານຄ້າ, ຫຼືຈອດຢູ່ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມແຄມທະເລສາບແລະປິດວົງຈອນປິດດ້ວຍເສັ້ນທາງ 9 ກເພື່ອປະຢັດເວລາແລະບາງໄມ.ຖ້າ​ເຈົ້າມີຫິນຫຼືພູເຂົາລົດ​ຖີບແລະຕ້ອງການທີ່ຈະກ້າວຕໍ່ໄປ,ເຈົ້າ​ສາ​ມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Hagerman Pass ທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈ, ເສັ້ນທາງທີ່ຫຍາບຄາຍຂ້າມ Continental Divide.

Leadville Marathon ຍາກປານໃດ?

Leadville Marathonສະ ເໜີ ໃຫ້ ໜັກ ເຄິ່ງ ໜຶ່ງມາຣາທອນທາງເລືອກ, ເຊິ່ງຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນປະມານ 15 ໄມ. ສອງກິໂລແມັດເຂົ້າໄປໃນການແຂ່ງຂັນ, ນັກແລ່ນມາລາທອນເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ໄດ້ແຍກອອກໄປທາງຊ້າຍແລະນັກແລ່ນມາລາທອນເຕັມໄປທາງຂວາ. ທມາລາທອນແມ່ນຫຼັກສູດທີ່ທ້າທາຍແລະສວຍງາມແທ້ໆ. ມັນບໍ່ແມ່ນ ສຳ ລັບຄວາມອ່ອນແອຂອງຫົວໃຈຫລືລົມຫາຍໃຈ.ວັນທີ 06.30.2017

ທ່ານຈະມີເງື່ອນໄຂໄດ້ແນວໃດ ສຳ ລັບລັດ Western States?

ເຖິງມີຄຸນສົມບັດສຳ ລັບຫວຍເຊື້ອຊາດປີ 2022, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ ດຳ ເນີນການແຂ່ງຂັນທີ່ມີຄຸນວຸດທິອອກໄປທັງປີ 2021 ຫລືປີ 2022ຄຸນວຸດທິລາຍຊື່ເຊື້ອຊາດດ້ານລຸ່ມ. ພວກເຮົາ ຈຳ ກັດ ຈຳ ນວນຄຸນວຸດທິແຂ່ງກັບລົດແລ່ນ 100 ລ້ານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດພາຍໃນປະເທດ, ແລະຂະ ໜາດ 100K ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດກໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.

ຜູ້ທີ່ມີຄຸນສົມບັດ ສຳ ລັບ Leadville Trail 100?

The CenturyLink Austin Rattler Run ສະ ເໜີ 25 ຊ່ອງທີ່ມີຄຸນວຸດທິໃຫ້ແກ່ CenturyLink Leadville Trail 100 Run ທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ໂດຍ La Sportiva, ອີງຕາມ ຈຳ ນວນນັກແລ່ນທີ່ລົງທະບຽນທັງ ໝົດ ໃນແຕ່ລະເຫດການທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ມີສະລັອດຕິງທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫລາຍປານໃດ ສຳ ລັບ Leadville 100?

ກິດຈະ ກຳ ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຈະຖືກຈັດສັນ 25 ສະລັອດຕິງ, ອີງຕາມ ຈຳ ນວນນັກແລ່ນທີ່ລົງທະບຽນ. 20 ສະລັອດຕິງຈະຖືກແຈກຢາຍໂດຍອີງໃສ່ຜົນງານໃນກໍລະນີທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ໄລຍະເວລາຂອງການແຂ່ງລົດແບບ Dogville Trail ແມ່ນດົນປານໃດ?

ໃນຊຸມປີເກືອບທັງ ໝົດ, ມີ ໜ້ອຍ ກວ່າເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນແຂ່ງຂັນພາຍໃນ ກຳ ນົດເວລາ 30 ຊົ່ວໂມງ. ຫຼັກສູດແມ່ນ dogleg ນອກແລະໄລຍະທາງ 50 ໄມ (80 ກິໂລແມັດ) ທີ່ແລ່ນຕົ້ນຕໍຢູ່ໃນ Colorado Trail, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 10,200 ຟຸດ (3,100 ແມັດ).

ຄໍາຖາມອື່ນໆໃນຫມວດນີ້

ບ່ອນນັ່ງລົດຖີບ - ການອ້າງອີງທີ່ສົມບູນແບບ

ບ່ອນນັ່ງລົດຖີບທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ? ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດໂດຍລວມ: ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດຂອງ Bikeroo Oversized. ຫຼາຍກວ່າ 6,400 ຄົນຂີ່ລົດຈັກຮັກບ່ອນນັ່ງລົດຖີບ Bikeroo ນີ້ຍ້ອນເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ. ຄຽງຄູ່ກັບການອອກແບບທີ່ແປກປະຫຼາດ, ຮູບແບບທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈຂອງກະເປົາທີ່ມີຄວາມນິຍົມພໍສົມຄວນແລະຮູບຮ່າງທີ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ ສຳ ລັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ພິເສດ.

ບໍລິສັດລົດຖີບ Brooklyn - ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້

ລົດຖີບ Brooklyn ຜະລິດຢູ່ໃສ? ລົດຖີບຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາໃນ Brooklyn - ໂດຍທີມງານພາຍໃນຂອງພວກເຮົາຮ່ວມມືກັບສະມາຊິກຂອງຄະນະທີ່ປຶກສາຂອງພວກເຮົາ, ກຸ່ມຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ເລືອກ - ແລະຜະລິດຢູ່ຈີນແລະໄຕ້ຫວັນ.

ລົດບັນທຸກສິນຄ້າ - ຄຳ ຖາມທົ່ວໄປ

ລົດຖີບຂົນສົ່ງສິນຄ້າລາຄາເທົ່າໃດ? ລົດຖີບ Yuba, Xtracycle, Pedego ລົດຖີບໄຟຟ້າ, Radwagon, NTS Works, ລົດໄຟ, ລົດຈັກ Babboe, ແລະລົດ Douze Cycles ຜະລິດລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງມີລາຄາຕັ້ງແຕ່ $ 1,700 ເຖິງ $ 6,000 ໂດລາສະຫະລັດ. 17, 2015

ລົດຖີບ Zwift - ຕອບ ຄຳ ຖາມ

ລົດຈັກເຮັດວຽກຫຍັງກັບ Zwift? ລົດຖີບທີ່ຮອງຮັບ Zwift ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ: Schwinn IC8.Keiser M3i.Wahoo Kickr.WattBike Atom.Stages SC3.Tacx Neo.Concept 2 BikeErg.BodyBike Connect.

ແມ່ຍິງຂີ່ລົດຖີບ - ກະສານອ້າງອີງທີ່ສົມບູນແບບ

ລົດຖີບທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຜູ້ຍິງແມ່ນຫຍັງ? ລົດຖີບທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຜູ້ຍິງທີ່ຂີ່ເຮືອທຸກຢ່າງ AdventureCool: ລົດໂດຍສານ Electra Cruiser 1 Step-Thru.All- ຮອບເວລາທີ່ດີ: Cannondale ດ່ວນ 3 Remixte.Sleek E-Bike: VanMoof X3.Road ແລະ Rough Rider: Trek Checkpoint ALR 4.Fly- n-Fold: Tern Eclipse P20.Mountain Master: ຊ່ຽວຊານສະເພາະ Stumpjumper Alloy.May 7, 2021